現(xiàn)在隨著燃油車即將被禁售，國六標準又即將實施，所以很多消費者在買車的時候，都會優(yōu)先考慮新能源汽車。那么說起新能源汽車，大家都知道，一般新能源汽車分為純電動汽車和插電混合式汽車。如果說起純電動汽車的話，大部分的人都會想起特斯拉，但是混動車型的話，肯定就會想到比亞迪。

比亞迪這個汽車品牌，最近這幾年發(fā)展十分迅猛，尤其是在新能源領域當中，一直處于第一陣營，所以說，比亞迪的未來發(fā)展，比其他企業(yè)看起來更加的有優(yōu)勢。因為不管未來燃油車的發(fā)展方向如何，新能源汽車將會是一個主流。而且從10月份的新能源汽車銷量榜中，比亞迪汽車占前三，可見現(xiàn)在人們對于比亞迪的新能源汽車，還是比較認可的。

比亞迪發(fā)展新能源汽車，其實是有先天性優(yōu)勢的，因為比亞迪最開始就是造電池起家的?？赡懿徽f的話，大家都不知道，比亞迪是目前世界第二大的電池制造商。所以說，比亞迪能夠取得如此的成績，全是拼的硬技術。那么在全球混動汽車中，這樣的比亞迪處于什么水平呢？就拿現(xiàn)在比較火的唐DM來說，這款車是插電混合動力系統(tǒng)，一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，再配上雙電機工作，純電動模式下加速僅需4.9秒。這樣的成績，是不是已經(jīng)趕超特斯拉了呢？

其實，不得不承認，這一款唐DM和特斯拉相比還是有一定差距的。特斯拉作為純電動車型，提速急需4.3秒，續(xù)航能力超過600公里。同樣是純電動轎車的比亞迪秦ev，它的續(xù)航能力才不到400km。所以說目前國內的新能源汽車，雖然已經(jīng)取得了一定的成績，然而在續(xù)航能力上，還是和國外的特斯拉差一大截。

所以說，像比亞迪這樣的新能源車企，以后的主要發(fā)展目標就是如何研發(fā)出更持久的電池。