一、鋰離子電池具有溫度敏感性電動汽車依賴鋰離子電池的動力，因為就體積和質(zhì)量而言，這種電池的儲電量是鉛酸電池的三倍。這對電動汽車來說是一個重要參數(shù)，因為電池體積越小、重量越輕，車輛的預(yù)期續(xù)航里程和性能
2025-12-31 09:02:26
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POWrFuse? PF - K系列電動汽車電源保險絲：設(shè)計與應(yīng)用解析 在電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）的設(shè)計中，電路保護(hù)至關(guān)重要。今天，我們來詳細(xì)探討一下Bourns
2025-12-23 17:05:03189 電動汽車（EV）的日益普及和產(chǎn)品線的不斷豐富，正在改變與車輛聲音和聲學(xué)相關(guān)的諸多方面（例如，可參考我們關(guān)于電動汽車車內(nèi)聲景的相關(guān)文章）。傳統(tǒng)的通過噪聲測試問題也不例外。它仍是汽車設(shè)計和法規(guī)監(jiān)管
2025-12-22 09:03:26128 來源：維度網(wǎng) 韓國LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項價值約9.6萬億韓元(約65億美元)的電動汽車電池供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件，福特汽車此前已
2025-12-18 16:50:22158 每年，來自全球各地大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊都會參加 SAE 方程式電動汽車大賽，這是一項國際工程競賽，要求團(tuán)隊設(shè)計、制造和駕駛高性能電動汽車。雖然競賽為學(xué)習(xí)和創(chuàng)新提供了一個結(jié)構(gòu)化的環(huán)境，但技術(shù)挑戰(zhàn)絕非學(xué)術(shù)性的。從最大限度提高能源效率到確保駕駛員安全，學(xué)生面臨的工程問題與專業(yè)汽車開發(fā)中遇到的問題相似。
2025-12-18 16:27:511618 
12月6日 ，“2025中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強論壇暨第十二屆電車人大會”圓滿結(jié)束。會上正式發(fā)布了“中國智能電動汽車核心零部件100強”統(tǒng)計報告及研究結(jié)果，瑞可達(dá)憑借在新能源汽車連接系統(tǒng)方面的突出貢獻(xiàn)，再次榮登核心零部件100強榜單。
2025-12-15 13:46:56279 ? ? ? ?在全球積極推進(jìn)綠色低碳出行的浪潮下，電動汽車以其零排放、低噪音等顯著優(yōu)勢，正逐漸成為人們出行的新寵。然而，電動汽車的動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件在運行過程中，面臨著過電流、短路等
2025-12-03 13:50:12272 
電動汽車 (EV) 通常配備大容量直流母線電容器 (CDC LINK)，以減小牽引逆變器輸入端的電壓紋波。當(dāng)電動汽車啟動時，預(yù)充電的目的是在車輛運行前安全地為 CDC LINK 充電。將 CDC LINK 充電至電池組電壓 (VBATT) 可防止接觸器端子產(chǎn)生電弧，長期來看這種電弧可能導(dǎo)致災(zāi)難性故障。
2025-11-27 14:19:225499 
蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標(biāo)，通過高效設(shè)計電動汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
2025-11-20 14:52:332742 
摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴(yán)重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53145 
隨著電動汽車續(xù)航里程的大幅提升，充電效率已成為制約其大規(guī)模推廣的關(guān)鍵因素。高能量密度鋰離子電池因電極材料倍率性能不足，難以實現(xiàn)安全快速充電。本文將深入探討快充鋰離子電池正負(fù)極材料的最新研究進(jìn)展。快充
2025-11-06 18:04:201020 
在電動汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時還能進(jìn)一步降低散熱機構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率電動汽車車載充電器對于電動汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:348328 
內(nèi)燃機汽車，同時在加速性能方面也毫不遜色，甚至更勝一籌。全球每年生產(chǎn)約1億輛新車，鋰離子電池的應(yīng)用達(dá)到了空前的規(guī)模。電動汽車(EV)制造商將因此面臨一系列新的挑戰(zhàn)，而妥善應(yīng)對這些挑戰(zhàn)已成為行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。首先，安
2025-10-10 10:44:586362 
隨著電動汽車(EV)逐漸成為主流，人們對電動汽車的性能、充電時間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求，不僅需要在用戶界面層面進(jìn)行創(chuàng)新，更要深入動力系統(tǒng)架構(gòu)展開革新。而推動這一演進(jìn)的關(guān)鍵趨勢之一
2025-09-23 17:24:494958 
安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要：針對電動汽車（EV）無序充電所產(chǎn)生的電網(wǎng)負(fù)荷增加、配電網(wǎng)設(shè)備容量不足以及配電設(shè)備運行安全性降低等問題，在通過分析需求響應(yīng)機制與EV有序充電的關(guān)系，提出
2025-09-16 17:44:211074 
近年來我國電動車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展，但是動力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動力電池是電動汽車的能量輸出源，直接影響著電動汽車的啟動、加速、續(xù)航里程等性能。因此，對動力電池的測試
2025-09-16 16:26:332079 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 在電動汽車上，熱管理是保障車輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等，都需要相應(yīng)的冷卻輔助，幫助散熱以保持良好運行工況。 為了實現(xiàn)高效
2025-08-24 01:20:154534 一、展會信息
展會名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
展會時間：2025年10月6日至9日
展會地點：美國密歇根州底特律
2025-08-22 10:26:06
組。BMS 對外通訊需求可
根椐客戶的具體需求進(jìn)行開放設(shè)計。
適用于：電動汽車（包括純電動乘用車、混合動力乘用車、增程式乘用車、純電動大巴車、增程式電動
大巴車、插電式電動大巴車、物流車、低速車等
2025-08-20 16:39:53
一、電動汽車電池測試的重要性 1.1 電動汽車發(fā)展背景 在全球環(huán)保意識日益增強、油價持續(xù)波動的當(dāng)下，電動汽車作為新能源汽車的代表，憑借其零排放、低能耗等優(yōu)勢，成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。各國政府紛紛
2025-08-09 15:37:451327 
隨著市場需求的不斷增長，SiC MOSFET在電動汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動電動汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機的SiC MOSFET模塊在電動汽車主驅(qū)中的應(yīng)用。
2025-08-08 16:11:443243 
全球范圍內(nèi)，電動汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）總數(shù)量超過 322,000 輛，同比增長 29%。此外，純電動車的銷量同比增長 44%，占?xì)W洲汽車銷售總量的 16%。
2025-07-25 15:18:432404 
前言隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速，電動汽車（EV）正經(jīng)歷從技術(shù)驗證到規(guī)?；占暗年P(guān)鍵階段。2024年，全球純電動和插電式混合動力汽車的銷量增長了四分之一，超過1700萬輛。這一發(fā)展趨勢不僅推動了電池技術(shù)
2025-07-25 14:00:22443 
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點，為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
隨著環(huán)保意識的日益提升以及對建立可持續(xù)發(fā)展社會的關(guān)注，汽車市場正不斷朝著“電動汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車向電動車過渡。為實現(xiàn)更高性能的電動汽車 (xEV) 和電動摩托車，亟需在高效率、高可靠性、緊湊型、輕量化和高性價比等要素之間取得高度平衡的新一代電機技術(shù)。
2025-07-17 16:27:363923 日前，在第七屆埃及年度汽車頒獎典禮上，小鵬汽車憑借卓越的綜合實力，從眾多品牌中脫穎而出，斬獲"年度電動汽車"這一權(quán)威獎項。
2025-07-15 14:36:30727 在電動汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動力控制策略，同時為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù)，進(jìn)而提升電動汽車
2025-07-07 16:09:491091 
快速充電站的強制規(guī)定，進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢。隨著電動汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運行的關(guān)鍵。要增強這些電動汽車充電系統(tǒng)，就需要在各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，特別是在熱管理方面。
2025-06-30 10:22:081567 摘要： 隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對VCU系統(tǒng)的性能、可靠性和功能安全提出了更高要求。國科安芯推出的AS32A601以其卓越的性能、豐富的功能模塊以及出色的安全特性，為電動汽車VCU系統(tǒng)
2025-06-27 16:13:40577 隨著電動汽車越來越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來越高，如何提高電動汽車的續(xù)航里程，同時保障車輛安全可靠持久運行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙：續(xù)航里程、安全問題、可靠性和成本。
2025-06-26 14:50:041226 
[摘要]為使無刷直流電機電動汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純再生制動時,驅(qū)動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機再生制動機理;提出了通過控制PWM 占空比
2025-06-26 13:43:24
電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計
2025-06-08 09:58:04
1 基于InnoSwitch3-AQ反激式集成電路，旨在滿足電動汽車行業(yè)對高效、安全和緊湊電力轉(zhuǎn)換方案的需求。電動汽車的電池系統(tǒng)正逐漸向高電壓平臺(如800V)邁進(jìn)，以提高能量密度和充電效率。然
2025-05-28 11:42:09650 
在電動汽車與智能汽車蓬勃發(fā)展的浪潮中，高效的熱管理技術(shù)是平衡性能、續(xù)航與能耗的核心挑戰(zhàn)。從 Mahindra Electric(MEML) 通過系統(tǒng)級仿真優(yōu)化電池熱管理，到重慶超力基于模型設(shè)計實現(xiàn)
2025-05-14 14:22:24629 
電動汽車中電源濾波器發(fā)揮著重要作用，主要應(yīng)用于高壓系統(tǒng)，抑制電磁干擾，穩(wěn)定電源電壓，提升電機性能，保護(hù)電池系統(tǒng)。電源濾波器對電動汽車的性能、安全性和可靠性具有不可忽視的影響。
2025-05-13 15:55:52883 
隨著電動汽車市場的迅猛發(fā)展，對高效、精密焊接技術(shù)的需求日益增長。激光焊接因速度快、精度高、熱影響區(qū)小等優(yōu)勢，逐漸成為電動汽車電池制造的首選方法。然而，激光焊接面臨諸多挑戰(zhàn)，如氣孔、飛濺、熱裂紋
2025-04-30 18:22:22517 
電動汽車電池制造中，0.2mm的組件錯位即可導(dǎo)致性能衰減甚至短路，而傳統(tǒng)機器視覺難以區(qū)分可接受異常與致命缺陷。如何在高成本、高風(fēng)險的制造環(huán)節(jié)實現(xiàn)“零容忍”質(zhì)量管控？廣東利元亨智能裝備股份有限公司（以下簡稱“利元亨”）與康耐視的深度合作，為電動汽車電池行業(yè)提供了一條AI賦能的破局路徑。
2025-04-25 17:14:05802 重要性，以及將其與 Wi-SUN（無線智能泛在網(wǎng)絡(luò)）場域網(wǎng) (FAN) 集成如何增強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
2025-04-17 16:13:591178 
隨著汽車和電子行業(yè)向電氣化的未來轉(zhuǎn)型，線束 —— 電氣系統(tǒng)中一個關(guān)鍵卻常被忽視的組件 —— 正經(jīng)歷著顯著的變革。這些線束對于連接和管理車輛以及先進(jìn)設(shè)備內(nèi)眾多的電氣和電子元件至關(guān)重要。隨著電動汽車
2025-04-12 15:39:451131 在電動汽車廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來了極大的便利。然而，不少車主和專業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會導(dǎo)致汽車電池容量出現(xiàn)下降的情況。這一現(xiàn)象引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論，而探究其背后的原因
2025-04-10 07:34:421779 日前，由電動汽車百人會主辦的為期三天的中國電動汽車百人會論壇（2025）在京圓滿落幕。在 “夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展” 的行業(yè)共識下，全球領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商格羅方德（GlobalFoundries）以其差異化的解決方案精彩亮相，充分展現(xiàn)了其賦能中國電動汽車行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的技術(shù)實力。
2025-04-08 15:03:11808 隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識的增強，電動汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而，大規(guī)模電動汽車的無序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過載等問題，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行帶來
2025-04-08 14:04:06757 
此前，3月28日至30日，以“夯實電動化，推進(jìn)智能化，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。在本屆論壇上，聚合智能產(chǎn)業(yè)委員會（簡稱EAI 100）正式成立，標(biāo)志著智能汽車
2025-04-07 11:36:551011 近日，為期三天的2025中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館閉幕，來自政府、汽車、能源、交通等多個領(lǐng)域的代表圍繞“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”主題，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。
2025-04-03 14:49:51806 ，還可能導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響了新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因此，深入研究新能源電動汽車火災(zāi)風(fēng)險及安全對策具有重要的現(xiàn)實意義。 二、新能源電動汽車火災(zāi)風(fēng)險分析安科瑞 程瑜 187 0211 2087 （一）電池系統(tǒng)風(fēng)險
2025-04-03 14:43:12570 
此前，3月28-30日，中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺隆重舉行。作為智能汽車領(lǐng)域極具影響力的行業(yè)盛會，本次論壇匯聚了眾多國內(nèi)外頂尖專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖以及行業(yè)精英，共同探討電動汽車與人工智能融合發(fā)展的前沿趨勢和創(chuàng)新實踐。天馬微電子首度亮相該論壇并發(fā)表主題演講，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
2025-04-03 10:57:45949 近日，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵受邀出席中國電動汽車百人會論壇（2025），并于動力電池論壇發(fā)表《OMNI全能電池》主題演講，與行業(yè)專家共同探討大圓柱電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，分享億緯鋰能堅持和發(fā)展大圓柱電池的初心和價值。
2025-04-02 17:29:56902 此前，3月28至30日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京舉行，本屆論壇以“夯實電動化、推進(jìn)智能化、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，共議汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。東風(fēng)汽車相關(guān)專家受邀出席并發(fā)言，分享了東風(fēng)汽車探索產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的思考和實踐，為中國汽車高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2025-04-02 17:04:51717 此前，3月28日至30日，以“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開。
2025-04-02 16:20:31672 電動汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池熱失控火災(zāi)風(fēng)險，而停放場所電動車自然現(xiàn)象也常見報道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同，給滅火救援帶來困難，而且新能源汽車燃燒劇烈
2025-04-02 15:40:34929 
此前，2025年3月28日至30日，以“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2025）在京舉行。該論壇匯聚了眾多院士專家以及汽車及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)代表，聚焦全球及中國汽車電動化、智能化發(fā)展大勢，其中，AI大模型上車作為智能化進(jìn)程中的關(guān)鍵議題，成為各方探討的焦點。
2025-04-02 15:20:281821 近日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔出席中國電動汽車百人會論壇并發(fā)表演講，分享寶馬在華高質(zhì)量發(fā)展成果及未來展望，彰顯寶馬攜手中國共創(chuàng)未來的決心。
2025-04-01 16:15:19740 此前，2025年3月28至30日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京舉行，本屆論壇以“夯實電動化、推進(jìn)智能化、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚了20+政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、30+院士專家、100+汽車及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)代表，共議汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。
2025-04-01 14:52:21705 軟件定義汽車(SDV)和電動汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè)，推動實現(xiàn)高度個性化、沉浸式和更安全的汽車體驗以及更高效的傳動系統(tǒng)。今日，ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士受邀出席中國電動汽車百人會論壇，并在國際論壇上發(fā)表主題演講。
2025-03-31 17:41:581198 近日，中國電動汽車百人會論壇（2025）于北京釣魚臺國賓館召開，以“夯實電動化，推進(jìn)智能化，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展“為主題，本屆論壇匯聚院士專家、汽車及相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)代表，共議汽車產(chǎn)業(yè)變革新路徑。作為一家智能化解決方案提供商，奕斯偉計算參加本次論壇，并展出車規(guī)級解決方案。
2025-03-31 16:52:38924 摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動汽車也越來越符合當(dāng)下的實際情況，電動汽車逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動汽車保有量的不斷增長，為保證大量電動汽車正常運行，就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483060 
，還包括依靠充電基礎(chǔ)設(shè)施來保持行駛的電動汽車。在智能連接解決方案的推動下，電動出行市場將提升世界各地城市的交通效率。
微交通技術(shù)為傳統(tǒng)通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“最后一英里”選擇。例如，可租賃的電動
2025-03-24 11:00:45
由電動汽車百人會主辦的中國電動汽車百人會論壇(2025)，即將于2025年3月28日 - 30日在北京盛大召開。
2025-03-21 16:22:15848 ）正式結(jié)束公示，國網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司實驗驗證中心獲電動汽車供電設(shè)備強制性產(chǎn)品認(rèn)證指定實驗室資質(zhì)，成為全國首批也是國家電網(wǎng)有限公司系統(tǒng)內(nèi)唯一一家電動汽車供電設(shè)備CCC認(rèn)證指定實驗室。 ? 國網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司實驗驗證中心是具有國家級資質(zhì)認(rèn)
2025-03-20 09:48:26528 電動汽車作為新能源汽車的代表，其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中，配件的氣密性是影響電動汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動汽車配件的密封性能，使用氣密性檢測儀進(jìn)行精確檢測是必不可少的步驟。下面
2025-03-13 15:20:29620 
當(dāng)前新能源很火爆，國家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動汽車的電機資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
隨著汽車市場向主流采用加速，電力電子技術(shù)已成為創(chuàng)新的基石，推動了卓越的性能和效率。在這一技術(shù)演變的前沿，碳化硅(SiC)功率模塊作為一項關(guān)鍵進(jìn)展，重新定義了電動動力系統(tǒng)的能力。電動汽車的日益普及
2025-03-12 11:40:561119 
電動汽車電池壽命是衡量二次電池性能的一個重要參數(shù)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能承受的循環(huán)次數(shù)，稱為二次電池的循環(huán)壽命。 各種蓄電池的使用壽命是有差異的，通常的Cd-Ni
2025-03-10 10:13:111269 
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對適用于
2025-03-07 15:21:37
為實現(xiàn)對電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)故障有效檢測，設(shè)計基于PＬＣ故障檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設(shè)計、報警機制和故障診斷四個部分。
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2025-03-07 13:51:08
電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭力。在電動汽車的生產(chǎn)過程中，車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵，它不僅關(guān)系到車輛的安全性，還影響著整車的輕量化
2025-03-07 09:57:01674 目前車載電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池。鎳氫電池技術(shù)成熟，成本較低，使用安全，是目前全球唯一商品化和規(guī)?；能囕d電池產(chǎn)品。而鋰電池，被認(rèn)為是目前綜合性能最好的電動汽車電池，但量產(chǎn)技術(shù)和成本有待
2025-03-06 08:50:191374 
為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力，對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
2025-03-05 18:43:54
電動汽車設(shè)計師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求，使電動汽車更輕量化、自動化，并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件在功率轉(zhuǎn)換、高頻開關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，電動汽車的能
2025-03-03 11:41:561005 
成本和電池損耗為目標(biāo)的有序充電模型，并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明，所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差，減少用戶充電成本，并延長電池使用壽命，為電動汽車大規(guī)
2025-02-28 15:41:17648 
，計算其轉(zhuǎn)換效率，評估充電樁的能量轉(zhuǎn)換性能，確保其在工作過程中能夠有效地利用電能。
紋波系數(shù)測試：檢測充電樁輸出電壓中的紋波含量，紋波系數(shù)越小，說明輸出電壓的穩(wěn)定性越高，對電動汽車電池的充電質(zhì)量越好
2025-02-27 11:09:11
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強和對可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求日益增長，電動汽車（EV）作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段，正逐漸成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。在這一過程中，車身焊接技術(shù)的進(jìn)步對于
2025-02-24 09:01:25798 電動汽車（EV）的迅速發(fā)展對電池技術(shù)提出了更高的要求，其中電池焊接技術(shù)作為電池制造過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其進(jìn)步直接影響到電池的性能、成本和安全性。隨著材料科學(xué)、焊接技術(shù)和自動化水平的不斷提升，電動汽車
2025-02-20 08:44:52827 電動汽車應(yīng)用中不同電池充電狀態(tài)估計技術(shù)和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472 新能源電動汽車的發(fā)展如火如荼，但電池過熱、起火甚至爆炸的問題卻令消費者深感焦慮。為了解決這一難題，上海海思近期發(fā)布了全棧自研的BMS AFE(電池管理系統(tǒng)模擬前端)芯片“AP2711”，并同步推出
2025-02-19 10:12:111950 成本和電池損耗為目標(biāo)的有序充電模型，并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明，所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差，減少用戶充電成本，并延長電池使用壽命，為電動汽車大規(guī)
2025-02-18 08:04:031027 在過去，電動汽車的可靠性和使用壽命一直是消費者在購買時的主要顧慮之一。許多消費者對于電動汽車的技術(shù)成熟度、電池壽命以及長期運行穩(wěn)定性持懷疑態(tài)度。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟，一項最新研究
2025-02-11 10:47:02817 GBT31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分 高功率應(yīng)用測試規(guī)程
2025-02-10 15:40:363 近日，一個代表汽車制造商和電動汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強烈呼吁，要求美國交通部盡快重啟一項重要的政府計劃——價值50億美元的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施計劃。 該團(tuán)體指出，電動汽車市場的快速發(fā)展對充電設(shè)施
2025-02-10 09:54:53594 美國專利商標(biāo)局（USPTO）公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項關(guān)于 “電動汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，電池安全問題不容忽視，其中電池起火更是一大隱患。當(dāng)
2025-02-07 17:08:51765 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《GB∕T 38661-2020 電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件.pdf》資料免費下載
2025-02-07 16:17:249 生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動汽車。此次暫停運營的決定，無疑將對現(xiàn)代汽車的電動汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透露，在此之前，該生產(chǎn)線曾一度陷入“空場”運營的尷尬境地。即生產(chǎn)線上的傳送帶雖然仍在運轉(zhuǎn)，但實際上并沒
2025-02-07 15:14:231165 充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動力能源。電動汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車輛的使用體驗與效率。根據(jù)電動汽車動力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，其
2025-01-24 16:58:134634 
近日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運行情況，數(shù)據(jù)顯示我國電動汽車充電設(shè)施在過去一年里實現(xiàn)了快速增長，為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費下載
2025-01-24 14:03:073 為了滿足先進(jìn)汽車系統(tǒng)的需求，減輕重量，減少占用的空間，采用 48V 區(qū)域架構(gòu)已成為一種有吸引力的選擇。 ??? 汽車系統(tǒng)正遷移到更高電壓 ??? 48V 系統(tǒng)的功率和重量優(yōu)勢 ??? 在電動汽車中部
2025-01-24 10:54:085103 
當(dāng)?shù)貢r間1月21日，歐洲汽車制造商協(xié)會公布了2024年歐洲31個國家和地區(qū)的純電動汽車銷售數(shù)據(jù)，該年度純電動汽車銷量為199萬3102輛，相比2023年同比減少了1%，這也是歐洲純電動汽車年度銷量
2025-01-23 11:50:051239 近日，美國環(huán)保署（EPA）正式公布了針對電動汽車充電設(shè)備（EVSE）的最新《能源之星》2.0版草案，此舉標(biāo)志著電動汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動汽車市場的持續(xù)擴張，充電樁作為
2025-01-21 17:48:00934 
鋰離子電池在電動汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經(jīng)成為一種可持續(xù)交通工具，但距離電動汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在通過超電容器尋找改進(jìn)的電源。專家們認(rèn)為，超
2025-01-21 11:40:071186 
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少溫室氣體排放的關(guān)注日益增加，電動汽車（EV）技術(shù)迅速發(fā)展。電動汽車依賴電池來存儲能量，但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容作為一種高效的儲能解決方案，正在電動汽車領(lǐng)域
2025-01-19 09:29:491710 一、概述 近年來，隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升，分布式光伏發(fā)電與電動汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點。分時電價作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機制，在光伏出力園區(qū)電動汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19966 
裝置中的"大腦"，精準(zhǔn)控制電能，還顯著提升了整車的能源效率和性能。在電動汽車的成本構(gòu)成中，IGBT占據(jù)了重要比例，是除電池外成本第二高的元件。
2025-01-10 16:54:142453 
當(dāng)光伏、電動汽車與儲能系統(tǒng)深度協(xié)作，奇跡便發(fā)生了。白天，光伏為電動汽車充電，儲能系統(tǒng)儲存余量；夜晚，儲能給電動汽車補電，或為家庭供電。企業(yè)園區(qū)內(nèi)，光伏供電、儲能調(diào)峰、電動汽車作為移動儲能單元參與電網(wǎng)互動，形成微型能源生態(tài)。
2025-01-10 15:51:301199 
更加高效和便捷的解決方案基于此，本文簡單討論電動汽車充電樁快速充電技術(shù)優(yōu)勢和問題，深入探討技術(shù)要點，以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動汽車;快速充電;溫度控制 一、引言 快速充電技術(shù)是指通過利用高功率充電設(shè)備，將電動汽車的電池
2025-01-10 14:51:121866 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶，為實現(xiàn)電動汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844 
隨著近年來電動汽車的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點。由于充電樁的設(shè)計和使用較為新穎，所以在對其使用和設(shè)計中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對電動汽車充電中所涉及的問題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗效果，滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05998 
近日，最新數(shù)據(jù)顯示，英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長，成功超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計，2025年英國共注冊了近38.2萬輛純電動汽車，這一
2025-01-08 14:45:061194 從工作原理劃分，電動汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:432026 
近日，根據(jù)標(biāo)普全球移動(S&P Global Mobility)的最新分析，盡管當(dāng)前電動汽車市場面臨一些挑戰(zhàn)，如部分車企正在調(diào)整電動汽車目標(biāo)以及美國7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的不確定性，但2025年
2025-01-06 14:01:551159
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