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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

特斯拉自動(dòng)駕駛功能 Autopilot引發(fā)“嚴(yán)重的安全擔(dān)憂”

這項(xiàng)功能的表現(xiàn)比人類駕駛員更糟糕，甚至為人類帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)。

2019-05-24 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2.7k 0

特斯拉新布線專利簡化機(jī)器操作但依然可能再出現(xiàn)季度虧損

特斯拉日前提交了一份有關(guān)新型布線結(jié)構(gòu)的專利申請，這種模塊化布線結(jié)構(gòu)更適用于汽車的自動(dòng)化組裝。新的布線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將汽車線束分解為帶有控制器的子組件，并在此基...

2019-07-23 標(biāo)簽：特斯拉 626 0

特斯拉進(jìn)入求生模式理想很美好但現(xiàn)實(shí)很骨感

特斯拉又降價(jià)了！這或許傳達(dá)出一個(gè)明確的信號：這家深陷困境的汽車制造商已經(jīng)走進(jìn)了“需求地獄”。伴隨著股價(jià)下跌，以大摩分析師為首的多位特斯拉曾經(jīng)的追捧者紛紛...

2019-05-23 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.4k 0

里程增強(qiáng)升級版Model S/X 你需要了解的5大升級

當(dāng)初次推向市場時(shí)，Model S 與 Model X 便憑借其前瞻性的設(shè)計(jì)、動(dòng)感的操控性以及優(yōu)異的續(xù)航里程令世人所驚嘆。

2019-05-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 4.3k 0

特斯拉升級Model 3 將在2020年上線完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

在Model 3用上最新技術(shù)的硬件產(chǎn)品之后，特斯拉對之前的兩款車型Model S和Model X進(jìn)行了新一次的升級：驅(qū)動(dòng)車輪的電機(jī)更換為永磁同步電機(jī)效率...

2019-05-22 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 4.1k 0

現(xiàn)實(shí)生活中的Model 3在賽道上的表現(xiàn)究竟如何呢?

評測與現(xiàn)實(shí)，都足以震撼！

2019-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 4.6k 0

特斯拉 | 公開變色天窗新專利,通過LED自由調(diào)節(jié)進(jìn)光量

據(jù)特斯拉稱，該天窗為多層結(jié)構(gòu)，兩個(gè)透明層之間設(shè)置有可電控著色層、透明照明層。

2019-05-22 標(biāo)簽：LED 特斯拉 5.7k 0

為什么對于特斯拉、Uber來說,無人駕駛出租車市場之爭關(guān)乎生死存亡

自動(dòng)駕駛的好處在于，這是一個(gè)巨大的人工智能問題，但有著巨大的商機(jī)。

2019-05-22 標(biāo)簽：特斯拉 Uber 3.4k 0

特拉斯自燃事件頻發(fā) 還能否領(lǐng)軍電動(dòng)汽車

目前隨著新能源電動(dòng)汽車的普及，從而引發(fā)了一系列的大事，就在近日電汽車自燃問題可以說是罄竹難書，天氣太熱導(dǎo)致自燃更是痛擊了消費(fèi)者的心，而此次首當(dāng)其沖的就是...

2019-05-22 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2.1k 0

楊裕生:沒有用油就屬于綠色出行?汽車企業(yè)違背了新能源研究路線

在電動(dòng)車的發(fā)展上，所有的企業(yè)都在拼命的延長它的續(xù)航里程，因?yàn)槿绻m(xù)航里程越高，補(bǔ)貼將會(huì)越高，所有人關(guān)注的點(diǎn)都放在了利益之上，卻并沒有將節(jié)能減排為主去研制新車。

2019-05-21 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 3.3k 0

德國4月份電動(dòng)車注冊量繼續(xù)攀升插電式混合動(dòng)力汽車銷量也同比攀升

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，繼前三個(gè)月取得良好成績之后，德國4月份電動(dòng)車注冊量繼續(xù)攀升，共售出7，771輛，其中純電動(dòng)汽車銷量同比...

2019-05-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 1.6k 0

Model 3 致命事故曝光:三年前的重演

三年過去了，特斯拉并沒有解決這一問題嗎？

2019-05-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3.6k 0

對特斯拉、Uber和Lyft來說無人駕駛出租車市場之爭關(guān)乎生死存亡

在英特爾高級副總裁兼Mobileye首席執(zhí)行官阿姆農(nóng)·沙舒亞（Amnon Shashua）看來，對于特斯拉、Uber和Lyft來說，無人駕駛出租車市場之...

2019-05-21 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛 Uber 1.2k 0

特斯拉正面臨汽車產(chǎn)業(yè)周期的挑戰(zhàn)

特斯拉其實(shí)是一個(gè)很好的鏡子，路遙知馬力，想要成為汽車產(chǎn)業(yè)的黑馬，就是按照2個(gè)五年起步，2年五年站住。

2019-05-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3.5k 0

“汽車界的蘋果”or“龐氏騙局”,特斯拉究竟是否具有顛覆性?

特斯拉是一家充滿話題與爭議的公司。

2019-05-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3.2k 0

安全事故頻發(fā),司機(jī)當(dāng)場身亡!特斯拉輔助駕駛再惹爭議

這至少是與Autopilot系統(tǒng)有關(guān)的特斯拉汽車發(fā)生的第四起致命車禍。

2019-05-20 標(biāo)簽：特斯拉 Autopilot 3.5k 0

這一操作也違反了特斯拉對 Autopilot 的使用要求：保持注意力，不得雙手離開方向盤。

2019-05-20 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2.7k 0

特斯拉在領(lǐng)先路上自我革新能力將瘋狂技術(shù)創(chuàng)新演繹到極致

特斯拉一直在實(shí)現(xiàn)不可能——特斯拉自動(dòng)駕駛開放日上，埃隆?馬斯克和他的團(tuán)隊(duì)再一次走在了未來前面。

2019-05-20 標(biāo)簽：芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 4k 0

通往能源獨(dú)立之路,特斯拉收購Maxwell

向超高能量密度進(jìn)發(fā)！

2019-05-20 標(biāo)簽：特斯拉 Maxwell 3.5k 0

自動(dòng)駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達(dá)？

事實(shí)上，在「自動(dòng)駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達(dá)」這個(gè)問題上長時(shí)間的爭論不休，衍生出了「激光雷達(dá)派」與「純計(jì)算機(jī)視覺派」。

2019-05-20 標(biāo)簽：特斯拉計(jì)算機(jī)視覺激光雷達(dá) 5.6k 0

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
智能手表

智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機(jī)器人

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一加

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DARPA

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美國國防高級研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
myRIO

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智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
電動(dòng)牙刷

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生物科技

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
可見光通信

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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
Lightning

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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