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高鐵技術(shù)

為什么高鐵上手機(jī)信號(hào)很差，甚至于沒(méi)有？

眾所周知，我們國(guó)家有目前世界上最發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。高鐵，拉近了城市之間的時(shí)間距離，徹底改變了我們的生活。

2018-08-23 標(biāo)簽：信號(hào)高鐵 4.0萬(wàn) 0

高鐵煙霧報(bào)警器原理

一般高鐵動(dòng)車(chē)上是煙霧報(bào)警器采用的都是離子式煙霧傳感，因?yàn)楦哞F車(chē)廂是全封閉式的，高鐵動(dòng)車(chē)幾乎到處都是易燃品，若是對(duì)煙霧不是很敏感很容易造成巨大危險(xiǎn)事故，所...

2018-08-21 標(biāo)簽：高鐵煙霧報(bào)警器 3.4萬(wàn) 0

高鐵動(dòng)車(chē)的電從哪兒來(lái)？用電安全如何保障？

高鐵徹底改變了我們的出行和生活。風(fēng)馳電掣的高鐵上，有熱水、有燈光、能充電，這一切都離不開(kāi)“電”。那么，高鐵動(dòng)車(chē)的電從哪兒來(lái)？最后又到哪兒去了？用電安...

2023-03-15 標(biāo)簽：高鐵用電變壓器 5.1k 0

高鐵跑那么快，怎么快的？

大家耳熟的高鐵，不一定能詳。先來(lái)科普下。

2015-09-15 標(biāo)簽：高鐵 3.4k 0

一根電線是如何讓機(jī)車(chē)運(yùn)行的？

不知你注意沒(méi)有，高鐵的用電都是用一根電線，并不是和家庭用的電一樣是兩根電線。

2023-12-29 標(biāo)簽：電線高鐵交流電 2.3k 0

淺析高鐵牽引變電所無(wú)人值守方案設(shè)計(jì)

本文結(jié)合牽引變電所無(wú)人值守的要求，闡述了無(wú)人值守牽引變電所與傳統(tǒng)牽引變電所的區(qū)別，并以京張高鐵為例結(jié)合智能牽引供電系統(tǒng)的應(yīng)用，詳細(xì)闡述了高速鐵路牽引變電...

2024-03-12 標(biāo)簽：高鐵變電所 1.7k 0

高鐵跑得快，不靠車(chē)頭帶

邀請(qǐng)你一起來(lái)創(chuàng)作科普作品，點(diǎn)擊報(bào)名火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶。這句有問(wèn)題嗎？如果擱以前那種“況且、況且、況且。。。”的火車(chē)肯定沒(méi)毛病?；蛘吣?，如果你是年終總...

2025-02-08 標(biāo)簽：變壓器高鐵動(dòng)車(chē)組 1.6k 0

揭秘高鐵電力來(lái)源，凍雨為何引發(fā)高鐵大規(guī)模延誤？

在我國(guó)電氣化鐵路中，使用的正是工頻（50赫茲）25（27.5）千伏單相交流電~這種單相、25（27.5）千伏的交流電是由牽引變電所將電網(wǎng)輸?shù)碾娹D(zhuǎn)變而來(lái)~

2024-02-22 標(biāo)簽：蓄電池電力系統(tǒng)高鐵 1.4k 0

高鐵網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)解析

高速鐵路不同于一般的鐵路系統(tǒng)，高鐵本身即是一個(gè)系統(tǒng)化、集成化的大型工程，僅通信部門(mén)就涉及到10多個(gè)子系統(tǒng)，包括有線、數(shù)據(jù)、傳輸、調(diào)度、應(yīng)急通信、視頻監(jiān)控等等。高

2010-12-11 標(biāo)簽：視頻監(jiān)控高鐵 1.3k 0

虛擬路測(cè)技術(shù)在高鐵場(chǎng)景的應(yīng)用方案

高鐵優(yōu)化是一種極為特殊的優(yōu)化場(chǎng)景，尤其是針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要新建高鐵專(zhuān)網(wǎng)覆蓋而不采用與公網(wǎng)混合覆蓋的模式。投訴復(fù)現(xiàn)故障變得代價(jià)極為高昂。因此，中興通訊...

2025-08-26 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)中興通訊高鐵 962 0

高鐵輪對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)保障列車(chē)安全運(yùn)行

高鐵輪對(duì)是保障列車(chē)安全運(yùn)行最核心的部件之一，輪對(duì)是一個(gè)高精度的整體，包括車(chē)軸、車(chē)輪、制動(dòng)盤(pán)。輪對(duì)直接承載著上百?lài)嵉牧熊?chē)重量，并以高達(dá)350公里/小時(shí)的速...

2025-11-27 標(biāo)簽：檢測(cè)系統(tǒng)高鐵 615 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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