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電動(dòng)汽車電機(jī)與普通電機(jī)的7點(diǎn)區(qū)別

　　電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用電機(jī)替代發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。但大家又有沒有想過電動(dòng)汽車上的電機(jī)和普通電機(jī)又是否一樣呢？

發(fā)表于05-05 10:51 ? 2921
第九代索納塔混動(dòng)版技術(shù)解析

　　在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動(dòng)版車型。這款采用油電混合動(dòng)力的車型將于今年第二季度在國內(nèi)上市?，F(xiàn)代在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的混合動(dòng)力技術(shù)又有何特點(diǎn)呢？

發(fā)表于05-04 14:28 ? 5404
汽車安全技術(shù)之安全座椅

　　大家都知道，汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時(shí)候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車時(shí)，安全座椅就必不可少了。今天小編就來介紹一下汽車安全座椅。

發(fā)表于05-04 14:17 ? 1481
汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計(jì)商重要發(fā)力點(diǎn)

ADAS系統(tǒng)多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側(cè)盲點(diǎn)偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。

發(fā)表于05-04 14:08 ? 954
淺析HOV車道系統(tǒng)的智能技術(shù)應(yīng)用

　　一般而言，為了保證HOV車道的合理合法使用、節(jié)省人工、提高效率，成熟的HOV系統(tǒng)會(huì)采取對HOV車道進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)識(shí)別HOV車道上車輛乘客個(gè)數(shù)的技術(shù)對車輛監(jiān)督。

發(fā)表于05-03 15:21 ? 1083
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、碰撞試驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測試

歐度有超過70年的連接器經(jīng)驗(yàn)，其可靠的連接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，包括新能源汽車、汽車生產(chǎn)線自動(dòng)測試、汽車可靠性檢測。

發(fā)表于04-29 13:54 ? 1503
投資汽車電池市場需在不同維度尋找機(jī)遇

特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率，這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便宜；蘋果公司（Apple）為一個(gè)固態(tài)電池設(shè)備的充電和電能管理申請了專利；LG化學(xué)（LG Chem）在南京開設(shè)了一個(gè)大型新能源汽車動(dòng)力電池工廠；博世（Bosch）收購了聚合物固態(tài)電池公司Seeo。##特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率，這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便宜；蘋果公司（Apple）為一個(gè)固態(tài)電池設(shè)備的充電和電能管理申請了專利；LG化學(xué)（LG Chem）在南京開設(shè)了一個(gè)大型新能源汽車動(dòng)力電池工廠；博世（Bosch）收購了聚合物固態(tài)電池公司Seeo。

發(fā)表于04-29 09:26 ? 874
1860后視鏡可靠性試驗(yàn)，6大類25項(xiàng)測試

我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。

發(fā)表于04-28 14:33 ? 5483
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身控制傳感器盤點(diǎn)

傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級(jí)豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。

發(fā)表于04-28 10:33 ? 1597
毫米波雷達(dá)高穿透、全天候特性為汽車保駕護(hù)航

毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力，相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性，相比微波更容易小型化。##通過產(chǎn)業(yè)調(diào)研，到2018年毫米波雷達(dá)的成本有望下降一半，將極大推動(dòng)毫米波雷達(dá)的普及。##毫米波雷達(dá)通常和AEB、ACC系統(tǒng)一起供應(yīng)，需要對底盤技術(shù)有很深理解。##東南大學(xué)是國家唯一的毫米波雷達(dá)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，具備先進(jìn)的高頻雷達(dá)測試設(shè)備，在國內(nèi)毫米波雷達(dá)研發(fā)中走在前列。

發(fā)表于04-28 09:42 ? 7740

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