中國(guó)中車(chē)自主研制的2臺(tái)12V240H-DFA型氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，為我國(guó)首艘氨動(dòng)力船舶實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用提供了核心動(dòng)力。該船舶的航行實(shí)況與科研專(zhuān)項(xiàng)成果在近日正式發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)氨能源船舶技術(shù)正式從實(shí)驗(yàn)室階段邁入實(shí)船應(yīng)用推廣新階段。

作為內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，中車(chē)大連公司依托深厚的技術(shù)積累，針對(duì)氨燃料供給與噴射、燃燒、排放、安全等方面開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，成功掌握了氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)。此次應(yīng)用于國(guó)內(nèi)首艘氨動(dòng)力港作拖輪的2臺(tái)12V240H-DFA型氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)歷了近1年的實(shí)船運(yùn)行驗(yàn)證，運(yùn)行穩(wěn)定，在實(shí)船應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了超過(guò)80%的柴油替代率，尾氣排放滿(mǎn)足國(guó)家第二階段標(biāo)準(zhǔn)，氨逃逸濃度符合規(guī)定，展現(xiàn)出了卓越的安全性、可靠性與環(huán)保性。

此次氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功示范應(yīng)用，不僅助力我國(guó)首艘氨動(dòng)力拖輪示范項(xiàng)目成功，更為我國(guó)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了“中車(chē)方案”。未來(lái)，中國(guó)中車(chē)將以此為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)大功率氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)多場(chǎng)景應(yīng)用與技術(shù)迭代，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，助力中國(guó)交通行業(yè)跨入零碳新紀(jì)元。

來(lái)源：中車(chē)大連公司