義?。?458）強攻當紅的3D人臉辨識與無人車最關(guān)鍵的先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。其中，3D人臉辨識方案鎖定非蘋手機品牌，ADAS則揮軍日系車款，新產(chǎn)品效應(yīng)預(yù)計在第2季末、第3季初陸續(xù)發(fā)酵。

義隆電董事長葉儀皓（左）與總經(jīng)理特助葉宗穎父子檔在CES同臺展示新產(chǎn)品。記者何佩儒／攝影

就有指紋辨識相關(guān)產(chǎn)品，如今又加入3D人臉辨識新產(chǎn)品線，該公司成為***第一家同時具備指紋辨識與3D人臉辨識兩大當紅生物辨識方案的業(yè)者。

義隆看好人工智慧（AI）發(fā)展，由董事長葉儀皓親自領(lǐng)軍參加CES展，首度展出具深度學(xué)習(xí)技術(shù)的3D人臉辨識方案，并透過旗下義晶的智慧后視鏡頭，進軍ADAS市場。法人估，在新產(chǎn)品加入下，義隆今年營收可望年增一成以上。

葉儀皓指出，蘋果推出具臉部辨識功能的iPhone X后，帶動人臉辨識風(fēng)潮。不過目前人臉辨識有成本高及供應(yīng)鏈供應(yīng)緊俏問題；義隆則有成本較低，以及供應(yīng)鏈無虞的優(yōu)勢，初期為了沖量，希望以較親民的價格，搶攻非蘋高階手機市場。預(yù)估以非蘋來看，今年搭配人臉辨識的機種約在10%左右。

義隆的臉部辨識晶片也導(dǎo)入AI，要讓人臉辨識可以自我學(xué)習(xí)，葉儀皓指出，由于使用者可能戴帽子或眼鏡、換發(fā)型、化妝前后等，要能透過學(xué)習(xí)精準辨識，預(yù)料下半年臉部辨識供應(yīng)鏈緊俏的情形將會舒緩，有利臉部辨識普及。

車用電子部分，由于明年美國規(guī)定汽車一定要有后視鏡頭，義隆透過轉(zhuǎn)投資的義晶開發(fā)的智慧后視鏡頭，把魚眼廣角產(chǎn)生的失真，在晶片上校正過來，并希望進入ADAS領(lǐng)域，在感測到有障礙物時，汽車螢?zāi)粫W動提醒駕駛者，將透過合作伙伴進軍日系車款市場。未來也將朝AI邁進，以增加影像辨識的準確度。

他預(yù)測，今年公司成長主要動能包括觸控螢?zāi)痪|控板也會成長。估計今年最重要的動能將來自手機，因為除了新增的人臉辨識產(chǎn)品，放眼現(xiàn)在手機市場，除了三星，其他品牌并未推出具觸控筆的機種，預(yù)料觸控筆的需求將逐漸成長。