一輛2015款路虎攬勝車，搭載V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為18萬(wàn)km。車主反映，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火，故障頻率較低，大概半個(gè)月出現(xiàn)一次。

接車后路試，故障未能再現(xiàn)。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，無(wú)相關(guān)故障代碼存儲(chǔ)。用pico示波器和壓力傳感器測(cè)量低壓燃油壓力和油軌壓力傳感器信號(hào)，反復(fù)路試，發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火，但加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上偶爾會(huì)出現(xiàn)雜波（圖1）

圖1加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上偶爾會(huì)出現(xiàn)雜波

怠速時(shí)用手晃動(dòng)油軌壓力傳感器線束，油軌壓力傳感器信號(hào)上的雜波變得明顯（圖2），同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，由此推斷油軌壓力傳感器線路虛接。

圖2用手晃動(dòng)油軌壓力傳感器線束時(shí)的相關(guān)波形

仔細(xì)檢查油軌壓力傳感器的信號(hào)線及其導(dǎo)線連接器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油軌壓力傳感器導(dǎo)線連接器上的信號(hào)端子松曠（圖3），由此推斷當(dāng)車身振動(dòng)較大時(shí)，油軌壓力傳感器信號(hào)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致噴油量失準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

圖3油軌壓力傳感器導(dǎo)線連接器上的信號(hào)端子松曠

故障現(xiàn)象

故障診斷

故障排除

調(diào)整松曠的油軌壓力傳感器導(dǎo)線連接器上的信號(hào)端子后試車，加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上的雜波消失（圖4），故障排除。

圖4加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上的雜波消失

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