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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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adas技術(shù)

許多半導(dǎo)體已經(jīng)實際應(yīng)用于汽車內(nèi)，如電動車（含油電混合車）所使用的功率半導(dǎo)體、車身與被動安全裝置使用的微控制器、數(shù)字信號處理器、半導(dǎo)體傳感器、不同種類的內(nèi)...

2020-07-29 標(biāo)簽：DRAM 人工智能 adas 1.5k 0

基于S32V來實現(xiàn)人臉識別的應(yīng)用

NXP于2015開始推出S32V平臺，現(xiàn)在已經(jīng)推出了第二代型號S32V234，第三代目前已經(jīng)在樣品階段，該平臺定位為ADAS視覺處理，提供了視覺系統(tǒng)應(yīng)用...

2019-11-20 標(biāo)簽：adas 人臉識別視覺處理 1.5k 0

汽車電子SOC芯片接口IP的挑戰(zhàn)和解決方案

目前，單芯片算力達(dá)到200TOPS以上，能效比也在3以上，普遍是16nm以下工藝，最高可達(dá)5nm。接口IP是其中最復(fù)雜的部分，包括了像LPDDR、PCI...

2022-09-21 標(biāo)簽：芯片汽車電子 SoC芯片 1.5k 0

讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費者報告中的美國公路安全保險協(xié)會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動緊急制...

2023-03-27 標(biāo)簽：汽車電子 adas 1.5k 0

英飛凌PROFET Load Guard提供電子負(fù)載保護(hù)

未來越來越重要的是：汽車電氣系統(tǒng)中的智能配電。通過使用英飛凌的全新元件，智能配電設(shè)計變得輕而易舉。PROFET Load Guard是受保護(hù)高壓側(cè)開關(guān)系...

2023-12-15 標(biāo)簽：英飛凌繼電器 adas 1.5k 0

全球自動駕駛市場分析報告

自動駕駛系統(tǒng)軟件和硬件系統(tǒng)是實現(xiàn)SAE自動駕駛水平的所有必要系統(tǒng)的總和。主要功能包括傳感器數(shù)據(jù)融合、目標(biāo)檢測、定位、預(yù)測、環(huán)境解釋、軌跡規(guī)劃和執(zhí)行器控制。

2023-12-21 標(biāo)簽：傳感器 adas 執(zhí)行器 1.5k 0

LM5146-Q1系列具有寬占空比范圍的汽車類 100V 同步降壓 DC/DC 控制器數(shù)據(jù)手冊

LM5146-Q1 100V 同步降壓控制器可通過高輸入電壓源或受高壓瞬變影響的輸入軌進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而最大限度地減少對外部浪涌抑制元件的需求。40ns 的...

2025-03-21 標(biāo)簽：輸入電壓 adas 抑制元件 1.5k 0

汽車駕駛輔助系統(tǒng)雙CMOS圖像傳感器采集電路設(shè)計

TMS320C6414是TI公司推出的一款高性能數(shù)字處理器，具有強大的硬件結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)，可適用于抗暈光圖像采集系統(tǒng)。TMS320C6414的 L2...

2014-11-03 標(biāo)簽：傳感器 CMOS ADAS 1.5k 0

淺談自動駕駛當(dāng)中的關(guān)鍵傳感器

不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報告作者之一表示認(rèn)，自動駕...

2018-11-13 標(biāo)簽：雷達(dá)adas 自動駕駛 1.5k 0

2025年德國市場主流車型ADAS性能評測報告之ACC篇

2025年初，德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對德國市場主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進(jìn)行了客觀評測，并重點關(guān)注在...

2025-03-23 標(biāo)簽：電動車 adas ACC 1.4k 0

安森美汽車圖像傳感器發(fā)展趨勢

一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創(chuàng)新。二十年后的...

2024-02-21 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器攝像頭 1.4k 0

智能叉車終端定制_車載終端ADAS駕駛輔助/BSD/DMS方案

智能叉車終端的一大亮點是其駕駛身份識別系統(tǒng)，支持IC卡識別、指紋識別和人臉識別，確保只有經(jīng)過授權(quán)的操作人員能夠使用叉車，從根本上提高了安全性和管理效率。...

2024-09-26 標(biāo)簽：adas 車載終端駕駛輔助 1.4k 0

應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)的雙目視覺解決方案

有了深度學(xué)習(xí)，可以根據(jù)3-D的ground truth來訓(xùn)練NN模型，得到3D大小和姿態(tài)估計，距離是基于平行線原理（single view metrol...

2022-12-20 標(biāo)簽：adas 自動駕駛深度學(xué)習(xí) 1.4k 0

禾賽科技自研純固態(tài)電子掃描技術(shù)實現(xiàn)從1D到2D的飛躍

作為一款真正的純固態(tài)激光雷達(dá)，F(xiàn)T120 的激光發(fā)射與接收完全通過芯片完成，總元器件數(shù)量相比傳統(tǒng)激光雷達(dá)大大減少，內(nèi)部沒有任何運動部件，從而大幅提升了產(chǎn)...

2022-11-03 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)自動駕駛 1.4k 0

Ficosa International的Polyspace使用歷程

在當(dāng)今汽車的安全性、可靠性和效率方面，汽車軟件系統(tǒng)發(fā)揮著日益重要的作用。為此，工程團隊需要專注于為高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、電池管理系統(tǒng)、穩(wěn)定性控...

2023-10-26 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)代碼 adas 1.4k 0

MIPS-based SoC主導(dǎo)ADAS系統(tǒng)

Imagination在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）市場擁有強大實力，目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based S...

2016-07-26 標(biāo)簽：SoC ADAS 1.4k 0

雷達(dá)系統(tǒng)集成數(shù)量提高將成為汽車主流配置

近期，由于24GHz雷達(dá)系統(tǒng)的集成數(shù)量有所提高，這使得此類特性能夠應(yīng)用于更加主流和大眾化的車輛。這些系統(tǒng)核心中的一個關(guān)鍵組件就是數(shù)字信號處理器（DSP...

2015-03-26 標(biāo)簽：汽車電子安全系統(tǒng)ADAS 1.4k 0

高級駕駛監(jiān)測車載系統(tǒng)電路設(shè)計

LCD5110與主控MCU的通信采用SPI接口，但是為了硬件IO的通用性和軟件的可移植性，本系統(tǒng)中用通用IO來模擬SPI時序，形成一個軟件 SPI，因此...

2014-11-03 標(biāo)簽：傳感器 GPS ADAS 1.4k 0

康謀方案 | 從概念到生產(chǎn)的自動駕駛軟件在環(huán)（SiL）測試解決方案

自動駕駛軟件在環(huán)（SiL）測試解決方案自動駕駛軟件在環(huán)（SiL）測試解決方案能夠研究和驗證高歷程實驗和惡劣駕駛環(huán)境下的AD系統(tǒng)的性能，支持云端和PC端...

2024-02-06 標(biāo)簽：傳感器 AD adas 1.4k 0

什么樣的汽車可以讓我們感到安全？

隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求，汽車中傳感器數(shù)量正變得越來越多。

2020-08-24 標(biāo)簽：傳感器 adas 激光雷達(dá) 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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