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電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn)

文章:422 被閱讀:191.7w 粉絲數(shù):55 關(guān)注數(shù):1 點(diǎn)贊數(shù):112

本人才疏學(xué)淺。不 足之處請(qǐng)指出。三人行必有我?guī)?。向大家學(xué)習(xí)。感恩厚德.正氣永存。

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電瓶修復(fù)技術(shù)——開(kāi)店創(chuàng)業(yè)避免盲目(百姓不易且行且緊記)

最近晚上又遇到好多關(guān)于入行迷茫的學(xué)員不知,道該怎么選等問(wèn)題。個(gè)人以前寫過(guò)的帖子很多了,大家應(yīng)該去仔細(xì)耐心看完。
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 08-02 14:10 ?1644次閱讀

電池修復(fù)技術(shù)-關(guān)于充電絕對(duì)明細(xì)的細(xì)節(jié)3-3

另外建議對(duì)電池的充電溫度進(jìn)行監(jiān)控,作為異常終止條件,防止熱失控;為防止熱失控,建議恒流恒壓型充電器在轉(zhuǎn)入恒壓后
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 08-01 18:43 ?1797次閱讀

電池修復(fù)技術(shù)-關(guān)于充電絕對(duì)明細(xì)的細(xì)節(jié)

充電頻率是HZ級(jí)別,如2HZ,去硫化取8.33KHZ。充電器是根據(jù)沒(méi)有脈沖時(shí)候電壓來(lái)判斷電池是否充滿呢還是在有
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-31 10:53 ?1873次閱讀

電瓶修復(fù)——電動(dòng)車電池摔破漏液后的處理辦法步驟

關(guān)于電池摔破漏液的電池,最近學(xué)員遇到的不少。還是總結(jié)出來(lái)給大家說(shuō)說(shuō),大家可以借鑒交流。因?yàn)槭撬穆┮?,不是所?/div>
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:48 ?11727次閱讀

電瓶修復(fù)——延長(zhǎng)電動(dòng)車電池使用壽命的小常識(shí)2

壓勢(shì)差就象是阻力,在同荷電量的情況下,電勢(shì)差越高,可充入的電量就越少。當(dāng)我們騎完電動(dòng)車至充電之間,總有一定的時(shí)
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:48 ?1410次閱讀

電瓶修復(fù)——?延長(zhǎng)電動(dòng)車電池使用壽命的小常識(shí)1

總結(jié)了一個(gè)延長(zhǎng)電池使用壽命的小常識(shí),分享一下。每一次充電前,先不關(guān)閉電門鎖,插上充電器,然后坐在車上。讓后輪不
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:48 ?1490次閱讀

電瓶修復(fù)——小伙伴們需要的電池技術(shù)問(wèn)答快來(lái)圍觀

1問(wèn)、貧液電池如何測(cè)其電解液密度(比重)?回答:很簡(jiǎn)單:?jiǎn)胃耖_(kāi)路電壓減0.85,比如說(shuō)單格電壓是2.2V,硫酸
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:48 ?1168次閱讀

電瓶修復(fù)——用萬(wàn)用表怎樣測(cè)量電池好壞

最近遇到好多問(wèn)有關(guān)于萬(wàn)用表怎樣檢查電池的問(wèn)題。以前的文章有講過(guò),今天再次總結(jié)一下:1、用萬(wàn)用表只可以測(cè)量電池的
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:48 ?47989次閱讀

電動(dòng)車電池出廠配組問(wèn)題

最近看了幾家電動(dòng)自行車制造商的電池使用情況發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,其中最重要的還是電池組配問(wèn)題。電動(dòng)自行車電池是串聯(lián)電池
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:47 ?1569次閱讀

電瓶修復(fù)——電動(dòng)車電池配組與均衡2

對(duì)于密封鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池而言,如果各組電池的差異不大,可以在最早充滿的一組電池充滿后改用小電流充電進(jìn)行均衡
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:47 ?1833次閱讀

電瓶修復(fù)——電動(dòng)車電池配組與均衡

非常關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題。串聯(lián)電池組不均衡是絕對(duì)的,均衡是相對(duì)的。我們需要考慮不均衡的裕度,及其超過(guò)裕度的處理方法。
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:47 ?2968次閱讀

電池修復(fù)技術(shù)—詳細(xì)講解電瓶充電

首先無(wú)論是脈沖充電還是恒流恒壓浮充型,析氧析氫電壓是關(guān)鍵,溫度補(bǔ)償是關(guān)鍵中的關(guān)鍵常溫25度。記住單節(jié)析氧電壓2
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:47 ?3528次閱讀

電瓶修復(fù)技術(shù)——電池失水測(cè)試方法(收藏備用)

電池失水測(cè)試方法:1、電池引線連接好,采用熱熔膠或者硅橡膠密封。導(dǎo)線連接充電器充電,再把電池浸入水中,當(dāng)電池充
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-30 18:47 ?2689次閱讀

電池技術(shù)——蓄電池的特性和試驗(yàn) 1

4.1 容量(Battery/capacity)在規(guī)定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常....
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2950次閱讀

電池修復(fù)——簡(jiǎn)介正氣電瓶修復(fù)之路

電瓶修復(fù)實(shí)體店多年自己開(kāi)店,很隨心所欲,溫飽知足,沒(méi)打算教學(xué)。后來(lái)在網(wǎng)上不斷解答大家各種電瓶修復(fù)疑惑及技術(shù)問(wèn)題
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?1596次閱讀

電池技術(shù)——蓄電池的類型及術(shù)語(yǔ)5

3.11 燒結(jié)式極板(Sintered plate)用繞結(jié)金屬粉末制成骨架,再浸入(或不浸入)活性物質(zhì)而制成的
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?1892次閱讀

電池技術(shù)——蓄電池的特性和試驗(yàn)2

4.11 初始溫度(Initial temperature )在放電或充電開(kāi)始時(shí)蓄電池的溫度。 4.....
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2068次閱讀

電瓶修復(fù)技術(shù)——電池維修技術(shù)問(wèn)題解答2

(書接上文)關(guān)于為什么提出氧化的概念,現(xiàn)在各個(gè)公司的所謂活化儀其實(shí)都是仿設(shè)備,基本原理都是反充。但也不是所有的
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?1472次閱讀

電瓶修復(fù)技術(shù)——蓄電池的特性和試驗(yàn)4

4.31 起動(dòng)能力(Starting capability)蓄電池在規(guī)定的條件下給發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電機(jī)提供電能的能力
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?1789次閱讀

電池技術(shù)——蓄電池的類型及術(shù)語(yǔ)2

2.11 充電Charge (of a battery) 蓄電池從外電路接受電能,并轉(zhuǎn)換為化學(xué)能的工作過(guò)程。電
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2926次閱讀

電池技術(shù)——蓄電池的特性和試驗(yàn)3

4.21 標(biāo)稱容量(Nominal capacity)用來(lái)鑒別蓄電池適當(dāng)?shù)慕频陌矔r(shí)電量。4.22 額定容量(
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2115次閱讀

電瓶修復(fù)——電池修復(fù)哪種方法最好?

經(jīng)驗(yàn)分享:一、以往我們驗(yàn)證過(guò)大量的“水療”方式,或者是實(shí)驗(yàn)室可行,或者是短期效果可以,長(zhǎng)期效果不佳。自從采用脈
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?4307次閱讀

電瓶修復(fù)——基站電池真強(qiáng)大(網(wǎng)友問(wèn)答)

最近有網(wǎng)友提問(wèn)說(shuō)基站電池可以用十年電池真強(qiáng)大。個(gè)人建議思考不要盲目跟隨認(rèn)知。通訊基站電池一年才放幾次電?10年
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2313次閱讀

電瓶修復(fù)技術(shù)——蓄電池的特性和試驗(yàn)5

51、恒流充電(Constant current charge)電流維持在恒定值的充電。 52、恒壓....
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2420次閱讀

組裝制作電池「鉛酸與鋰電」是否是開(kāi)店賺錢的出路?

多年來(lái)也接到過(guò)好多網(wǎng)友想組裝制作電池,還有近幾年組裝鋰電比較多。有些沒(méi)有入行的網(wǎng)友覺(jué)得新能源是趨勢(shì),想組裝制作
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?3375次閱讀

電瓶修復(fù)技術(shù)——電池維修技術(shù)問(wèn)題解答

關(guān)于最近標(biāo)志性的提問(wèn):關(guān)注12V的電壓16,2v是要把6個(gè)單格的易于轉(zhuǎn)換的活性物質(zhì)全部轉(zhuǎn)換的電壓,脈沖修復(fù)能更
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電瓶修復(fù)技術(shù)—蓄電池的特性和試驗(yàn)6

511、應(yīng)急用蓄電池(Emergency battery)當(dāng)正常供電中斷時(shí),能給電路供電的蓄電池。512、設(shè)備
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電池技術(shù)——蓄電池的類型及術(shù)語(yǔ)7

3.31 擋/保護(hù)板(Baffle)裝在極群組之上以減少因氣體析出或電解液移動(dòng)而引起的電解液外濺,并防止外物經(jīng)
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?2438次閱讀

電池到底能不能修好?怎么做正氣成功的店!

最近由于孩子考試,擇校最近較忙,所以沒(méi)及時(shí)回復(fù)大家問(wèn)題??吹胶枚噘I了某某品牌的設(shè)備感覺(jué)上當(dāng)維權(quán)無(wú)果后,在群里談
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?1856次閱讀

電池技術(shù)——蓄電池的類型及術(shù)語(yǔ)6

3.21 蓄電池殼/蓄電池槽(Container)容納蓄電池極群組和電解質(zhì)而不受電解質(zhì)腐蝕的容器。3.22 整
的頭像 電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) 發(fā)表于 07-29 09:23 ?1929次閱讀