隨著近幾年可穿戴技術(shù)的不斷發(fā)展，各種智能穿戴設(shè)備蜂擁而至，從頭到腳，處處充滿智能。英敏特最新報告顯示，四成（43％）中國城市消費者愿意為自己購買可穿戴設(shè)備，但只有32％的受訪者認(rèn)為使用可穿戴設(shè)備很時髦。
2017-02-15 11:13:31
1096 自動駕駛越來越近，主控芯片玩家有哪些？ ? 根據(jù)IDC的最新統(tǒng)計，隨著L2級自動駕駛在中國市場的日益成熟，消費者對自動駕駛的接受度隨使用率日益提升。自動駕駛/輔助駕駛功能正逐漸成為消費者購車時的重要
2022-06-04 10:29:095677 2015年是中國新能源汽車市場駛?cè)肟燔嚨赖脑?。新能源汽車在汽車市場上的占有率以?b class="flag-6" style="color: red">消費者的購買積極性都在逐步提高。2015 年，中國市場共銷售新能源乘用車207382輛，其中純電動乘用車146719
2016-05-19 14:50:49
安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會2020 ChinaShanghaiInternational Autopilot Technology Exhibition時間：2020年4月15-17日地
2019-12-08 15:01:03
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51
，在自動駕駛這條通向“確定性未來”的路面上，中國各地政策紛紛亮起綠燈。《人工智能時代》作者杰瑞·卡普蘭在接受采訪時坦言，盡管白宮也發(fā)布了AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”，“但這種報告和***聲明在美國和中國的意義
2019-04-03 05:36:06
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚，但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">接受新浪科技采訪中，多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技：一方面是對于
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
區(qū)域以外消費類EV的普及受到了限制。其中一個解決方案是將電池電壓增加至800V，這樣就可以將充電時間減少到20分鐘（電量達(dá)到80%），續(xù)航距離也能達(dá)到300英里以上。自動駕駛通過監(jiān)視路況、轉(zhuǎn)換信號和車輛之間
2019-03-11 06:45:12
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機(jī)器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
歐盟資助的研究項目BRIDGE得出結(jié)論，在符合標(biāo)準(zhǔn)的RFID標(biāo)簽里可以添加安全技術(shù)，使標(biāo)簽在零售商店使用時避免泄露消費者的隱私。
2019-10-09 08:07:48
`n 自動駕駛的前世今生過去車輛都是手動擋，司機(jī)依靠手腳復(fù)雜配合，大腦反應(yīng)及時、以及車和上路經(jīng)驗積累才能把車開好、開穩(wěn)、平順省油，駕駛員就是一個職業(yè)，具備一定身體素質(zhì)要求才能勝任。隨著自動檔車輛
2018-12-14 17:30:15
車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
大家好，我的程序的出發(fā)點是希望實現(xiàn)一個生產(chǎn)者，十六個消費者模塊的形式。即生產(chǎn)者循環(huán)中的事件結(jié)構(gòu)有十六個處理分支，對應(yīng)每一個分支，它產(chǎn)生一個“開始”元素入隊列，相應(yīng)的消費者模塊中元素出隊列，開始
2012-04-05 16:42:45
labview生產(chǎn)者消費者怎么實現(xiàn)，數(shù)據(jù)循環(huán)采集??？
2016-12-01 19:25:10
想設(shè)計一個程序，傳感器檢測到質(zhì)量大于多少開始運作，到一定質(zhì)量再停止，用生產(chǎn)者消費者模式，編到這里不會編了。。。求教，謝謝
2017-03-11 14:42:54
生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學(xué)習(xí)隊列這塊，看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認(rèn)為很困難。今天仔細(xì)學(xué)習(xí)了隊列后，回頭再看著塊時就不是多么難理解。這個編程模式使用到了隊列的函數(shù)。首先，字面理解下，這個模式
2019-05-05 09:36:04
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
，這將觸發(fā)超過5米每平方秒的緊急制動，這是無法接受的?？傊?，道路環(huán)境異常復(fù)雜，雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)等本地傳感系統(tǒng)受限于視距、環(huán)境等因素影響，要實現(xiàn)100%安全性，自動駕駛需要彌補(bǔ)本地傳感器所欠缺的感知
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
在使用生產(chǎn)者消費者循環(huán)時（僅靠一個隊列通道連接），只有當(dāng)一個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)者中進(jìn)入隊列且傳送到消費者中時，消費者循環(huán)才運行一次，但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時，并沒有數(shù)據(jù)進(jìn)入循環(huán)，也沒有數(shù)據(jù)從消費者循環(huán)的隊列中出來，為什么消費者循環(huán)會不停運行呢？程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37
當(dāng)提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20
上市。目前來看，這一階段有望2019至2021年之間實現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時間表，如沃爾沃汽車提出，到2021年將實現(xiàn)高度自動駕駛級別的高度自動駕駛車型量產(chǎn)，提供給包括中國消費者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
消費者中也不乏那種打腫臉充胖子的人。但是總的來說還是有好的一面的。 而壞的一方面就是數(shù)碼產(chǎn)品漸漸的主宰了我們的生活，雖然它們快捷、方便，但是漸漸的，人們不再愿意行動，不愿意與社會交流，反而更愿意坐在
2012-11-08 17:46:04
等方面更有重要的差別。無人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會價值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
問題：生產(chǎn)者產(chǎn)生數(shù)據(jù)，消費者處理數(shù)據(jù)，但是消費者沒有結(jié)果出來探針結(jié)果：從探針結(jié)果看，消費者接受了數(shù)據(jù)，而且探針15是有結(jié)果，16，17看樣子沒有數(shù)據(jù)，感覺是因為寄存器沒有起作用。不知道原因，請懂的大牛幫忙分析一下怎么解決。背景：生產(chǎn)者是獲取網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，消費者處理這些數(shù)據(jù)，得到結(jié)果顯示。非常感謝
2017-03-18 15:33:46
有木有大神知道生產(chǎn)者消費者循環(huán)中隊列的大小，默認(rèn)值一般為多少？此外這個大小能否改變？
2016-11-28 19:59:29
如果將生產(chǎn)者消費者循環(huán)中的一個生產(chǎn)者同時對應(yīng)兩個消費者的時候，會有一些問題。如圖所示，生產(chǎn)者循環(huán)將一個數(shù)據(jù)入列，然后下面是兩個消費者循環(huán)分別對元素出列，結(jié)果是一個只取偶數(shù)，一個只取奇數(shù)，而且從程序中看不出為什么會這樣，有大神回答一下嗎？
2020-03-25 10:02:50
現(xiàn)小弟學(xué)習(xí)生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式（用隊列傳遞消息），在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu)，但是當(dāng)我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后就無法再點擊其它的按鈕了，這是怎么搞的，請大俠貼出圖片讓小弟看看是什么情況。
2014-12-23 14:14:54
生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)中使用了事件結(jié)構(gòu)，但是布爾或者數(shù)值輸入控件要按兩下才能運行該事件結(jié)構(gòu)下的內(nèi)容，請問是問什么？是不是生產(chǎn)者消費者的結(jié)構(gòu)過于繁瑣？
2019-04-28 15:23:20
生產(chǎn)者與消費者
2018-12-22 20:46:05
我是labview初學(xué)者，想請問一下各位大神，如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)者與消費者循環(huán)嗎？
2012-10-21 14:05:02
各位大神： 今天用生產(chǎn)者與消費者結(jié)構(gòu)做一個程序，需要消費者循環(huán)每執(zhí)行一次計數(shù)＋1。但是發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)者停止發(fā)送數(shù)據(jù)后，消費者還會循環(huán)兩次。請問這是為什么？還有怎么能同步停止消費者循環(huán)？不勝感激！附件是程序。期待您的解答。謝謝?。?！
2015-09-17 23:08:25
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
］ ， 如圖1所示： 基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛：依托V2X（Vehicle to Everything）通信技術(shù)，搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，正賦能并加速汽車領(lǐng)域的智能駕駛與人機(jī)交互。雖然當(dāng)下智能互聯(lián)汽車更多還只停留在概念和初步探索上，但隨著一批互聯(lián)網(wǎng)和科技公司進(jìn)軍智能汽車與智能操作系統(tǒng)，消費者對智能互聯(lián)汽車正抱有
2018-06-06 01:32:00976 
TUV南德意志集團(tuán)（以下簡稱TUV SUD）發(fā)布了一項全球性的獨立研究。研究發(fā)現(xiàn)，與五年前相比，中國消費者更愿意為安全的產(chǎn)品支付更高的價格，這意味著企業(yè)對于產(chǎn)品安全性的關(guān)注將帶來巨大的機(jī)遇。這項名為
2018-05-24 02:00:001191 
輔助駕駛只是輔助，不能代替人類駕駛。輔助駕駛只負(fù)責(zé)盲區(qū)監(jiān)測、防碰撞、緊急剎車、輔助停車、自適應(yīng)巡航控制、保持車道輔助、以及堵車輔助。根據(jù)佛羅里達(dá)州的州法， 無論這些功能如何組合搭配，只要系統(tǒng)還離不開司機(jī)本人監(jiān)控，就不能叫做自動駕駛車?？上В蟛糠?b class="flag-6" style="color: red">消費者一直都誤以為買回家的輔助駕駛是自動駕駛。
2018-06-11 11:27:504771 未來是什么？我們無法確定，但在汽車領(lǐng)域，我們能夠確定未來會出現(xiàn)的一項技術(shù)，那就是自動駕駛。很多汽車廠家現(xiàn)在都在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，有的已經(jīng)推出給消費者體驗，有的已經(jīng)在路面上進(jìn)行試驗，這次，我們來看看日產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)——ProPILOT。
2018-06-26 11:56:005124 據(jù)汽車供應(yīng)商大陸集團(tuán)近日公布的一項對不同國家自動駕駛汽車接受度的調(diào)查顯示，中國對自動駕駛技術(shù)的接受度最高，美國和德國對該技術(shù)的接受度反而較低。
2019-01-05 10:42:52940 安波福全球高級副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos先生專程前來參加揭幕儀式。他說：“中國汽車行業(yè)對自動駕駛技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的強(qiáng)有力的支持、以及消費者對自動駕駛技術(shù)應(yīng)用較高的接受度，使自動駕駛技術(shù)
2019-04-23 15:32:274601 和40%的德國受訪者表示愿意購買。而接受調(diào)查的中國消費者中，仍有71%的消費者表示愿意接受沒有駕駛控制裝置的自動駕駛汽車。
2019-10-29 15:42:155079 從對人機(jī)互動頁面的設(shè)計，到汽車內(nèi)飾的革新，其實一切都是為了建立人們對自動駕駛汽車的信任。根據(jù)消費者技術(shù)協(xié)會進(jìn)行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70％的受訪者對自動駕駛汽車感興趣，而有62％的受訪者會用自動駕駛汽車替代現(xiàn)有車輛。
2019-09-06 11:07:063887 有調(diào)查資料顯示，中國消費者對自動駕駛的接受程度明顯高過美國、德國等發(fā)達(dá)國家，并且愿意為自動駕駛支付更高的費用。其背后是數(shù)字經(jīng)濟(jì)在應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展和大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等領(lǐng)域獨角獸公司的布局。
2019-11-12 17:22:172498 12 月 6 日訊，據(jù)外媒報道，近日一項調(diào)查顯示，對于汽車制造商、網(wǎng)約車公司和科技企業(yè)在電動、自動駕駛和車輛共享服務(wù)的投入，中國消費者的樂觀程度要高于歐洲和美國消費者。
2019-12-09 14:10:35518 北京時間12月18日消息，近日知名調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics對外發(fā)布了有關(guān)無人駕駛的全新調(diào)研報告。報告中顯示，消費者對于無人駕駛的理解還比較淺，美國有三分之一的用戶對于自動駕駛服務(wù)并不感興趣。
2019-12-20 16:08:19720 說起自動駕駛技術(shù)，可能大部分消費者首先想到的就是特斯拉車型。確實，在自動駕駛推廣及使用方面，特斯拉確實為汽車行業(yè)較為積極的車企。
2020-02-24 22:30:133171 據(jù)羅蘭貝格調(diào)研數(shù)據(jù)，2020年各國消費者對全自動駕駛汽車接受度較2017年略有增長，但整體上各國消費者對全自動駕駛汽車接受度并無顯著變化。其中沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、印度、中國均有70%以上消費者表示愿意選擇全自動駕駛汽車;瑞典、韓國、新加坡、法國均有45%消費者表示會選擇購買自動駕駛汽車。
2020-06-16 16:44:194169 
10月11日晚，百度宣布其無人駕駛出租車服務(wù)（Robotaxi）在北京開放運營，在接待數(shù)以百計的消費者試乘后，百度提了一個最核心的問題——“你是否愿意接受付費？” 這個問題，引申出這篇文章想要探討
2020-12-16 10:16:552337 
近日，Waymo宣布將放棄“自動駕駛”術(shù)語，并將術(shù)語從“自動駕駛”轉(zhuǎn)換為“全自動駕駛”，以準(zhǔn)備在未來應(yīng)對更加高度智能化以及更加自動化的駕駛功能，避免因為專業(yè)術(shù)語的模糊不清，而造成消費者在理解上的偏差。
2021-01-08 11:50:021863 本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個方面對其進(jìn)行排名。
2021-01-25 06:24:01
51 2022年9月4日，第十屆軒轅獎?wù)絾印：潭嗫萍紝⒗^續(xù)作為自動駕駛功能體驗唯一測評機(jī)構(gòu)，對軒轅獎入選車型自動駕駛系統(tǒng)性能與體驗進(jìn)行公平、公正的測評，見證中國汽車自動駕駛發(fā)展水平與時代發(fā)展趨勢。
2022-09-06 11:27:20572 L2級智能駕駛的滲透率已經(jīng)從21年的20%上升到22年30%左右，并且據(jù)相關(guān)預(yù)測，L2級自動駕駛滲透率有望在2025年達(dá)到70%。更多消費者愿意為高階自動駕駛功能付費，人們對搭載自動駕駛的智能汽車購買意愿明顯提升。
2023-03-28 14:41:201270 中國的自動駕駛技術(shù)競賽正以前所未有的激烈態(tài)勢展開，各大電動汽車廠商競相加速研發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），旨在通過技術(shù)創(chuàng)新吸引消費者，并挑戰(zhàn)特斯拉在全球自動駕駛領(lǐng)域的霸主地位。
2024-09-27 15:26:412232 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論