Agilent 34972A是一種高性能、低價(jià)位的數(shù)據(jù)采集和開(kāi)關(guān)主機(jī)，十分適于數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)采集和一般的開(kāi)關(guān)與控制應(yīng)用。它是半機(jī)架寬度的儀器。無(wú)論是需要幾個(gè)數(shù)據(jù)通道，還是上百個(gè)ATE性能
2026-01-02 15:28:37
在新能源領(lǐng)域，充電樁直流高壓輸出測(cè)試、動(dòng)力電池組高壓回路信號(hào)采集、儲(chǔ)能系統(tǒng)高壓接口調(diào)試是保障設(shè)備性能與安全的核心環(huán)節(jié)。這些場(chǎng)景需頻繁接觸10-30kV高壓信號(hào)，既要精準(zhǔn)捕獲脈沖波形、電壓穩(wěn)定性等關(guān)鍵
2025-12-30 13:48:34
45 
在高壓起弧試驗(yàn)機(jī)的整體架構(gòu)中，高速數(shù)據(jù)采集與電弧波形分析系統(tǒng)絕非輔助配置，而是決定測(cè)試價(jià)值的核心所在。它如同試驗(yàn)機(jī)的“感知神經(jīng)” 與 “智慧大腦”，既精準(zhǔn)捕捉電弧的動(dòng)態(tài)軌跡，又深度解讀其內(nèi)在規(guī)律，為
2025-12-24 09:30:4799 
電感。作為新能源汽車電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動(dòng)汽車的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
2025-12-19 10:22:54
品牌混雜，導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集難、設(shè)備監(jiān)管弱、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題突出。對(duì)此，以數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)為核心，構(gòu)建一套穩(wěn)定、高效、智能的充電樁數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口充電樁全生命周期的精細(xì)化管理與智能化運(yùn)營(yíng)。 一、核心目標(biāo)
2025-12-03 14:57:10320 面對(duì)“越快越好”的PLC數(shù)據(jù)采集需求，如何準(zhǔn)確評(píng)估設(shè)備能力瓶頸？又該如何突破極限，實(shí)現(xiàn)采集速度的最大化？本文將系統(tǒng)探討如何科學(xué)評(píng)估PLC的數(shù)據(jù)采集能力極限，并在此基礎(chǔ)上，提供一系列旨在最大化采集速度
2025-11-26 11:33:42174 
全天候狀態(tài)監(jiān)視與智能控制。該系統(tǒng)可完成動(dòng)力環(huán)境、視頻巡視、火災(zāi)消防、安全防衛(wèi)、一次設(shè)備在線監(jiān)測(cè)等子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)集中管理和一體化智能聯(lián)動(dòng)，為電站安全生產(chǎn)提供可靠保障，有效解決電站安全運(yùn)營(yíng)中的“在控”“可控”和“
2025-11-12 16:00:39341 
摘要 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其質(zhì)量保證體系面臨前所未有的挑戰(zhàn)。本文探討了將傳統(tǒng)汽車成熟的單元測(cè)試規(guī)范應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域的可行性，重點(diǎn)分析了ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)體系在新能源汽車電子控制系統(tǒng)
2025-11-07 10:10:44159 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)作為連接工業(yè)設(shè)備與上層管理系統(tǒng)的核心樞紐，具備數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、邊緣計(jì)算、安全防護(hù)、設(shè)備管理、靈活通信與部署等核心功能，以及高可靠性、多協(xié)議兼容性、實(shí)時(shí)性、模塊化設(shè)計(jì)、開(kāi)放
2025-11-06 17:02:09537 老舊設(shè)備缺乏通信基礎(chǔ)，部分設(shè)備未預(yù)留空閑通信接口，導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程監(jiān)控過(guò)程中面臨多重挑戰(zhàn)。物通博聯(lián)依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供一體化PLC數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案，高效解決設(shè)備兼容、數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程管理等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)多
2025-11-06 15:41:51316 
在新能源設(shè)備能源管理應(yīng)用場(chǎng)景中，?數(shù)之能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、智能預(yù)警、運(yùn)維管理為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、充電站、換電站等新能源系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控及管理，提高工作效率與管理水平、降低
2025-10-31 11:16:22260 在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的能源變革。燃油車的高能耗與高排放問(wèn)題促使全球加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型。作為新能源汽車“三電”系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，磁性元器件在電能轉(zhuǎn)換、傳輸與管理中發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-10-29 16:49:26917 
在工廠能源管理中，數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、邊緣計(jì)算、安全傳輸及智能分析等功能，實(shí)現(xiàn)了能耗監(jiān)測(cè)、能效優(yōu)化、故障預(yù)警、跨系統(tǒng)集成及節(jié)能策略下發(fā)等核心應(yīng)用，顯著提升能源利用效率并降低運(yùn)營(yíng)
2025-10-29 14:31:05234 
全國(guó)總量的1/3，其中電力能耗占比超60%。傳統(tǒng)人工抄表、被動(dòng)運(yùn)維、數(shù)據(jù)孤島等模式已無(wú)法滿足精細(xì)化能源管理需求，構(gòu)建高效、智能的電能數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成為園區(qū)運(yùn)營(yíng)方的核心訴求。 解決方案 設(shè)備層：通過(guò)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)連接智能電表
2025-10-29 14:16:35257 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車輛高壓系統(tǒng)的安全監(jiān)測(cè)成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。冠坤SVB系列OBD高壓監(jiān)測(cè)模塊憑借其創(chuàng)新技術(shù)和穩(wěn)定性能，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著的應(yīng)用價(jià)值。本文將深入探討該系列產(chǎn)品的技術(shù)
2025-10-28 16:11:17488 
新能源汽車作為未來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展方向，其核心部件電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的性能直接關(guān)系到駕駛安全與舒適性。在高壓版EPS系統(tǒng)中，鋁電解電容作為供電平滑的關(guān)鍵元件，承擔(dān)著穩(wěn)定電壓、濾除高頻噪聲
2025-10-28 15:50:24241 隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視和新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車市場(chǎng)正在快速擴(kuò)大，充電樁作為電動(dòng)汽車的核心配套基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)規(guī)模與部署范圍持續(xù)擴(kuò)大。然而，充電樁分布廣泛、數(shù)據(jù)采集不全面、監(jiān)控不及時(shí)等
2025-10-24 15:04:54401 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高壓系統(tǒng)的安全性與性能測(cè)試成為關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。普源示波器DHO924憑借其卓越的性能與專業(yè)設(shè)計(jì)，為新能源汽車電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及充電系統(tǒng)的測(cè)試提供了精準(zhǔn)可靠的解決方案。
2025-10-18 09:57:542347 
邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)在能源數(shù)據(jù)采集監(jiān)控管理系統(tǒng)中扮演著核心角色，其作用貫穿能源數(shù)據(jù)從采集到?jīng)Q策的全生命周期，具體體現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集與整合、實(shí)時(shí)處理與分析、安全傳輸與存儲(chǔ)、設(shè)備監(jiān)控與優(yōu)化、智能決策與控制、系統(tǒng)
2025-10-17 11:27:00378 新能源產(chǎn)品銷售8624輛，同比大增47.8%。一系列扎實(shí)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，成為福田汽車“全面新能源化”戰(zhàn)略成功落地的最佳印證。從產(chǎn)品矩陣到技術(shù)生態(tài)，福田汽車正以全鏈條創(chuàng)新能力，重塑商用車新能源發(fā)展格局。
2025-10-14 16:40:571245 9 月 27 日，2025 世界新能源汽車大會(huì)在?？谑⒋箝_(kāi)幕。會(huì)議期間，世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，Momenta憑借全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛方案(Mpilot)在眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲 “全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)。
2025-09-30 17:47:174543 與能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已成為提升企業(yè)能源管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 痛點(diǎn)分析 數(shù)據(jù)采集滯后：傳統(tǒng)模式下，水電氣熱數(shù)據(jù)依賴人工抄表，存在匯總不及時(shí)、數(shù)據(jù)易出錯(cuò)等問(wèn)題，影響能源管理決策的時(shí)效性與準(zhǔn)
2025-09-25 14:08:27408 
基于GIS的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集與管理平臺(tái)系統(tǒng)
2025-09-19 17:09:45405 
隨著新能源汽車的普及，高壓系統(tǒng)（如動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等）的安全性與性能測(cè)試成為技術(shù)核心。是德示波器憑借高精度測(cè)量、智能分析與安全防護(hù)設(shè)計(jì)，為高壓測(cè)試提供了全面解決方案，助力工程師精準(zhǔn)診斷系統(tǒng)狀態(tài)
2025-09-17 16:25:29360 
DLT645規(guī)約是我國(guó)電力行業(yè)廣泛采用的一種電能數(shù)據(jù)通信協(xié)議，主要用于電能表與數(shù)據(jù)采集終端之間的通信，以實(shí)現(xiàn)電能數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集與傳輸。在工廠能源管理領(lǐng)域，將DLT645電表接入能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已成為
2025-09-14 14:20:272787 
在新能源汽車迅猛發(fā)展的浪潮中，柔性印刷電路板（FPC）憑借其輕量化、高密度布線、優(yōu)異的彎曲性能和空間適應(yīng)性，已成為電池管理系統(tǒng)（BMS）、高壓連接、車載顯示、傳感器網(wǎng)絡(luò)等核心系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。然而，與消費(fèi)電子相比，新能源汽車的工作環(huán)境極端嚴(yán)苛，對(duì)安全性和可靠性的要求呈指數(shù)級(jí)提升。
2025-09-08 15:57:21891 
是一款輕量化的測(cè)試輔助軟件，專為新能源電力系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)。它能夠?qū)?fù)雜繁瑣的新能源工況（如高低電壓穿越、阻抗掃頻等）進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，并自動(dòng)存儲(chǔ)每種工況下的波形數(shù)據(jù)。這款軟件不僅簡(jiǎn)化了測(cè)試流程，還大
2025-09-03 18:35:30
隨著新能源汽車加速向大功率快充、雙向充放電、高集成度方向演進(jìn)，車載OBC技術(shù)升級(jí)——800V高壓電氣系統(tǒng)向1200V系統(tǒng)發(fā)展，高壓平臺(tái)架構(gòu)成為快速充電的基礎(chǔ)。01MYOPIAOPERATION電容器
2025-09-01 09:56:35530 
新能源鋰電禁銅鋅過(guò)濾器 新能源鋰電禁銅鋅過(guò)濾設(shè)備【1】新能源鋰電禁銅鋅過(guò)濾器空氣過(guò)濾器是一種新型的過(guò)濾器，它是由銅鋅合金制成的。這種合金有很好的抗菌、抗氧化和抗腐蝕性能，因此可以有效地過(guò)濾
2025-08-23 14:12:44
了強(qiáng)大動(dòng)力。 笛遠(yuǎn)氣象數(shù)據(jù)采集器是一款功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、管理設(shè)備，其應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛，不僅在氣象領(lǐng)域發(fā)揮著核心作用，還延伸至環(huán)境、智慧城市、海洋、新能源等多個(gè)領(lǐng)域。這種跨領(lǐng)域的適應(yīng)性，源于它豐富多樣的數(shù)
2025-08-22 17:27:31678 能源計(jì)量數(shù)據(jù)采集是能源管理、節(jié)能減排和成本核算的基礎(chǔ)，其核心是通過(guò)工具和技術(shù)手段準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地獲取能源消耗信息。以下是能源計(jì)量數(shù)據(jù)采集所需的主要工具及分類說(shuō)明： 一、基礎(chǔ)計(jì)量工具（直接測(cè)量能源參數(shù)
2025-08-20 15:05:11664 靈活和高性能的模塊化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。Keysight DAQ970A/DAQ973A 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為您帶來(lái)兩全其美的優(yōu)勢(shì)：它采用簡(jiǎn)單的用戶界面，實(shí)現(xiàn)了較低的每通道成本
2025-08-18 16:59:03
在新能源技術(shù)高速發(fā)展的浪潮中，高壓、高頻、高可靠性的需求對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出全新挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)隔離器件受限于響應(yīng)速度、抗干擾能力及體積限制，逐漸難以滿足光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等場(chǎng)景的嚴(yán)苛要求。數(shù)字隔離器
2025-08-15 16:59:18540 在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）中，低壓回路的信號(hào)采集精度直接關(guān)系到電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響整車的安全性和續(xù)航表現(xiàn)。作為低壓回路中的關(guān)鍵元件，車規(guī)級(jí)鋁電解電容憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，在濾波
2025-08-12 17:13:18701 
在近日舉行的2025新能源智能汽車新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道：新能源智能汽車戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)”發(fā)表主旨報(bào)告。以下內(nèi)容節(jié)選自演講實(shí)錄，Apollo智能駕駛略作編輯。
2025-08-08 10:43:081062 隨著智能制造、車載電子、航空航天及新能源裝備對(duì)高帶寬、高精度、多通道同步測(cè)試的需求持續(xù)增長(zhǎng)，PXIe數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已從研發(fā)實(shí)驗(yàn)室迅速擴(kuò)展到生產(chǎn)線和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等場(chǎng)景。采集板卡和專用處理模塊的并行數(shù)量不斷上升，單通道采樣率也從百兆級(jí)躍升至吉級(jí)，每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。
2025-08-07 10:51:37912 在新能源汽車的電氣系統(tǒng)中，預(yù)充回路的設(shè)計(jì)對(duì)于保護(hù)高壓電池和整車電氣設(shè)備至關(guān)重要。其中，車規(guī)電容作為預(yù)充回路的核心元件之一，承擔(dān)著降低電池接入瞬間電壓沖擊的關(guān)鍵任務(wù)。本文將深入探討車規(guī)電容在新能源汽車
2025-07-29 17:32:29956 在現(xiàn)代新能源汽車的核心部件中，高壓分線盒（PDU）如同電力系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，負(fù)責(zé)分配和管理高達(dá)數(shù)百伏的電池能量。而其中一類不起眼卻至關(guān)重要的元件——車規(guī)級(jí)薄膜電容器，正以“隱形衛(wèi)士”的身份，默默
2025-07-29 17:06:37525 Modbus能源數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)在能源管理領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其核心功能涵蓋數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理與傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理、安全防護(hù)以及擴(kuò)展與集成等多個(gè)方面，以下是詳細(xì)介紹： 數(shù)據(jù)采集功能 多設(shè)備
2025-07-24 15:28:32601 智能工廠作為工業(yè)4.0的核心載體，其高效運(yùn)行依賴于對(duì)生產(chǎn)全流程的精準(zhǔn)感知與實(shí)時(shí)控制。數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（IIoT，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）通過(guò)連接設(shè)備、傳感器和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化、智能化采集與分析，是智能
2025-07-18 14:52:26794 通密度、磁力線分布和齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行仿真分析。經(jīng)過(guò)電磁場(chǎng)仿真和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,研制的電子水泵能夠滿足設(shè)計(jì)需求。
汽車產(chǎn)業(yè)快速變化,新能源汽車的普及正在加速發(fā)展,相關(guān)技術(shù)的更新也與日俱進(jìn)。在汽車系統(tǒng)上,為發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-07-17 14:37:20
近年來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對(duì)新能源汽車在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。
2025-07-16 11:32:182398 
近日，創(chuàng)新中心成功舉辦“新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新”報(bào)告交流會(huì)?；顒?dòng)特邀新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威專家蔡蔚教授擔(dān)任主講嘉賓，研發(fā)體系80余名技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，圍繞新能源商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用展開(kāi)深度研討。
2025-07-16 10:12:43692 可以用一臺(tái)絕緣萬(wàn)用表，并且參考以下數(shù)據(jù)，自己就能檢測(cè)它的參數(shù)，判斷其安全系數(shù)。
新能源汽車高壓三電系統(tǒng)多在300V以上，行業(yè)普遍要求絕緣電阻≥500Ω/V。通過(guò)下面的表格，我們可以清晰了解到不同部件或
2025-07-15 18:20:32
鋼鐵行業(yè)能源數(shù)據(jù)采集監(jiān)控管理系統(tǒng)方案
2025-07-03 14:42:44541 
折頁(yè)機(jī)數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案
2025-06-25 11:05:08494 
是德科技N6786A是一款專為新能源、汽車電子及電池管理系統(tǒng)（BMS）研發(fā)設(shè)計(jì)的高精度模塊化電源系統(tǒng)，集成雙向電源、電池模擬器與數(shù)據(jù)采集單元于一體。
2025-06-20 17:03:06585 
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAQ）已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，包括工業(yè)自動(dòng)化、科研實(shí)驗(yàn)、汽車電子、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。這些系統(tǒng)在各種復(fù)雜應(yīng)用中承載著高精度、高速的數(shù)據(jù)采集、處理和分析任務(wù)，對(duì)于
2025-06-10 17:27:57509 
隨著數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在各行各業(yè)中的應(yīng)用逐漸增多，系統(tǒng)的發(fā)展也日益迅速。從工業(yè)自動(dòng)化、智能制造到科研實(shí)驗(yàn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)，再到汽車電子等領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在現(xiàn)代科技中已成為不可或缺的重要組成部分。技術(shù)的不斷進(jìn)步
2025-06-10 17:26:46458 
Analog Devices Inc. ADES175x高壓數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是用于低壓和高壓電池模塊管理的靈活系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通過(guò)冗余的測(cè)量引擎，可在162μs內(nèi)測(cè)量14個(gè)電池電壓，以及對(duì)6個(gè)溫度或系統(tǒng)壓
2025-06-10 11:16:52646 
物通博聯(lián)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)與現(xiàn)有系統(tǒng)的整合可以通過(guò)以下步驟和方法實(shí)現(xiàn)，確保數(shù)據(jù)的高效采集、傳輸和處理，同時(shí)滿足工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中的實(shí)際需求。 一、整合方法概述 物通博聯(lián)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的核心設(shè)備
2025-06-07 09:18:02688 新能源汽車中最主要的應(yīng)用之一是電機(jī)。提高效率：以釹鐵硼為代表的永磁材料具有高剩磁、高矯頑力的特性，能大幅提高電機(jī)能效，減少能量損耗。 汽車零部件 ü 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）： 永磁材料用于ABS中的傳感器，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)車
2025-06-04 09:02:57657 
新能源汽車電控系統(tǒng)測(cè)試中，PRBTEKPKDV5355高壓差分探頭解決了±1500V高壓、50ns快速信號(hào)和電磁干擾等測(cè)量難題。相比傳統(tǒng)探頭，其測(cè)量精度提升5倍至±1ns，高壓耐受能力翻倍，能捕捉
2025-05-29 17:11:39483 
該企業(yè)是全球頂尖的新能源創(chuàng)新科技公司之一，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售，致力于為全球新能源領(lǐng)域提供卓越的解決方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 鋰電池的制造流程頗為繁瑣，工藝復(fù)雜度極高，且
2025-05-22 16:33:54521 
態(tài)監(jiān)視，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。
應(yīng)用場(chǎng)景
Modbus轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)連接數(shù)據(jù)采集儀的方案適用于各種工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景，如制造業(yè)、能源管理、智能建筑等。在制造業(yè)中，可用于采集生產(chǎn)線上各種設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)
2025-05-20 16:46:02
工業(yè)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)采集管理平臺(tái)是一種用于集中采集、管理和分析工業(yè)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、能源、化工等多個(gè)領(lǐng)域。以下是其定義、功能及應(yīng)用場(chǎng)景的詳細(xì)說(shuō)明： 定義 工業(yè)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)采集管理平臺(tái)
2025-05-06 14:34:10586 請(qǐng)問(wèn)在labview中進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，為保證不同設(shè)備之間采集數(shù)據(jù)的同步性，準(zhǔn)備利用PPS進(jìn)行觸發(fā)開(kāi)始任務(wù)，利用DAQmx設(shè)備內(nèi)部時(shí)鐘源來(lái)設(shè)置數(shù)據(jù)采集的一些參數(shù)，但是為了防止pps信號(hào)的缺失，準(zhǔn)備能夠周期性的利用pps對(duì)內(nèi)部晶振進(jìn)行校準(zhǔn)，怎么才能實(shí)現(xiàn)呢
2025-04-27 10:19:46
μXI-X4410是中科采象推出的一款多功能數(shù)據(jù)采集儀，通過(guò)自研μXI平臺(tái)集成8通道2MS/s同步采樣能力，可兼容電壓、電流、電阻、IEPE、溫度等8類信號(hào)輸入。該設(shè)備同步整合CAN總線通信與計(jì)數(shù)器
2025-04-16 09:59:43
隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，充電系統(tǒng)作為其關(guān)鍵組成部分，對(duì)效率、體積和可靠性提出了更高要求。肖特基二極管（SchottkyDiode）因其低正向壓降、快恢復(fù)特性、開(kāi)關(guān)速度快等優(yōu)勢(shì)，成為新能源汽車
2025-04-14 10:14:37997 
一、系統(tǒng)概述 鋼鐵行業(yè)能源數(shù)據(jù)采集監(jiān)控管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”）是一套集數(shù)據(jù)采集、處理、分析與監(jiān)控于一體的綜合解決方案。該系統(tǒng)通過(guò)遍布全廠的傳感器、PLC（可編程邏輯控制器）等設(shè)備，實(shí)時(shí)收集
2025-04-08 17:15:51466 的需求日益增長(zhǎng)。然而，傳統(tǒng)PLC控制系統(tǒng)普遍存在數(shù)據(jù)孤島、效率低下、維護(hù)成本高等問(wèn)題，難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程運(yùn)維等需求。 痛點(diǎn)分析 1、數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題：傳統(tǒng)PLC系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集與傳輸標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備間難以
2025-04-08 14:05:26664 
現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；新能源汽車；充電樁；智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321288 
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。
2025-04-02 15:45:192975 
DCS（分布式控制系統(tǒng)）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)采集、處理、監(jiān)控、控制和分析于一體的綜合性工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。作為介于制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和自動(dòng)控制層之間的核心引擎，它能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、優(yōu)化
2025-04-01 17:12:33985 隨著新能源汽車（EV）技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)電源系統(tǒng)的可靠性和效率要求也日益提高。在電源系統(tǒng)中，MDD高效率整流管（如超快恢復(fù)二極管、肖特基二極管和碳化硅SiC二極管）起著至關(guān)重要的作用。本文MDD將
2025-03-31 14:07:33663 
1月23日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，涵蓋電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、燃料電池及換電系統(tǒng)四大領(lǐng)域。近年來(lái)，全球新能源汽車
2025-03-26 10:04:36991 
BenchLink Data Logger采集軟件，在配置處點(diǎn)擊新建，選擇已連接到設(shè)備，之后選擇添加設(shè)備，選擇查找并連接采集器，配置通道后即可開(kāi)始執(zhí)行測(cè)試?2。?數(shù)據(jù)采集
2025-03-24 17:02:39
3月21日，安亭鎮(zhèn)與Intercable Automotive Solutions s.r.l.（簡(jiǎn)稱“英凱博”）在嘉定區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。英凱博專注新能源汽車電池連接系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)，致力為國(guó)內(nèi)外主流車企提供高效、安全的高壓配電解決方案，助力新能源汽車電池系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。
2025-03-21 17:59:461138 新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件，因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
摘要： 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下，新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開(kāi)展。汽車尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫室效應(yīng)，并且化石能源的日漸緊缺也迫切對(duì)新能源
2025-03-21 10:10:02642 
具備數(shù)據(jù)采集與分析功能，確保產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性和安全性?！ 」ぷ髟怼 ?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱的核心功能是通過(guò)精密控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)和保持穩(wěn)定的溫度環(huán)境。這一過(guò)程主要依
2025-03-14 15:49:25
將CNC數(shù)據(jù)采集到MES系統(tǒng)的方案，旨在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化管理。以下是一個(gè)詳細(xì)的方案介紹： 一、方案概述 該方案通過(guò)集成先進(jìn)的傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（IoT）和數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，實(shí)時(shí)
2025-03-14 15:13:20821 
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
在海洋監(jiān)測(cè)與無(wú)人艇控制領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集面臨數(shù)據(jù)噪聲誤差、融合協(xié)同等挑戰(zhàn)。本文康謀深度剖析基于多傳感器融合的海洋數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)交付案例，詳細(xì)解析其方案架構(gòu)、系統(tǒng)搭建等內(nèi)容，展現(xiàn)如何提升數(shù)據(jù)采集質(zhì)量，從而推動(dòng)無(wú)人艇自主航行及算法訓(xùn)練！
2025-03-12 09:40:55930 
MES系統(tǒng)需要數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)，主要出于實(shí)現(xiàn)設(shè)備連接、數(shù)據(jù)預(yù)處理、協(xié)議轉(zhuǎn)換等功能需求，以下是具體介紹： 實(shí)現(xiàn)設(shè)備連接與數(shù)據(jù)采集 連接多種設(shè)備：制造車間中有大量不同類型、不同品牌的生產(chǎn)設(shè)備和儀器儀表，如數(shù)
2025-03-12 09:33:10812 就目前我國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的的新能源汽車發(fā)展前景十分美好，將會(huì)贏得市場(chǎng)，因此*須完善新能源汽車的電氣安全，使它帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展，將在有效改善我國(guó)空氣質(zhì)量以及解決能源問(wèn)題的同時(shí)將會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
2025-03-04 13:27:41770 
隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟，電源管理系統(tǒng)作為保障整車性能和安全的重要模塊，其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來(lái)越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)中，電容和電阻作為兩種基本但關(guān)鍵的電子元件，扮演著至關(guān)重要的角色。本文將詳細(xì)解析電容
2025-03-03 14:54:031222 數(shù)據(jù)采集平臺(tái)和數(shù)字孿生之間存在著緊密且相互依存的關(guān)系，數(shù)據(jù)采集平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生的基礎(chǔ)和關(guān)鍵支撐，而數(shù)字孿生則為數(shù)據(jù)采集平臺(tái)所采集的數(shù)據(jù)賦予了更高層次的價(jià)值和應(yīng)用意義，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
2025-03-01 09:07:52747 
一、行業(yè)背景 近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)車輛性能、安全性和可靠性的要求也日益提高。作為新能源汽車的核心部件，電機(jī)的性能
2025-02-27 15:35:18938 系統(tǒng)概述功能概述DAQ for IIOT通用工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一套運(yùn)行在邊緣計(jì)算機(jī)上的設(shè)備數(shù)據(jù)采集與管理軟件，主要用于對(duì)各種儀器設(shè)備（PLC、注塑機(jī)、數(shù)控機(jī)床、電表、流量計(jì)等）數(shù)據(jù)的采集、控制、存儲(chǔ)
2025-02-27 11:04:28
摘要:近年來(lái),我國(guó)多項(xiàng)新能源汽車支持政策的出臺(tái)使得新能源汽車行業(yè)在我國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。但隨著新能源汽車的大規(guī)模普及,動(dòng)力電池具有的不可避免的自反應(yīng)放熱特性受到了廣泛關(guān)注,越來(lái)越多的新能源汽車火災(zāi)事故也
2025-02-19 16:50:462136 
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)、科研和工程領(lǐng)域中扮演著關(guān)鍵角色，其主要任務(wù)是采集、處理、存儲(chǔ)和分析各種信號(hào)數(shù)據(jù)，為用戶提供可靠的決策依據(jù)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由板卡、機(jī)箱、主機(jī)和屏幕組成，各部分協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)高效
2025-02-18 16:21:581056 
一、數(shù)采系統(tǒng)的介紹 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)采集技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù)等信息技術(shù)的系統(tǒng)。主要是利用傳感器來(lái)采集對(duì)象信號(hào)的數(shù)據(jù)信息，并通過(guò)處理機(jī)制分析過(guò)濾數(shù)據(jù)和儲(chǔ)存數(shù)據(jù)。它能
2025-02-18 16:19:281627 
電機(jī)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)是一種專門用于電機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)脑O(shè)備，它在電機(jī)監(jiān)控、優(yōu)化和維護(hù)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。電機(jī)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面： 1、數(shù)據(jù)采集能力 電機(jī)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)能夠通過(guò)各種
2025-02-14 16:49:56778 
在快速發(fā)展的科技時(shí)代，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心組成部分，智能化應(yīng)用、廣泛融入，以極快的速度推動(dòng)著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)
2025-02-13 15:37:00974 新能源汽車（EVs）正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等多個(gè)核心環(huán)節(jié)中，二極管作為一種基本的半導(dǎo)體器件，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不同類型的二極管具有
2025-02-11 11:29:511635 
近年來(lái)，新能源汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的進(jìn)步。作為連接整車各電子系統(tǒng)的樞紐，連接器在信號(hào)和電力傳輸中扮演著關(guān)鍵角色。隨著新能源汽車技術(shù)的升級(jí)，連接器從傳統(tǒng)的低壓、低頻應(yīng)用逐步向高壓、高頻
2025-02-06 14:30:231026 
在某新能源汽車電池生產(chǎn)線上，需要將采用EtherNet/IP協(xié)議的電池檢測(cè)設(shè)備與采用ProfiNet協(xié)議的生產(chǎn)線控制系統(tǒng)進(jìn)行集成，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池生產(chǎn)過(guò)程的全面監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集。
2025-02-05 17:54:54651 
系統(tǒng)概述 IEC104能源采集監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案集成了數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析與可視化展示等功能于一體，旨在為企業(yè)提供全面、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的能源數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與管理服務(wù)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)
2025-01-16 14:01:021044 
SimcenterSCADAS多物理場(chǎng)測(cè)試與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)借助從便攜式設(shè)備到高通道數(shù)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的各種測(cè)試數(shù)據(jù)采集硬件，提高多物理場(chǎng)測(cè)量的工作效率。為何選擇SimcenterSCADAS？依靠
2025-01-16 11:32:591020 
SimcenterSCADASRS堅(jiān)固型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)提高惡劣環(huán)境中的多物理場(chǎng)測(cè)試效率，并實(shí)現(xiàn)可靠、靈活且高性能的數(shù)據(jù)采集和出眾的連通性。為何選擇SimcenterSCADASRS？設(shè)計(jì)堅(jiān)固，性能可靠
2025-01-15 14:42:33917 SimcenterSCADASLab高性能的機(jī)箱式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)搭載一流的高性能實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)采集功能滿足苛刻的應(yīng)用要求，可從8個(gè)通道擴(kuò)展到1000多個(gè)通道。為何選擇SimcenterSCADASLab
2025-01-15 14:42:26747 SimcenterSCADASRecorder多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，可以自主作為盲記錄儀、平板電腦操作的記錄儀或是筆記本電腦或PC的前端系統(tǒng)運(yùn)行。為何選擇
2025-01-15 14:42:18852 在當(dāng)今數(shù)字化浪潮席卷全球的時(shí)代，制造業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。自動(dòng)化設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為這一變革浪潮中的關(guān)鍵技術(shù)，猶如制造業(yè)智能化的核心引擎，為企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)決策以及持續(xù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大動(dòng)力。 一
2025-01-15 14:29:011119 在2024年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì)，2024年，中國(guó)汽車銷量有望達(dá)到3100萬(wàn)輛，其中新能源汽車有望達(dá)到1300萬(wàn)輛。這是中國(guó)新能源汽車首次實(shí)現(xiàn)年度銷量超
2025-01-09 17:23:58605 
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