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產(chǎn)能利用率不足60%!電池行業(yè)開(kāi)啟“反內(nèi)卷”

Simon觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:黃山明 ? 2026-02-10 09:43 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)行業(yè)的反內(nèi)卷行動(dòng)仍在繼續(xù),這次蔓延到了電池行業(yè)。2026年開(kāi)年,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等四大部門(mén)聯(lián)合召集寧德時(shí)代、比亞迪等16家行業(yè)龍頭召開(kāi)座談會(huì),明確提出優(yōu)化產(chǎn)能規(guī)劃、規(guī)避過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心要求,與此同時(shí),財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的出口退稅調(diào)整政策正式落地,一場(chǎng)旨在終結(jié)無(wú)序增長(zhǎng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的反內(nèi)卷行動(dòng)全面鋪開(kāi)。

從退稅收緊到成本紅線(xiàn)

根據(jù)公告顯示,電池產(chǎn)品增值稅出口退稅將分兩步實(shí)施退坡:2026年4月1日至12月31日,退稅率從9%下調(diào)至6%,2027年1月1日起完全取消。這一調(diào)整覆蓋鋰原電池、鋰離子蓄電池、全釩液流電池等核心品類(lèi),囊括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電池三大主流應(yīng)用領(lǐng)域,與光伏產(chǎn)品4月1日起直接全額取消退稅的政策形成差異化設(shè)計(jì)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一漸進(jìn)式調(diào)整并非政策手軟,而是政府為行業(yè)預(yù)留的緩沖期,目的是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)擺脫補(bǔ)貼依賴(lài),從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)卷泥潭轉(zhuǎn)向技術(shù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的良性軌道,推動(dòng)行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力向技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和供應(yīng)鏈整合聚焦。

出口退稅政策自1985年實(shí)施以來(lái),確實(shí)為行業(yè)出海鋪路、培育全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。但隨著中國(guó)電池產(chǎn)能與技術(shù)躍居全球領(lǐng)先地位,過(guò)度依賴(lài)補(bǔ)貼的發(fā)展模式弊端日益凸顯。

數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)能規(guī)劃已超3000GWh,而2025年實(shí)際市場(chǎng)需求僅約1500GWh,行業(yè)整體產(chǎn)能利用率普遍低于60%,部分中小企業(yè)更是不足30%,大量產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。

在產(chǎn)能過(guò)剩的壓力下,價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格三年內(nèi)下降80%,部分企業(yè)為搶奪海外訂單,采取低價(jià)、長(zhǎng)期墊資的極端策略,出口價(jià)甚至低于現(xiàn)金成本,導(dǎo)致出口越多、虧損越多的怪圈,不僅拖累行業(yè)整體盈利能力,更引發(fā)頻繁的國(guó)際貿(mào)易摩擦。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)于清教表示,出口補(bǔ)貼退坡是行業(yè)從政策扶持走向成熟自主的必然選擇,也是遏制無(wú)序擴(kuò)張、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要舉措。

而在成本上,從相關(guān)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,基本上已經(jīng)明確不得低于成本線(xiàn)銷(xiāo)售,如中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》,要求會(huì)員企業(yè)不得突破成本紅線(xiàn)進(jìn)行低價(jià)銷(xiāo)售、謹(jǐn)慎擴(kuò)產(chǎn)。磷酸鐵鋰材料價(jià)格從2022年底的約17.3萬(wàn)元/噸跌至2025年8月的3.4萬(wàn)元/噸,跌幅超80%,行業(yè)連續(xù)虧損36個(gè)月以上,協(xié)會(huì)以此推動(dòng)價(jià)格自律。

儲(chǔ)能方面,行業(yè)會(huì)議披露,近三年儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格暴跌約80%,2025年部分集采AC側(cè)跌破0.4元/Wh,明顯低于0.55-0.6元/Wh的合理成本線(xiàn),約三分之一系統(tǒng)集成商陷入低于成本價(jià)投標(biāo)的惡性循環(huán),被重點(diǎn)點(diǎn)名整治。

值得一提的是,2025年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量約770GWh,同比增長(zhǎng)40.4%,寧德時(shí)代、比亞迪合計(jì)市占率從70%降至66%,讓出超30GWh空間;中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能等二線(xiàn)廠(chǎng)商市占率持續(xù)提升,行業(yè)由雙寡頭向多強(qiáng)并存演進(jìn)。

這說(shuō)明反內(nèi)卷不是簡(jiǎn)單保護(hù)巨頭份額,而是要規(guī)范整體競(jìng)爭(zhēng)秩序,淘汰落后、保護(hù)合規(guī),頭部在技術(shù)上仍占優(yōu),但競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)在變化。

反內(nèi)卷的背后

與光伏、儲(chǔ)能的反內(nèi)卷情況類(lèi)似,電池行業(yè)目前正處于嚴(yán)重過(guò)剩的階段。數(shù)據(jù)顯示,全球動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)超過(guò)了3000GWh,而2025年實(shí)際需求僅有1500GWh,行業(yè)產(chǎn)能利用率普遍低于60%,不分中小企業(yè)不足30%,大量的產(chǎn)能在空轉(zhuǎn)。

而磷酸鐵鋰材料價(jià)格三年跌去80%以上,行業(yè)虧損超36個(gè)月,不少企業(yè)有訂單但沒(méi)錢(qián)賺,資本回報(bào)率嚴(yán)重受損。

不僅如此,產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的價(jià)格戰(zhàn)也開(kāi)始蔓延至全球。例如,儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格三年下降約80%,2025年部分集采價(jià)跌破0.4元/Wh,而合理成本約0.55-0.6元/Wh,三分之一集成商低于成本價(jià)投標(biāo)。

并且為了搶歐洲、東南亞訂單,出現(xiàn)低價(jià)、長(zhǎng)期墊資,部分訂單毛利率不足2%,甚至低于現(xiàn)金成本,出口越多虧越多,引發(fā)貿(mào)易摩擦和對(duì)方反制。

進(jìn)而導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)參數(shù)虛標(biāo)、壽命縮水等潛規(guī)則增多,部分產(chǎn)品實(shí)際壽命僅承諾的25%;儲(chǔ)能電站安全事故頻發(fā),全球已記錄167起重大儲(chǔ)能安全事故,獨(dú)立儲(chǔ)能電站調(diào)用頻率增加使安全壓力更大。這些安全隱患和虛標(biāo)行為本質(zhì)上就是價(jià)格內(nèi)卷擠壓合理成本的結(jié)果。

與此同時(shí),在出口退稅取消之下,也會(huì)導(dǎo)致需求側(cè)的不確定性增加,畢竟成本優(yōu)勢(shì)沒(méi)有那么大的情況下,尤其是在歐洲、北美市場(chǎng)還疊加貿(mào)易保護(hù)趨嚴(yán)的背景下,增長(zhǎng)存在著許多不確定性。

從技術(shù)來(lái)看,固態(tài)電池被視為下一代制高點(diǎn),但氧化物、硫化物、聚合物等不同技術(shù)路線(xiàn)仍在競(jìng)賽,不同押注帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)很大。如果某些路徑走偏或產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏慢于預(yù)期,部分重倉(cāng)的企業(yè)可能在反內(nèi)卷過(guò)程中反而先被淘汰。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn),但電池產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展前景依然廣闊。中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華預(yù)判,隨著電動(dòng)化與能源轉(zhuǎn)型加速,市場(chǎng)需求將持續(xù)旺盛,未來(lái)儲(chǔ)能電池占比將從當(dāng)前的約四分之一提升至三分之一甚至二分之一,商用車(chē)電動(dòng)化也將迎來(lái)翻倍增長(zhǎng)。

對(duì)于地方政府而言,布局鋰電產(chǎn)業(yè)應(yīng)結(jié)合自身資源稟賦與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),走差異化發(fā)展道路,避免盲目跟風(fēng)與低水平重復(fù)建設(shè)。對(duì)于企業(yè)而言,需要在三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破:一是加大技術(shù)研發(fā)投入,聚焦高附加值產(chǎn)品,通過(guò)固態(tài)電池、長(zhǎng)循環(huán)壽命電池等創(chuàng)新產(chǎn)品消化成本壓力;二是深化全球化縱深布局,構(gòu)建區(qū)域化供應(yīng)鏈,推動(dòng)產(chǎn)品、服務(wù)一體化出貨模式升級(jí);三是加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同與成本管控,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

小結(jié)

2026年的電池產(chǎn)業(yè),正站在政策調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的十字路口。出口退稅斷奶雖帶來(lái)短期陣痛,但卻為行業(yè)擺脫低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)泥潭、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了契機(jī)。從國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)到全球布局,一場(chǎng)以反內(nèi)卷為核心的產(chǎn)業(yè)變革正在深刻重塑電池行業(yè)的發(fā)展生態(tài)。對(duì)于中國(guó)電池企業(yè)而言,唯有主動(dòng)擁抱變化,聚焦核心技術(shù),深化全球化布局,才能在此次行業(yè)洗牌中站穩(wěn)腳跟,在全球新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī),為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)與能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國(guó)力量。
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