動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-12 12:02

  為什么在振動分析中加速度計最常用？

  

  盡管振動可以通過位移、速度、加速度三個參數(shù)來完整描述，但在現(xiàn)代預測性維護和狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域，加速度傳感器（加速度計）占據(jù)了絕對主導地位，原因如下：寬廣的頻率范圍：機械設(shè)備的早期故障（如軸承損壞、齒輪嚙合問題）通常表現(xiàn)為高頻振動，加速度計對高頻信號最敏感，能最早捕捉到故障征兆。小巧的尺寸：現(xiàn)代壓電式加速度計可以做得很小很輕，非常適合安裝在各種大小的設(shè)備上，對被測物

  加速度計 振動分析儀 測量

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• 發(fā)布了文章 2025-09-11 12:03

  高度分辨可以做到10CM以內(nèi)的大氣壓計有哪些？

  

  高度分辨可以做到10CM以內(nèi)的大氣壓計有哪些？單純依靠普通的大氣壓計（無論是壓阻式、電容式還是MEMS硅諧振式），幾乎不可能在任意環(huán)境下穩(wěn)定、可靠地實現(xiàn)10厘米的高度分辨能力。原因在于，10厘米的高度變化對應的大氣壓變化量極其微小，并且遠遠小于環(huán)境氣壓的自然波動和噪聲。為什么難以實現(xiàn)？物理極限：氣壓-高度關(guān)系標準海平面大氣壓約為101,325Pa。在標準海平

  傳感器 氣壓計

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• 發(fā)布了文章 2025-09-10 12:02

  Murata加速度傳感器的FAQ

  

  Q:加速度傳感器與傾斜傳感器有何區(qū)別?A:Murata的傾斜傳感器和加速度傳感器，都以相同的MEMS容量測量技術(shù)為基礎(chǔ)。產(chǎn)品根據(jù)目的被優(yōu)化，因各自使用的g量程而異。傾斜傳感器的g量程最大值為地球重力（約1g）。Murata的加速度傳感器可以測量到±0.26g的低g±12g為止.Q:加速度傳感器的測量范圍多大?A:加速度傳感器的測量范圍，從傾斜傳感器的0.26

  Murata 傳感器 加速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-09 12:04

  ADIX16470 和SCH16T-K10 的參數(shù)對比

  

  村田推出了SCH16T系列IMU以其低噪聲水平和靈活的數(shù)字輸出選項，適用于無人機飛行控制器應用。下面我們就ADIS16470和SCH16T-K10的各項參數(shù)做一個詳細的比對：MEMSIMUMEMSIMUADIMURATAADIS16470SCH16T-K10陀螺儀測量范圍GyroRange±2000°/s±2000°/s陀螺儀靈敏度GyroSensitivi

  IMU 無人機 飛行控制器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-05 12:03

  MPS300系列工業(yè)壓力傳感器：以卓越性能，直面苛刻介質(zhì)挑戰(zhàn)！

  

  無論是腐蝕性流體、高溫蒸汽還是復雜工業(yè)污水，MPS300系列始終精準如一，為您的壓力測量提供高可靠、高性能解決方案。我們致力于滿足工業(yè)自動化、醫(yī)療設(shè)備、能源管理等多個領(lǐng)域的嚴苛需求，助力您的設(shè)備在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運行。核心優(yōu)勢，彰顯技術(shù)領(lǐng)先全金屬一體結(jié)構(gòu)，無懼腐蝕沖擊采用17-4PH或316L不銹鋼整體加工，無焊縫、無有機材料接觸介質(zhì)，從根本上提升產(chǎn)品壽命與可

  壓力傳感器 壓力測量 工業(yè)

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• 發(fā)布了文章 2025-09-03 12:04

  ADXL357的替代選擇

  

  數(shù)字輸出的ADXL357均為低噪聲密度、低0g失調(diào)漂移、低功耗、3軸加速度計，具有可選測量范圍。低失調(diào)、低噪聲和低功耗ADXL357可在高振動環(huán)境下實現(xiàn)精確的傾斜測量。ADXL356在更高頻率范圍內(nèi)具有低噪聲特性，非常適合狀態(tài)監(jiān)控和其他振動檢測應用。ADXL357多功能引腳名稱僅可由串行外設(shè)接口(SPI)或受限I2C接口的相關(guān)功能引用。ADXL357廣泛應用

  IMU 加速度計

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• 發(fā)布了文章 2025-09-01 14:15

  【產(chǎn)品】恒流源驅(qū)動的低壓力傳感器SRT3000，自帶全面溫度補償功能并精確校準

  

  SRT3000是我公司推出的一個OEM硅微壓力傳感器系列，該系列產(chǎn)品從規(guī)格上講屬于低壓力量程產(chǎn)品，其滿量程為5KPA,7KPA和10kPa。從驅(qū)動方式上講，該系列屬于恒流源驅(qū)動產(chǎn)品，其恒流源推薦值為1.5mA。SRT3000系列的制作工藝十分考究，其傳感器芯片采用三維膜片結(jié)構(gòu)，能夠在保證總體精度和線性度的同時還具有極高的靈敏度。同時該系列產(chǎn)品還具有全面溫度補

  傳感器 壓力傳感器 溫度補償

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• 發(fā)布了文章 2025-08-29 12:02

  高精度電子羅盤TCM-XB在消防作業(yè)中的應用

  

  消防救援工作是一項極具危險性與復雜性的特殊職業(yè)，尤其在撲救火災的過程中，消防員常需深入高溫、濃煙、結(jié)構(gòu)復雜且不斷變化的室內(nèi)環(huán)境，生命時刻面臨巨大威脅。為提高滅火救援效率，并最大限度保障一線作業(yè)人員的人身安全，對每位消防員進行精確、實時的運動跟蹤與定位，已成為現(xiàn)代消防指揮系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。通過獲取人員的實時位置、運動狀態(tài)及高度信息，指揮中心能夠?qū)崿F(xiàn)更加

  IMU 傳感器 電子羅盤

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• 發(fā)布了文章 2025-08-27 12:01

  模擬還是數(shù)字？傳感器輸出方式的選擇之道

  

  在現(xiàn)代工業(yè)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，傳感器作為信息感知的源頭，其輸出信號類型的選擇至關(guān)重要。常見的傳感器輸出可分為模擬輸出與數(shù)字輸出（總線接口）兩類。選擇哪一種，并不應僅基于傳感器自身的特性，而更應取決于系統(tǒng)通信傳輸?shù)膶嶋H需求與應用場景。模擬輸出的核心優(yōu)勢模擬信號最顯著的優(yōu)點在于其直觀性與可排查性。信號未經(jīng)數(shù)字化編碼調(diào)制，電壓或電流值連續(xù)變化，技術(shù)人員僅憑一塊萬

  傳感器 工業(yè)控制 模擬

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• 發(fā)布了文章 2025-08-26 12:04

  HPSD3900：差壓與絕壓雙測量，賦能高精度航空壓力傳感

  

  在航空領(lǐng)域，壓力測量是飛行控制與安全的關(guān)鍵技術(shù)之一。飛機空速管（又稱皮托管）作為最早且廣泛使用的壓力式流速傳感裝置，通過捕捉氣流的動壓與靜壓，結(jié)合膜盒機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)空速、高度與升降速度的測量。其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，至今仍在空速測量中發(fā)揮重要作用。然而，隨著現(xiàn)代航空電子對精度、集成性與環(huán)境適應性的要求不斷提高，傳統(tǒng)機械式傳感器正逐漸被高性能電子壓力傳感器取代。H

  傳感器 壓力測量 航空

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