汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的核心防線，而安全帶鎖扣作為安全帶總成的關(guān)鍵部件，其可靠性直接決定了碰撞事故中乘員的保護(hù)效果。傳統(tǒng)機(jī)械式安全帶鎖扣存在機(jī)械磨損、接觸不良等問題，難以滿足現(xiàn)代汽車
2026-01-05 14:59:20
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證書（證書編號(hào)：03225DS00001），標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在數(shù)據(jù)安全體系化建設(shè)方面走在了行業(yè)前列，為智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的汽車數(shù)據(jù)治理樹立了全新標(biāo)桿。
2025-12-28 11:06:37478 被譽(yù)為新能源汽車“終極方案”的固態(tài)電池，也有安全風(fēng)險(xiǎn)？傳感技術(shù)如何護(hù)航固態(tài)電池汽車安全？
2025-12-18 11:29:23464 的架構(gòu)也帶來了前所未有的安全風(fēng)險(xiǎn)——黑客可能通過遠(yuǎn)程入侵控制車輛轉(zhuǎn)向、剎車，甚至劫持車載系統(tǒng)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)（CSMS, Cybersecurity Management System）應(yīng)運(yùn)而生，成為智能汽車的“數(shù)字長(zhǎng)城”。 CSMS：智能汽車的“安全中樞
2025-12-15 15:26:39214 芯片級(jí)的超高集成，將復(fù)雜的多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)濃縮為一顆易于使用的芯片；通過數(shù)字化的靈活交互，賦予了硬件前所未有的自適應(yīng)能力；通過系統(tǒng)化的全面保障，為終端產(chǎn)品的可靠性與安全性筑起了高墻。
選擇
2025-12-04 11:02:10
深度休眠狀態(tài)下，外部所有的IO都可以喚醒MCU嗎？
2025-12-04 06:00:17
諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦這些風(fēng)險(xiǎn)得不到有效控制，輕則影響車輛正常運(yùn)行，重則可能引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重安全事故。在此背景下，良勝（ LANSON ）電動(dòng)汽車熔斷器橫空出世，成為守護(hù)電動(dòng)出行安全的關(guān)鍵力量。 ? ? ? ?良勝在電路保護(hù)領(lǐng)域積累了豐富
2025-12-03 13:50:12272 
11月19日-21日，長(zhǎng)城汽車受邀出席2025第19屆國(guó)際汽車交通安全學(xué)術(shù)會(huì)議并發(fā)表演講，分享了長(zhǎng)城汽車在智能安全領(lǐng)域的最新技術(shù)突破與實(shí)踐成果。會(huì)上，長(zhǎng)城汽車介紹了創(chuàng)新研發(fā)的以真實(shí)交通事故數(shù)據(jù)為核心
2025-11-25 09:57:11384 隨著汽車變得更加智能、更安全且由軟件定義，對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨筮_(dá)到了前所未有的高度。
2025-11-18 15:00:36980 能和穩(wěn)壓等核心功能。然而，普通商用鋁電解電容難以滿足汽車電子嚴(yán)苛的工作環(huán)境要求，因此車規(guī)級(jí)鋁電解電容（Automotive Grade Aluminum Electrolytic Capacitors）成為TPMS設(shè)計(jì)的必然選擇。 ### 一、TPMS系統(tǒng)對(duì)鋁電解電容的技術(shù)挑戰(zhàn) 汽車行駛環(huán)境具有溫
2025-11-10 16:41:17532 
。SASETECH是國(guó)內(nèi)首個(gè)由汽車安全專家發(fā)起創(chuàng)立的技術(shù)社區(qū)，以“構(gòu)建安全生態(tài)圈，成為汽車安全的布道者”為使命，為汽車安全從業(yè)者打造學(xué)習(xí)、交流與合作的平臺(tái)，旨在推動(dòng)
2025-11-05 17:54:38187 
10月31日，為期兩天的由NDE Automotive Group、上海市歐美同學(xué)會(huì)汽車分會(huì)、蓋世汽車聯(lián)合主辦的第十三屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇成功落下帷幕。
2025-11-04 18:08:571156 當(dāng)汽車的定義從“交通工具”演變?yōu)椤耙苿?dòng)的智能終端”，網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全便從技術(shù)議題，升級(jí)為關(guān)乎企業(yè)生存與用戶信任的核心命脈。全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)正以前所未有的速度出臺(tái)新規(guī)：歐盟《AI法案》與《無線電設(shè)備指令
2025-10-27 17:23:36488 
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，工廠安全與環(huán)境監(jiān)測(cè)管理成為保障生產(chǎn)安全、提升企業(yè)形象、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。工廠內(nèi)部存在眾多潛在的安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，如危險(xiǎn)氣體泄漏、廢水超標(biāo)排放、管道壓力異常、消防設(shè)備故障
2025-10-16 17:11:25419 
作者：Art Pini 投稿人：DigiKey 北美編輯 微控制器 (MCU) 及其相關(guān)軟件正在持續(xù)提升汽車性能，使其更加智能、安全和高效。為很好地發(fā)揮作用，MCU 需要準(zhǔn)確的定時(shí)源，以滿足實(shí)時(shí)執(zhí)行
2025-10-04 18:15:001426 
傳統(tǒng)燃油車的電氣系統(tǒng)通常采用12V或24V低壓電，對(duì)人體相對(duì)安全。而新能源汽車的高壓系統(tǒng)，工作電壓通?？蛇_(dá)300V至800V，甚至更高。這一電壓等級(jí)遠(yuǎn)超人體安全電壓，一旦發(fā)生漏電，足以造成致命觸電
2025-09-26 17:23:49851 
近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu) SGS（以下簡(jiǎn)稱為“SGS”）為比亞迪汽車工業(yè)有限公司第十五事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱為“比亞迪十五部”）頒發(fā)ISO 21448汽車預(yù)期功能安全體系證書。比亞迪十五部獲得
2025-09-25 15:04:31740 要確保電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置（以下簡(jiǎn)稱 “裝置”）的安全防護(hù)檢查覆蓋所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需遵循 “ 先定義關(guān)鍵環(huán)節(jié)→再分場(chǎng)景拆解檢查點(diǎn)→最后通過流程、工具、人員形成閉環(huán)管控 ” 的邏輯，從 “硬件安全、數(shù)據(jù)
2025-09-23 14:42:32428 
而復(fù)雜的工程，只有全面覆蓋各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，才能打造出安全、可靠、高效的充電設(shè)備，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航，讓消費(fèi)者放心暢行于綠色出行之路。
2025-09-18 13:52:52
如今的汽車，早已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，它變得越來越智能，越來越依賴電子系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜功能，如自動(dòng)駕駛輔助、智能互聯(lián)等，其電子部件的故障風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。而汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)猶如一把保障汽車安全運(yùn)行的“尺子”，為車載電子電氣系統(tǒng)上了一把“安全鎖”。
2025-09-10 14:25:43774 溫度等級(jí)：-30°C 至 +105°C配套端子：需另配 928999-1/929000-1 等公端子及硅膠密封塞核心特性防水設(shè)計(jì)： 專為汽車應(yīng)用中的防水需求設(shè)計(jì)，確保在惡劣環(huán)境下（如雨水、潮濕）的可靠
2025-09-08 09:47:27
上海磐時(shí)PANSHI“磐時(shí)，做汽車企業(yè)的安全智庫”預(yù)期功能安全接受準(zhǔn)則為什么需要預(yù)期功能安全：功能安全[1]關(guān)注的是解決由汽車電子電器系統(tǒng)失效所導(dǎo)致的危害。這包括解決汽車軟件和硬件的系統(tǒng)性失效以及
2025-09-05 16:21:215781 
的關(guān)鍵要素。DDT包括了車輛在道路上行駛時(shí)所需的所有實(shí)時(shí)操作和策略決策，從基本的轉(zhuǎn)向和加速，到復(fù)雜的環(huán)境監(jiān)控和事件響應(yīng)。為了確保安全，當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)遇到無
2025-09-05 16:20:143275 智能汽車安全指南《一本書讀懂智能駕駛安全》本文約12000字，建議收藏閱讀近年來隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，智駕安全事故也不斷頻發(fā)，面對(duì)如此嚴(yán)峻的智能汽車安全形勢(shì)，我們迫切需要一本專業(yè)的書籍，為我們剖析
2025-09-05 16:16:551864 上海磐時(shí)PANSHI“磐時(shí)，做汽車企業(yè)的安全智庫”好書分享/《一本書讀懂智能汽車安全》汽車軟件開發(fā)階段安全的意義與原則本文節(jié)選自SASETECH汽車安全社區(qū)組織編寫的《一本書讀懂智能汽車安全》，該書
2025-09-05 16:16:39800 據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過60%的企業(yè)在Docker生產(chǎn)環(huán)境中存在嚴(yán)重安全漏洞。本文將揭示那些容易被忽視但致命的安全隱患，并提供完整的企業(yè)級(jí)解決方案。
2025-09-02 16:27:48944 SUPERCAPACITOR行車記錄儀(前裝)后備電源解決方案·超級(jí)電容器行車記錄儀作為汽車的必備車載安全產(chǎn)品，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，為交通事故提供有力證據(jù)，同時(shí)還能在停車時(shí)進(jìn)行
2025-08-30 10:57:01943 
錫膏和燒結(jié)銀在新能源汽車里，不是替代關(guān)系，而是互補(bǔ)關(guān)系。錫膏靠低成本、高量產(chǎn)、夠用的性能，撐起了汽車里大部分普通芯片的焊接需求。燒結(jié)銀靠耐高溫、高導(dǎo)熱、高可靠，守住了高功率芯片的 安全底線。
2025-08-29 10:44:472276 
在 M2351 中，我將非安全邊界設(shè)置為0x40000。
非安全區(qū)域應(yīng)為 0x10040000 ~ 0x1007ffff。
然后，我將 XOM 設(shè)置為 0x10060000，但它失敗了。
非安全區(qū)域不支持 M2351 中的 XOM 嗎？
2025-08-27 07:01:29
2025年8月20日-22日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車安全技術(shù)分會(huì)主辦，長(zhǎng)城汽車股份有限公司承辦的第28屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車安全技術(shù)會(huì)議在河北省保定市隆重召開。本次會(huì)議以“智馭未來，安全同行”為核心
2025-08-22 17:10:251106 Autonomous Vehicles 智能汽車，也稱為智能汽車或輔助駕駛汽車，是無需人工干預(yù)或極少人工干預(yù)即可安全導(dǎo)航和操作的車輛。智能汽車配備了輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合使用傳感器（例如攝像頭、雷達(dá)和/或激光雷達(dá)）、計(jì)算和軟件，以安全地感知環(huán)境并執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。
2025-08-22 15:56:46917 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在道路上直行時(shí)，如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全，更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測(cè)
2025-08-17 11:33:092009 
汽車無線充電發(fā)熱源于能量損耗，高溫易引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，需關(guān)注散熱與環(huán)境因素。
2025-08-09 08:33:001396 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛已經(jīng)從傳統(tǒng)的交通工具演變?yōu)楦叨戎悄芑?、網(wǎng)絡(luò)化的移動(dòng)終端。然而，這一變革也帶來了前所未有的信息安全挑戰(zhàn)。黑客可以通過各種手段入侵車輛系統(tǒng)，竊取敏感數(shù)據(jù)，甚至控制關(guān)鍵
2025-08-05 17:46:55762 領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，在汽車熱管理系統(tǒng)這一關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為現(xiàn)代汽車的安全行駛保駕護(hù)航。 熱管理系統(tǒng)是汽車電子中的核心環(huán)節(jié)之一，其功能在于確保車輛在各種環(huán)境條件下保持適宜的工作溫度
2025-08-04 16:21:52513 第十一屆上海國(guó)際汽車安全峰會(huì)近日?qǐng)A滿落幕。在全球汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化深水區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這場(chǎng)由德國(guó)Carhs主辦的行業(yè)盛會(huì)匯聚了來自27個(gè)國(guó)家的500余位頂級(jí)安全專家、監(jiān)管決策者和產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，共同探討汽車安全技術(shù)的前沿發(fā)展，為行業(yè)提供了重要的交流平臺(tái)。
2025-08-01 11:32:381036 2025中國(guó)汽車論壇舉行“智艙安言計(jì)劃——汽車生成式人工智能安全測(cè)評(píng)”頒證儀式。理想汽車車載大模型榮獲由CCIA汽車網(wǎng)絡(luò)安全工作委員會(huì)頒發(fā)的《生成內(nèi)容安全測(cè)評(píng)證書》，及人工智能生成合成內(nèi)容標(biāo)識(shí)服務(wù)
2025-07-18 16:10:33895 和駕駛體驗(yàn)的革新，也使信息安全成為決定產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心要素。面對(duì)日益復(fù)雜的安全威脅，構(gòu)建一套覆蓋全生命周期、融合技術(shù)與管理的安全防護(hù)體系已成為行業(yè)共識(shí)。 多維威脅下的安全治理體系 當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“類手機(jī)化“特征使其面臨前所未有的攻擊面。據(jù)工信部
2025-07-16 18:13:26663 案例分析（一）有的芯片是正電極更熱，有的芯片是負(fù)電極更熱！以下為兩個(gè)廠家22mil*35mil尺寸大小芯片光熱分布的對(duì)比。對(duì)于該尺寸大功率正裝芯片，電流在芯片中橫向擴(kuò)展的路徑較長(zhǎng)，導(dǎo)致電流聚集效應(yīng)
2025-07-15 15:56:22524 
隨著容器化技術(shù)的快速發(fā)展，Kubernetes已成為企業(yè)級(jí)容器編排的首選平臺(tái)。然而，在享受Kubernetes帶來的便利性和可擴(kuò)展性的同時(shí)，安全問題也日益凸顯。本文將從運(yùn)維工程師的角度，深入探討生產(chǎn)環(huán)境中Kubernetes容器安全的最佳實(shí)踐。
2025-07-14 11:09:29588 汽車軟件正在迅速發(fā)展，其復(fù)雜性、安全性要求以及對(duì)高效開發(fā)流程的需求與日俱增。在這一背景下，虛擬ECU（vECU）成為加速開發(fā)和驗(yàn)證的關(guān)鍵工具，而將Rust語言集成進(jìn)AUTOSAR Classic環(huán)境則為行業(yè)帶來了寶貴的新可能。
2025-07-10 15:12:12875 
在汽車電子領(lǐng)域，光電半導(dǎo)體器件的可靠性是保障汽車行駛安全與穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)作為汽車用分立光電半導(dǎo)體元器件的可靠性測(cè)試規(guī)范，其中的高溫高濕試驗(yàn)對(duì)于評(píng)估器件在復(fù)雜汽車環(huán)境下的性能
2025-06-30 14:39:24487 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在行駛過程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境，以便做出安全有效的決策，不同于人類開車，可以思考，自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，道路
2025-06-29 09:40:171482 
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的加速演進(jìn)，信息安全已成為汽車行業(yè)亟需應(yīng)對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露、遠(yuǎn)程控制失效等安全事件頻發(fā)，推動(dòng)汽車信息安全從“可選”升級(jí)為“必選”。作為保障車載系統(tǒng)安全
2025-06-26 18:20:362631 [摘要]針對(duì)雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車電子差速的控制問題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移率為控制目標(biāo),提出了基于門限值控制的電子差速控制策略,并在 Matlab
2025-06-18 16:39:00
和/或高速數(shù)據(jù)的SerDes傳輸打造為全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的開放標(biāo)準(zhǔn)。
GMSL： 成熟安全可靠的SerDes技術(shù)
“GMSL是ADI一項(xiàng)專有技術(shù)，主要用于汽車視頻的高速串行連接，典型應(yīng)用是高級(jí)駕駛輔助
2025-06-17 13:35:50
汽車智能座艙與自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的融合日益緊密，未來的測(cè)試也將更加注重跨領(lǐng)域的協(xié)同測(cè)試。在測(cè)試過程中，需要綜合考慮智能座艙與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交互邏輯，確保在自動(dòng)駕駛模式下，座艙能夠?yàn)橛脩籼峁?zhǔn)確
2025-06-16 09:56:401658 
[摘要] 為多域車輛的陸地行駛,設(shè)計(jì)了輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)建了基于輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛模型,并對(duì)驅(qū)動(dòng)控制方法進(jìn)行了研究。在轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)理論分析基礎(chǔ)上,在ADAMS 中建立了多體動(dòng)力學(xué)模型:提出了車輛驅(qū)動(dòng)
2025-06-10 13:10:48
在汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的 2025 年，功能安全作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心基石，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
2025-06-09 10:46:071173 
2025年5月，小鵬汽車順利通過全球權(quán)威安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)雅析exida 功能安全（ISO 26262）ASIL D 流程認(rèn)證和 預(yù)期功能安全（ISO 21448）SOTIF 流程認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)
2025-06-07 19:00:224859 
德索SMA接口在汽車電子復(fù)雜環(huán)境下既具備一定的適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)，也面臨諸多挑戰(zhàn)。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)，德索有望進(jìn)一步提升SMA接口在汽車電子領(lǐng)域的適應(yīng)性與可靠性，為汽車電子技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。
2025-06-04 09:04:00728 
設(shè)計(jì)意義
意義在于提高比賽和訓(xùn)練質(zhì)量，同時(shí)，高還原度、防眩光的要求能夠讓觀眾更清晰地看到比賽營(yíng)造安全舒適的環(huán)境；環(huán)保節(jié)能；市場(chǎng)需求；室內(nèi)籃球場(chǎng)照明的意義和用途在不斷地被重視和強(qiáng)化，對(duì)于人們的生活需求
2025-05-27 08:45:33
）以及與邊緣服務(wù)器和服務(wù)的連接數(shù)量也在不斷增加，這為攻擊增加了多種新的途徑。要確保車輛的安全，工程師首先需要識(shí)別所有可能的連接點(diǎn)。過去，車輛的安全策略中會(huì)采用多個(gè)E
2025-05-23 11:51:55666 
由SAE International 主辦，上海國(guó)際汽車城與TüV北德協(xié)辦的第七屆SAE 2025 國(guó)際汽車安全大會(huì)于5月16日在上海國(guó)際汽車城圓滿閉幕。大會(huì)聚焦“智能化時(shí)代的汽車安全新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇”，匯聚了來自全國(guó)各地近400位行業(yè)專家、企業(yè)代表與科研學(xué)者，共同探討汽車安全的技術(shù)前沿與未來趨勢(shì)。
2025-05-21 14:28:12838 在汽車安全的征程中，每一次突破都關(guān)乎生命的守護(hù)。近日，奇瑞汽車安全之夜于蕪湖奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室盛大啟幕。這場(chǎng)作為奇瑞“技術(shù)之夜”系列的第三場(chǎng)重磅活動(dòng)，不僅是奇瑞前瞻安全技術(shù)成果的集中發(fā)布，更以全球
2025-05-16 16:10:49775 隨著當(dāng)前進(jìn)入電動(dòng)化、智能化時(shí)代，面對(duì)千差萬別的海外環(huán)境、多元化的用戶需求，安全必須與時(shí)俱進(jìn)，奇瑞的目標(biāo)，是要讓“五星安全”遍布全球，讓奇瑞成為新能源、智能化、全球化時(shí)代汽車安全的代名詞。
2025-05-15 17:26:31884 車輛不能正常行駛，拖車拖到店面，診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流報(bào)電機(jī)控制器故障碼，電池包內(nèi)部沒有任何故障，單體電芯沒存在壓差故障，重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器狀態(tài)。
2025-05-15 15:34:582030 
越來越多中等甚至低成本的汽車正在廣泛搭配輔助駕駛技術(shù)，技術(shù)平權(quán)的觀點(diǎn)也獲得了普遍認(rèn)可。駕乘者的輔助駕駛體驗(yàn)，需要更安全以及更可靠的電子系統(tǒng)作為底層支撐，構(gòu)建環(huán)境與汽車之間溝通的重要橋梁就是傳感器。
2025-05-15 09:41:101875 
的首要功能就是精準(zhǔn)測(cè)量周圍環(huán)境的噪音強(qiáng)度。無論是繁華都市的街道、建筑工地，還是工廠車間，噪音儀都能實(shí)時(shí)捕捉噪音的大小，并以直觀的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來。例如，在城市交通要道，噪音儀可以準(zhǔn)確記錄汽車行駛、鳴笛等
2025-05-11 22:05:37
汽車安全技術(shù)包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及ADAS/自動(dòng)駕駛輔助等多個(gè)層面。 主動(dòng)安全系統(tǒng) 通過傳感器和智能算法在事故發(fā)生前對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行感知并主動(dòng)干預(yù)； 被動(dòng)安全系統(tǒng) 通過車身結(jié)構(gòu)和安全約束措施在碰撞中保
2025-05-10 15:15:083602 
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)做出決策并調(diào)整行為。這不僅能讓機(jī)械臂在協(xié)作環(huán)境中執(zhí)行各類任務(wù)時(shí)更加靈活，還能通過對(duì)危險(xiǎn)的感知來提升安全性。
2025-05-09 15:01:10938 
摘要： 本文深入剖析了芯片軟錯(cuò)誤概率問題，結(jié)合 AEC-Q100 與 IEC61508 標(biāo)準(zhǔn)，以 130 納米工藝 1Mbit RAM 芯片為例闡述其軟錯(cuò)誤概率，探討汽車芯片安全等級(jí)劃分及軟錯(cuò)誤
2025-04-30 16:35:11751 
在石油化工、礦山開采、制藥生產(chǎn)等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)中，設(shè)備的安全性和可靠性至關(guān)重要。一旦電機(jī)在易燃易爆環(huán)境中發(fā)生故障或火花，可能引發(fā)嚴(yán)重事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。派克Parker防爆伺服電機(jī)EX系列，正是為解決這一行業(yè)痛點(diǎn)而生，為高危領(lǐng)域提供安全、高效、穩(wěn)定的動(dòng)力解決方案。
2025-04-29 08:58:13562 
在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，薄膜材料在汽車制造中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，從精致的內(nèi)飾裝飾薄膜，到關(guān)乎生命安全的安全氣囊薄膜，其性能優(yōu)劣直接左右著汽車的品質(zhì)與安全。而薄膜穿刺測(cè)試，作為衡量薄膜可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2025-04-23 09:42:36793 
有效地向周圍的交通參與者表明自己車輛的位置、行駛狀況以及駕駛計(jì)劃。維護(hù)道路交通秩序的關(guān)汽車照明系統(tǒng)的有效運(yùn)作是保障道路交通安全與順暢的關(guān)鍵。定期的檢測(cè)和維護(hù)能夠及
2025-04-17 14:30:31707 
CyberArk (NASDAQ: CYBR)是身份安全領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該公司今日宣布推出CyberArk安全工作負(fù)載訪問解決方案 1，為所有重要的非人類身份提供業(yè)內(nèi)最全面的保護(hù)。該解決方案使安全
2025-04-14 10:49:06553 來求解。從而放棄大部分繁雜的計(jì)算工作量，極大地加快設(shè)計(jì)進(jìn)程，并獲得比手工計(jì)算更加合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。4、由于變壓器是置于真實(shí)電路的仿真環(huán)境中求解的，所有與變壓器有關(guān)的電路和器件均能夠被聯(lián)合仿真，對(duì)變壓器
2025-04-09 14:47:36
在石油、化工、煤礦、燃?xì)獾雀呶Ｐ袠I(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，易燃易爆氣體、粉塵等危險(xiǎn)因素?zé)o處不在，傳統(tǒng)通訊設(shè)備因易引發(fā)火花而存在重大安全隱患。頂堅(jiān)本安型防爆手機(jī)憑借其本質(zhì)安全設(shè)計(jì)、多重防護(hù)功能及智能化應(yīng)用，為
2025-04-08 16:33:57714 
管理體系認(rèn)證證書，這一成就表明杰發(fā)科技在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全保障提供了堅(jiān)實(shí)支撐，有力推動(dòng)了中國(guó)汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新與發(fā)展。 杰發(fā)科技副總經(jīng)理熊險(xiǎn)峰、SGS管理與保證事業(yè)群南區(qū)及中西區(qū)總監(jiān)張秋妹等嘉賓共同出席頒證儀式。
2025-04-08 11:39:20400 
摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況，電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行，就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483061 
?質(zhì)量、功能安全?、信息安全和可靠性是設(shè)計(jì)IC時(shí)的關(guān)鍵考慮因素。對(duì)于面向汽車、航空航天或醫(yī)療領(lǐng)域的先進(jìn)IC，設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和生命周期監(jiān)控的過程極其復(fù)雜。
2025-03-28 09:30:441482 
2025年3月27日，貞光科技授權(quán)代理品牌紫光同芯正式發(fā)布新一代汽車安全芯片T97-415E。作為T97-315E的迭代升級(jí)產(chǎn)品，該芯片以大容量存儲(chǔ)、全球化合規(guī)認(rèn)證、雙SPI接口協(xié)同為核心突破，直擊
2025-03-27 14:08:52
自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511046 ，還包括依靠充電基礎(chǔ)設(shè)施來保持行駛的電動(dòng)汽車。在智能連接解決方案的推動(dòng)下，電動(dòng)出行市場(chǎng)將提升世界各地城市的交通效率。
微交通技術(shù)為傳統(tǒng)通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“最后一英里”選擇。例如，可租賃的電動(dòng)
2025-03-24 11:00:45
具備數(shù)據(jù)采集與分析功能，確保產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性和安全性?！ 」ぷ髟怼 ⌒履茉?b class="flag-6" style="color: red">汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱的核心功能是通過精密控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)和保持穩(wěn)定的溫度環(huán)境。這一過程主要依
2025-03-14 15:49:25
隨著電動(dòng)汽車充電功率的快速提升和充電場(chǎng)景的復(fù)雜化，直流充電設(shè)備的安全性能成為行業(yè)關(guān)注的核心問題。充電樁、動(dòng)力電池及車載充電系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中可能面臨過壓、過流、絕緣故障等多重安全風(fēng)險(xiǎn)，因此亟需通過
2025-03-13 14:38:52
隨著大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、流量分析以及網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管等核心業(yè)務(wù)需求的日益增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境對(duì)高性能、高可靠性的流量監(jiān)控和分析提出了更高的要求。流量復(fù)制匯聚平臺(tái)憑借其卓越的技術(shù)特性和靈活的應(yīng)用方案，不僅幫助用戶實(shí)現(xiàn)了對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量的精準(zhǔn)控制和高效處理，還為構(gòu)建更加穩(wěn)健、安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)保障。
2025-03-10 14:29:45837 
隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)也在不斷尋求新的技術(shù)突破，以提高車輛的安全性和性能。汽車車輪作為車輛行駛的重要組成部分，其制造技術(shù)和材料的選擇直接影響到整車的性能和安全性。近年來，汽車車輪焊接技術(shù)取得了
2025-03-10 11:49:05562 隨著汽車日益復(fù)雜、新威脅不斷涌現(xiàn)以及監(jiān)管環(huán)境的變化，汽車供應(yīng)鏈必須確保車輛和零部件在開發(fā)、集成、維護(hù)和報(bào)廢的全過程都遵循嚴(yán)格的安全規(guī)范。這包括對(duì)單個(gè)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行評(píng)估，并建立網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng) (CSMS)，其中涵蓋安全產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)安全管理、監(jiān)控、漏洞管理和事故響應(yīng)等流程。
2025-03-10 09:19:19899 貞光科技代理品牌三星電機(jī)，其尖端車規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專注于研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221438 
此外，TNC 插座內(nèi)部的金屬部件均經(jīng)過耐腐蝕處理，如鍍鋅、鍍鉻等工藝，大大增強(qiáng)了其在潮濕環(huán)境下的抗腐蝕能力，顯著延長(zhǎng)了使用壽命。在海邊、高濕度工業(yè)車間等潮濕環(huán)境中，TNC 插座能夠安全穩(wěn)定地工作
2025-03-06 11:08:59736 
2023款豐田雷凌汽油版車行駛中偶爾出現(xiàn)通信故障廣汽豐田汽車有限公司莫大巍故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2023款豐田雷凌汽油版車，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4700km。車主反映，行駛中
2025-03-05 11:34:39796 
奧迪威公司負(fù)責(zé)人表示，車門防夾手方案的發(fā)布將進(jìn)一步推動(dòng)智能汽車門把手技術(shù)的發(fā)展，為用戶提供更加安全、便捷的使用體驗(yàn)。公司期待與汽車制造商和相關(guān)合作伙伴攜手，共同探索該方案在智能汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)汽車安全技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。
2025-02-27 15:02:53894 
充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述：
保障安全性能：模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況，檢測(cè)充電樁在過壓、過流、欠壓、欠流、短路等異常狀態(tài)下的保護(hù)
2025-02-27 11:09:11
低空安全的關(guān)鍵力量。它讓各類違規(guī)、危險(xiǎn)的低空飛行器無所遁形，為人們的生活、工作和生態(tài)環(huán)境營(yíng)造安全有序的低空環(huán)境，在低空安全領(lǐng)域必將發(fā)揮更為重要的作用 。
2025-02-26 17:26:06
在當(dāng)今這個(gè)科技日新月異的時(shí)代，物資、油料、?；返雀黝愋蛡}庫作為物資存儲(chǔ)與流通的核心樞紐，其內(nèi)部環(huán)境的穩(wěn)定性與安全性直接關(guān)系到物品的質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)效率乃至人員和財(cái)產(chǎn)安全。其中，溫濕度、煙霧、易燃?xì)怏w、危
2025-02-26 14:27:46554 
以及未來發(fā)展趨勢(shì)。 一、防水連接器在新能源汽車中的應(yīng)用 新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車，其電氣系統(tǒng)更加復(fù)雜，對(duì)連接器的要求也更加嚴(yán)苛。防水連接器憑借其優(yōu)異的密封性能、耐環(huán)境性和可靠性，在新能源汽車中得到了廣泛應(yīng)
2025-02-25 10:59:37649 在科技浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，而軟件與安全技術(shù)已成為這場(chǎng)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。2025 年 11 月 20 - 22 日，廣州保利世貿(mào)博覽館將迎來一場(chǎng)聚焦汽車
2025-02-25 09:09:05804 
近日，中科創(chuàng)達(dá)（股票代碼：300496）成功通過 ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證，并獲得國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu) SGS 頒發(fā)的認(rèn)證證書。這標(biāo)志著中科創(chuàng)達(dá)在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全保障提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
2025-02-20 09:33:111602 汽車車燈檢測(cè)的重要性汽車車燈是車輛安全系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵組件，其性能與可靠性對(duì)行車安全有著至關(guān)重要的影響。車燈不僅要為駕駛者提供良好的照明，還要在各種復(fù)雜的環(huán)境條件下正常工作，以確保車輛的行駛安全
2025-02-17 17:24:39894 
簡(jiǎn)介：?在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)安全至關(guān)重要。Nginx作為流行的Web服務(wù)器，不僅提供高性能，還具備強(qiáng)大的安全保障功能。然而，默認(rèn)配置可能無法抵御所有安全威脅，因此對(duì)Nginx進(jìn)行安全加固尤為重要
2025-02-14 17:49:131899 2024年，極限測(cè)試團(tuán)隊(duì)以極端環(huán)境測(cè)試“一核多極”產(chǎn)品線為攻堅(jiān)重點(diǎn)，在場(chǎng)地制作、標(biāo)準(zhǔn)體系推進(jìn)、海外路試業(yè)務(wù)拓展等方面開創(chuàng)了良好發(fā)展局面，經(jīng)營(yíng)發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。2025年1月，榮獲“2024年度中汽
2025-02-14 09:47:411205 美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項(xiàng)關(guān)于 “電動(dòng)汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，電池安全問題不容忽視，其中電池起火更是一大隱患。當(dāng)
2025-02-07 17:08:51765 滿足更高的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，如ISO 26262等，具備強(qiáng)大的抗干擾能力、故障診斷和自修復(fù)能力，以確保在各種復(fù)雜環(huán)境下汽車的正常運(yùn)行。
網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)加強(qiáng) ：隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)問題日益凸顯
2025-01-17 12:11:04
在新能源汽車和電動(dòng)自行車日益普及的今天，露天充電樁作為重要的充電設(shè)施，其安全性與便捷性成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，露天環(huán)境帶來的種種挑戰(zhàn)，如高溫、暴雨、雷電等極端天氣條件，以及電動(dòng)車充電過程中
2025-01-15 18:08:181101 成為構(gòu)建安全充電環(huán)境的重要措施。本文將深入探討這一組合如何共同發(fā)揮作用，為電動(dòng)汽車的普及提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。 充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)：智能化管理的先鋒 充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，是基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先
2025-01-14 17:09:57814 尤為引人注目。這款傳感器通過單個(gè)芯片即可運(yùn)行邊緣AI算法，實(shí)現(xiàn)占用檢測(cè)、車內(nèi)兒童檢測(cè)和入侵檢測(cè)等多重功能，為駕乘人員營(yíng)造了一個(gè)更加安全的駕駛環(huán)境。其精準(zhǔn)的檢測(cè)能力和高效的算法運(yùn)行，無疑為汽車安全提供了新的保障。 此外，TI還推出了下一代音頻
2025-01-13 11:34:301338 隨著全球?qū)?b class="flag-6" style="color: red">環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動(dòng)汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844 
最近在用AFE0064設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品，再畫版圖的時(shí)候遇到了問題，就是AFE0064芯片手冊(cè)中把所有的地引腳都表示為GND，是不是就意味著不分?jǐn)?shù)字地和模擬地呢？如果后端AD分?jǐn)?shù)字地和模擬地，為了達(dá)到更好的性能，GND應(yīng)該和數(shù)字地相連，還是模擬地鏈接呢？
2025-01-10 07:06:39
NVIDIA 宣布自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIA DRIVE AGX Hyperion已通過兩家業(yè)內(nèi)權(quán)威的汽車功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證評(píng)估機(jī)構(gòu)——TüV SüD 和 TüV Rheinland 的行業(yè)安全評(píng)估。這一成就提高了自動(dòng)駕駛汽車安全、創(chuàng)新和性能的標(biāo)準(zhǔn)。
2025-01-08 10:43:071120
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