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汽車電子行業(yè)的MISRA C標準解讀

發(fā)表于01-17 11:03 ? 3227

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)詳解

汽車電子電氣架構(gòu)正在由傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向域集中式和中央集中式演進，并繼續(xù)演進至車路云一體化協(xié)同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體軟件架構(gòu)需要采用 SOA 分層思路構(gòu)建，從下往上，分為系統(tǒng)軟件層、功能軟件層、應(yīng)用軟件層，以及云平臺。其中，系統(tǒng)軟件與功能軟件構(gòu)成了廣義上的操作系統(tǒng)（本文中，沒有特別強調(diào)說明的“操作系統(tǒng)”，均指廣義操作系統(tǒng)。如下圖智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件架構(gòu)中紅色線框內(nèi)所示），是汽車軟件的基礎(chǔ)。此外，汽車軟件一般要配合專業(yè)的硬件平臺來運行，硬件平臺為基于高性能芯片搭建的異構(gòu)分布式硬件運行環(huán)境，具有選型靈活、配置可插擴、算力可堆砌等特點。

發(fā)表于01-17 09:24 ? 4442

車內(nèi)智慧大腦：基于車載網(wǎng)絡(luò)捕獲的全景數(shù)據(jù)處理方案

隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為汽車智能化和互聯(lián)互通的關(guān)鍵組成部分。

發(fā)表于01-15 14:16 ? 1965

芯品速遞 | 希荻微推出帶電流檢測的新型車載單/雙通道的高 PSRR LDO

隨著車載電子設(shè)備的復(fù)雜性和普及度日益增加，高性能的電源管理解決方案的需求也日益迫切。希荻微順應(yīng)市場趨勢，推出一款通過 AEC-Q100 Grade 1 認證的帶電流檢測功能的汽車單/雙通道高電源紋波抑制(PSRR) LDO—HL8743，它融合精確的電流檢測功能和高PSRR特性，能夠有效地抑制電源噪聲，提供更穩(wěn)定、更高效的電力供應(yīng)。這款產(chǎn)品在車載環(huán)境中的應(yīng)用越來越受到重視，已成為未來車載電子設(shè)備的理想之選，能夠滿足消費者不斷增長的需求并引領(lǐng)行業(yè)趨勢。

發(fā)表于01-11 14:31 ? 3038

解析PREEvision汽車電子和電氣系統(tǒng)設(shè)計工具

PREEvision是一款全面的汽車電子和電氣系統(tǒng)設(shè)計工具，支持從概念設(shè)計到具體實現(xiàn)的整個過程。

發(fā)表于01-09 12:20 ? 4922

一文詳解車規(guī)級芯片IC等級及其特點

按照美國制定的汽車電子標準，汽車芯片分為5個等級，數(shù)字越小，等級越高。

發(fā)表于01-08 16:48 ? 1.2w

基于功能安全的汽車嵌入式軟件單元驗證技術(shù)研究

隨著汽車嵌入式軟件功能的不斷疊加，軟件復(fù)雜性不斷提升，對汽車嵌入式軟件的安全性提出了更高要求，基于功能安全的嵌入式軟件開發(fā)和測試已成為汽車行業(yè)非常重要的流程標準。本文基于ISO 26262標準，對滿足功能安全ASIL等級的汽車嵌入式軟件單元驗證技術(shù)進行詳細介紹，從而提高軟件質(zhì)量，減少軟件安全隱患，對汽車嵌入式軟件開發(fā)和測試工作具有一定的指導(dǎo)意義。

發(fā)表于01-07 11:27 ? 2346

bms主要功能有哪些

BMS（Battery Management System，電池管理系統(tǒng)）是電動汽車、儲能系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵BMS（Battery Management System，電池管理系統(tǒng)）是電動汽車、儲能系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵部件，其主要功能是對電池組進行實時監(jiān)控、保護和管理，以保證電池組的安全、穩(wěn)定和高效運行。本文將對BMS的主要功能進行詳細介紹。數(shù)據(jù)采集：BMS通過傳感器對電池組的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)進行實時采集，以便對電池組的工作狀態(tài)進行全面了解。這些參數(shù)對于評估電池組

發(fā)表于01-05 18:09 ? 1.1w

數(shù)字電路設(shè)計有哪些仿真驗證流程

數(shù)字電路設(shè)計的仿真驗證流程是確保設(shè)計能夠正確運行的重要步驟之一。在現(xiàn)代電子設(shè)備中，數(shù)字電路被廣泛應(yīng)用于各種應(yīng)用領(lǐng)域，如計算機、通信設(shè)備、汽車電子等等。因此，設(shè)計師必須通過仿真驗證來確保電路能夠按照設(shè)計的要求運行。本文將詳細介紹數(shù)字電路設(shè)計的仿真驗證流程，以及每個步驟的重要性和方法。仿真驗證的目標：在設(shè)計階段，仿真驗證的目標是驗證電路的功能正確性、時序正確性和性能指標是否滿足設(shè)計要求。通過仿真驗證，

發(fā)表于01-02 17:00 ? 3788

汽車電子電路必須要懂這4點

汽車電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點，但也有其特殊性，歸納起來主要有以下幾方面。

發(fā)表于01-02 11:34 ? 1288

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