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MCU電機(jī)控制器都需要控制什么?2024-07-25 08:10
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電動(dòng)汽車BMS高導(dǎo)熱絕緣片2024-07-22 08:10
新能源汽車的三大電是指電池(Battery)、電機(jī)(Motor)和電控系統(tǒng)(ElectricalControlSystem)。1.電池(Battery):電池是新能源汽車的能量來源,負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放電能。2.電機(jī)(Motor):電機(jī)是將電池提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備,用于驅(qū)動(dòng)汽車行駛。3.電控系統(tǒng)(ElectricalControlSystem):電控系統(tǒng)是 -
自動(dòng)駕駛雷達(dá)15W高導(dǎo)熱絕緣片2024-07-21 08:11
歷史不成熟的經(jīng)驗(yàn)表明:技術(shù)路線的收斂,往往是新技術(shù)大規(guī)模落地的標(biāo)志。按照這種經(jīng)驗(yàn)審視自動(dòng)駕駛技術(shù),會(huì)遺憾地得出自動(dòng)駕駛落地還遙遙無期的悲觀結(jié)論,畢竟自動(dòng)駕駛一是不缺自信、二不缺技術(shù)路線之爭。技術(shù)路線之爭往大了看有單車智能和車路協(xié)同之爭、有純視覺和多傳感器融合之爭、有依賴高精地圖和不依賴高精地圖之爭……,往小了看有激光雷達(dá)布置位置之爭、有行泊一體和分立之爭…… -
動(dòng)力電池集成技術(shù)方案及電池?zé)峁芾砝鋮s技術(shù)|晟鵬耐高溫阻燃導(dǎo)熱絕緣材料2024-07-16 08:10
電池包集成和管理技術(shù)近年來,隨著新能源汽車的快速蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池技術(shù)和相關(guān)集成管理技術(shù)層出不窮、節(jié)節(jié)開花,如新材料技術(shù)(無鈷材料等)、新工藝技術(shù)(刀片電池等)、新集成技術(shù)(CTP等)、新管理技術(shù)(彈匣電池等)匯聚了材料廠、電池廠和整車廠的最新研發(fā)應(yīng)用成果。本文整理簡單介紹10種電池包集成和管理技術(shù),并公開分享。最傳統(tǒng)的電池包集成技術(shù)是CTM(CellToM -
導(dǎo)熱紙(膜)的研究進(jìn)展 | 晟鵬技術(shù)突破導(dǎo)熱芳綸紙2024-07-12 08:10
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微波毫米波射頻芯片及技術(shù)應(yīng)用 | 晟鵬技術(shù)二維氮化硼絕緣透波散熱膜2024-07-11 08:10
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毫米波應(yīng)用5G手機(jī)低介電絕緣透波散熱膜2024-07-09 08:10
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電池?zé)崾Э胤治黾澳透邷刈枞冀^緣氮化硼2024-07-09 08:10
近年來,儲(chǔ)能的應(yīng)用越來越廣泛。隨著更多儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行,火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生也更加頻繁,儲(chǔ)能安全問題引發(fā)越來越多人的關(guān)注。據(jù)報(bào)道,韓國在過去兩年內(nèi)發(fā)生了23起儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故,導(dǎo)致韓國儲(chǔ)能行業(yè)近來幾乎處于停滯狀態(tài)。近期,美國亞利桑那州一座儲(chǔ)能電站起火,造成四名消防員受傷,也為儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展蒙上了陰影。國內(nèi)方面,雖然儲(chǔ)能電站應(yīng)用處于初期階段,但已發(fā)生的幾起火災(zāi) -
支持IP68防水,F(xiàn)rore Systems再出固態(tài)主動(dòng)散熱新品2024-07-07 08:10
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浸沒式液冷散熱氟化液新產(chǎn)品 DAISAVE2024-07-06 08:10