特斯拉CEO埃隆-馬斯克周二在年度股東大會(huì)上表示，該公司二季度業(yè)績(jī)“在每個(gè)層面上都有望”創(chuàng)紀(jì)錄。他還表示，該公司將按計(jì)劃在年底前達(dá)到產(chǎn)量目標(biāo)。
特斯拉股價(jià)周二盤(pán)后大漲4%。馬斯克還對(duì)股東表示，“不久我們就會(huì)有一款續(xù)航達(dá)400英
里（約合643
公里）的
汽車(chē)了?！?/div>
2019-06-12 09:03:21
1455 以色列業(yè)者 Phinergy 與美國(guó)鋁業(yè)公司（Alcoa）合作，展示了一款鋁空氣（aluminum-air）化學(xué)電池，號(hào)稱(chēng)能讓電動(dòng)車(chē)每充電一次的行駛距離長(zhǎng)達(dá)1600公里。
2014-06-18 09:53:1913643 電池續(xù)航里程達(dá)到380英里（約合612公里），這一續(xù)航里程甚至已經(jīng)超過(guò)了大多數(shù)家用汽油車(chē)的表現(xiàn)。目前，P90DModel S的最高續(xù)航里程約合270英里（約合435公里）。
2016-08-16 18:24:131223 提到新能源汽車(chē)，就不得不說(shuō)下馬斯克的特斯拉了。時(shí)尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動(dòng)汽車(chē)所展示給人們的數(shù)據(jù)。本文提供了國(guó)外牛人對(duì)這款車(chē)搭載電池的拆解分析。
2016-09-08 11:29:0311347 據(jù)日本《東京新聞》9日?qǐng)?bào)道，備受世界關(guān)注的燃料電池火車(chē)將于明年底在德國(guó)開(kāi)始商業(yè)運(yùn)行。法國(guó)電氣巨頭阿爾斯通公司制造的燃料電池火車(chē)在滿載燃料時(shí)可連續(xù)行駛600至800公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里。最多可運(yùn)送300人。未來(lái)，它有望替代以柴油機(jī)為動(dòng)力的非電氣化城際火車(chē)。
2016-10-10 11:15:132178 谷歌自2009年開(kāi)始就在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而該公司喜歡用的一項(xiàng)數(shù)據(jù)是，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)的總行駛里程已突破了200萬(wàn)英里（約合322萬(wàn)公里）。上周，谷歌將自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)分拆成為獨(dú)立公司W(wǎng)aymo。
2016-12-26 10:31:57525 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉（Tesla Motors）已將其全新Model S車(chē)型的續(xù)航里程提升至335英里（約合539公里），這將進(jìn)一步鞏固其在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2017-01-22 13:46:391221 據(jù)外媒最新消息，德國(guó)和企業(yè)研發(fā)人員和科學(xué)家正在研發(fā)新的車(chē)用鋰電池系統(tǒng)，在特斯拉電動(dòng)車(chē)目前使用的鋰電池體積下，他們計(jì)劃實(shí)現(xiàn)1000公里的單次充電行駛里程。
2017-05-15 17:02:352303 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：比利時(shí)的兩位特斯拉愛(ài)好者近日駕駛特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)連續(xù)行駛了901.2公里(約560英里)，創(chuàng)造了新的“超級(jí)惜油”(hypermiling)紀(jì)錄。這兩位名叫史蒂文·皮特斯
2017-06-22 08:41:381056 近日，官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外，廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車(chē)P7、博郡的iV6等多個(gè)車(chē)型都已經(jīng)入列，動(dòng)力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品的系統(tǒng)能量密度上如何提升？特斯拉、大眾和豐田如何選擇動(dòng)力電池企業(yè)，本文做了詳細(xì)的分析。
2019-07-05 08:42:2313007 車(chē)型相比，為了削減成本，Model 3也少去了一些配置，在續(xù)航里程數(shù)、百公里加速、車(chē)內(nèi)空間等方面均遜色于Model S。據(jù)特斯拉官方消息，Model 3的續(xù)航里程為345公里（Model S為
2017-07-31 15:31:16
77.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量為113萬(wàn)輛。盡管對(duì)大容量電池單元的需求不斷增長(zhǎng)，電池價(jià)格仍然相當(dāng)高，構(gòu)成EV或PHEV中價(jià)格最高的組件，支持續(xù)航小幾百公里的電池價(jià)格通常在10,000美元左右。高成本
2019-07-22 07:59:56
我對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的喜愛(ài)是顯而易見(jiàn)的。我開(kāi)全電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)有四年多的時(shí)間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動(dòng)汽車(chē)的原因有很多，不過(guò)歸根結(jié)底是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)真的很棒。它安靜得出奇；它
2022-11-17 07:38:41
機(jī)器人汽車(chē)。Stanley因能自行在沙漠中行駛132英里(約212公里)，在2005年的DARPA(美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局)機(jī)器車(chē)挑戰(zhàn)賽中獲得200萬(wàn)美元(約合人民幣1354萬(wàn)元)獎(jiǎng)金。 最初，谷歌
2016-10-25 11:08:31
務(wù)部，Samsung SDI，在美國(guó)底特律國(guó)際車(chē)展上發(fā)布了此款電動(dòng)車(chē)電池的設(shè)計(jì)原型。三星SDI表示新電池密度更高，充飽電可供電動(dòng)汽車(chē)行駛最遠(yuǎn)達(dá)600公里；較之前的最高紀(jì)錄500公里，此款新電池足以甩開(kāi)它們好幾個(gè)
2016-01-15 16:34:30
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲(chǔ)物空間，電池壽命8年或是行駛24萬(wàn)公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
30-35公里) 或10 kWh (約100公斤，可行駛60-70公里) 。充電寶可以放在行李箱。3. 充電寶的更換或安裝的時(shí)間比換電快。4. 充換電站可利用晚上谷價(jià)電費(fèi)時(shí)進(jìn)行充電，以節(jié)省電費(fèi)，增加
2016-03-11 14:09:04
安時(shí)鋰離子電池了。”實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱純電動(dòng)大巴，充滿一次電， 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車(chē)?yán)m(xù)航里程的最好成績(jī)276公里，標(biāo)志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02
些爭(zhēng)議。 特斯拉被視為新能源汽車(chē)市場(chǎng)里的鯰魚(yú)，在技術(shù)、價(jià)格方面的動(dòng)向，都牽動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“神經(jīng)”；而比亞迪作為傳統(tǒng)汽車(chē)廠商成功轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)廠商的代表，其銷(xiāo)量和市場(chǎng)應(yīng)變能力不容小覷。兩大強(qiáng)者在
2023-02-10 14:27:14
充電寶容量可做成5kWh (約50公斤，可行駛30-35公里) 或10 kWh (約100公斤，可行駛60-70公里) 。充電寶可以放在行李箱。3. 充電寶的更換或安裝的時(shí)間比換電快。4. 充換電站
2016-03-11 14:12:42
較大提升汽車(chē)續(xù)航里程?，F(xiàn)在很多汽車(chē)廠商都開(kāi)始推純電動(dòng)SUV，由于空間增加，電池容量增加，續(xù)航里程基本都在350公里以上了。像特斯拉續(xù)航就更高了。對(duì)于充電速度，現(xiàn)在普遍配備直流快充了，理論上1C充電的話
2017-05-06 09:21:59
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動(dòng)汽車(chē)鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲(chǔ)存大里的電能。現(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車(chē)可以行駛500公里不用充電，這給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是，新能源汽車(chē)
2020-06-07 22:50:42
什么是汽車(chē)平均百公里油耗量/輪距
平均燃料消耗量(L/100km)：汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
輪距
2010-03-11 13:49:541479 最新一期《自然》（Nature）雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》（Sci.Report）刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果。這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車(chē)只需充電10秒即可行駛400公里，這種電池成本低廉，安全不易爆炸。
2013-03-14 15:28:011090 大微龍是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項(xiàng)目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。
2016-04-06 11:26:086000 電池是電動(dòng)汽車(chē)最關(guān)鍵的組成部分，并且電池的好壞和容量大小決定了電動(dòng)汽車(chē)能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車(chē)型，能夠提供400公里的續(xù)航里程，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)特斯拉計(jì)劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力，希望一次充電后
2016-08-16 10:55:572100 Greyp Bikes當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日公布了一款被稱(chēng)作Greyp G12H的電動(dòng)自行車(chē)。它配置容量為3千瓦時(shí)的鋰離子電池，時(shí)速最高可達(dá)27英里(44公里)。Greyp G12H充一次電可行駛150英里(241公里)。
2016-10-12 11:13:224861 韓國(guó)國(guó)土交通部 26 日指出，自 2016 年 3 月 4 日起，到 11 月之間，獲得韓國(guó)國(guó)土交通部測(cè)試牌照的 6 家發(fā)展無(wú)人車(chē)企業(yè)或單位，以及這些企業(yè)或單位的 11 輛無(wú)人駕駛車(chē)，總計(jì)已經(jīng)行駛里程超過(guò) 2.6 萬(wàn)公里，而且至今在行時(shí)途中無(wú)發(fā)生任何事故。
2016-12-30 07:42:11750 今年的底特律北美國(guó)際車(chē)展上，三星SDI公開(kāi)展示了一款電動(dòng)汽車(chē)的電池原型，除了可提供600公里的續(xù)航外，公司對(duì)其電池技術(shù)又進(jìn)行了一次升級(jí)，新款電池據(jù)稱(chēng)可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量，也就是相當(dāng)于近500公里的行程
2017-01-10 10:01:561127 一輛車(chē)被送到汽車(chē)維修中心，說(shuō)是車(chē)子的變速箱抖動(dòng)比較嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也總是發(fā)出異響，所以車(chē)主才會(huì)送去維修。不過(guò)車(chē)主說(shuō)汽車(chē)的已經(jīng)行駛了76萬(wàn)公里，只使用了5年，那這輛車(chē)會(huì)怎么樣呢？
2017-02-18 13:17:381376 
皮卡車(chē)的新聞引起了小編的注意。據(jù)悉，該車(chē)采用珠海銀隆鈦酸鋰電池技術(shù)。基于此，本文從鈦酸鋰電池的角度，來(lái)分析“充電6分鐘，行駛200公里”的可行性。
2017-03-29 09:50:5219228 比利時(shí)的兩位特斯拉愛(ài)好者近日駕駛特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)連續(xù)行駛了901.2公里（約560英里），創(chuàng)造了新的“超級(jí)惜油”（hypermiling）紀(jì)錄。
2017-06-22 09:03:381744 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司即將以新方式進(jìn)軍貨運(yùn)商業(yè)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，計(jì)劃九月份發(fā)布的全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車(chē)，其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
2017-09-20 10:25:291699 隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，特斯拉的最大的新能源汽車(chē)廠商更是受到了大眾的歡迎，我們時(shí)刻都期待著，中國(guó)什么時(shí)候也能出個(gè)特斯拉，這足以證明特斯拉在全球的影響力。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)“特斯拉”來(lái)了，聽(tīng)說(shuō)它的超級(jí)電池能跑1000公里呢。
2017-11-06 09:26:4213926 人們對(duì)特斯拉卡車(chē)的主要擔(dān)憂來(lái)自它的電池：多數(shù)汽車(chē)鋰電池在充電約1000次后都會(huì)開(kāi)始衰減，因此卡車(chē)行駛50萬(wàn)英里之后就需要更換電池。問(wèn)題在于，卡車(chē)電池可能價(jià)格昂貴（高達(dá)40萬(wàn)美元），所以，除非能夠行駛100萬(wàn)英里，否則由此節(jié)省的燃油費(fèi)并不劃算。如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)這種進(jìn)步，特斯拉卡車(chē)的銷(xiāo)售必然遇到阻力。
2017-11-23 10:18:541139 隨著新能源汽車(chē)高速發(fā)展，鋰電池將得到充分的發(fā)展。提到新能源汽車(chē)，就不得不說(shuō)下馬斯克的特斯拉了。時(shí)尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動(dòng)汽車(chē)所展示給人們的數(shù)據(jù)。
2017-12-15 11:13:0627337 
據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車(chē)最為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍之一，未來(lái)具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問(wèn)題。
2018-01-29 09:51:432472 表明，在經(jīng)歷了5萬(wàn)英里（約10萬(wàn)公里）行駛里程后，大多數(shù)特斯拉車(chē)載蓄電池容量的衰減率將達(dá)到5%，隨著行駛里程數(shù)的增長(zhǎng)，電池的容量將趨于平穩(wěn)狀態(tài)，看起來(lái)似乎不太會(huì)再衰減5%。
2018-04-18 01:54:004267 
在正常的充放電使用情況下，捷威對(duì)車(chē)輛提出的質(zhì)保是8年或12萬(wàn)公里，容量保持不低于80%，實(shí)時(shí)檢測(cè)電池的實(shí)際性能要高于理論性能，也高于行業(yè)平均水平。
2018-06-12 17:02:446609 Tesloop是美國(guó)加州的一家出租車(chē)公司，近日該公司在網(wǎng)絡(luò)上曬出了一張照片，照片顯示其車(chē)隊(duì)中的一輛特斯拉Model S 90D行駛里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到了40萬(wàn)英里（64萬(wàn)公里）。
2018-07-19 10:37:312930 積累了約 8 萬(wàn)公里的里程后，電池的最大容量平均會(huì)下降 5% 左右。但再往后看，衰減的速度會(huì)明顯變慢。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)推算，大部分特斯拉車(chē)輛在開(kāi)完 30 萬(wàn)公里后，電池估計(jì)還能剩下原有最大容量的 90%。等到里程累積到 80 萬(wàn)公里的時(shí)候，對(duì)應(yīng)的百分比可能仍有 80% 之多。
2018-08-13 11:25:0018098 購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車(chē)，很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。
2018-09-22 11:27:002311 
乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保期，商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(含客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)等)應(yīng)提供不低于5年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保期。
2018-09-29 14:52:264912 電池再度成為特斯拉的“阿克琉斯之踵”。
除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動(dòng)機(jī)”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。
早在2015年，這位硅谷鋼鐵俠便對(duì)投資人表示：“我們將驅(qū)動(dòng)
2019-03-11 16:16:211305 12月27日，據(jù)日本媒體報(bào)道，1次充電可行駛相當(dāng)于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術(shù)開(kāi)發(fā)在日本正日趨活躍，預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20年代前半期實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。在世界范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的趨勢(shì)正在加速，如果作為課題的續(xù)航距離大幅延長(zhǎng)，以鋰離子電池為主角的時(shí)代或將繼續(xù)持續(xù)。
2018-12-28 15:41:33977 如果在完全充電狀態(tài)下可行駛500公里，將匹敵汽油車(chē)的性能。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等認(rèn)為這是純電動(dòng)汽車(chē)普及的條件之一，提出2030年達(dá)成的目標(biāo)。
2019-01-03 16:46:333572 復(fù)興號(hào)在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能，成為我國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。
2019-01-05 09:29:063303 歐拉R1在12月26日首發(fā)，價(jià)格5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn)，續(xù)航里程310公里起。
2019-01-27 15:07:011015 自十九世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車(chē)面世至今，電池和充電設(shè)施便是電動(dòng)汽車(chē)不可缺少的子系統(tǒng)之一。作為電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行中的重要補(bǔ)給，目前，特斯拉的充電樁在全球覆蓋情況如何？新的超級(jí)充電樁有些什么亮點(diǎn)呢？和以往的充電樁相比，有什么不一樣的地方呢？小編大家一一介紹。
2019-03-10 09:38:001621 近日，瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，單次充電至少可供電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航超960公里，突破了目前電動(dòng)汽車(chē)電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491433 特斯拉在發(fā)布說(shuō)明中描述了該功能：“如果你的行駛速度超過(guò)50公里/小時(shí)并且強(qiáng)行剎車(chē)，剎車(chē)燈就會(huì)快速閃爍，以警告其他駕駛員，你的汽車(chē)正在迅速減速。”
2019-04-16 16:06:093596 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示，他們制造的Model 3與一輛商用卡車(chē)一樣具有很長(zhǎng)的使用壽命，它的車(chē)身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬(wàn)英里（約160萬(wàn)公里），而電池可支持它續(xù)航50萬(wàn)英里（約80萬(wàn)公里）。
2019-04-17 17:17:252238 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露， 特斯拉正在研發(fā)一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車(chē)輛行駛里程達(dá)到100萬(wàn)英里（約合161萬(wàn)公里），其將在明年面世。
2019-04-26 09:23:591358 5月31日，特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)為32.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒，車(chē)速最高可達(dá)225公里/小時(shí)，今日開(kāi)啟預(yù)訂，定金2萬(wàn)元。
2019-05-31 15:31:512243 日前，大眾宣布，ID.3和其他即將推出的ID系列車(chē)型電池保證期為8年或16萬(wàn)公里（10萬(wàn)英里），電池的最低充電容量依然維持在70%之上。同時(shí)，大眾還公布了電池容量。這些數(shù)據(jù)令人失望。
2019-06-18 14:39:592876 燃油車(chē)做廣宣的時(shí)候，都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的百公里加速時(shí)間，而電動(dòng)車(chē)同樣也會(huì)加強(qiáng)對(duì)于自身百公里加速的宣傳。而電動(dòng)車(chē)所強(qiáng)調(diào)的百公里加速，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的電池組是沒(méi)有傷害的。
2019-08-02 15:01:432242 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)揭曉后，約翰·古迪納夫的研究將人們的視線轉(zhuǎn)向了電池行業(yè)的發(fā)展，近期，特斯拉宣稱(chēng)已經(jīng)發(fā)明出了能續(xù)航百萬(wàn)英里的電池，可供一輛汽車(chē)行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項(xiàng)技術(shù)或將成為未來(lái)所需的無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)的關(guān)鍵。
2019-11-14 16:11:544814 美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，使電動(dòng)汽車(chē)充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），且充電2500次而不會(huì)出現(xiàn)容量問(wèn)題。
2019-11-05 14:39:321384 以鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)難以普及的最大障礙是行駛里程有限，太平洋汽車(chē)網(wǎng)小編了解到，目前電動(dòng)汽車(chē)電池的續(xù)航能力，大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間，除非大量安裝快速充電站，否則不適宜駕駛電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)途旅行。
2019-11-07 09:19:233364 馬斯克宣布，特斯拉皮卡起售價(jià)39900美元，頂配三電機(jī)車(chē)型售價(jià)69900美元。該車(chē)最大續(xù)航里程800公里，基礎(chǔ)版車(chē)型續(xù)航為400公里，這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車(chē)型，配備兩臺(tái)電機(jī)。
2019-11-22 14:04:325297 11月29日消息，據(jù)外媒Teslarati報(bào)道，日前一位名為Hansj?rg Gemmingen的特斯拉Model S車(chē)主發(fā)布推特稱(chēng)，其Model S P85的累計(jì)行駛里程已突破100萬(wàn)公里。
2019-12-02 09:28:21563 據(jù)外媒報(bào)道，在未來(lái)的零排放車(chē)輛技術(shù)中，現(xiàn)代繼續(xù)對(duì)輕燃料電池汽車(chē)進(jìn)行探索。該公司的Nexo SUV打破了氫動(dòng)力汽車(chē)單箱氫氣最遠(yuǎn)行駛距離的世界紀(jì)錄，該車(chē)在法國(guó)境內(nèi)行駛了約484英里（約778公里），突破了該車(chē)的預(yù)計(jì)行駛里程。
2019-12-04 17:15:373876 美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，使電動(dòng)汽車(chē)充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），且充電2500次而不會(huì)出現(xiàn)容量問(wèn)題。
2019-12-08 09:08:561088 百公里加速對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，很多的車(chē)企把百公里加速作為車(chē)輛的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，汽車(chē)的百公里加速它是我們最直接判定汽車(chē)動(dòng)力性的參數(shù)。
2019-12-25 15:03:402060 據(jù)外媒electrek報(bào)道，特斯拉通過(guò)加拿大分公司就一項(xiàng)新型電池技術(shù)申請(qǐng)到了國(guó)際專(zhuān)利，該專(zhuān)利可以把特斯拉汽車(chē)電池的使用壽命延長(zhǎng)至100萬(wàn)英里（約160萬(wàn)公里），而且成本還會(huì)更低。
2019-12-27 11:49:515704 12月27日消息，據(jù)消息報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉最近公開(kāi)了一項(xiàng)專(zhuān)利，旨在通過(guò)使用多種電解質(zhì)添加劑來(lái)延長(zhǎng)鋰離子電池的使用壽命。若這項(xiàng)技術(shù)投入使用，電池使用壽命有望延長(zhǎng)至160萬(wàn)公里。
2019-12-27 14:08:513889 日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，寶馬將其純電動(dòng)車(chē)型i3的動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)，由此前的10萬(wàn)公里提升到了16萬(wàn)公里。不過(guò)，目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣(mài)的新車(chē)。
2020-01-06 17:07:114749 特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版充電一次可行駛310英里，但特斯拉近幾個(gè)月對(duì)其進(jìn)行了一些優(yōu)化，從而使其EPA額定里程增加到了322英里（約518公里）。
2020-02-23 10:56:263287 澳大利亞莫納什大學(xué)（Monash University）的研究人員稱(chēng)，開(kāi)發(fā)出了世界上最高效的鋰硫電池，這種電池的性能可能是目前產(chǎn)品的四倍以上，該裝置可以使電動(dòng)汽車(chē)一次充電行駛超過(guò)1000公里。
2020-04-23 22:41:263004 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望將電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命延長(zhǎng)到160萬(wàn)公里，該公司最新提交的新專(zhuān)利有望加速實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。
2020-04-26 09:49:561546 
新能源汽車(chē)電池衰減問(wèn)題一直是行業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)，雖然有不少?gòu)S家對(duì)動(dòng)力電池提供了8年或12萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，但消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力電池衰減以及高昂的換電費(fèi)用依舊心存擔(dān)憂。
2020-06-18 15:41:169118 
特斯拉CEO埃隆-馬斯克一直表示，他們計(jì)劃為汽車(chē)制造商的 “無(wú)人駕駛出租車(chē) ”配備可持續(xù)行駛100萬(wàn)英里（160萬(wàn)公里）以上的電池，這些電池的利用率將遠(yuǎn)高于消費(fèi)類(lèi)汽車(chē)。
2020-10-20 09:26:294011 去年，特斯拉電池研究員杰夫·達(dá)恩（Jeff Dahn）及其研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一片論文，展示了最新的鋰離子電池技術(shù)，可讓該電池供電動(dòng)汽車(chē)行駛100萬(wàn)英里。
2020-10-20 10:46:281203 
。 據(jù)外媒報(bào)道，Jeff Dahn發(fā)布的最新電池測(cè)試結(jié)果顯示，鋰離子電池可持續(xù)超過(guò)15000個(gè)充放電循環(huán)，或相當(dāng)于電動(dòng)汽車(chē)行駛超過(guò)200萬(wàn)英里（350萬(wàn)公里）。 他還展示了基于不同放電深度的結(jié)果，也就是他們?cè)诔潆娗皩?b class="flag-6" style="color: red">電池放電到什么百分比的容量。 結(jié)果顯示，到目前為止，
2020-10-20 13:51:592296 萬(wàn)英里（350萬(wàn)公里）。 圖片來(lái)源：快科技 杰夫達(dá)恩還展示了基于不同放電深度的結(jié)果，也就是他們?cè)诔潆娗皩?b class="flag-6" style="color: red">電池放電到什么百分比的容量。結(jié)果顯示，鋰離子電池在長(zhǎng)達(dá)1．5萬(wàn)次循環(huán)后，表現(xiàn)依然極為出色。 最令人印象深刻的是，電池的電量釋放25％至50％時(shí)，電池的
2020-10-22 17:33:061795 
近日，據(jù)美國(guó)汽車(chē)媒體Electrek報(bào)道，特斯拉電池研究員杰夫·達(dá)恩（Jeff Dahn）展示了電池最新的測(cè)試結(jié)果，結(jié)果表明，電動(dòng)汽車(chē)中的電池可持續(xù)超過(guò)15000個(gè)充放電循環(huán)或相當(dāng)于電動(dòng)汽車(chē)行駛200萬(wàn)英里（350萬(wàn)公里）。
2020-10-23 11:41:28888 
北京自動(dòng)駕駛路測(cè)里程超200萬(wàn)公里 從北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心獲悉，從北京市發(fā)放第一批自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試臨時(shí)牌照的2018年3月至今年10月底，北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試安全行駛總里程達(dá)
2020-11-09 09:29:381910 此前的11月22日，特斯拉剛將旗下Model S電動(dòng)轎車(chē)的續(xù)航里程提高至一個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)，從402英里提高至409英里（約658.2公里）。
2020-11-25 10:18:192615 11月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在歐洲電池會(huì)議上宣布，特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航621英里（約合1000公里）的電池。
2020-11-25 11:11:052232 特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛，不過(guò)難得的是，他吹過(guò)的很多牛卻實(shí)現(xiàn)了，所以他成功了。 近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克在歐洲電池會(huì)議上宣布，特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款可續(xù)航621英里（約合1000公里）的電池
2020-11-26 15:22:041731 馬斯克在接受采訪時(shí)表示，“假設(shè)一輛卡車(chē)要拉40噸的貨物，我認(rèn)為500公里的續(xù)航是相當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)的，坦率地說(shuō)是輕而易舉。如果你愿意的話，對(duì)于遠(yuǎn)程卡車(chē)運(yùn)輸，SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里，而用了最新4680電池的重型卡車(chē)，可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674 1000公里續(xù)航！ 馬斯克的電動(dòng)卡車(chē)業(yè)務(wù)（SemiTruck）又刷新了一項(xiàng)新紀(jì)錄。 昨日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）在接受媒體采訪時(shí)自信的說(shuō)到： 使用當(dāng)前的電池技術(shù)，讓電動(dòng)卡車(chē)
2020-11-27 17:28:142350 使用壽命長(zhǎng)達(dá)16年，續(xù)航達(dá)200萬(wàn)公里的動(dòng)力電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上面，可以極大的降低整車(chē)使用成本。 “百萬(wàn)公里”長(zhǎng)壽命電池技術(shù)正在被動(dòng)力電池企業(yè)所攻克。 以寧德時(shí)代為代表，目前其已與蔚來(lái)汽車(chē)、哪吒等車(chē)
2020-12-23 16:50:116877 據(jù)國(guó)家航天局消息，截至1月3日6時(shí)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已經(jīng)在軌飛行163天，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里，距離火星約830萬(wàn)公里。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定，按計(jì)劃將在一個(gè)多月后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道，準(zhǔn)備著陸火星。
2021-01-04 14:45:231118 “最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是，有沒(méi)有問(wèn)過(guò)用戶的體驗(yàn)？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛？有沒(méi)有問(wèn)過(guò)技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)的時(shí)間？如果是在
2021-01-19 14:42:353429 今日，針對(duì)“1000公里續(xù)航電池”，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869 已被推遲至 2022 年，這比原計(jì)劃晚了大約兩年。 ? 據(jù)悉，這款跑車(chē)于 2017 年 11 月份發(fā)布。在首次發(fā)布時(shí)，特斯拉聲稱(chēng)，這款跑車(chē)的百公里加速只需要 1.9 秒，單次充電可行駛 620 英里
2021-01-29 14:48:442118 在古代，能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車(chē)行業(yè)里，能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車(chē)制造技術(shù)都在不停地發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494 綠色車(chē)輪滾滾向前。比亞迪客車(chē)截至目前累計(jì)行駛總里程超過(guò)100億公里，其中純電動(dòng)公交車(chē)單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)64萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道16圈，再度刷新行業(yè)已有運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)紀(jì)錄，并持續(xù)攀升中。
2022-04-02 11:10:143206 ：刀片電池使用壽命多長(zhǎng)，充電多少次？日前，比亞迪董秘對(duì)此回復(fù)道：刀片電池可充放電3000次以上，行駛120萬(wàn)公里。 比亞迪于2020年3月29日推出了自主研發(fā)的比亞迪磷酸鐵離子電池，一般人們稱(chēng)其為“刀片電池”，這種電池有著安全性高
2022-06-28 15:26:445923 李斌表示，前段時(shí)間，自己看到荷蘭的三位用戶不間斷接力駕駛ET7，72小時(shí)51分鐘行駛了6000公里，從歐洲大陸最北端開(kāi)到了最南端，創(chuàng)造了電動(dòng)汽車(chē)同等里程最短用時(shí)紀(jì)錄。受到他們鼓勵(lì)，決定自己開(kāi)車(chē)測(cè)試150度電池的高速續(xù)航表現(xiàn)。
2023-12-18 16:39:091567 
根據(jù)其社交媒體發(fā)布的圖片，Model S的總里程已然爬升至高達(dá)1，960，000公里，迄今為止仍是世界之最。2014年，蓋明根-霍恩貝格開(kāi)始駕駛Model S時(shí)，電動(dòng)車(chē)還未能達(dá)到今日這般廣泛普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚顯不足，長(zhǎng)途旅行成難題。
2024-02-25 10:35:422077 超高能量密度：智己 L6 搭載這款電池后，續(xù)航里程可超過(guò)1000公里，并且符合四驅(qū)版車(chē)型要求，實(shí)現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動(dòng)力性能雙提升；
2024-03-25 16:22:501655 根據(jù)雷軍的描述，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里，且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過(guò)了特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長(zhǎng)續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375483 首先是小米SU7（后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版），價(jià)格為21.59萬(wàn)元，擁有5.28秒的百公里提速能力，長(zhǎng)達(dá)700 km的CLTC續(xù)航里程和73.6 kWh的刀片式電池，另外還具備15分鐘充電可行駛350km以及配備Xiaomi Pilot Pro智駕系統(tǒng)；
2024-03-29 10:26:193254 小鵬汽車(chē)官方公布了五一假期期間的智駕數(shù)據(jù)，總里程5天已超過(guò)1800萬(wàn)公里！ 5月4日智駕總里程達(dá)384.1萬(wàn)公里； 5月4日智能泊車(chē)6.3萬(wàn)次； 5月4日智駕里程滲透率約55.9%； 4月30日---5月4日智駕總里程達(dá)1832萬(wàn)公里； 而在城市智駕里程滲透率排名中上海排在第一位。
2024-05-06 18:31:271537 在數(shù)據(jù)中心密集的機(jī)柜森林里，每一根光纖都是高速數(shù)據(jù)流動(dòng)的生命線。傳統(tǒng)測(cè)試設(shè)備面對(duì)公里級(jí)復(fù)雜鏈路時(shí)，往往很難同時(shí)兼顧距離、精度與信號(hào)靈敏度指標(biāo)。武漢昊衡科技針對(duì)此測(cè)試痛點(diǎn)，再次突破技術(shù)壁壘——OCI
2025-08-21 17:36:001258 
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