中工汽車網(wǎng)訊，1月15日，中央經(jīng)濟工作會議上，商務部有關部門負責人發(fā)表講話。商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒表示，下一步要穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費。

商務部將落實好已出臺政策，謀劃更多增量政策，形成促消費“組合拳”。全鏈條促進汽車消費，鼓勵汽車更新消費，著力穩(wěn)住新車消費；組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)，提振新能源汽車消費；完善二手車信息查詢平臺，擴大二手車流通；促進汽車賽事、房車露營等汽車后市場發(fā)展，推動汽車由交通工具向消費文化轉變。

徐興鋒指出，2023年，商務部重點開展了以下工作：

一、辦活動，營造濃厚消費氛圍。舉辦“百城聯(lián)動”汽車節(jié)、“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季，全年推出52個消費場景，營造良好消費氛圍，有效提振消費信心。

二、出政策，著力穩(wěn)定重點消費。推動出臺恢復和擴大消費的措施，會同相關部門出臺促進汽車、家居、綠色智能家電、紡織服裝消費及推動汽車后市場高質量發(fā)展等若干措施。

三、拓新型，持續(xù)激發(fā)消費活力。促進綠色消費，支持新能源汽車消費，完善報廢機動車、廢舊家電家具等再生資源回收體系。

四、優(yōu)載體，不斷改善消費條件。深化國際消費中心城市培育建設，城市國際影響力、消費帶動力、中心輻射力不斷增強。實施縣域商業(yè)三年行動，著力補齊農村流通基礎設施和服務短板，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務和物流快遞配送體系。

2023年，對于新能源汽車乃至整個汽車市場，堪稱復雜多變的一年。新能源補貼的退場、經(jīng)濟下行導致需求疲軟、價格戰(zhàn)開打加劇市場混戰(zhàn)、“降本”的迫切要求同樣令車企承壓……多因素交疊之下，開辟新市場成為重中之重。

近年來，農民生活水平穩(wěn)步提高，道路條件大幅改善。相較于大城市，農村市場購買力相對較低，新能源汽車以綠色環(huán)保和經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢，陸續(xù)駛入鄉(xiāng)村百姓家。尤其是價格低、體積小的A00和A0級別車型在農村地區(qū)更受青睞。

預計到2030年，中國農村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。未來如果能滿足農村居民的機動化出行需求，將會撬動一個5000億元規(guī)模的汽車市場。