用于無人駕駛汽車傳感器的研發(fā)

日本的電機和電子零部件巨頭相繼進入新一代傳感器業(yè)務(wù)領(lǐng)域。傳感器是高度自動駕駛中技術(shù)不可或缺的一部分，可以稱之為自動駕駛汽車的“眼睛”。夏普計劃在2020...

2018-10-20 標(biāo)簽：傳感器攝像頭無人駕駛 1.8k 0

2020年預(yù)計將有多達(dá)1000萬輛自動駕駛汽車上路

到2020年，預(yù)計將有多達(dá)1000萬輛自動駕駛汽車上路，屆時，它們將面臨艱難的抉擇?？梢岳斫獾氖牵⒁粋€能夠解決經(jīng)典電車問題的決策系統(tǒng)相對緊迫。在這個...

2018-10-26 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 5.9k 0

自動駕駛與測繪地理信息行業(yè)的發(fā)展思考

自動駕駛汽車將成為130多年前汽車發(fā)明以來最偉大的移動革命。

2018-10-19 標(biāo)簽：自動駕駛毫米波雷達(dá) 4.2k 0

自動駕駛公司Momenta完成新一輪融資，估值創(chuàng)紀(jì)錄

自動駕駛公司Momenta今日對外公布完成新一輪融資，本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機構(gòu)，并迎來招商局創(chuàng)投、上海國資經(jīng)營公司旗下國鑫資本、蘇州元禾資本與建...

2018-10-19 標(biāo)簽：騰訊自動駕駛 2.0萬 0

基于魔視智能先進的嵌入式深度學(xué)習(xí)技術(shù)的輔助自動駕駛產(chǎn)品正式量產(chǎn)落地

深度學(xué)習(xí)有效的推動了人工智能技術(shù)飛躍，但是算法復(fù)雜性對于芯片算力的依賴始終困擾著整車產(chǎn)品工程。如何在低成本低功耗的硬件芯片局限下實現(xiàn)高度智能和實時的復(fù)雜...

2018-10-18 標(biāo)簽：自動駕駛深度學(xué)習(xí) 3.9k 0

英偉達(dá)聯(lián)手VisionLabs，打造一款不用鑰匙的自動駕駛汽車

無鑰匙進入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應(yīng)到實現(xiàn)解鎖，省時省力，但嚴(yán)格意義上來說這也并不是真正的“無鑰匙”。

2018-10-18 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動駕駛 1.3k 0

中日有望通過三大措施，聯(lián)手促進雙方智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展

國慶黃金周剛過不久，10月12日，第一屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車官民論壇在日本東京舉辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會和日本汽車工業(yè)協(xié)會簽署了合作備忘錄，而出席論壇的中國工業(yè)...

2018-10-18 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.5k 0

棄谷歌抱通用自亂陣腳，本田離自動駕駛的真正爆發(fā)究竟還有多遠(yuǎn)？

時至今日，即便是最“孤僻”的自動駕駛玩家也不會否認(rèn)，倘若將全球自動駕駛的軍備競賽視作一場游戲，那么從現(xiàn)在到未來，它都不可能是單一玩家在黑暗地圖中的獨自摸...

2018-10-18 標(biāo)簽：本田自動駕駛Apollo 1.7k 0

英偉達(dá)宣布推出自動駕駛傳感器套件

借助這些強大的開發(fā)和驗證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。

2018-10-18 標(biāo)簽：傳感器英偉達(dá)自動駕駛 4k 0

華為與奧迪共研L4級自動駕駛技術(shù)

2018-10-18 標(biāo)簽：華為奧迪自動駕駛 4.7k 0

雷諾發(fā)布L4級自動駕駛技術(shù)無人概念車

近日，雷諾集團發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信，適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)Ｓ玫缆飞系慕玉g服務(wù)。

2018-10-17 標(biāo)簽：自動駕駛雷諾 4.8k 0

特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦更新預(yù)計將在大約6個月內(nèi)投產(chǎn)

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk，在其個人推特上更新了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦進度，預(yù)計將在大約6個月內(nèi)投產(chǎn)，其運算能力比現(xiàn)在的特斯拉車載電腦增加5－1...

2018-10-17 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1.2k 0

蘭德咨詢的最新報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系

全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動駕駛汽車（AV）安全的最新報告，報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個...

2018-10-17 標(biāo)簽：自動駕駛 1.3k 0

沃爾沃?jǐn)y手NVIDIA共同開發(fā)全新自動駕駛技術(shù)

全新基于AI的NVIDIA DRIVE AGX Xavier系統(tǒng)可實現(xiàn)L2+級輔助駕駛，預(yù)計將于2020年代初期推向市場。

2018-10-17 標(biāo)簽：NVIDIA沃爾沃自動駕駛 3.8k 0

路虎攬勝運動版帶您領(lǐng)略超燃自動駕駛技術(shù)

與剛完成英國西米德蘭茲郡（West Midlands）最具挑戰(zhàn)的公路網(wǎng)之一的自動駕駛汽車見面吧——真的無需司機動一下手指。

2018-10-17 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 3.9k 0

萬鋼對汽車電動化變革的四點建議

“如今，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)志，電動化、智能化正引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，世界各汽車強國均高度重視自動駕駛汽車發(fā)展。”在10月18日...

2018-10-20 標(biāo)簽：新能源汽車自動駕駛 790 0

在汽車行業(yè)新變革的大方向下，博世也在重新審視自己的新機遇

博世互聯(lián)移動解決方案部門總裁雷納·卡倫巴赫在一份聲明中表示：“博世正在通過數(shù)字服務(wù)在城市中提供移動服務(wù)，而共享電動貨車的服務(wù)具有巨大的增長潛力?！?在德...

2018-10-17 標(biāo)簽：電動汽車電氣化自動駕駛 3.7k 0

特斯拉定制AI芯片半年后商用 自動駕駛性能提升5到20倍

Elon Musk將在明年推出特斯拉新車中安裝定制AI芯片 Elon Musk宣布，特斯拉的新定制AI芯片將在半年之后安裝在特斯拉新車當(dāng)中。 Elon ...

2018-10-17 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛AI芯片 1.1k 0

為什么雷達(dá)傳感器被稱為，自動駕駛的“耳朵”？

在汽車上較常用的是毫米波雷達(dá)，毫米波雷達(dá)的工作頻率介于30~300GHz之間，波長介于厘米波和光波之間，所以，毫米波雷達(dá)兼具微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點，穿...

2018-10-16 標(biāo)簽：自動駕駛雷達(dá)傳感器 2k 0

Claytex研發(fā)新傳感器改進自動駕駛系統(tǒng)驗證

自動駕駛車輛中的人工智能（AI）通過經(jīng)驗學(xué)習(xí)，因此其必須暴露在數(shù)千種可能的情境中才能產(chǎn)生正確的反應(yīng)。

2018-10-16 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 3.4k 0