特斯拉仍未完成其沿海到海岸的自動駕駛

特斯拉已經(jīng)錯過了另一個自我規(guī)定的截止日期，但這個與模型3或一般的產(chǎn)品交付無關(guān)。今天，我們了解到公司最初在2016年承諾的沿海到海岸的自動駕駛并沒有在20...

2019-05-19 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1.3k 0

歷時3年特斯拉仍未解決自動駕駛bug

記得2016年5月7日，一名名叫約書亞·布朗的男子駕駛特斯拉Model S轎車與在佛羅里達(dá)州威利斯頓附近高速公路上與拖車相撞時遇難。

2019-05-19 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1.2k 0

AvantCar智能汽車中控臺 曲面觸控屏可近距感測遙控

特斯拉的出現(xiàn)刷新了人們對汽車中控臺的認(rèn)知，同時取消機(jī)械按鍵或旋鈕似乎也成了智能汽車領(lǐng)域的共識，電容屏中控臺很有可能成為未來汽車的標(biāo)配。

2019-05-17 標(biāo)簽：特斯拉觸控屏 1.9k 0

電動汽車自燃背后的車企良知

5月12日，香港一輛停放在停車場的特斯拉Model S在沒有充電的情況下突然起火，消防隊員用了足足45分鐘才成功滅火，并且在滅火時出現(xiàn)了三次電池爆炸。

2019-05-16 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 1.1k 0

特斯拉占據(jù)電動汽車超四分之一銷售額

研究公司IHS Markit預(yù)測，在美國市場上，來自43個品牌的130多款車型將提供電動化推進(jìn)系統(tǒng)，包括純電池電動或油電混合動力。

2019-06-01 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 427 0

為何特斯拉要自行研發(fā)FSD芯片？

英偉達(dá)公司，恐怕每一個電腦用戶都知道是個偉大的公司，按理說在2018年公布的Xavier Drive平臺應(yīng)該足夠強(qiáng)勁支持自動駕駛，那為何Tesla要自己...

2019-05-15 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉馬斯克 1.4萬 0

微軟大力研究“恐懼”讓自動駕駛更安全地方案 特斯拉卻資金緊張

計算機(jī)可以掌握一些任務(wù)，比如玩游戲。但是對游戲起有效的東西并不適用于危險的現(xiàn)實任務(wù)，例如駕駛一輛汽車，失敗可能會涉及高速碰撞。為了安全駕駛，人類有一個精...

2019-05-17 標(biāo)簽：微軟特斯拉自動駕駛 2.1k 0

蘋果應(yīng)用商店壟斷案敗訴,市值蒸發(fā)了一個特斯拉

蘋果股價大跌5.81%至185.72美元，蒸發(fā)市值相當(dāng)于整個特斯拉公司市值。

2019-05-15 標(biāo)簽：蘋果特斯拉 3.1k 0

會不會就此倒下？——特斯拉的命運(yùn)與挑戰(zhàn)

在制造Model3的過程中，特斯拉確實早早就遇到了挑戰(zhàn)。馬斯克在2017年8月曾信心滿滿地預(yù)計，到2018年年底，特斯拉每周能夠生產(chǎn)數(shù)萬輛Model 3...

2019-05-15 標(biāo)簽：芯片特斯拉自動駕駛 3k 0

楊宇欣：“如何看待特斯拉的造芯”？

楊宇欣認(rèn)為，“經(jīng)多年歷史積累，傳統(tǒng)車廠與芯片產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成行業(yè)慣性。特斯拉自成體系，打破原有車廠利益鏈需要極大的勇氣。或者說勇氣只是一方面，更需要長期的...

2019-05-14 標(biāo)簽：芯片特斯拉自動駕駛 3.2k 0

2019年Q1銷量大幅下跌,特斯拉4月全球銷量出現(xiàn)利好

全球柴油車的銷量數(shù)據(jù)正在下降，一場電動革命已經(jīng)到來。

2019-05-14 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 5.6k 0

全球銷量超過特斯拉,比亞迪靠的是啥?

現(xiàn)在隨著燃油車即將被禁售，國六標(biāo)準(zhǔn)又即將實施，所以很多消費(fèi)者在買車的時候，都會優(yōu)先考慮新能源汽車。

2019-05-14 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉 2.8k 0

反駁馬斯克:激光雷達(dá)不可或缺,高精地圖也遠(yuǎn)未完善

本文將通過自動駕駛高精地圖服務(wù)公司 DeepMap 工程技術(shù)總監(jiān)鄒亮，全面了解對于自動駕駛至關(guān)重要的高精地圖從生產(chǎn)制作到實踐部署的過程，以及他對于自動駕...

2019-05-14 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá) 3.5k 0

Auto Express: Model 3是一輛每天都能讓人享受的、驚艷的電動車

這輛來自硅谷的電動轎車令人印象深刻，獲得了該雜志的五星評級。

2019-05-13 標(biāo)簽：電動車特斯拉 3.2k 0

特斯拉出現(xiàn)三起自動駕駛事故引發(fā)安全擔(dān)憂

這起事故再次引發(fā)了人們對駕駛輔助系統(tǒng)探測危險能力的質(zhì)疑，以及對該駕駛輔助系統(tǒng)安全性的擔(dān)憂。特斯拉Autopilot可以在少量或幾乎沒有人為干預(yù)的情況下長...

2019-05-18 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 944 0

特斯拉延后交車 沖擊臺系鏈

美對陸制輸美產(chǎn)品課重稅傷及自家重要企業(yè)。

2019-05-13 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 2.1k 0

電動汽車制造商特斯拉重組其自動駕駛軟件團(tuán)隊,馬斯克親自掌管

特斯拉以高離職率聞名，在其自動駕駛團(tuán)隊更是如此。

2019-05-13 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 2.7k 0

特斯拉電動皮卡已知信息總結(jié)

當(dāng)兇悍的Roy Batty將已經(jīng)幾乎沒有還手之力的Rick Deckard一把撈上來，本可以輕易處置他的Batty卻在雨中安靜緩慢地說了一段耐人尋味的話...

2019-05-12 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1.3k 0

斯塔克曼: 大眾汽車的電動汽車“必須賺錢”

大眾汽車即將查明消費(fèi)者是否會支持其300億歐元的戰(zhàn)略，以推翻特斯拉作為電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的霸主地位。

2019-05-10 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉大眾 4.9k 0