91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>伺服與控制>油冷電機(jī)方案解析

油冷電機(jī)方案解析

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

解讀電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)子電機(jī)方案

這個(gè)方案與傳統(tǒng)方案相對(duì),特殊的地方在于,在一般的定子水冷方案的基礎(chǔ)上,增加了轉(zhuǎn)子的冷卻油路。冷卻從前蓋流進(jìn)機(jī)殼,在定子鐵芯形成環(huán)形油路,由后蓋匯集到轉(zhuǎn)子內(nèi)部,從轉(zhuǎn)子內(nèi)部到達(dá)前蓋的出口。
2023-05-29 09:32:591064

聊一聊電機(jī)定子在電機(jī)殼體中的固定方式的選擇

眾所周知,隨著對(duì)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度的要求不斷提高,新能源從業(yè)人員在電機(jī)冷卻方案上的思考也正在從水冷逐步向轉(zhuǎn)變。
2023-07-18 15:55:225559

發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)泄氫檢測(cè),防止氫氣系統(tǒng)爆炸事故!

發(fā)電機(jī)是指利用氫氣作為冷卻器的發(fā)電機(jī)組,對(duì)于氫發(fā)電機(jī)漏氫方式及原因而言,主要包括外部泄漏和內(nèi)部泄漏兩種形式,主要原因也是因?yàn)闅?b class="flag-6" style="color: red">冷發(fā)電機(jī)上所安裝的眾多元件之間存在細(xì)小間隙。而氫氣屬于可燃易爆氣體
2023-08-09 10:24:392401

(原)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑選擇指南 精選資料分享

目錄一、齒輪箱的故障及原因分析二、齒輪的工作原理三、齒輪的要求及標(biāo)準(zhǔn)四、奧吉娜產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)五、世界先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備一、齒輪箱的故障及原因分析風(fēng)電場(chǎng)的核心是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)電機(jī)組的核心是齒輪箱國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組80%的停機(jī)故障是因?yàn)辇X...
2021-07-12 07:30:02

壓端子是什么?

壓端子又名絕緣端子,電子連接器,空中接頭都?xì)w屬于壓端子。是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品,工業(yè)上劃分為連接器的范疇。
2020-04-02 09:00:32

電機(jī)功率計(jì)算公式最全解析,如何計(jì)算才最合理?

電機(jī)功率計(jì)算公式最全解析,如何計(jì)算才最合理?
2020-04-11 20:11:28

電機(jī)實(shí)例解析

電機(jī)實(shí)例解析
2012-08-19 22:40:03

電機(jī)態(tài)、熱態(tài)是怎樣定義的?

電機(jī)態(tài)、熱態(tài)是怎樣定義的??jī)烧呷绾闻袛??滿負(fù)載時(shí)是熱態(tài)否則就是態(tài)是這樣嗎?
2023-12-13 08:16:41

電機(jī)編碼器進(jìn)的原因?怎么處理?

大家好,我們公司使用數(shù)控磨齒機(jī),但是Y軸電機(jī)編碼器經(jīng)常進(jìn),報(bào)警Y1軸伺服故障,為此我們新?lián)Q的電機(jī)及編碼器,但是使用幾天后編碼器又進(jìn),我們自己找不到進(jìn)點(diǎn),把編碼器和電機(jī)連接縫隙用密封膠封死,但是用幾天編碼器還是進(jìn),怎么也找不到是如何進(jìn)的,麻煩大家給幫忙看下,謝謝
2024-01-09 06:42:24

解析減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

的鑄造性和減振性。  減速電機(jī)的附件:為了保證減速電機(jī)的正常運(yùn)行,除了對(duì)齒輪,軸,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)該考慮到減速電機(jī)潤(rùn)滑對(duì)減速電機(jī)的影響問(wèn)題。要注意減速電機(jī)潤(rùn)滑油池、注油
2017-05-19 16:14:05

伺服電機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)對(duì)和水的防護(hù)

作為伺服電機(jī)的廠家來(lái)說(shuō),會(huì)碰到各式各樣的問(wèn)題,其中對(duì)于防止機(jī)油和水的入侵也是一大問(wèn)題之一!森默小編收集了一下客戶使用時(shí)所遇到的問(wèn)題,就一個(gè)個(gè)的來(lái)回答!1、伺服電機(jī)可以用在會(huì)受水或滴侵襲的場(chǎng)所,但是
2021-06-28 06:33:33

華為NB-IOT解決方案解析

華為NB-IOT解決方案解析
2017-09-30 09:09:38

發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22

如何處理高轉(zhuǎn)速散熱風(fēng)扇甩問(wèn)題

特斯拉行車(chē)電腦散熱風(fēng)扇甩解決方案!全氟拔劑鎖(含浸)展示86b277b5178fa637c999a227922d4da.jpg
2022-11-30 09:30:14

無(wú)刷電機(jī)方案選型,解析!

無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案選型,選料和解析!推薦課程:張飛軟硬開(kāi)源:基于STM32的BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(視頻+硬件)http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd
2019-03-08 23:09:02

壓端子接線端頭的設(shè)計(jì)方案

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:09 編輯 求壓端子 接線端頭的設(shè)計(jì)方案 隨便一個(gè)就好 參考的
2012-08-27 10:22:11

求助 我需要一種可以在液壓中運(yùn)行的微型步進(jìn)電機(jī)

求大神指教,有什么型號(hào)的微型步進(jìn)電機(jī)可以在2MPa的液壓中運(yùn)行,轉(zhuǎn)速500-1000轉(zhuǎn),直徑小于12mm,非常感謝!
2025-07-17 12:37:33

永磁同步電機(jī)的控制應(yīng)用有哪些

本文主要講述了直接轉(zhuǎn)矩控制模式(DTC)在潛永磁同步電機(jī)上的控制應(yīng)用;列舉了幾種不同的直接轉(zhuǎn)矩控制模式(DTC)及具有直接轉(zhuǎn)矩控制模式的ABB變頻器。
2021-01-25 06:49:13

熱電偶之端補(bǔ)償方法正確解析

工業(yè)熱電偶的正確端補(bǔ)償方法,很重要,因?yàn)椋瑳](méi)有正確選擇端補(bǔ)償方法會(huì)導(dǎo)致測(cè)量精度的正確與否,誤差很大,容易出事故,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),有的因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">冷端補(bǔ)償方法失誤導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題可以說(shuō)是履見(jiàn)不鮮, 哪么
2013-04-17 16:25:10

電力絕緣色譜分析注意事項(xiàng)

構(gòu)建電網(wǎng)內(nèi)含多樣的操控步驟,各環(huán)節(jié)都設(shè)定了高水準(zhǔn)的操控要求。解析絕緣表現(xiàn)出來(lái)的色譜狀態(tài),慎重把控了油液本體的特性。在這種基礎(chǔ)上,操作者應(yīng)能精確予以調(diào)配油液,發(fā)揮了最佳范圍內(nèi)的絕緣實(shí)效。絕緣擁有
2018-10-08 11:56:19

選擇干式變壓器還是浸式變壓器?

的類型。   維護(hù):變壓器需要更多的維護(hù)程序,并且必須比干式變壓器更頻繁地進(jìn)行維護(hù)。需要對(duì)進(jìn)行取樣以測(cè)試污染情況,干式變壓器非常耐化學(xué)污染。   成本(初始和運(yùn)行):與冷卻相比,干式冷卻的運(yùn)行
2024-09-18 11:08:24

HDZV水內(nèi)發(fā)電機(jī)專用泄漏電流測(cè)試儀

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介      HDZV水內(nèi)發(fā)電機(jī)專用泄漏電流測(cè)試儀采用中頻倍壓電路。率 PWM 脈寬調(diào)制技術(shù)和大功率 IGBT 器件。并根據(jù)電磁兼容性理論,采用特殊屏蔽
2021-11-08 14:01:35

DSFZ水內(nèi)發(fā)電機(jī)直流高壓發(fā)生器

       DSFZ水內(nèi)發(fā)電機(jī)直流高壓發(fā)生器是專為水內(nèi)發(fā)電機(jī)進(jìn)行泄漏電流和直流耐壓試驗(yàn)使用,設(shè)計(jì)制造的指導(dǎo)思想是以下幾點(diǎn):1、由于大型水冷發(fā)電機(jī)繞組
2022-12-18 22:27:49

浸式自變壓器及其冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的數(shù)值模擬

浸式自變壓器及其冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的數(shù)值模擬Numerical Simulation Of Flow in Oil-immersed NaturalCooling Transformer and its Cooling System 摘 要: 本文應(yīng)用Pro-star 對(duì)一浸式自變壓器
2009-11-19 16:28:4429

發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)介紹及發(fā)電機(jī)進(jìn)分析

   針對(duì)上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)600MW汽輪發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹,以及發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)的原因分析和相應(yīng)的防范措施,系統(tǒng)改造。
2010-02-02 11:45:2120

200MW機(jī)組透平含水和雜質(zhì)的原因分析

   200MW汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是屬于主油泵——射器供油系統(tǒng),其任務(wù)是向機(jī)組各軸承提供潤(rùn)滑,并向調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供高壓系統(tǒng)清潔度是一個(gè)重要指標(biāo),透平中含水和
2010-02-06 11:25:359

俄TBM-160-2型發(fā)電機(jī)運(yùn)行中定子冷卻絕緣含氣超標(biāo)的分

分析TBM-160-2型發(fā)電機(jī)定子冷卻絕緣含氣量超標(biāo)的原因和危害,介紹該型發(fā)電機(jī)定子冷卻絕緣油氣體含量的計(jì)算方法,以及含氣量超標(biāo)后的處理,為定子發(fā)電機(jī)提供運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)
2010-02-08 11:50:1313

水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣測(cè)試儀

 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介檢查電氣設(shè)備的絕緣性能,測(cè)量絕緣電阻是最簡(jiǎn)單快速的基本方法,公司調(diào)查了國(guó)內(nèi)外多種水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀,設(shè)計(jì)了HM2020型水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣測(cè)試儀。該儀器測(cè)量原理新穎
2023-07-19 09:55:07

浸電力變壓器/干式變壓器的定義

浸電力變壓器/干式變壓器的定義   浸式變壓器:依靠作冷卻介質(zhì),如浸自浸風(fēng)冷,浸水冷及強(qiáng)迫循環(huán)等。一般
2009-12-09 11:25:081389

浸式變壓器的安裝調(diào)試方案

浸式變壓器的安裝,調(diào)試方案用升壓變壓器可將發(fā)電機(jī)的端電壓升高到幾萬(wàn)伏或幾十萬(wàn)伏以降低輸送電流,減少輸電線路上的能量損失,而又不增加導(dǎo)線截面將電能遠(yuǎn)距離輸送過(guò)去
2011-08-23 10:43:5010397

基于ANSYS的潛電機(jī)電磁場(chǎng)計(jì)算

異步電機(jī)的電磁場(chǎng)計(jì)算是屬于比較復(fù)雜的研究對(duì)象之一,而潛電機(jī)因其特殊的結(jié)構(gòu)和用途又是異步電機(jī)中的比較特殊的情況。針對(duì)某典型潛電機(jī)的電磁場(chǎng),應(yīng)用ANSYS有限元軟件建立
2012-08-10 11:19:410

汽輪發(fā)電機(jī)并聯(lián)環(huán)整體裝配的工具設(shè)計(jì)

汽輪發(fā)電機(jī)并聯(lián)環(huán)整體裝配的工具設(shè)計(jì)_蘇建萍
2017-01-01 15:44:290

全氫發(fā)電機(jī)定子線圈接頭補(bǔ)焊工藝

全氫發(fā)電機(jī)定子線圈接頭補(bǔ)焊工藝_全玉強(qiáng)
2017-01-01 15:44:290

發(fā)電機(jī)氣密性試驗(yàn)的研究及驗(yàn)證

發(fā)電機(jī)氣密性試驗(yàn)的研究及驗(yàn)證_劉佩榮
2017-01-01 15:44:290

燃機(jī)發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)與鋼結(jié)構(gòu)碰撞問(wèn)題之解決

燃機(jī)發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)與鋼結(jié)構(gòu)碰撞問(wèn)題之解決_陳聞菲
2017-01-01 15:44:290

新型25MW空汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與研制_劉秀君

新型25MW空汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與研制_劉秀君
2017-01-01 15:31:541

15MW60Hz空汽輪發(fā)電機(jī)的通風(fēng)設(shè)計(jì)

15MW60Hz空汽輪發(fā)電機(jī)的通風(fēng)設(shè)計(jì)_蔡恒川
2017-01-01 15:31:540

兩種潛電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)介電性能的試驗(yàn)與分析

兩種潛電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)介電性能的試驗(yàn)與分析_龐向東
2017-01-02 16:30:300

發(fā)電機(jī)對(duì)氫氣純度的要求及純度下降快的應(yīng)對(duì)措施

發(fā)電機(jī)對(duì)氫氣純度的要求及純度下降快的應(yīng)對(duì)措施_時(shí)準(zhǔn)
2017-01-02 16:09:050

雙水內(nèi)發(fā)電機(jī)出水支座漏水分析及處理

雙水內(nèi)發(fā)電機(jī)出水支座漏水分析及處理_張國(guó)喜
2017-01-02 15:44:460

風(fēng)力發(fā)電機(jī)自循環(huán)蒸發(fā)內(nèi)系統(tǒng)的靜態(tài)分岔分析

風(fēng)力發(fā)電機(jī)自循環(huán)蒸發(fā)內(nèi)系統(tǒng)的靜態(tài)分岔分析_李旺
2017-01-04 16:45:450

40MW系列整浸空汽輪發(fā)電機(jī)的開(kāi)發(fā)

40MW系列整浸空汽輪發(fā)電機(jī)的開(kāi)發(fā)_董江偉
2017-01-07 16:52:060

雙分?jǐn)?shù)槽集中繞組低速潛電機(jī)的設(shè)計(jì)分析

雙分?jǐn)?shù)槽集中繞組低速潛電機(jī)的設(shè)計(jì)分析_孟大偉
2017-01-07 17:01:100

永磁_(tái)感應(yīng)子式混合勵(lì)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子摩損耗_付興賀

永磁_(tái)感應(yīng)子式混合勵(lì)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子摩損耗_付興賀
2017-01-07 15:26:081

再生技術(shù)的工作原理與基于PLC再生控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

根據(jù)拌和機(jī)再生工藝改造要求,論述基于GEPLC的拌和機(jī)再生控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,提出原拌和機(jī)控制系統(tǒng)與再生控制 系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)接的程序設(shè)計(jì)方案,并介紹基于Intouch組態(tài)軟件的控制界面設(shè)計(jì)。運(yùn)行情況表明,拌和機(jī)再生控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠、配料精確、監(jiān)控功能完善。
2017-10-19 16:18:162

基于發(fā)電機(jī)管道振動(dòng)分析

發(fā)電機(jī)系統(tǒng)對(duì)于發(fā)電機(jī)能否正常安全運(yùn)行起到了重要的作用。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生能量損耗,包括鐵芯和轉(zhuǎn)子繞組的發(fā)熱、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣體和轉(zhuǎn)子之間的鼓風(fēng)摩擦發(fā)熱,以及勵(lì)磁損耗、軸承摩擦損耗等,這些損耗最終都將
2018-02-09 11:09:082

內(nèi)道位置對(duì)柴油機(jī)活塞溫度場(chǎng)的影響研究

針對(duì)柴油機(jī)活塞溫度過(guò)高的問(wèn)題,以某增壓型柴油機(jī)活塞為研究對(duì)象,結(jié)合活塞溫度場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果,在對(duì)活塞溫度場(chǎng)計(jì)算模型進(jìn)行驗(yàn)證的基礎(chǔ)之上,在活塞上加開(kāi)了內(nèi)道,得到了活塞降溫冷卻效果。通過(guò)軸向和徑向移動(dòng)活塞
2018-02-26 11:34:430

動(dòng)機(jī)故障分析

,錯(cuò)油門(mén)套筒及滑閥,動(dòng)機(jī)的密封圈及動(dòng)機(jī)的相關(guān)連接部件等方面進(jìn)行了相關(guān)檢查和分析,并對(duì)動(dòng)機(jī)的反饋板,動(dòng)機(jī)的密封圈及動(dòng)機(jī)的相關(guān)連接部件等方面提出了相關(guān)改進(jìn)方案。針對(duì)這些方案采用了靜態(tài)實(shí)驗(yàn)方法,對(duì)汽輪機(jī)
2018-03-12 11:15:181

窗簾電機(jī)與遙控設(shè)計(jì)解析

本文主要介紹了窗簾電機(jī)與遙控設(shè)計(jì)制作解析
2018-06-26 08:00:0028

水內(nèi)發(fā)電機(jī)如何測(cè)量絕緣電阻_水內(nèi)發(fā)電機(jī)接線方法

水內(nèi)發(fā)電機(jī)介紹水內(nèi)發(fā)電機(jī)組因定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組都用空心銅線并通以水冷卻而得名。因水的比熱大可直接帶走熱量,大大提高發(fā)電機(jī)的效率。水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣電阻為什么不能用兆歐表測(cè)量檢測(cè)發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣
2018-09-17 12:53:5110320

無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的選型和資料解析免費(fèi)下載

本文檔詳細(xì)介紹的是無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的選型和資料解析免費(fèi)下載主要內(nèi)容包括了:一、單相/三相IPM模塊,二、GateDriver/MOSFET,三、無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,四、開(kāi)關(guān)霍爾/霍爾電流傳感器,五、ACDC電源管理芯片/PD快充/ 同步整流
2019-03-11 08:00:0092

電機(jī)冷卻的方式有哪些

電機(jī)冷卻方式主要有自然冷卻、風(fēng)冷、水冷、。
2020-01-01 16:50:0027099

電混合電池壞了怎么辦_電混合電池多久換

來(lái)說(shuō)由于結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油車(chē)是不同的,那么如果電混動(dòng)電瓶壞了怎么辦,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)嗎? 以豐田卡羅拉(參數(shù)|圖片)電混合動(dòng)力為例,車(chē)?yán)镌诘退傩旭偟臅r(shí)候以及車(chē)輛剛剛啟動(dòng)的時(shí)候是靠電力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,這個(gè)時(shí)候電機(jī)
2020-03-23 14:16:427039

醫(yī)藥鏈溫濕度監(jiān)測(cè)方案_鏈運(yùn)輸專用保溫箱的應(yīng)用

近年來(lái),生物醫(yī)藥行業(yè)迅猛發(fā)展,在藥品鏈物流方面出現(xiàn)了較大的市場(chǎng)缺口,經(jīng)營(yíng)比較混雜。由于冷藏藥品的使用覆蓋全國(guó)各地,冷藏車(chē)在藥品的鏈物流中起到了很大的作用,但是對(duì)于批量小、發(fā)貨區(qū)域分散的發(fā)貨則具有
2020-05-19 09:16:372488

解析鏈行業(yè)中使用到的存儲(chǔ)技術(shù)

穿梭式立體庫(kù)系統(tǒng)、子母車(chē)系統(tǒng)、四向托盤(pán)穿梭車(chē)系統(tǒng)是目前鏈行業(yè)常見(jiàn)的高密度儲(chǔ)存解決方案,可實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)無(wú)人化、自動(dòng)化、智能化、信息化的作業(yè)模式。結(jié)合具體項(xiàng)目案例,本文主要對(duì)三種自動(dòng)化高密度存儲(chǔ)方案鏈行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了介紹和分析。
2020-08-06 09:23:292102

永磁同步電機(jī)的控制方法

目前市場(chǎng)上銷售的潛電機(jī)都是為潛離心泵配置的,這種電機(jī)嚴(yán)格上應(yīng)該叫潛異步電機(jī);特點(diǎn)就是額定轉(zhuǎn)速高,一般都在1500rpm,功率也比較大,電壓等級(jí)有0.66KV、1.14KV、3KV、6KV等。
2020-11-20 17:16:594349

干貨 | 潛永磁同步電機(jī)的控制應(yīng)用

本文主要講述了直接轉(zhuǎn)矩控制模式(DTC)在潛永磁同步電機(jī)上的控制應(yīng)用;列舉了幾種不同的直接轉(zhuǎn)矩控制模式(DTC)及具有直接轉(zhuǎn)矩控制模式的ABB變頻器。
2021-01-22 07:00:1020

器管板腐蝕的原因及解決方法

器是電廠汽輪機(jī)重要的輔機(jī)設(shè)備之一,其作用是在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)針對(duì)汽輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行降溫,保證汽輪機(jī)軸承溫度在正常范圍內(nèi),因此器運(yùn)行狀態(tài)的好壞將直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行。器管板滲漏主要是腐蝕造成
2021-04-02 16:23:581159

器管板如何防腐

器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平冷卻設(shè)備,主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構(gòu)成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程,器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式器)。
2021-04-16 10:14:45619

深度剖析電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)子電機(jī)

今天給大家?guī)?lái)一篇關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)子電機(jī)方案的文獻(xiàn)解讀,文章詳細(xì)介紹了油路設(shè)計(jì)中各個(gè)變量的優(yōu)化過(guò)程并對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行了對(duì)比分析。本文對(duì)其設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行解讀,希望對(duì)大家解決實(shí)際問(wèn)題有所幫助。 一、油路
2021-04-13 08:53:276940

空壓機(jī)油器管板腐蝕原因及治理措施

空壓機(jī)會(huì)產(chǎn)生很多熱量,為保護(hù)空壓機(jī)的正常工作,需要器設(shè)備把熱量傳導(dǎo)出去,器作用是將高溫冷卻,使?jié)櫥?b class="flag-6" style="color: red">油的工作溫度保持規(guī)定的范圍值之內(nèi)。設(shè)備在使用過(guò)程中因?yàn)楦g問(wèn)題常常造成管板焊縫等部位滲漏的情況,如何應(yīng)對(duì)空壓機(jī)油器管板腐蝕保護(hù)成為許多企業(yè)首要問(wèn)題。
2021-05-20 09:38:512206

簡(jiǎn)述零對(duì)改善壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)有效熱效率的評(píng)估

。 為了提高活塞溫度并理想地減少缸內(nèi)傳熱,對(duì)零(ZOC)活塞進(jìn)行了研究。為了研究這1技術(shù),對(duì)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了修改,以使其停用活塞,從而可以評(píng)估其對(duì)諸如有效熱效率(BTE)、活塞溫度和排放等參數(shù)的影響。 該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了用于燃
2021-05-27 15:26:362924

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向三合一系統(tǒng)+駐車(chē)系統(tǒng)系統(tǒng)方向發(fā)展

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向三合一系統(tǒng)+駐車(chē)系統(tǒng)系統(tǒng)方向發(fā)展
2021-06-08 15:59:506489

器管板腐蝕原因及治理保護(hù)方案

器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平冷卻設(shè)備,器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值,確保機(jī)組正常運(yùn)行。
2021-06-29 14:17:16888

器管板防腐解決方案

器受到各種介質(zhì)等影響會(huì)產(chǎn)生腐蝕,腐蝕形式基本有兩種,電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕。腐蝕后就會(huì)產(chǎn)生管板滲漏的情況,所以做好冷器管板防腐工作非常有必要。
2021-08-27 14:24:50773

機(jī)偏心軸磨損的修復(fù)方案

隨著現(xiàn)代新型干法水泥生產(chǎn)技術(shù)和裝備的迅速發(fā)展,以及水泥熟料篦機(jī)的技術(shù)不斷提高,高效能、運(yùn)行可靠的熟料篦機(jī)成為確保系統(tǒng)生產(chǎn)能力的關(guān)鍵。所以篦機(jī)成為水泥行業(yè)非常重要的設(shè)備之一,企業(yè)也非常重視磨損故障問(wèn)題,下面小編給大家介紹一下遇到篦機(jī)偏心軸磨損后的整體維修方案。
2021-09-23 14:44:08703

輕松解決器管板防腐保護(hù)問(wèn)題

輕松解決器管板防腐保護(hù)問(wèn)題
2021-11-26 09:15:386

器管板滲漏修補(bǔ)怎么做

器管板滲漏修補(bǔ)怎么做
2022-01-11 11:38:567

永磁同步電機(jī)控制解析合集

永磁同步電機(jī)控制解析合集
2022-01-24 17:01:5284

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀

二涂層面世至今,已在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來(lái)隨著電機(jī)的崛起,PAI單涂層耐電暈漆包線憑借其耐ATF、耐高溫等性能,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
2022-08-31 16:01:235252

軋鋼廠電機(jī)環(huán)位磨損的解決方法.

現(xiàn)代鋼鐵冶煉過(guò)程中,除塵是不可或缺的環(huán)節(jié),其中高壓電機(jī)作為除塵風(fēng)機(jī)主要的動(dòng)力來(lái)源,在煉鋼過(guò)程中起到了非常重要的作用。但是在這些設(shè)備中高壓電機(jī)環(huán)卻很容易出現(xiàn)磨損情況,使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),就會(huì)造成電機(jī)
2022-09-07 14:56:052

在線修復(fù)電機(jī)環(huán)位磨損的解決方案

在線修復(fù)電機(jī)環(huán)位磨損的解決方案
2022-11-21 16:10:320

電廠器管板腐蝕滲漏怎么解決

器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平冷卻設(shè)備,器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值,確保機(jī)組正常運(yùn)行。器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構(gòu)成
2023-02-02 15:52:110

驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì):、扁線、集成

高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來(lái),使得扁線電機(jī)將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線,由于圓線精度要求等各方面要求相對(duì)較低,且小批量的時(shí)候可以使用人工,所以經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好。
2023-03-24 09:37:052652

電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)子電機(jī)

這個(gè)方案與傳統(tǒng)方案相對(duì),特殊的地方在于,在一般的定子水冷方案的基礎(chǔ)上,增加了轉(zhuǎn)子的冷卻油路。冷卻從前蓋流進(jìn)機(jī)殼,在定子鐵芯形成環(huán)形油路,由后蓋匯集到轉(zhuǎn)子內(nèi)部,從轉(zhuǎn)子內(nèi)部到達(dá)前蓋的出口。
2023-04-19 09:45:531533

減速電機(jī)潤(rùn)滑選擇原則

粘度是選擇減速電機(jī)潤(rùn)滑的主要因素。粘度是齒輪的一個(gè)非常重要的理化指標(biāo),齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適當(dāng)?shù)臏p速電機(jī)齒輪粘度可使?jié)櫥?b class="flag-6" style="color: red">油內(nèi)摩小,導(dǎo)致齒輪表面屠宰和傳動(dòng)噪聲。振動(dòng)大大降低。
2021-12-13 14:35:301946

驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率、運(yùn)行效率、響應(yīng)速度和振動(dòng)噪音等多項(xiàng)性能提出了更高的要求,從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)也逐步走向化、扁線化、多合一集成化。
2023-07-23 15:43:581370

虹科方案 | 虹科AR助力您的“鏈物流管理”更高效!

鏈物流,智能控溫,高效抵達(dá),保證新鮮”是鏈物流常用的口號(hào),那么鏈到底是如何監(jiān)控的,我們?nèi)绾卫肁R技術(shù)保證鏈運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量安全抵達(dá)呢? 目前常見(jiàn)的鏈監(jiān)控解決方案是通過(guò)加裝IOT模塊實(shí)現(xiàn)試試
2023-07-10 17:26:08892

智慧站系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案

智慧站系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 對(duì)站而言,智慧站將營(yíng)銷的高度集成化和智能化,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)模型,將車(chē)主與站建立強(qiáng)連接,將站打造出連接車(chē)主的綜合服務(wù)中心,并通過(guò)O2O模式的信息化技術(shù)解決方案,優(yōu)化基礎(chǔ)業(yè)務(wù)程序,提升對(duì)顧客的體驗(yàn),提升管理效率與水平。
2023-07-23 11:41:421395

X-Pin及扁線電機(jī)技術(shù)解析

焊點(diǎn)設(shè)計(jì)和焊接工藝: . 焊點(diǎn)接觸面最大化,充分保障焊點(diǎn)截面積2導(dǎo)體截面積 采用低溫焊接工藝保障不破壞絕緣的同時(shí)焊點(diǎn)強(qiáng)度仍處于行業(yè)較高水平
2023-08-17 10:49:172168

智慧站解決方案-EMA英碼科技

由于加油站行業(yè)的特殊性,油庫(kù)、站往往貯存大量的成品燃油以滿足銷售需求,如何保障人員、財(cái)產(chǎn)安全性是重中之重。 英碼智慧加油站解決方案站安全為核心,以數(shù)字化站為根本,打造智慧安全站一站式方案
2022-09-08 16:11:101782

電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之深度技術(shù)

深度技術(shù)是用于電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之一,通過(guò)將冷卻直接噴淋或浸泡電機(jī)發(fā)熱部件,可以有效地降低電機(jī)部件溫度并提高散熱效果,相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢(shì)。
2023-08-25 10:53:372618

鏈監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

在醫(yī)藥、生鮮等行業(yè)的物流運(yùn)輸,為保持食品、藥品的品質(zhì)或效能,在加工、貯藏、運(yùn)輸、等壞節(jié),必須采用鏈運(yùn)輸,對(duì)保存溫度或環(huán)境實(shí)行控制。 鏈監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,將物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、4G無(wú)線通訊技術(shù)、高精度
2023-08-28 16:50:192263

諾亞方舟:汽車(chē)牽引電機(jī)的噴冷卻系統(tǒng)最新技術(shù)

本文對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)牽引應(yīng)用驅(qū)動(dòng)中使用的電動(dòng)機(jī)的噴冷卻方法進(jìn)行了全面研究,目的是最新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)信息,并為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的冷卻要求提供解決方案。本文還介紹了在設(shè)計(jì)中如何選擇合適的噴嘴和冷卻劑以及估計(jì)其性能、噴霧特性和傳熱系數(shù) (HTC) 。
2023-10-22 10:38:332132

適用于電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)方法

本文研究的電驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的水冷電驅(qū)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速箱共腔體,并共用一套冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)。故電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)需要同時(shí)考慮電機(jī)和減速器的相關(guān)影響因素。
2023-12-17 16:58:403099

電機(jī)方案解析(三)上篇

隨著電動(dòng)汽車(chē)不斷發(fā)展,電機(jī)功率密度和轉(zhuǎn)矩密度不斷提高,大家逐漸認(rèn)識(shí)到了電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),各家主機(jī)廠都開(kāi)始積極布局電驅(qū)動(dòng)的研發(fā)。
2024-02-27 09:15:116690

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱系統(tǒng)技術(shù)

可直接接觸驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部,是首選散熱方式。驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)主要可分為風(fēng)冷和液冷兩大類。風(fēng)冷散熱采用空氣作為冷卻介質(zhì),通過(guò)空氣對(duì)流散熱,其構(gòu)造簡(jiǎn)單、成本低,運(yùn)行維護(hù)方便,但冷卻效果一般,主要運(yùn)用于小功率級(jí)別的電動(dòng)車(chē)。
2024-02-28 11:22:173459

求一種扁線電機(jī)開(kāi)發(fā)多物理域設(shè)計(jì)高效解決方案

散熱冷卻是電機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中最難處理的問(wèn)題之一。只有提升電機(jī)的散熱效果, 才能實(shí)現(xiàn)更高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。
2024-03-13 10:36:351214

水內(nèi)發(fā)電機(jī)直流高壓發(fā)生器做泄漏電流和直流耐壓方法

HDZV水內(nèi)發(fā)電機(jī)專用泄漏電流測(cè)試儀采用中頻倍壓電路。率PWM脈寬調(diào)制技術(shù)和大功率IGBT器件。并根據(jù)電磁兼容性理論,采用特殊屏蔽、隔離和接地等措施。使水內(nèi)發(fā)電機(jī)專用泄漏電流測(cè)試儀實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)
2024-06-17 11:23:372129

電機(jī)態(tài)絕緣電阻與電壓有關(guān)嗎

有關(guān)。電機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中不可或缺的設(shè)備,其絕緣性能直接關(guān)系到電機(jī)的運(yùn)行安全和使用壽命。絕緣電阻是衡量電機(jī)絕緣性能的重要指標(biāo)之一,尤其在態(tài)下,絕緣電阻的數(shù)值更是反映電機(jī)絕緣狀態(tài)的重要參數(shù)
2024-07-19 15:03:542932

水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀MEYZ-608——每日了解電力知識(shí)

武漢摩恩介紹水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀MEYZ-608,適用于試驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng),具有高精度、抗干擾等特點(diǎn),適用于水內(nèi)發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)量,操作簡(jiǎn)單,功能強(qiáng)大。
2024-09-07 11:13:131632

傳動(dòng)五電機(jī)NVH測(cè)試必備:五大核心設(shè)備詳解

傳動(dòng)五電機(jī)NVH試驗(yàn)室的主要設(shè)備包括測(cè)功機(jī)系統(tǒng)、變頻器系統(tǒng)、水冷設(shè)備、設(shè)備和環(huán)境艙。每一項(xiàng)設(shè)備都在NVH測(cè)試中扮演著至關(guān)重要的角色。測(cè)功機(jī)為測(cè)試提供了必要的動(dòng)力數(shù)據(jù),變頻器確保電機(jī)能在不同工況下
2024-12-26 14:26:292106

解析AMR設(shè)計(jì)關(guān)鍵要素:照明方案、通信方案

自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)涉及各種重要器件,例如電機(jī)控制、傳感器、電源、照明和通信器件等。在之前的兩篇文章AMR電機(jī)控制方案超強(qiáng)整理,解析AMR設(shè)計(jì)關(guān)鍵要素:傳感器、可見(jiàn)光通信驅(qū)動(dòng)器、電源方案等,我們介紹了電機(jī)控制方案、傳感器方案、可見(jiàn)光通信驅(qū)動(dòng)器,本文將繼續(xù)介紹照明方案、通信方案等。
2025-01-14 11:10:531379

冷卻電機(jī),機(jī)殼冷卻熱油:航空推進(jìn)電機(jī)熱管理的突破性解決方案

航空推進(jìn)系統(tǒng)作為飛行器動(dòng)力來(lái)源的核心組成部分,其性能與可靠性直接關(guān)系到飛行安全與能效水平。近年來(lái),隨著電動(dòng)航空器、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等新型航空平臺(tái)的快速發(fā)展,航空推進(jìn)電機(jī)正朝著
2025-09-25 10:59:25552

航空發(fā)電機(jī)過(guò)熱故障機(jī)理與熱脫扣保護(hù)系統(tǒng)優(yōu)化及熱管理原理深度解析

航空發(fā)電機(jī)作為現(xiàn)代航空電力系統(tǒng)的核心部件,其可靠性直接關(guān)系到飛行安全。近年來(lái),隨著航空裝備向高性能、高功率密度方向發(fā)展,發(fā)電機(jī)的熱管理問(wèn)題日益凸顯。
2025-11-13 15:35:13411

聯(lián)合電子新一代Gen2 800V SiC電橋批產(chǎn)

聯(lián)合電子新一代Gen2 800V SiC(碳化硅)電橋在太倉(cāng)工廠迎來(lái)批產(chǎn)。作為聯(lián)合電子在新能源電驅(qū)領(lǐng)域中里程碑式的產(chǎn)品,該平臺(tái)集成了電機(jī)、一體化殼體、自研齒軸等多項(xiàng)首次應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。
2025-12-16 16:47:10764

已全部加載完成