外媒近日報道，寧波普勤時代已同意向印尼的鎳礦和電動汽車電池制造業(yè)投資4.2億美元（約合人民幣30億元）。

資料顯示，普勤時代是寧德時代控股子公司的下屬公司。2022年，寧德時代宣布普勤時代與合作方擬在印度尼西亞投資建設動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，項目已確定的投資總金額不超過59.68億美元或等值幣種。

據(jù)了解，上述合資項目共分為六個子項目，包括紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、電池回收、電池正極材料和電池制造，除了鎳礦開發(fā)項目外，其余5個項目均由寧德時代控股。

寧德時代表示，印尼項目的實施有利于進一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應，降低公司生產(chǎn)成本。

印尼擁有豐富的鎳資源儲量，其紅土鎳礦儲量占全球10%以上。坐擁全球最大的鎳礦儲量和產(chǎn)量的印尼，自然而然地成為了動力電池企業(yè)重點布局的區(qū)域。

不過，近年來其鎳礦出口政策發(fā)生多次變動，為避免鎳礦進口受阻，在印尼建廠成為眾多企業(yè)的選擇。

2018年，寧德時代就與格林美、青山集團聯(lián)手，宣布在印尼建設紅土鎳礦生產(chǎn)電池級鎳化學品（硫酸鎳晶體）項目。

2023年，華友鈷業(yè)與LG化學達成合作，雙方擬印尼設立年產(chǎn)5萬噸前驅(qū)體及配套精煉的合資公司、年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量高壓酸浸濕法冶煉合資公司。

此外，印尼的能源轉(zhuǎn)型計劃也正在如火如荼的進行中。

按照計劃，印尼2025年本地生產(chǎn)汽車20%將是電動汽車，2030年電動汽車產(chǎn)量將占汽車總產(chǎn)量的25%，屆時印尼有望成為全球電動車市場一支強勁的力量。

審核編輯：劉清