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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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在全球日益關(guān)注碳中和的背景下,各大汽車廠商紛紛宣布進軍電動汽車市場。全部或部分由電池和電機驅(qū)動的xEV正在引領(lǐng)這一趨勢。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場大規(guī)模的技術(shù)...
以太網(wǎng)交換機選擇Marvell最新的第三代符合功能安全的汽車以太網(wǎng)交換機88Q5112,這是一個9口以太網(wǎng)交換機。內(nèi)部集成了6個物理層,包括3個100/...
“嵌入式視覺”其實是指一種通過視覺方法去理解周邊環(huán)境的機器,主要涉及到兩種技術(shù):嵌入式系統(tǒng)和計算機視覺(有時也稱為機器視覺)。
如今,在各種前沿技術(shù)的引領(lǐng)下,汽車行業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展之勢。隨著高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)的巨大進步,現(xiàn)代汽車對帶寬的需求也在與...
在汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的進程中,不少一、二級供應(yīng)商萌生并蓬勃發(fā)展,將智能駕駛技術(shù)引入現(xiàn)實生活中。我們看到更多的汽車配備了強大的 ADAS 功能...
適用于售后運輸電子產(chǎn)品的高效電源管理架構(gòu)
本應(yīng)用筆記涵蓋了對售后市場技術(shù)和運輸基礎(chǔ)設(shè)施自動化的電源設(shè)計提出新挑戰(zhàn)的主要市場趨勢和客戶需求。支持該市場的設(shè)備必須對過壓、過流、反向電壓、反向電流和過...
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的ADAS解決方案,此方案可實現(xiàn)疲勞監(jiān)測...
2019-04-17 標(biāo)簽:adas 1.8k 0
汽車激光雷達技術(shù)面臨的機遇和挑戰(zhàn)是什么
汽車激光雷達落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無人駕駛出租車)兩大領(lǐng)域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來,Robotaxi在這一市場中...
在電動汽車、ADAS和對現(xiàn)代風(fēng)格的渴望的推動下,汽車照明正在快速發(fā)展。汽車工業(yè)繼續(xù)向電氣化轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致汽車外部照明發(fā)生顯著變化。過去,大型單一功能燈控制著...
適用汽車電子電源穩(wěn)壓器和 DC/DC 轉(zhuǎn)換器及其用法
有些 ADAS 功能具有高性能傳感器前端,因而要求更低的噪聲或更快的瞬態(tài)響應(yīng),這超出了大多數(shù)開關(guān)降壓穩(wěn)壓器的能力。Maxim MAX15027 低壓差線...
2022-08-24 標(biāo)簽:傳感器emi開關(guān)穩(wěn)壓器 1.8k 0
從ADAS邁向全自動駕駛所需的關(guān)鍵技術(shù)分析
雷達、激光雷達、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統(tǒng)組合,為成功實現(xiàn)自動駕駛和未來高度安全和可靠的高級駕駛員輔助系統(tǒng)構(gòu)建了框架。
格芯技術(shù)在汽車雷達領(lǐng)域的優(yōu)化方案
面對日益嚴重的交通安全問題,雖然解決方法最終取決于駕駛員,但技術(shù)也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,而更先進的汽車雷達則是一項關(guān)鍵要素。
48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器的核心技術(shù)
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來,市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯,汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變...
2024-11-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器安森美DC-DC 1.8k 0
憑借包括切換實時交通信息、執(zhí)行自適應(yīng)剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術(shù)需求增長,汽車能夠自主行駛,同時應(yīng)對控制和安全方面的動態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們...
尼得科推出新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機電源組(EPS-PP)
? EPS主要分為用于小型汽車的圓柱式與豪華汽車中的齒條式。 近年來,圓柱式要求在保證性價比的同時具備與齒條式同等的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向性能。 此外,由于ADAS*...
2023-08-10 標(biāo)簽:電源電機轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1.8k 0
作者:Art Pini 投稿人:DigiKey 北美編輯 高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛系統(tǒng) (ADS) 屬安全關(guān)鍵型汽車自主駕駛系統(tǒng)。它們...
ADAS和自動駕駛車輛架構(gòu)中不同類型傳感器的優(yōu)缺點
完全自動駕駛需要融合從不同的傳感技術(shù)獲得的數(shù)據(jù)。隨著傳感器分布在汽車周圍,它將有可能提供360度全覆蓋,在汽車周圍形成一個安全“繭”。
2022-11-24 標(biāo)簽:傳感器adas雷達系統(tǒng) 1.8k 0
互聯(lián)技術(shù)如何推動汽車行業(yè)重塑未來
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展,前往任何一個世界大型車展,您會很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 如今汽車上具備的許多功能...
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