在全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（GMIC）上，美國(guó)《連線(xiàn)》雜志前任主編，3D Robotics 公司CEO克里斯·安德森透露，今年6月，美國(guó)將會(huì)批準(zhǔn)無(wú)人機(jī)商用。商業(yè)領(lǐng)域使用無(wú)人機(jī)也不需要有飛行員執(zhí)照。
2016-05-03 09:25:22
998 如果把智能中國(guó)比喻為一個(gè)有機(jī)體，那么返鄉(xiāng)青年們的飛行故事，就是其中一個(gè)組織切片
2023-09-04 09:08:341762 失速。為此，波音設(shè)計(jì)師就為737 Max開(kāi)發(fā)了 MCAS。這是波音 737 Max的一種操縱輔助系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)初衷是，如果機(jī)身上的傳感器檢測(cè)到高速失速的情況，即使在沒(méi)有飛行員輸入信號(hào)的情況下，該系統(tǒng)將強(qiáng)制
2019-03-13 12:36:21
及速度的變化，使飛行員的身體感覺(jué)到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)驅(qū)動(dòng)整個(gè)模擬座艙運(yùn)動(dòng)，模擬飛機(jī)的空中和地面運(yùn)動(dòng)。 三自由度飛行模擬器按照其運(yùn)動(dòng)自由度，主要可分為二自由度、三自由度、六自由度等運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)?，F(xiàn)如今我們所
2020-09-07 17:20:34
的大型無(wú)人機(jī)。 他表示，AI技術(shù)將首先應(yīng)用于J-10和J-16等雙人飛機(jī)。當(dāng)一個(gè)人處理無(wú)人機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)，另一個(gè)人則專(zhuān)注于使命。 美國(guó)空軍官員最近報(bào)道說(shuō)，F(xiàn)-35和F-22等戰(zhàn)斗機(jī)將在美國(guó)雜志“國(guó)家間歇”中使用人造衛(wèi)星來(lái)控制危險(xiǎn)地區(qū)的無(wú)人機(jī)。
2017-09-21 10:57:28
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：根據(jù)NanoPi NEO開(kāi)發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺(jué)得可以應(yīng)用到我們開(kāi)發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對(duì)藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)管理軟件，最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
、監(jiān)督、檢查（如地雷探測(cè)）等任務(wù)，可以勝任需要冒險(xiǎn)近地飛行或靠近其他物體的飛行任務(wù)，不像有人飛行器那樣給飛行員安全帶來(lái)威脅。當(dāng)無(wú)人飛行器低速飛行或懸停于特定目標(biāo)上空時(shí)，對(duì)于低成本的慣導(dǎo)系統(tǒng)（INS）或
2015-09-10 11:10:13
第四章 F450四軸裝機(jī)實(shí)例-選擇機(jī)型、需要的器材工具材料4.1 選擇機(jī)型我們安裝一臺(tái)F450四軸飛行器，它適合用來(lái)練習(xí)安裝和調(diào)試飛行器，學(xué)習(xí)如何飛行，及進(jìn)行航拍等用途。以下會(huì)非常詳細(xì)的介紹如何安裝
2021-09-14 08:16:31
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
描述paradar：便攜式手持式 ADS-B 指示器和接收器Paradar 是一款小型手持式 ADS-B 指示器，適用于動(dòng)力傘、滑翔傘和通用航空飛行員。緊湊、獨(dú)立的接收器和顯示器 - 無(wú)需連接手機(jī)或
2022-08-24 06:54:16
王牌飛行員Flash Game大挑戰(zhàn) - 最新MSO3000釋放威力！進(jìn)入機(jī)艙，親身體驗(yàn)MSO/DPO家族導(dǎo)彈的威力，無(wú)數(shù)敵機(jī)向你挑釁! 告訴他們誰(shuí)才是真正的王牌？名列前茅者將獲得我們的幸運(yùn)大獎(jiǎng)
2009-07-13 04:42:10
或身體旋轉(zhuǎn)時(shí)使我們的眼睛盯住目標(biāo)?！ ★w機(jī)中的飛行員與空間定向 飛行員都知道不要靠直覺(jué)（即不依賴(lài)于內(nèi)部感觀(guān)）飛行，而是要依賴(lài)于飛行儀表。這非常難以掌握，尤其在緊急和恐慌的情況下?！ 「鶕?jù)美國(guó)聯(lián)邦航空
2018-11-12 15:38:15
通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī)，可在飛行員的直接視線(xiàn)中置放大量關(guān)鍵信息。
2019-07-31 07:52:07
坡度時(shí)將盤(pán)回到中立位置，消除橫側(cè)操縱力矩，在橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩的阻止下，使?jié)L轉(zhuǎn)角速度消失。有時(shí)，飛行員甚至可以向飛機(jī)滾轉(zhuǎn)的反方向壓一點(diǎn)駕駛盤(pán)，迅速制止飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，使飛機(jī)準(zhǔn)確地達(dá)到預(yù)定飛行坡度。 飛機(jī)
2010-02-24 10:59:56
本文簡(jiǎn)要介紹了PXI總線(xiàn)應(yīng)用于試飛測(cè)試的優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)兩個(gè)實(shí)例，介紹了 PXI總線(xiàn)在試飛測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用。飛行試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)是測(cè)量和分析飛行試驗(yàn)對(duì)象各種信息的軟、硬件集合
2009-07-15 11:10:35
18 O 引言
在現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)中，綜合座艙顯示控制系統(tǒng)承擔(dān)著航電系統(tǒng)的集中顯示和集中管理任務(wù)，使得飛行員能夠高效地獲得所需信息，有效地減輕飛行員
2010-10-08 17:56:512210 這款新型戰(zhàn)機(jī)使用的美國(guó)海軍無(wú)人空戰(zhàn)演示系統(tǒng)是以Wind River的VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為其關(guān)鍵技術(shù)建構(gòu)而成，
2011-02-16 09:14:501230 飛行操縱訓(xùn)練：定翼機(jī)、直升機(jī)、民航機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、超輕型機(jī)、UAV無(wú)人機(jī)、VFR/IFR飛行訓(xùn)練； 飛行執(zhí)照備考：飛行員培訓(xùn)、私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照、商業(yè)飛機(jī)駕駛執(zhí)照、民航飛行駕駛執(zhí)照；
2011-04-05 10:28:1420 飛行模擬器是用于飛行員訓(xùn)練的重要裝備，具有安全、節(jié)能、降低訓(xùn)練成本的優(yōu)點(diǎn)，聲音系統(tǒng)是飛行模擬器的重要組成部分，為飛行員提供聲音提示信息，以使飛行員產(chǎn)生沉浸感。微軟
2011-05-05 17:06:180 俄羅斯空軍將一款名為Svarog的VR頭盔應(yīng)用于軍事準(zhǔn)備領(lǐng)域，可由飛行員戴上后控制無(wú)人機(jī)飛行
2016-11-07 11:43:141173 沒(méi)有刻意準(zhǔn)備的儀式，甚至沒(méi)來(lái)得及為女兒買(mǎi)一束花，只有一只沉沉的皮箱和滿(mǎn)腔痛楚，余父余母趕來(lái)送女兒最后一程。幾支蠟、幾炷香，燒盡一生悲涼……這是11月14日，中國(guó)首位殲-10戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員余旭犧牲后第3天上午的事。
2016-11-15 09:35:161893 11月29日消息，據(jù)加拿大軍方消息，加拿大空軍一架戰(zhàn)機(jī)在該國(guó)中部墜毀，造成1名飛行員喪生。
2016-11-30 00:14:292460 俄羅斯國(guó)防部發(fā)布消息稱(chēng)，俄軍蘇-33戰(zhàn)機(jī)在完成在敘作戰(zhàn)任務(wù)后著陸“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航空母艦發(fā)生事故，飛行員彈射逃生，沒(méi)有受傷。傳聞蘇-33是因攔阻索斷裂而沖出甲板，引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)俄羅斯航空母艦攔阻索質(zhì)量的質(zhì)疑。
2016-12-15 09:14:411790 一個(gè)人工智能戰(zhàn)斗機(jī)駕駛系統(tǒng)在模擬空戰(zhàn)中擊敗了兩架進(jìn)攻的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）6月28日?qǐng)?bào)道，被稱(chēng)為“阿爾法”的人工智能系統(tǒng)使用了4個(gè)模擬噴氣戰(zhàn)機(jī)對(duì)抗兩個(gè)攻擊戰(zhàn)機(jī)，在沒(méi)有損失的情況下，成功地防守一個(gè)海岸線(xiàn)。
2016-12-28 15:36:281056 蘭達(dá)一較高下的實(shí)力，它就是本田的飛行員。其實(shí)早有傳聞?wù)f本田飛行員要進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化的處理，而到目前為止依然是遲遲部國(guó)產(chǎn)，可能是因?yàn)榕帕康脑驅(qū)е碌?，但是這款車(chē)子依然是一個(gè)非常不錯(cuò)的車(chē)型。 首先從側(cè)面來(lái)看，它的外觀(guān)給人的感覺(jué)首
2017-07-28 10:28:0642384 當(dāng)天上午8點(diǎn)，海軍艦載航空兵某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)袁偉和戰(zhàn)友駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，雙機(jī)起飛，進(jìn)行訓(xùn)練。兩架戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)跑道，起飛不到1分鐘，袁偉的戰(zhàn)機(jī)突然遭遇鳥(niǎo)群撞擊。這是飛行員頭盔記錄儀記錄下的撞鳥(niǎo)瞬間的畫(huà)面，事態(tài)緊急，塔臺(tái)指揮員盧朝輝沉著冷靜，接連下達(dá)多條指令。袁偉極力控制戰(zhàn)機(jī)，做好單發(fā)著陸準(zhǔn)備。
2017-08-17 15:24:161607 一架在奧地利的湖底度過(guò)70多年時(shí)光的二戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)修復(fù)完成并將在本月晚些時(shí)候在愛(ài)達(dá)荷州西南部與公眾見(jiàn)面。二戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)修復(fù)完成并將在本月晚些時(shí)候在愛(ài)達(dá)荷州西南部與公眾見(jiàn)面。官員說(shuō)，這架飛機(jī)參加了第二次世界大戰(zhàn)，在1945年5月8日墜入特勞恩湖。當(dāng)時(shí)飛行員被救出，但飛機(jī)沉入湖底。
2017-08-21 15:53:272170 的某一時(shí)候進(jìn)行首次試飛。報(bào)道稱(chēng)，俄羅斯在無(wú)人機(jī)技術(shù)方面落后于美國(guó)，但新的“獵人”無(wú)人戰(zhàn)機(jī)可能有助于改變這種狀況。
2018-07-17 11:52:00838 在實(shí)驗(yàn)室放置了多個(gè)路障拱門(mén)，讓無(wú)人機(jī)穿過(guò)并計(jì)算飛行時(shí)間。其中，人類(lèi)飛行員為世界級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員Ken Loo，其實(shí)力非常強(qiáng)，測(cè)試過(guò)程中佩戴FPV頭顯來(lái)獲得更好的視覺(jué)感。當(dāng)然，Ken Loo和AI都進(jìn)行了一些訓(xùn)練。
2017-11-24 10:06:201142 飛機(jī)駕駛艙是飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)的核心部位，是與飛機(jī)進(jìn)行信息交互的主要場(chǎng)所。駕駛艙為實(shí)現(xiàn)安全飛行提供了外部信息支持，幫助飛行員高效、舒適的完成飛機(jī)操縱任務(wù)。坐姿是飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)的基本姿態(tài)，良好
2017-12-01 11:48:4025 HUD通過(guò)光學(xué)原理，將駕駛相關(guān)的信息投射在飛行員的頭盔上，使得飛行員能在保證正常駕駛的同時(shí)，關(guān)注到飛行的各項(xiàng)指標(biāo)并接收地面?zhèn)鬏數(shù)男畔?，提升駕駛的安全性和便捷性。
2017-12-04 19:01:107761 
據(jù)悉，研究者們利用腦電波讀取器和紅外傳感器，來(lái)監(jiān)控飛行員在模擬飛行器和現(xiàn)實(shí)飛行中大腦關(guān)鍵部位的活動(dòng)水平。飛行員的心跳頻率也預(yù)示出其壓力和工作量的大小，比如飛行員在模擬飛行器中起飛時(shí)，其心跳頻率沒(méi)有在駕駛真實(shí)飛機(jī)起飛時(shí)的大。
2018-07-03 07:00:001022 雙座飛機(jī)非常適合用作測(cè)試和任務(wù)的視頻/靜止成像平臺(tái)，并且可以將現(xiàn)場(chǎng)視頻直播回地面站。追逐飛行員與研究飛行員不斷地進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電聯(lián)系，并充當(dāng)“額外的一組眼睛”，以幫助在特定測(cè)試和演習(xí)期間保持飛行安全。
2018-05-15 11:46:002370 美國(guó)空軍近期開(kāi)展的這一系列飛行測(cè)試證明了自動(dòng)綜合防撞系統(tǒng)不僅能夠大幅提升戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的安全性，而且絕不會(huì)影響已經(jīng)在40/50批次F-16上裝備的自動(dòng)地面防撞系統(tǒng)的功能。飛行測(cè)試使用的兩架F-16
2018-02-01 10:19:564451 日前，飛行出租車(chē)公司Kitty Hawk研發(fā)的一款名為Cora的自動(dòng)駕駛電動(dòng)飛行出租車(chē)在新西蘭公開(kāi)試飛。該款飛行出租車(chē)旨在為了減少交通對(duì)環(huán)境的影響，并幫助人們更快地到達(dá)目的地。
2018-03-23 17:26:164180 在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)國(guó)家安全局的黑客通過(guò)滲透進(jìn)敵方的手機(jī)和電子設(shè)備，獲取他們的位置信息，然后向戰(zhàn)場(chǎng)駕駛戰(zhàn)機(jī)的飛行員提供這些信息，從而幫助戰(zhàn)機(jī)飛行員精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)?！癅War”一書(shū)的作者 Shane Harris 介紹，黑客還會(huì)向敵軍發(fā)送假消息，通知戰(zhàn)斗人員虛假的會(huì)面地點(diǎn)，然后出動(dòng)美軍飛機(jī)進(jìn)行轟炸。
2018-04-10 10:15:225749 周四，Osterhout設(shè)計(jì)小組（ODG）展示了一種新型特制氧氣面罩，其采用了與智能眼鏡相同的AR技術(shù)，幫助聯(lián)邦快遞的飛行員在危險(xiǎn)的環(huán)境中航行。
2018-04-20 09:00:012108 這款應(yīng)用是為無(wú)人機(jī)飛行員訓(xùn)練而設(shè)計(jì)和優(yōu)化的，用戶(hù)可以使用最新的DJI無(wú)人機(jī)的飛行控制器駕駛一架3D數(shù)字無(wú)人機(jī)。AR飛行模擬器應(yīng)用能夠?yàn)楝F(xiàn)實(shí)世界中的飛行員提供一個(gè)自然的、真實(shí)的控制系統(tǒng)，對(duì)于新的和歸國(guó)的飛行員來(lái)說(shuō)，可以在沉浸式環(huán)境中學(xué)習(xí)飛行、提高技能和開(kāi)發(fā)新技術(shù)。
2018-06-26 08:50:001202 近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)上周更新的數(shù)字顯示，預(yù)計(jì)到2022年美國(guó)國(guó)內(nèi)的商用無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到45萬(wàn)架左右，較今天的約11萬(wàn)架增加逾三倍。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，2022年商用無(wú)人機(jī)飛行員的數(shù)量將突破
2018-07-26 14:14:35851 這位荷蘭的飛行員名叫Gerald Rutten，除了本職工作，他還喜歡自制各種航空模型。
2018-08-02 15:54:5214519 美國(guó)的一些專(zhuān)家鑒定地認(rèn)為美國(guó)空軍應(yīng)該不會(huì)購(gòu)買(mǎi)這款戰(zhàn)機(jī)，但事實(shí)上波音推出的這款戰(zhàn)機(jī)目前美國(guó)空軍高層中還是很受歡迎的。雖然改裝后的F-15X戰(zhàn)機(jī)價(jià)格同樣不菲，但它比起F-35戰(zhàn)機(jī)來(lái)還是便宜了很多，再加上目前F-35戰(zhàn)機(jī)自身還存在著一些問(wèn)題，空軍會(huì)青睞升級(jí)后的F-15X可以說(shuō)毫不奇怪！
2018-08-17 10:52:103483 然而，有著世界軍事強(qiáng)國(guó)的美國(guó)，也對(duì)這款戰(zhàn)機(jī)發(fā)生了濃厚的興趣。原來(lái)是在越南戰(zhàn)場(chǎng)上，由蘇聯(lián)出口到越南的米格-21戰(zhàn)機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，使美軍大出意外，遂對(duì)此產(chǎn)生了濃厚的興趣。但是又沒(méi)有辦法搞到米格-21進(jìn)行研究，找不出這款戰(zhàn)機(jī)的弱點(diǎn)，就意味著美蘇發(fā)生空中對(duì)峙時(shí)，美軍飛行員的心里沒(méi)有底。
2018-08-20 10:45:176780 俄羅斯是唯一可以為越南提供先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。在2003年，越南與俄羅斯簽署了蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)合同，選擇這款多用途戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)裝備越南空軍。因?yàn)樾阅懿诲e(cuò)，得到飛行員認(rèn)可之后，越南軍方陸續(xù)采購(gòu)了36架蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)裝備空軍部隊(duì)。
2018-08-20 11:33:166663 軍事專(zhuān)家認(rèn)為伊朗空軍高層口中的很有可能就是中國(guó)和俄羅斯。因?yàn)槟壳俺?b class="flag-6" style="color: red">美國(guó)之外，也就只有中國(guó)和俄羅斯成功研制了五代隱形戰(zhàn)機(jī)，而中國(guó)直接推出了兩款五代戰(zhàn)機(jī)——?dú)?20和FC-31。而伊朗最有可能獲得的就是FC-31戰(zhàn)機(jī)。
2018-08-23 11:09:343402 在2015年中國(guó)向俄羅斯采購(gòu)了24架蘇-35戰(zhàn)機(jī)，作為一款在性能上非常接近五代戰(zhàn)機(jī)的機(jī)型，蘇-35又有“最強(qiáng)側(cè)衛(wèi)”之稱(chēng)。隨著它的完全交付，未來(lái)我國(guó)飛行員能使用的訓(xùn)練平臺(tái)也將變得越來(lái)越大，中國(guó)由此得到的戰(zhàn)力也由此得到升級(jí)，因此可以說(shuō)它對(duì)于中國(guó)的好處是全方位的。
2018-08-27 14:06:043015
9月20日消息，美國(guó)軍方正試圖讓士兵們更容易地遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)。隨著無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)的不斷涌現(xiàn)，飛行員已經(jīng)首次能夠坐在美國(guó)的辦公室，就在中東地區(qū)投下***?，F(xiàn)在，一名飛行員只需要借助他們的大腦就能夠完成
2018-09-21 09:50:143944 美國(guó)德克薩斯州飛行員John Nagle和John Paul Sommer演示了他們?nèi)绾我揽?Oculus Go VR頭顯提供的視覺(jué)信息駕駛一架小型飛機(jī)（除降落外）。這兩位飛行員表示，他們已經(jīng)完成了大約二十次這樣的壯舉。
2018-10-18 14:18:351849 近日，德國(guó)飛行出租創(chuàng)業(yè)公司Volocopter宣布，其計(jì)劃在新加坡成立產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)，研發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)，并于2019年下半年開(kāi)始試飛，試飛旨在測(cè)試空中出租車(chē)在不同環(huán)境下的性能。
2018-11-05 09:25:312946 Alex 選擇通過(guò)構(gòu)建實(shí)用項(xiàng)目來(lái)學(xué)習(xí)。他決定建立一個(gè)分類(lèi)器，以檢測(cè)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是否在飛機(jī)上失去意識(shí)。Alex 希望通過(guò)觀(guān)察飛行員的視頻來(lái)發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。他知道一個(gè)人很容易通過(guò)觀(guān)察，在一名飛行員失去知覺(jué)時(shí)告訴他，所以 Alex 認(rèn)為機(jī)器也應(yīng)該可以做到。
2018-12-31 11:58:002478 民航陸空通話(huà)是飛行員與管制員進(jìn)行話(huà)音通信的主要方式，是管制員指令發(fā)送與飛行員指令回復(fù)的信息載體，飛行員正確理解管制員所發(fā)出的指令對(duì)于民航運(yùn)輸安全有著重要意義。采用深度學(xué)習(xí)方法對(duì)陸空通話(huà)進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)義校驗(yàn)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛行員錯(cuò)誤的復(fù)誦內(nèi)容。
2019-01-22 15:54:279 機(jī)在前不久從東營(yíng)轉(zhuǎn)場(chǎng)回上海，在大年初四這天進(jìn)入總裝車(chē)間開(kāi)始試飛改裝，這一次持續(xù)2至3個(gè)月的測(cè)試改裝是為后續(xù)試飛工作做準(zhǔn)備。 103架機(jī)在完成首次飛行后回到總裝車(chē)間，正在按計(jì)劃開(kāi)展相關(guān)測(cè)試改裝，后續(xù)將轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良開(kāi)展試飛。 104架機(jī)目前正在開(kāi)展總裝階段
2019-02-14 07:29:001818 近日，印度與巴基斯坦的一場(chǎng)空中戰(zhàn)斗引起了全世界的關(guān)注，雖然關(guān)于空戰(zhàn)結(jié)果雙方各執(zhí)一詞，但有一點(diǎn)可以確定的是，印方至少一架米格戰(zhàn)機(jī)被擊落，飛行員跳傘后被俘。
2019-03-12 15:08:356498 不同于波音以往給飛行員完全自主可控的飛行權(quán)力，Max 的新 MCAS 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)被設(shè)置成無(wú)需飛行員操控，就自動(dòng)執(zhí)行程序。波音之所以這么做，是因?yàn)?MAX 發(fā)動(dòng)機(jī)更大，被安裝到了機(jī)翼上，這改變
2019-03-19 16:55:335118 消息人士稱(chēng)，更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過(guò)度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個(gè)傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來(lái)自?xún)蓚€(gè)傳感器的信息。報(bào)道還指出，隨著軟件的更新，對(duì)操縱該機(jī)型的飛行員的訓(xùn)練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211553 波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示，一款經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試的新軟件已經(jīng)安裝在升級(jí)后的飛機(jī)上，進(jìn)行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動(dòng)升級(jí)，這個(gè)流程耗時(shí)一小時(shí)。飛行員需要額外接受30分鐘有關(guān)此軟件的培訓(xùn)。
2019-03-28 15:21:221870 外媒稱(chēng)，該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS），因此它不會(huì)因?yàn)閬?lái)自單個(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國(guó)聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新，但還需要通過(guò)模擬和飛行測(cè)試。如果正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來(lái)幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001378 利用了VTI公司SCP1000型達(dá)到公尺級(jí)精確度的壓力傳感器的優(yōu)異功能以后，De Havilland手表能夠用多種清晰的模式為飛行員提供：高度(公尺/英尺)，QFE高度(hPa/Hg)，飛行平面(FL)，QFE和QNH (hPa/Hg)以及氣壓計(jì)趨勢(shì) (hPa/Hg)等信息。
2019-04-03 14:32:101897 不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單噴涂工作。
2、波音：贏回公眾對(duì)737MAX信任 飛行員起關(guān)鍵作用
波音副總裁Gordon Johndroe表示，波音已經(jīng)開(kāi)始與航空公司客戶(hù)進(jìn)行溝通演示，以贏回公眾對(duì)737MAX的信任，飛行員起到關(guān)鍵作用，飛行員對(duì)MAX的信任將會(huì)引領(lǐng)旅客及機(jī)組對(duì)MAX的更多信任。
2019-04-16 17:22:452042 它希望讓人類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員變身為無(wú)人機(jī)遙控操作員，同時(shí)由AI負(fù)責(zé)處理空中作戰(zhàn)的細(xì)節(jié)問(wèn)題。
2019-06-04 15:31:172972 報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)優(yōu)步計(jì)劃在2020年進(jìn)行試飛“空中飛行出租車(chē)”，并于2023年啟動(dòng)服務(wù)。此外，優(yōu)步還宣布將在日本等5個(gè)國(guó)家中甄選“空中飛行出租車(chē)”的試飛候選地，將視飛行相關(guān)法律的完備程度及與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的協(xié)作狀況作出決定。
2019-06-12 16:21:071556 飛行員保持平視狀態(tài)時(shí)，在同一視野中兼顧儀表參數(shù)和外界目視參照物，以達(dá)到減少飛行員工作負(fù)荷的目的。HUD最早用于軍用飛機(jī)，上世紀(jì)80年代，美國(guó)阿拉斯加航空公司將HUD技術(shù)用于民用航空運(yùn)輸飛行領(lǐng)域。目前HUD已經(jīng)被越來(lái)越多的航空公司選裝和使用。
2019-07-03 16:58:072938 ，像是雷達(dá)、紅外線(xiàn)探測(cè)儀等，但是這還只是基于作戰(zhàn)地帶，想要深入敵國(guó)內(nèi)陸進(jìn)行偵查又該如何呢？在一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)期，都還是靠著飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)冒險(xiǎn)進(jìn)入敵軍腹部進(jìn)行偵查，不過(guò)這種情況下有著極大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦被擊落，結(jié)果就是機(jī)毀人亡的慘劇。
2019-07-29 14:25:2516600 人工智能操縱無(wú)人戰(zhàn)機(jī)，完全可以在空中格斗中有著比人類(lèi)飛行員更好的表現(xiàn)，這是“空戰(zhàn)演進(jìn)”項(xiàng)目研究的立足點(diǎn)。
2019-08-03 11:24:222071 此前，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營(yíng)737MAX的美國(guó)航空、美西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空等3家美國(guó)航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011468 HUD是民航局大力推廣的一項(xiàng)新技術(shù)。華北空管局介紹，HUD是一種機(jī)載光學(xué)顯示系統(tǒng)，可以把飛機(jī)飛行等信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上，在此區(qū)域顯示足夠多的信息和引導(dǎo)。借助HUD，駕駛員能夠在不斷觀(guān)察外界情景的同時(shí)，更為及時(shí)地了解相關(guān)飛行參數(shù)和狀態(tài)信息，從而增強(qiáng)情景意識(shí)。
2019-08-27 16:06:329539 美國(guó)西南航空是擁有波音737 MAX飛機(jī)最多的航空公司，共有34架服役。該公司的飛行員們指控波音“放棄了聲音設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐，向監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞安全關(guān)鍵信息，并在737 MAX設(shè)計(jì)變化的真實(shí)范圍上故意誤導(dǎo)客戶(hù)、飛行員和公眾。”
2019-10-08 14:58:37847 2018年3月波音737MAX7飛機(jī)成功完成首飛，目前已經(jīng)完成了數(shù)百小時(shí)的測(cè)試飛行。本次飛行是新一次測(cè)試飛行。
2019-10-18 11:29:191019 美國(guó)FAA局長(zhǎng)Steve Dickson表示，鑒于737MAX兩起空難事故，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)在飛機(jī)設(shè)計(jì)的評(píng)估以及理解飛行員如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜技術(shù)方面需要做到更好。
2019-11-13 14:42:28832 極飛物流無(wú)人機(jī)25日首次試飛。當(dāng)天試運(yùn)行的空中物流航線(xiàn)起點(diǎn)為廣州天河軟件園，終點(diǎn)為極飛科技廣州總部，全程飛行距離約為1.6公里，由首次亮相、代號(hào)為 Vesper 的飛行器進(jìn)行試飛。
2019-11-27 10:12:541858 俄新社25日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，俄羅斯蘇霍伊民用飛機(jī)公司科研處處長(zhǎng)、空氣動(dòng)力學(xué)副總設(shè)計(jì)師亞歷山大·多洛托夫斯基在接受《視野》雜志采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，俄中未來(lái)的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929可能由單個(gè)飛行員駕駛。
2019-12-27 13:50:59974 連續(xù)爬升運(yùn)行是指通過(guò)設(shè)置最佳發(fā)動(dòng)機(jī)推力，連續(xù)爬升至巡航飛行高度層；連續(xù)下降運(yùn)行是利用最小發(fā)動(dòng)機(jī)推力，以低阻力構(gòu)型進(jìn)行連續(xù)下降。該航行技術(shù)可以最大限度地減少平飛航段、燃油消耗、噪音污染、廢氣排放以及管制員/飛行員通話(huà)，同時(shí)提升飛行穩(wěn)定性、提高運(yùn)行效率。
2019-12-29 10:39:281650 美國(guó)波音公司發(fā)布消息稱(chēng)，在2019年12月首次飛行出現(xiàn)問(wèn)題后，“星際客機(jī)”（Starliner）飛船將完成向國(guó)際空間站的再次無(wú)人試飛。
2020-04-08 10:21:121013 根據(jù)合同，U-2將換裝全新的現(xiàn)代化駕駛艙，簡(jiǎn)化飛行員執(zhí)行任務(wù)時(shí)的操作，增強(qiáng)數(shù)據(jù)顯示能力，幫助飛行員實(shí)施更快，更好的決策。
2020-04-14 10:33:40646 美國(guó)空軍將其價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的飛機(jī)托付給飛行員，而新型戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)成本更是高達(dá)數(shù)百億美元。
2020-04-16 10:13:21816 載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平委員24日在全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議網(wǎng)絡(luò)視頻采訪(fǎng)中透露，第三批航天員選拔將不限于飛行員，還包括飛行工程師和有效載荷專(zhuān)家即科學(xué)家。 周建平說(shuō)，第三批航天員選拔是為了去空間站
2020-05-25 14:41:20808 有了AR技術(shù)提供的“看透”能力，飛行員就再也不用調(diào)整機(jī)身位置來(lái)獲得外部場(chǎng)景，而僅需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下頭部，頭盔就會(huì)自動(dòng)向飛行員展示飛機(jī)下方的場(chǎng)景，這在實(shí)戰(zhàn)中，尤其是近距空戰(zhàn)中是相當(dāng)實(shí)用的技術(shù)。
2020-06-18 16:17:336806 在LAANC之前，如果無(wú)人機(jī)飛行員想在機(jī)場(chǎng)附近飛行，則必須直接與空中交通管制塔臺(tái)聯(lián)系?，F(xiàn)在，他們可以通過(guò)自動(dòng)化應(yīng)用程序請(qǐng)求訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，并幾乎實(shí)時(shí)地獲得其授權(quán)。 而且LAANC授權(quán)已創(chuàng)下歷史新高。自2017年以beta模式啟動(dòng)自動(dòng)批準(zhǔn)程序以來(lái)，已經(jīng)授予了32萬(wàn)多個(gè)LAANC授權(quán)。
2020-07-26 09:29:041286 美國(guó)國(guó)防合約商蒼鷺系統(tǒng)公司（Heron Systems）設(shè)計(jì)的 AI 空戰(zhàn)系統(tǒng)，通過(guò) 5 輪競(jìng)賽，戰(zhàn)勝人類(lèi)。
2020-09-04 09:49:402161 美國(guó)空軍工程師團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一款具備先進(jìn) AI 的自動(dòng)無(wú)人機(jī)，有望在戰(zhàn)斗過(guò)程中幫助戰(zhàn)斗飛行員達(dá)到最佳狀態(tài)。據(jù)悉研究人員計(jì)劃在 2021 年 7 月進(jìn)行人類(lèi)和 AI 之間對(duì)抗測(cè)試。
2020-09-04 11:46:161132 前有無(wú)人機(jī)刺殺蘇萊曼尼，后有無(wú)人機(jī)在亞美尼亞-阿塞拜疆的戰(zhàn)場(chǎng)上大顯身手，無(wú)人機(jī)數(shù)量和質(zhì)量現(xiàn)在無(wú)疑是空軍實(shí)力的重要體現(xiàn)。主流觀(guān)點(diǎn)也認(rèn)為無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)是未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的趨勢(shì)，而這種新的作戰(zhàn)方式將會(huì)影響飛行員的角色
2020-10-13 16:17:184243 人工智能或將應(yīng)用于未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)，英國(guó)皇家空軍開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛戰(zhàn)機(jī)技術(shù)。通過(guò)分析來(lái)自智能手表、心率監(jiān)視器和其他技術(shù)的數(shù)據(jù)，英國(guó)皇家空軍的第六代戰(zhàn)斗機(jī)“暴風(fēng)雨（Tempest）”戰(zhàn)機(jī)，將能夠監(jiān)測(cè)飛行員的身體狀況，從而在需要的時(shí)候通過(guò)人工智能助手接管戰(zhàn)機(jī)的飛行工作。
2020-10-19 09:49:221180 據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過(guò)程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403 但是，經(jīng)濟(jì)收益開(kāi)始變得顯而易見(jiàn)。因此，越來(lái)越多的公司正在繼續(xù)采用AI。該研究發(fā)現(xiàn)，有47%的區(qū)域公司正在進(jìn)行AI飛行員試驗(yàn)，或在大規(guī)模部署中使用AI。
2020-11-23 16:50:062069 波音的加油機(jī)無(wú)人機(jī)完成加油艙的首飛，飛行員無(wú)需處理空中燃油職責(zé)。
2020-12-14 12:03:491104 轉(zhuǎn)換器、增加功率還是修理壞了的穩(wěn)定器，這個(gè)值得信賴(lài)、充滿(mǎn)了活潑的嗶嗶聲的機(jī)器人都是終極副駕駛。 AI跟飛行員的合作不再只是科幻小說(shuō)或大片里才會(huì)出現(xiàn)的事。12月15日周二，美國(guó)空軍在加州成功地在一架U-2偵察機(jī)運(yùn)行了AI副駕駛系統(tǒng)，這是AI首次控制美
2020-12-21 15:48:021829 “老兄，快看那東西！”美國(guó)海軍飛行員發(fā)現(xiàn)飛行速度驚人的UFO后喊道。2020年4月，美國(guó)國(guó)防部解密了2004至2005年間海軍飛行員拍攝的三段UFO視頻。這些UFO的飛行速度極快。視頻中這些海軍飛行員的驚嘆聲清晰可聞，他們對(duì)快速飛行也略知一二。
2021-01-05 17:37:502202 
Lightspeed?Gann皮革飛行包以史上最杰出的航空英雄之一的名字命名，靈感來(lái)源于飛行員和小說(shuō)家ErnestK.Gann的長(zhǎng)途飛行和小說(shuō)。Lightspeed Gann皮革飛行包設(shè)計(jì)有很強(qiáng)
2021-11-12 16:45:14484 Lightspeed?Markham皮革飛行包是用整個(gè)南美牛皮制成的手工制作的，隨著使用和使用，Lightspeed?Markham皮革飛行包變得更加柔軟。萬(wàn)用表設(shè)計(jì)仔細(xì)，緊湊實(shí)用，適合飛行員
2021-11-13 11:39:42466 針對(duì)民機(jī)駕駛艙人機(jī)交互中飛行員腦力負(fù)荷冋題，設(shè)計(jì)不冋難度的人機(jī)交互飛行實(shí)驗(yàn)任務(wù)，分析飛行作業(yè)過(guò)程中行員腦力負(fù)荷在評(píng)估指標(biāo)上的變化。在此基礎(chǔ)上，提出一種新的改進(jìn)的多元線(xiàn)形回歸方法，探索人機(jī)交互中飛行
2021-06-18 14:56:2110 新形式的高級(jí)軟件為軍用 AI 鋪平道路，同時(shí)運(yùn)行 Raspberry Pi 和其他低預(yù)算硬件
2022-08-23 10:19:221017 當(dāng)“元蘿卜”碰到人類(lèi)象棋戰(zhàn)力“天花板”，將迸發(fā)怎樣的火花？ 10月15日 ，由商湯科技和中國(guó)象棋協(xié)會(huì)共同主辦的“ 元蘿卜杯人機(jī)巔峰對(duì)決 ”系列賽將正式開(kāi)啟！“元蘿卜SenseRobot” AI下棋
2022-10-13 10:34:491479 遠(yuǎn)程監(jiān)控匯報(bào)系統(tǒng)（RMDS）適用于飛行員學(xué)員的首次單獨(dú)飛行。它使教練機(jī)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控飛行，并在以后回放飛行以提供詳細(xì)的反饋和說(shuō)明。
2022-11-07 14:56:181322 
視覺(jué)環(huán)境退化（DVE）——霧、沙、雪、云或其他任何東西有意或無(wú)意地遮擋了能見(jiàn)度——是軍用直升機(jī)飛行員最危險(xiǎn)的環(huán)境之一。然而，飛行員必須能夠在這些危險(xiǎn)的飛行條件下操作，以完成他們帶到天空管理的任務(wù)，并安全地到達(dá)目的地。
2022-11-09 11:21:092009 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《游艇舵柄飛行員電子設(shè)備操縱開(kāi)源.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-15 10:58:080 航空項(xiàng)目都會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)的飛行員培訓(xùn)，GPS/GNSS模擬器可以模擬駕駛艙導(dǎo)航儀器所需的實(shí)際GPS信號(hào)，虹科高級(jí)GNSS模擬器和Skydel軟件能夠幫助在飛行模擬器上實(shí)時(shí)接收飛機(jī)位置和狀態(tài)信息。
2022-08-08 09:29:591677 
無(wú)人機(jī)操作員依靠無(wú)人機(jī)的攝像頭來(lái)清楚地了解無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)的飛行路徑。如果激光發(fā)射明亮的窄光束使相機(jī)失明，則可以抑制無(wú)人機(jī)飛行員的視力。因此，無(wú)人機(jī)飛行員通過(guò)攝像頭饋送的視野將被打亂。這可能會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致飛行員失去對(duì)無(wú)人機(jī)的控制，導(dǎo)致碰撞或墜毀。
2023-07-31 15:08:374029 
無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。由于沒(méi)有飛行員，無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù)，比如長(zhǎng)航時(shí)、大機(jī)動(dòng)飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。
2024-01-23 09:53:0212860 據(jù)南方+、金羊網(wǎng)報(bào)道，近日中科宇航宣布，已啟動(dòng)太空旅游飛行器研究工作，預(yù)計(jì)于2027年首次試飛，2028年正式開(kāi)展載人太空邊緣旅游項(xiàng)目。
2024-05-17 16:10:381197
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