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PWM是脈沖寬度調(diào)制的意思，是一個(gè)周期內(nèi)的高電平時(shí)間與周期時(shí)間之比，圖3-9 所示，它與傅里葉變換有不解之緣。

我正打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電池驅(qū)動(dòng)的割草機(jī)，恰好在庭院舊貨攤上看到了一臺(tái)?！斑@機(jī)器就用過(guò)兩次?！辟u(mài)家說(shuō)道，這時(shí)我又注意到旁邊還有一臺(tái)一模一樣的。它的價(jià)格只有新機(jī)的一半，于是我便買(mǎi)下了它，開(kāi)心地把它推回了家。這臺(tái)割草機(jī)用起來(lái)很棒：運(yùn)行安靜、動(dòng)力充沛，修剪出的草坪整齊美觀。然而，割完草后，我取出電池，把它插進(jìn)充電器，結(jié)果充電器閃起了紅燈，拒絕為其充電?！艾F(xiàn)在我知道它為什么要出售了。我真傻，居然冒險(xiǎn)買(mǎi)下。”我暗自責(zé)備自己。

汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）用于管理和監(jiān)控汽車(chē)電池（特別是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池），確保電池安全、可靠、高效地運(yùn)行，延長(zhǎng)電池使用壽命。BMS被稱(chēng)為電池的“安全大腦”，它的穩(wěn)定性直接決定了整車(chē)的安全與壽命。

SAR ADC是通過(guò)逐次逼近的方式將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，是應(yīng)用最廣泛的ADC類(lèi)型之一，包括傳統(tǒng)工業(yè)、醫(yī)療、儀器儀表，以及新興產(chǎn)業(yè)商業(yè)航天、量子通信等，存量加增量市場(chǎng)上百億人民幣。高分辨率和高采樣率的結(jié)合是高端SAR ADC的重要特點(diǎn)，也是模擬芯片最高的技術(shù)壁壘之一。 過(guò)去SAR ADC市場(chǎng)主要是由ADI、TI壟斷。2025年3月，海思發(fā)布24位2MSPS采樣率ADC，引發(fā)媒體對(duì)高性能SAR ADC的熱議。AC9610的發(fā)布不僅是華為海思的技術(shù)逆襲，更是中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)向高端

本文介紹了數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）和模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的工作原理 - 從電阻梯形網(wǎng)絡(luò)到 Delta-Sigma （Σ-Δ）調(diào)制技術(shù)。

歡迎來(lái)到肖特基勢(shì)壘二極管系列課堂的最后一課！經(jīng)過(guò)前三期的學(xué)習(xí)，我們從pn結(jié)來(lái)到了更快的肖特基結(jié)。今天，讓我們聚焦基于該結(jié)的實(shí)用器件——肖特基勢(shì)壘二極管，看看它如何在實(shí)際電路中發(fā)揮作用？又該如何正確選用？這份實(shí)戰(zhàn)指南將給你駕馭“速度之星”的答案！

隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步下降，GaN正從消費(fèi)電子PD快充領(lǐng)域向更廣闊的工業(yè)、汽車(chē)、通信、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域滲透，憑借其高頻、高效、高功率密度的核心優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)升級(jí)和通信革命的關(guān)鍵因素。

本篇將介紹該款A(yù)DC的16通道/10bit/100MSPS工作模式下的開(kāi)發(fā)過(guò)程。

在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天，從智能手機(jī)的高清音質(zhì)到工業(yè)機(jī)器人的精準(zhǔn)控制，背后都離不開(kāi)一種關(guān)鍵器件——數(shù)模轉(zhuǎn)換器（Digital-to-AnalogConverter,DAC），它是將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)的核心器件，廣泛應(yīng)用于生活中的方方面面。本文將從技術(shù)原理、選型指南到實(shí)際應(yīng)用，全面解析這一“隱形英雄”。PART01什么是DAC芯片？DAC芯片如同數(shù)字世界

原文整理自我的原創(chuàng)視頻課程：《運(yùn)放秘籍》第一部 通用運(yùn)放基礎(chǔ) 在運(yùn)放開(kāi)環(huán)增益頻率曲線(xiàn)中，在一定頻率范圍內(nèi)，運(yùn)放的開(kāi)環(huán)增益與對(duì)應(yīng)的頻率乘積為常數(shù)：增益帶寬積（Gain Bandwidth Product， GBP 或者 GBW），即開(kāi)環(huán)增益*頻率=增益帶寬積。 這里有一個(gè)誤區(qū)，也是容易讓人迷惑的地方，雖然叫做增益帶寬積，但是做計(jì)算時(shí)用的單位是放大倍數(shù)，而不是dB，所以增益帶寬積其實(shí)是等于開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)*頻率。 下面咱們直接通過(guò)一個(gè)示例理解增益帶寬積。圖1-

需要低電流、高負(fù)電壓來(lái)偏置高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的傳感器、用于聲納應(yīng)用的超聲波傳感器和通信設(shè)備。

絕緣柵雙極晶體管（IGBT）作為兼具M(jìn)OSFET電壓控制、低驅(qū)動(dòng)功率與BJT低飽和電壓、高耐壓特性的功率半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、新能源發(fā)電、工業(yè)變頻器等關(guān)鍵領(lǐng)域。

面對(duì)高效、緊湊的電力電子系統(tǒng)需求，功率器件的選型已成為設(shè)計(jì)核心。當(dāng)前，SiC MOSFET與硅基IGBT是兩大主流技術(shù)路線(xiàn)，各具性能與成本優(yōu)勢(shì)。厘清二者本質(zhì)差異、精準(zhǔn)估算損耗并明確適用場(chǎng)景，是優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文將從材料與結(jié)構(gòu)出發(fā)，解析Si IGBT與SiC MOSFET的根本區(qū)別，探討其損耗機(jī)理與計(jì)算方法。

本白皮書(shū)將重點(diǎn)圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與半導(dǎo)體技術(shù)展開(kāi)探討。 內(nèi)容主要聚焦于原邊的拓?fù)溥x擇與半導(dǎo)體器件;副邊假定采用低壓硅基 MOSFET ， 并配置為中心抽頭電流倍增器或全橋結(jié)構(gòu)。第一篇已經(jīng)介紹了高壓IBC中的半導(dǎo)體技術(shù)、器件的關(guān)鍵評(píng)估指標(biāo)包括導(dǎo)通損耗、 開(kāi)關(guān)特性與緩沖電路等。本文將介紹轉(zhuǎn)換器拓?fù)?、系統(tǒng)規(guī)格、轉(zhuǎn)換器損耗等。

隨著AI數(shù)據(jù)中心向更高功率密度和更高效能源分配演進(jìn) ，高壓中間母線(xiàn)轉(zhuǎn)換器 ( HV IBC) 正逐漸成為下一代云計(jì)算供電架構(gòu)中的關(guān)鍵器件。

特瑞仕半導(dǎo)體株式會(huì)社(東京都東京都江東區(qū)，代表董事：木村岳史，以下簡(jiǎn)稱(chēng)特瑞仕)開(kāi)發(fā)了XM981A系列小型高耐壓降壓型電荷泵模塊。該產(chǎn)品具備高效率、節(jié)省面積、低薄型設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備及一般民用設(shè)備等領(lǐng)域。

在可控核聚變裝置研發(fā)中，中性束注入（NBI）高壓電源是維持高溫等離子體的核心設(shè)備，需將常規(guī)工業(yè)網(wǎng)電轉(zhuǎn)化為高壓直流并穩(wěn)定輸出大功率，其精度與可靠性直接決定聚變裝置安全運(yùn)行。

如今傳感器無(wú)處不在，我們幾乎需要對(duì)包括重量、紫外線(xiàn)、溫度、速度、電流等在內(nèi)的所有參數(shù)進(jìn)行持續(xù)不斷的測(cè)量。

之前推薦的基于FPGA+ADC的示波器，大家都反饋ADC比較難買(mǎi)，那今天帶來(lái)一個(gè)較簡(jiǎn)單的方案，值得愛(ài)好者深度體驗(yàn)!

SC28561 待機(jī)功耗低至 9.1mW，較同類(lèi)產(chǎn)品降低 43.7%；在 1W 常用功率段下，電源轉(zhuǎn)換效率高達(dá) 90.5%，且 UVLO 低至 1.7V，適配硅負(fù)極電池發(fā)展趨勢(shì)，為用戶(hù)創(chuàng)造澎湃、純凈且長(zhǎng)續(xù)航的音頻體驗(yàn)，標(biāo)志著南芯向聲學(xué)市場(chǎng)的新開(kāi)拓。