在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動(dòng)版車型。這款采用油電混合動(dòng)力的車型將于今年第二季度在國(guó)內(nèi)上市。現(xiàn)代在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的混合動(dòng)力技術(shù)又有何特點(diǎn)呢？
2016-05-04 14:28:055339 還得到了浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì)、浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、浙江省城市公交協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備委員會(huì)、電子商務(wù)物流與快遞分會(huì)以及電車人聯(lián)合會(huì)的大力支持，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)近百位專家以及公交公司
2017-06-30 09:46:52
和推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，形成全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系；◎ 新能源汽車研發(fā)和推廣，有吉利、眾泰、青年、萬(wàn)向等新能源汽車研發(fā)、制造和推廣企業(yè)15家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居國(guó)內(nèi)前列，已形成包括整車制造、關(guān)鍵
2017-07-07 08:54:03
還得到了浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì)、浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、浙江省城市公交協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備委員會(huì)、電子商務(wù)物流與快遞分會(huì)以及電車人聯(lián)合會(huì)的大力支持，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)近百位專家以及公交公司
2017-07-20 14:51:34
連接技術(shù)、模型、原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測(cè)試等工藝、設(shè)備、致力于為汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來(lái)具有前瞻性及創(chuàng)新性的技術(shù)解決方案，促進(jìn)未來(lái)汽車研發(fā)。與此同時(shí)，世界領(lǐng)先的汽車
2017-11-29 09:30:53
成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”成為2035年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)之一。為了更好地落實(shí)“技術(shù)路線圖2.0”規(guī)劃目標(biāo)，以下從3個(gè)方面分析新能源汽車發(fā)展中動(dòng)力電池的技術(shù)瓶頸，并提出對(duì)策建議供
2021-05-07 10:11:18
汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來(lái)自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱，目前豪華汽車的汽車電子比重高達(dá)30%以上，并且一輛車上的所有微電腦加起來(lái)有二三十個(gè)之多，這話其實(shí)
2011-01-07 15:05:47
關(guān)于混合動(dòng)力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
4月，豐田的混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)到九百萬(wàn)輛，豐田測(cè)算相比同等大小和駕駛性能的傳統(tǒng)汽車，他們的混合動(dòng)力汽車減少了約6700萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。如今，幾乎每家大型汽車制造商都提供混合動(dòng)力汽車。所以，整個(gè)
2019-01-22 13:33:03
，豐田的混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)到九百萬(wàn)輛，豐田測(cè)算相比同等大小和駕駛性能的傳統(tǒng)汽車，他們的混合動(dòng)力汽車減少了約6700萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。如今，幾乎每家大型汽車制造商都提供混合動(dòng)力汽車。所以，整個(gè)行業(yè)
2018-10-11 10:50:13
混合動(dòng)力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
來(lái)自國(guó)內(nèi)外30多家車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大新能源汽車消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車、玩車、購(gòu)車的車市盛會(huì)
2015-10-29 16:27:29
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多家車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
【求技術(shù)合作】本公司在順德現(xiàn)有一大客戶用到我們公司的觸摸按鍵板，需要解決如下問(wèn)題：產(chǎn)品用于抽油煙機(jī)，產(chǎn)品有如下要求：（1）ESD空氣放電15KV，接觸放電8KV；（2）EMI按4343.1要求
2018-05-07 20:32:20
，從而也增加了重量和體積，相對(duì)于轎車，這些變化帶來(lái)的問(wèn)題對(duì)客車尤其是大客車的影響比較小。所以，許多專家認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)將首先在公交客車上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。本文以吉林大學(xué)所承擔(dān)的國(guó)家科技部“863”計(jì)劃課題
2009-12-02 12:35:01
，這些變化帶來(lái)的問(wèn)題對(duì)客車尤其是大客車的影響比較小。所以，許多專家認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)將首先在公交客車上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。本文以吉林大學(xué)所承擔(dān)的國(guó)家科技部“863”計(jì)劃課題“解放牌混合動(dòng)力城市客車多能源動(dòng)力總成
2010-12-28 10:25:21
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
混合動(dòng)力汽車有哪些分類？HEV系統(tǒng)中功率電子面臨哪些挑戰(zhàn)？功率器件在混動(dòng)汽車（HEV）中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:41:30
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí)，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
地理解為：串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來(lái)，給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”，也就是說(shuō)，增程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來(lái)的，為了解決續(xù)航問(wèn)題，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)更快的加速。面臨的挑戰(zhàn)目前對(duì)于混動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，新型高壓動(dòng)力電池的充電情況和老化癥狀問(wèn)題非常值得關(guān)注。為了檢查復(fù)雜的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能，整車廠需要進(jìn)行實(shí)況車隊(duì)測(cè)試，為方便進(jìn)行車隊(duì)測(cè)試，高效的測(cè)試記錄儀必不可少。需求8路車輛CAN總線數(shù)據(jù)采集支持CCP/XCP控制.
2021-08-26 08:28:11
和科技技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)面對(duì)著全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，出現(xiàn)的新工業(yè)情景和新思想證明了汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力和韌性。譬如,部分車企快速調(diào)整節(jié)奏加強(qiáng)智能駕駛等新技術(shù)的前行、新能源汽車的發(fā)展、合資品牌合作的起步、新勢(shì)力
2021-11-02 10:44:03
什么是CAN總線技術(shù)？怎樣去設(shè)計(jì)一種混合動(dòng)力汽車綜合顯示儀？
2021-05-11 07:13:38
發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》正式定調(diào)，中國(guó)新能源汽車技術(shù)路徑只包括插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池三類。 這是國(guó)家層面最高權(quán)威的表態(tài)，給予了插電混動(dòng)極高的政治地位，后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它
2019-05-10 01:01:40
與電池企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)合作。最后，需要明確的是，動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是電池企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)也并非局限于整車間的競(jìng)爭(zhēng)，整車零部件雙方相互依存、共同進(jìn)步的關(guān)系，必須要站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，秉持開放、合作的心態(tài)，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，走出一條適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的新路子。
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車
2015-04-20 09:50:37
將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng);榮威950帶來(lái)了插電混動(dòng)版，官方百公里油耗僅為1.7L…… 無(wú)論是豐田堅(jiān)持的完全混合動(dòng)力技術(shù)，還是當(dāng)下各大車企紛紛推廣的插電式混合動(dòng)力科技，生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保的汽車以適應(yīng)
2015-12-30 15:41:43
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來(lái)越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說(shuō)到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
純電動(dòng)轎車開發(fā)之后，走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入，未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動(dòng)汽車鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲(chǔ)存大里的電能?，F(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車可以行駛500公里不用充電，這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是，新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
月16-17日，分別于北京(5月16日)和上海(5月17日)舉辦首屆亞太地區(qū)Android技術(shù)合作大會(huì)，搭建亞太地區(qū)Android領(lǐng)域首個(gè)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)。大會(huì)特別邀請(qǐng)中國(guó)大陸、**、韓國(guó)
2009-04-12 00:15:48
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
摘要：文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車Prius
2010-02-22 11:09:151954 
Prius是第一臺(tái)裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車。如同原來(lái)的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是一個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:318282 隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動(dòng)車型，可以說(shuō)混動(dòng)進(jìn)入了百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，發(fā)展混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要趨勢(shì)
2016-12-20 10:59:154927 目前，混合動(dòng)力最高效的技術(shù)類型PS（功率分流）型，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)只有豐田和通用，豐田的THS以單行星排、雙電機(jī)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被廣為流傳，通用汽車披露的信息相對(duì)較少，很多消費(fèi)者還不甚了解。今天我們聊聊混合動(dòng)力兩大巔峰技術(shù)產(chǎn)品的差別。
2017-01-20 10:10:547379 豐田的混動(dòng)則完全不同，不需要充電。簡(jiǎn)單的說(shuō)，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)剩的動(dòng)力來(lái)為電池組充電。并且在整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的循環(huán)過(guò)程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動(dòng)技術(shù)上，豐田可以說(shuō)“獨(dú)步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 混合動(dòng)力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 混合動(dòng)力汽車透視圖 傳統(tǒng)汽車由內(nèi)燃機(jī)燃燒汽油轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車。混合動(dòng)力汽車（簡(jiǎn)稱混動(dòng)車）比傳統(tǒng)耗油的汽車多了個(gè)耗電的電能
2017-09-18 19:13:56
54 混合動(dòng)力技術(shù)及其發(fā)展進(jìn)度研究 當(dāng)前世界的石油儲(chǔ)備量急劇下降，節(jié)約石油能源已經(jīng)成為國(guó)際化問(wèn)題。為了解決石油燃料消耗的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)專家力爭(zhēng)尋取新能源代替原始的汽車燃料，從而達(dá)到節(jié)約石油能源的目的
2017-09-30 16:55:364 混合動(dòng)力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動(dòng)力汽車上正常使用10年20萬(wàn)公里左右
2017-12-20 16:25:198497 豐田作為新能源汽車的代表目前在市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動(dòng)力車型以及它們的性價(jià)比，最后介紹了豐田混合動(dòng)力車型的優(yōu)缺點(diǎn)分析。
2018-01-03 15:28:509975 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒(méi)電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購(gòu)買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動(dòng)，起亞K5混動(dòng)，第九代索納塔混動(dòng)，以及后續(xù)的雅閣混合動(dòng)力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 目前，國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家在對(duì)標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 15:42:3539906 
不可否認(rèn)，作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車時(shí)間最久的廠商，豐田的確有這種底氣。不過(guò)，當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車，當(dāng)中國(guó)的新能源造車勢(shì)力在各路資本的扶持下如火箭般上升之時(shí)，豐田終于意識(shí)到，真的不能再固執(zhí)已見(jiàn)，吊死在“油電混動(dòng)”這一棵樹上了。
2018-02-05 11:13:506552 在油電混合動(dòng)力車方面，豐田將在豐田混動(dòng)系統(tǒng)（THSⅡ）高性能化升級(jí)的同時(shí)，開發(fā)強(qiáng)動(dòng)力型、簡(jiǎn)易型等多種混動(dòng)系統(tǒng)，為滿足顧客的不同需求擴(kuò)充商品陣容。在插電混合動(dòng)力車方面，豐田將在2020年代擴(kuò)充商品陣容。
2018-03-09 10:14:168165 一說(shuō)起 混合動(dòng)力 ，大部分人可能第一反應(yīng)就是豐田，實(shí)際上在2005年的北美車展上 福特 就發(fā)布了 蒙迪歐 混動(dòng)版，蒙迪歐混動(dòng)版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬(wàn)輛混合動(dòng)力車下線，可見(jiàn)近十幾年來(lái)福特的混合動(dòng)力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。
2018-04-15 12:43:0015730 你當(dāng)混動(dòng)僅僅就是為了省油嗎？ 對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車型，天生自帶節(jié)油、價(jià)格貴、環(huán)保、適用于城市路況等標(biāo)簽。 不過(guò)，這是以豐田為代表的第一代混動(dòng)車型帶給我們的印象，不得不說(shuō)，像節(jié)油和環(huán)保這兩個(gè)特點(diǎn)，確實(shí)是混合動(dòng)力技術(shù)在汽車上應(yīng)用之后，所一直要達(dá)到的核心目標(biāo)。
2018-05-16 10:43:001853 在全社會(huì)倡導(dǎo)節(jié)能的大環(huán)境下，如今市面上的 混合動(dòng)力汽車 并不少，不同的混合動(dòng)力系統(tǒng)之間有著不少的差距，關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類也有多種方式，那么今天我將給大家科普下 混動(dòng) 系統(tǒng)汽車的相關(guān)知識(shí)，哪個(gè)混動(dòng)
2018-05-23 16:37:0016738 
自1997年誕生第一代普銳斯后，到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)18個(gè)年頭，普銳斯從當(dāng)初混動(dòng)的小白鼠成為今天混合動(dòng)力的領(lǐng)頭羊。能獲得這樣的成績(jī)，離不開豐田不遺余力的推廣和豐田這套THS混合動(dòng)力系統(tǒng)自身的優(yōu)勢(shì)。那么
2018-07-23 09:49:005210 我們知道，豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動(dòng)力技術(shù)，其中廣汽豐田的當(dāng)家花旦——?jiǎng)P美瑞，便是豐田示人的主力車型，從2010年迭代至今，混合動(dòng)力版本都未曾缺席。但是，混動(dòng)版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0018798 
新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THS－Ⅲ系統(tǒng)，屬于混聯(lián)式完全混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比其他混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略合作，進(jìn)行混合動(dòng)力相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。THS－Ⅲ系統(tǒng)可以是添加插電式混合，海外版的普銳斯有插電混動(dòng)哪個(gè)版本。
2018-08-12 08:03:009757 在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對(duì)比試駕的時(shí)，就有很多網(wǎng)友對(duì)君越的混動(dòng)技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里，提到混動(dòng)就會(huì)想到豐田雙擎，這與豐田多年來(lái)在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實(shí)通用混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的也很早
2018-08-29 04:26:009676 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 目前國(guó)內(nèi)的油電混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動(dòng)車型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，幾年
2018-10-16 15:05:132042 隨后，豐田把研發(fā)重點(diǎn)放在了技術(shù)更成熟、消費(fèi)者接受程度更高的HEV混合動(dòng)力車上，但這并不意味著豐田放棄了純電動(dòng)車，HEV混動(dòng)車給豐田帶來(lái)了豐厚的電池、電機(jī)、電控這三電系統(tǒng)的研發(fā)基礎(chǔ)。
2018-10-17 09:12:355852 。這段時(shí)間，日本豐田汽車先是宣布，將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬(wàn)輛汽車，隨著調(diào)查的深入，將會(huì)擴(kuò)大召回?cái)?shù)量。召回超過(guò) 240 萬(wàn)輛混合動(dòng)力車型，車輛召回原因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">混動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛在行駛途中失去動(dòng)力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動(dòng)力車輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111622 2012年7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動(dòng)作為中國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線?！栋l(fā)展規(guī)劃》雖然也提及，要推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，但著重指出，要重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。
2018-12-14 11:10:585287 日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司1元購(gòu)買豐田THS核心技術(shù)（THS即Toyota Hybrid System是豐田研發(fā)的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)）。
2019-01-08 14:51:043869 如果你熱愛(ài)汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說(shuō)到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，那我們今天就來(lái)聊聊48V混動(dòng)這個(gè)頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動(dòng)力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214 早在去年就有傳，豐田向?qū)⑵渌嚻箝_放其THS系統(tǒng)，2018年年末豐田汽車中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征曾透露稱，豐田汽車正在通過(guò)其中國(guó)混合動(dòng)力核心零部件供應(yīng)商合作伙伴科力遠(yuǎn)，與中國(guó)最大民營(yíng)汽車公司吉利汽車合作推廣混合動(dòng)力技術(shù)，吉利旗下公司科力遠(yuǎn)1元錢拿下豐田THS核心技術(shù)。
2019-04-17 16:24:075253 面對(duì)可能是豐田即將失效的專利，科力遠(yuǎn)該不該花這1塊錢？事實(shí)上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出了科力遠(yuǎn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并率先搭載在帝豪混動(dòng)版車型上。
2019-08-15 09:58:283904 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說(shuō)是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國(guó)品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過(guò)，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國(guó)為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
以混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式為例，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)是以串聯(lián)的方式輸出，最終只是靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，并非發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，這點(diǎn)與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)有很大不同。
2019-08-19 15:23:153219 據(jù)外媒報(bào)道，鑒于中國(guó)政府加大了對(duì)低排放汽車的補(bǔ)貼，豐田汽車旗下負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的子公司松下電動(dòng)汽車能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）將在中國(guó)投建第四座混動(dòng)汽車電池工廠。
2019-08-13 15:42:481144 混動(dòng)車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳混動(dòng)的上市，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本不多見(jiàn)（奧德賽已經(jīng)搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)），相對(duì)而言，轎車、SUV的混動(dòng)車型就相當(dāng)多了，主要集中在以豐田、本田為代表的品牌中。
2019-09-20 09:24:241636 豐田品牌旗下的混動(dòng)車在混動(dòng)車市場(chǎng)中，無(wú)論從銷量口碑或是技術(shù)純熟程度來(lái)看，都在混動(dòng)車市場(chǎng)中長(zhǎng)期占領(lǐng)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì) ；新能源補(bǔ)貼減少后，對(duì)混動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展利好，或?qū)⒂瓉?lái)全新局面。
2019-12-27 16:24:543316 但是這些二手產(chǎn)線設(shè)備老舊，生產(chǎn)效率低下，在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)生態(tài)下還有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？將對(duì)中國(guó)液晶面板產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些影響？國(guó)內(nèi)企業(yè)和地方政府是否該接盤？
2020-10-12 15:04:162720 說(shuō)到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來(lái)的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬(wàn)別克英朗、吉利繽越到百萬(wàn)的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車決定向其在中國(guó)的合資伙伴——廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這是豐田首次向外國(guó)公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。
2020-10-19 15:46:292102 ，要在發(fā)展汽車電動(dòng)化的同時(shí)，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國(guó)傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動(dòng)領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動(dòng)汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動(dòng)不如理
2020-10-20 10:43:002945 的財(cái)經(jīng)類報(bào)刊之一，和英國(guó)金融時(shí)報(bào)Financial Times是姊妹刊，因此這條新聞也被認(rèn)為可信度非常高。同時(shí)日本經(jīng)濟(jì)新聞在報(bào)道中還提及，另一家中國(guó)車企吉利汽車也和豐田達(dá)成了與廣汽相似的協(xié)議。 豐田向中國(guó)車企輸出混合動(dòng)力技術(shù)的傳聞，
2020-10-20 11:06:112934 
推出2．0L混動(dòng)，搭載于C－HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上。 日前，據(jù)媒體報(bào)道，豐田正在加速建設(shè)TNGA 2．0L混動(dòng)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)C－HR、奕澤IZOA是首批采用該動(dòng)力的車型，未來(lái)更多緊湊型產(chǎn)品也會(huì)陸續(xù)搭載。 事實(shí)上，2．0L混動(dòng)對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)不是一個(gè)全新動(dòng)力，雷克薩斯
2020-10-20 14:37:142370 。 坐擁如此優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)，豐田而今也開始把其分享給合作伙伴使用。 據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車決定向中國(guó)合資伙伴廣汽集團(tuán)提供汽電混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)。這也是豐田汽車首次向外國(guó)公司提供其核心混合動(dòng)力技術(shù)。 日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道
2020-10-23 17:35:105294 混動(dòng)界的佳話：世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見(jiàn)得豐田混動(dòng)技術(shù)在汽車界的地位。沒(méi)錯(cuò)，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過(guò)從1997年
2020-10-27 10:40:112680 
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，奔馳母公司戴姆勒 （Daimler）周二表示，將與吉利汽車合作打造用于混合動(dòng)力汽車的下一代引擎。 戴姆勒發(fā)言人表示，兩家公司計(jì)劃開發(fā)一種高效的模塊化引擎（modular engine
2020-11-18 13:29:032829 11月21日訊，戴姆勒股份公司、吉利控股集團(tuán)日前聯(lián)合宣布，擬就一款用于下一代混動(dòng)車型技術(shù)的高效動(dòng)力系統(tǒng)展開合作。
2020-11-23 11:29:052858 2020年12月10日，在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)系統(tǒng)，且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過(guò)市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品。 2020年
2020-12-10 17:12:191763 吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。12月10日，在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露，吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，而且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過(guò)市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:391118 全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化路徑下，無(wú)疑面臨諸多挑戰(zhàn)，從中長(zhǎng)期來(lái)看，混動(dòng)技術(shù)路線將會(huì)是各大汽車廠商的主攻方向，混動(dòng)汽車將在很長(zhǎng)一段時(shí)間成為主流。 12月10日，在中國(guó)內(nèi)人機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上，吉利
2020-12-11 17:07:162613 在全球汽車動(dòng)力處于大變革之際，混動(dòng)與純電動(dòng)技術(shù)或許會(huì)成為中國(guó)汽車品牌與跨國(guó)車企巨頭在造車上“平等對(duì)話”的機(jī)會(huì)，也為中國(guó)品牌變道超車提供了想象空間。 6天前，吉利在乘動(dòng)會(huì)（中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力
2020-12-16 14:08:042765 解讀和邦老師親自體驗(yàn)之后，邦老師如獲至寶并迫不及待地將此新技術(shù)整理成文分享給大家。 檸檬混動(dòng)DHT的3個(gè)關(guān)鍵詞 長(zhǎng)城本次發(fā)布的全新混動(dòng)技術(shù)的官方名稱為“檸檬混動(dòng)DHT”，其中DHT是Dedicated Hybrid Technology（混合動(dòng)力專用技術(shù)）的縮寫。
2020-12-17 15:37:544968 ，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布。路線基于六大總體目標(biāo)，至2035年，我國(guó)節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量將各占一半，傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車將全部轉(zhuǎn)為混合動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。 ? 簡(jiǎn)
2020-12-25 17:41:212925 平臺(tái)而打造。 除了新車，長(zhǎng)城汽車還在檸檬平臺(tái)的基礎(chǔ)上衍化出了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、BEV純電以及氫能源、FCEV等，幾乎涵蓋了主流的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。最近，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了“檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)”，意味著接
2021-01-08 10:58:493332 
? ? 在汽車混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，日本兩大巨頭豐田、本田是絕對(duì)的領(lǐng)先者。但長(zhǎng)城“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，何以敢媲美這兩位王者？ 12月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)
2021-01-13 09:44:325685 ? 12月10日，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)（SCP）成立大會(huì)在寧波杭州灣召開。與近年來(lái)電動(dòng)化主旋律不同的是，參會(huì)代表們一致認(rèn)為，混動(dòng)技術(shù)路線將會(huì)是各汽車廠商近期的主攻方向，混動(dòng)汽車
2021-01-14 11:41:432230 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來(lái)對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動(dòng)技術(shù)的先進(jìn)性著實(shí)深入人心。
2021-02-18 15:28:062553 此外，Stellantis 集團(tuán)旗下產(chǎn)品如 Jeep 牧馬人 4xe 和克萊斯勒 Pacifica 混動(dòng)版貢獻(xiàn)甚多，而豐田和雷克薩斯位列其后，現(xiàn)代、起亞和沃爾沃 （吉利） 雖然也有上榜，但純電動(dòng)車銷量遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力車。
2024-04-03 14:34:471024 5月11日，針對(duì)關(guān)于豐田在華合資企業(yè)可能采用比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)生產(chǎn)新車的傳聞，豐田中國(guó)正式聲明，雙方僅限于BEV領(lǐng)域的合作，未涉足其他領(lǐng)域。
2024-05-11 16:54:381452 5月10日，豐田就近期關(guān)于與比亞迪合作采用DM-i技術(shù)推出新車型的傳聞進(jìn)行了回應(yīng)，明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強(qiáng)調(diào)，其始終保持開放的技術(shù)合作態(tài)度，期望與業(yè)界各領(lǐng)域的杰出伙伴攜手應(yīng)對(duì)
2024-05-13 11:31:381095 根據(jù)路透社15日的報(bào)道，豐田公司兩位高層透露，即將在普銳斯（Prius）上市近30年后，準(zhǔn)備逐步將豐田與雷克薩斯旗下多數(shù)燃油車型轉(zhuǎn)型為純混合動(dòng)力車，并期望最終實(shí)現(xiàn)全部車型的“混動(dòng)化
2024-08-16 16:25:412117 4月10日，“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時(shí)將發(fā)布奇瑞最新的全球混動(dòng)技術(shù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞還將攜手中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進(jìn)全球混動(dòng)技術(shù)的普及。同時(shí)，奇瑞還將在多所頂尖高校的見(jiàn)證下發(fā)布開源計(jì)劃，讓中國(guó)混動(dòng)技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678 溫度適應(yīng)性：覆蓋混動(dòng)系統(tǒng)全工況范圍 混動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)需在-40℃至125℃的極端溫度下穩(wěn)定運(yùn)行，而車規(guī)固液混合鋁電解電容通過(guò)以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)全溫域覆蓋： 寬溫電解液配方 ：采用羧酸銨復(fù)合體系，沸點(diǎn)提升至≥125℃，在150℃高溫下容
2025-12-23 16:40:53127
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