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標(biāo)簽 > 無(wú)人車(chē)
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未來(lái),自動(dòng)駕駛將如何駛向遠(yuǎn)方?
很長(zhǎng)一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展都過(guò)于樂(lè)觀與自信,王戈記得,三年前和自動(dòng)駕駛的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)聊天,許多人考慮的是直接往全自動(dòng)駕駛方向發(fā)展還是像傳統(tǒng)主機(jī)廠...
2018-07-26 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē) 3.2k 0
焦點(diǎn)動(dòng)態(tài):英特爾10nm延期都是x86惹的禍?12英寸硅晶圓進(jìn)口大陸遭反對(duì)
點(diǎn)擊圖片即可了解更多活動(dòng)詳情芯聞動(dòng)態(tài):1.朱一明辭任兆易創(chuàng)新總經(jīng)理、董事長(zhǎng)不變,副總經(jīng)理何衛(wèi)接棒2.盛路通信
自動(dòng)駕駛科普:無(wú)人車(chē)能夠上路的五個(gè)過(guò)程詳解
與人類(lèi)用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤(pán)類(lèi)似,無(wú)人車(chē)用一排攝像機(jī)去感知環(huán)境,用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來(lái)說(shuō),這個(gè)過(guò)程分為五步:
2018-07-16 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē) 3.4k 0
對(duì)于景馳科技而言,最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的做法絕對(duì)不僅僅是把改裝好的無(wú)人車(chē)賣(mài)出高價(jià)。
2018-07-14 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人駕駛無(wú)人車(chē) 5.4萬(wàn) 0
無(wú)人配送如何實(shí)現(xiàn)?四大阻礙 無(wú)人配送必須邁過(guò)這些坎
更為重要的是,目前無(wú)人車(chē)的行駛速度非常慢,如果大批量出現(xiàn)會(huì)要如何避免出現(xiàn)交通擁堵的情況?與此同時(shí),無(wú)人車(chē)機(jī)器還需要經(jīng)歷多輪測(cè)試,了解其究竟能不能在高溫、...
2018-07-12 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)京東無(wú)人車(chē) 1.3萬(wàn) 0
蘋(píng)果起訴中國(guó)工程師竊取無(wú)人駕駛機(jī)密,后者加入小鵬汽車(chē)
提到蘋(píng)果無(wú)人車(chē)“泰坦”項(xiàng)目,保密工作確實(shí)做得很到位,并沒(méi)有在媒體上大肆宣傳其項(xiàng)目進(jìn)度,網(wǎng)上只有幾張網(wǎng)友拍到的測(cè)試諜照和幾張專(zhuān)利圖,該公司的車(chē)隊(duì)是由雷克薩...
2018-07-12 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛無(wú)人車(chē) 5.5k 0
無(wú)人車(chē)開(kāi)進(jìn)社區(qū),蘇寧物流的“無(wú)人大軍”
中國(guó)物流行業(yè)在智能化加持下,跑步進(jìn)入無(wú)人時(shí)代。
2018-07-10 標(biāo)簽:蘇寧自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē) 1.4萬(wàn) 0
百度無(wú)人車(chē)量產(chǎn)背后,芯片也要自產(chǎn)自銷(xiāo)?
上一周,特斯拉終于達(dá)成了每周量產(chǎn) 5000 輛的小目標(biāo),雖然方式有點(diǎn)粗糙——新建裝配線,甚至在工廠里搭帳篷加班加點(diǎn)。
2018-07-10 標(biāo)簽:百度無(wú)人車(chē) 3.4k 0
如何確保無(wú)人駕駛是安全的?怎么才能放心地讓無(wú)人車(chē)和人類(lèi)司機(jī)駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)并肩而行?
英特爾對(duì)此提出了一套“責(zé)任敏感安全模型”(RSS)的解決方案。Jack Weast介紹說(shuō),RSS是一套數(shù)學(xué)公式和模型,用以界定怎樣的駕駛才是安全的駕駛,...
2018-07-09 標(biāo)簽:智能交通自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē) 3.9k 0
平行駕駛理論是基于信息物理社會(huì)系統(tǒng)(CPSS)通過(guò)將人工系統(tǒng)與真實(shí)系統(tǒng)虛實(shí)結(jié)合起來(lái),它利用ACP (Artificial societies, Comp...
2018-07-09 標(biāo)簽:智能駕駛智慧城市無(wú)人車(chē) 3.2k 0
一名工程師在谷歌無(wú)人車(chē)組的職場(chǎng)生涯
在谷歌無(wú)人車(chē)組全職工作已經(jīng)有四個(gè)月了。寫(xiě)一下感想。鑒于項(xiàng)目的高度機(jī)密性,很多話不能說(shuō),我唯一能透露的,就是兩條:同事們都很牛,然后都非常努力。
2018-07-16 標(biāo)簽:谷歌工程師無(wú)人車(chē) 2.6k 0
盤(pán)點(diǎn)無(wú)人車(chē)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)新格局
無(wú)人車(chē)創(chuàng)業(yè)窗口早已經(jīng)關(guān)閉。相比去年你創(chuàng)業(yè)我也入局的大珠小珠落玉盤(pán),2018這半年顯得平平淡淡。
2018-07-07 標(biāo)簽:百度阿里巴巴無(wú)人車(chē) 3.2k 0
L4級(jí)無(wú)人車(chē)量產(chǎn) “昆侖”AI芯片推出
那個(gè)曾經(jīng)讓李彥宏乘著無(wú)人車(chē)上五環(huán),還收到一張罰單的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)又來(lái)了!
2018-07-05 標(biāo)簽:無(wú)人車(chē)AI芯片 4.2k 0
百度開(kāi)創(chuàng)了自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化的元年,這僅僅是自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)化的起點(diǎn)!
此外,百度Apollo發(fā)布了中國(guó)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)相關(guān)的安全報(bào)告,并與自動(dòng)駕駛公司Mobileye合作,融合了自動(dòng)駕駛安全模型RSS。Apollo還帶來(lái)了更多...
2018-07-05 標(biāo)簽:百度無(wú)人車(chē)Apollo 3.7k 0
無(wú)人車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),首款云端全功能AI芯片推出
此外,英特爾還與百度在自動(dòng)駕駛和人工智能等領(lǐng)域展開(kāi)合作。百度將在其開(kāi)源的自動(dòng)駕駛平臺(tái) Apollo 整合并商用部署英特爾與 Mobileye 開(kāi)發(fā)的責(zé)任...
2018-07-05 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē) 2.7k 0
美團(tuán)無(wú)人駕駛,大小車(chē)接力送外賣(mài)
美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)室內(nèi)室外兩套產(chǎn)品有著不同的分工,大車(chē)以更高的速度跑在道路上,負(fù)責(zé)較遠(yuǎn)的配送;而小車(chē)更多地負(fù)責(zé)外賣(mài)末端的交付工作。在美團(tuán)的規(guī)劃里,大小車(chē)之間...
2018-06-28 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛無(wú)人車(chē)美團(tuán) 8.7k 0
京東無(wú)人車(chē)總部落戶長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)
6月11日,京東集團(tuán)與長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署合作協(xié)議,總投資20億元的京東無(wú)人車(chē)總部項(xiàng)目正式落戶長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目主要致力于物流機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和...
2018-06-14 標(biāo)簽:京東無(wú)人車(chē) 5.7k 0
阿里菜鳥(niǎo)發(fā)布無(wú)人物流車(chē)G Plus
MEMS固態(tài)激光雷達(dá)的核心技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械多線雷達(dá)來(lái)說(shuō),是顛覆性的。
2018-06-04 標(biāo)簽:無(wú)人車(chē)固態(tài)激光雷達(dá) 8.7k 0
陸奇離職,百度無(wú)人車(chē)真成無(wú)人車(chē)了?
2017年的AI開(kāi)發(fā)者大會(huì),陸奇推出了百度無(wú)人駕駛開(kāi)放平臺(tái)——阿波羅計(jì)劃(Apollo),所有人都以為,這打開(kāi)了百度無(wú)人車(chē)高光時(shí)刻的序幕。但任職486天...
2018-05-31 標(biāo)簽:百度無(wú)人車(chē)Apollo 8.3k 0
蘋(píng)果無(wú)人車(chē)或明年上路 與大眾面包車(chē)達(dá)成協(xié)議
蘋(píng)果已經(jīng)與大眾汽車(chē)達(dá)成合作協(xié)議,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛的無(wú)人車(chē)。蘋(píng)果無(wú)人車(chē)團(tuán)隊(duì),已經(jīng)全力押寶于此。不過(guò),蘋(píng)果并不是請(qǐng)大眾代工制造一輛全新的無(wú)人車(chē)。
2018-05-28 標(biāo)簽:蘋(píng)果大眾無(wú)人車(chē) 5.1k 0
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