2 月 2 日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布文章，公布了對 1 月份乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量的預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)，達(dá)到了 70 萬輛，同比增長 80%，但環(huán)比下降 37%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場 2023 年 12 月份新能源銷量超過 1 萬輛的廠商有 21 家，總銷量占整個(gè)新能源乘用車月銷量的 92.4%。這 21 家廠商 1 月預(yù)估銷量為 65 萬輛，按照上月比例預(yù)測，全國新能源乘用車銷量可達(dá)到 70 萬輛之多。

然而，盡管有新能源庫存對銷售額的支撐，但由于無補(bǔ)貼退出帶來的年末清庫效應(yīng)，庫存壓力逐漸堆積至 2024 年 1 月。此外，自 1 月中旬起，新能源零售恢復(fù)速度十分緩慢，尤其是短續(xù)航和中等續(xù)航純電動(dòng)汽車的銷售情況較為困難，導(dǎo)致廠家批發(fā)銷量表現(xiàn)平平。