91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

強制性國標!上??匕矃⒕帯镀囌囆畔踩夹g要求》正式發(fā)布

上??匕?/a> ? 來源:上海控安 ? 作者:上??匕? ? 2024-09-05 17:14 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

8月23日,上??匕矃⒕幍摹禛B 44495-2024 汽車整車信息安全技術要求》正式發(fā)布,標準將于2026年1月1日正式實施。

汽車整車信息安全技術要求

《汽車整車信息安全技術要求》由工業(yè)和信息化部歸口,委托全國汽車標準化技術委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會執(zhí)行。上??匕苍趦鹊钠嚳萍碱I域企業(yè)、主機廠、Tier1、高校院所、機構中心等單位聯(lián)合參與編制。

該標準是我國針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全制定的強制性國家標準,基于當前汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和管理需求自主制定,旨在提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全能力,保障汽車網(wǎng)絡安全、個人隱私與數(shù)據(jù)安全。

標準涵蓋信息安全管理體系建設、車輛信息安全要求、安全技術要求、測試驗證方法等內容,對汽車整車信息安全和數(shù)據(jù)安全能力提出更符合我國發(fā)展現(xiàn)狀的嚴格要求,同時也為車企開展網(wǎng)絡安全及信息安全建設提供有效指導。

標準網(wǎng)址:https://std.samr.gov.cn/gb/search/gbDetailed?id=208DEC46F6B347EEE06397BE0A0AA4A0

汽車網(wǎng)絡安全解決方案

隨著汽車發(fā)展向智能化、網(wǎng)聯(lián)化走深走實,車輛搭載的關鍵代碼規(guī)模與電子控制單元數(shù)量大幅增長,導致汽車受到信息安全攻擊的風險與日俱增。近年來頻發(fā)的汽車信息安全事件加劇了社會各界對于智能汽車發(fā)展的擔憂。上??匕仓铝τ陂L期攻堅智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵核心技術,提出并建設了一系列汽車整車及核心零部件全方位網(wǎng)絡安全保障方案,在汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級進程中取得了突破性成效。

滿足多項標準法規(guī)的研發(fā)咨詢服務

《汽車整車信息安全技術要求》的發(fā)布實施有助于應對智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息技術快速發(fā)展帶來的安全挑戰(zhàn)。作為參編單位之一,上海控安提供滿足《汽車整車信息安全技術要求》、WP.29 R155/R156、ISO/SAE 21434等標準法規(guī)的開發(fā)設計咨詢服務。

《汽車整車信息安全技術要求》標準咨詢

WP.29 R155/R156法規(guī)咨詢

ISO/SAE 21434汽車信息安全標準咨詢

汽車信息安全實驗室建設咨詢


覆蓋汽車全生命周期的網(wǎng)絡安全解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展帶來了網(wǎng)絡安全諸多新的挑戰(zhàn),涉及從開發(fā)設計到運營生產(chǎn)等汽車全生命周期的各個階段。為應對這些挑戰(zhàn),需要采取全方位的網(wǎng)絡安全防護措施,上??匕蔡峁└采w汽車全生命周期各個階段的汽車網(wǎng)絡安全風險管理整體解決方案。

上海控安汽車全生命周期網(wǎng)絡安全風險管理

01概念階段

支持TARA分析服務和汽車網(wǎng)絡安全工程咨詢服務

◆ 遵循ISO/SAE 21434中的TARA分析流程,對整車及零部件,進行資產(chǎn)識別、威脅場景識別、攻擊路徑分析、風險評級等,最終得出安全目標和安全需求。

02開發(fā)階段

支持汽車網(wǎng)絡安全開發(fā)服務

支持安全啟動功能開發(fā)

在啟動時,通過HSM/TEE對bootloader、系統(tǒng)鏡像、應用代碼進行校驗,防止固件被篡改。

支持安全存儲功能開發(fā)

利用HSM/TEE的密碼服務對敏感數(shù)據(jù)(如密鑰)進行安全存儲,保證數(shù)據(jù)的真實性和機密性。

支持安全通信功能開發(fā)

- 基于HSM/TEE功能,對通信數(shù)據(jù)進行非對稱加密、對稱加密、消息驗證碼生成及校驗等密碼學計算,保證數(shù)據(jù)的機密性、完整性、真實性;

- 支持開發(fā)SecOC、TLS等標準的安全通信協(xié)議,同時提供私有安全通信流程的適配及設計。

支持安全診斷功能開發(fā)

支持UDS 0x27,0x29服務的設計及開發(fā)。

支持安全刷寫功能開發(fā)

結合HSM/TEE,對UDS刷寫過程進行加密及消息驗證碼校驗,保證過程的真實性、保密性及完整性。

支持安全日志功能開發(fā)

對日志的完整性和真實性進行防護,基于HSM/TEE提供的密碼算法對數(shù)據(jù)進行認證,保證日志數(shù)據(jù)的完整性和真實性。

支持藍牙鑰匙系統(tǒng)的開發(fā)

設計基于HSM/TEE的安全通信流程,開發(fā)汽車藍牙鑰匙系統(tǒng)。

03運營階段

支持OTA的簽名驗簽安全、車載入侵檢測防護與車輛安全運營監(jiān)控

SmartRocket PKI-SINGER 基于車聯(lián)網(wǎng)的公鑰基礎設施及軟件簽名系統(tǒng)

能夠構建企業(yè)自有的公鑰基礎設施系統(tǒng),用于生成/審核/頒發(fā)/管理證書及產(chǎn)生密鑰;同時數(shù)字簽名系統(tǒng)對接企業(yè)的軟件發(fā)布系統(tǒng),自動實現(xiàn)數(shù)字簽名。

IDPS 車載入侵檢測防護系統(tǒng)

提供CAN、以太網(wǎng)等車載網(wǎng)絡流量入侵檢測探針、主機入侵檢測探針、入侵檢測管理模塊以及入侵檢測上傳模塊。實現(xiàn)車端攻擊事件的檢測及上報??稍诓煌?a target="_blank">MCU、MPU上進行部署及功能裁剪,支持LinuxAndroid、QNX系統(tǒng)適配。

VSOC 車輛安全運營中心

支持平臺數(shù)據(jù)總覽、安全事件實時監(jiān)控、高靈活性配置、漏洞管理與風險處置。

04全生命周期

具備汽車網(wǎng)絡安全攻防演練靶場

◆ 該靶場支持針對實車、半實物臺架及全虛擬場景的測試或仿真測試。

◆ 可實現(xiàn)攻擊方法及安全措施測試、攻擊場景分析與復現(xiàn)。

◆ 為網(wǎng)絡安全相關研究人員培訓提供硬件支持。


汽車網(wǎng)絡安全測試實驗室建設能力

除產(chǎn)品及功能開發(fā)服務,上??匕策€建立了汽車網(wǎng)絡安全測試實驗室,包含兩款標準化的測試工具,能夠針對整車、零部件、APP等對象,開展?jié)B透測試、合規(guī)測試及符合性測試。

◆ 滲透測試

涉及汽車相關的CAN、以太網(wǎng)、WIFI、藍牙、應用、硬件等11個模塊,目前積累200+滲透測試用例。

合規(guī)測試

- 支持GB 44495-2024《汽車整車信息安全技術要求》

- 支持GB/T 40855-2021《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)信息安全技術要求及試驗方法》

- 支持GB/T 40856 《車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術要求及試驗方法》

- 支持GB/T 40857 《汽車網(wǎng)關信息安全技術要求及試驗方法》

- 支持《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 數(shù)據(jù)通用要求》(征求意見稿)

- 支持R155 Cyber security and cyber security management system

符合性測試

針對被測對象的安全需求進行測試用例設計及測試,驗證被測對象的安全需求是否得到滿足,以及安全開發(fā)方案是否合理。


標準化測試工具展示

SmartRocket BlitzFuzz工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議模糊測試工具,可針對車載總線及車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的自動化智能黑盒模糊滲透測試工具,提供各種故障注入功能,能夠有效發(fā)現(xiàn)并修復智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信系統(tǒng)中潛在的安全缺陷。通過自動化、系統(tǒng)化、智能化的模糊滲透測試方法,提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全性。

SmartRocket PeneX汽車網(wǎng)絡安全測試系統(tǒng),支持對整車及車輛零部件及子系統(tǒng)實施網(wǎng)絡安全測試,包含硬件安全、軟件系統(tǒng)安全、通信安全、數(shù)據(jù)安全四大安全測試系統(tǒng);支持合規(guī)性測試,包含國內外的法規(guī)及標準;提供實驗室部署方案及便攜式工具箱方案,可按需靈活選擇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),切實保障其網(wǎng)絡與信息安全,對維護國家安全具有重大意義。未來,上海控安將持續(xù)聚焦汽車領域安全保障與技術創(chuàng)新,助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,加快建設汽車強國。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    國標落地,1億輛換車潮來襲!北斗模組上車,電池技術升級

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2025年,中國電動自行車行業(yè)迎來歷史轉折點。12月1日,隨著電動自行車強制性國標《電動自行車安全技術規(guī)范
    的頭像 發(fā)表于 12-03 09:23 ?6933次閱讀
    新<b class='flag-5'>國標</b>落地,1億輛換車潮來襲!北斗模組上車,電池<b class='flag-5'>技術</b>升級

    汽車駕駛輔助系統(tǒng)領域首個強制性國家標準發(fā)布

    1月28日,一則消息在中國汽車安全領域引發(fā)震動:我國汽車駕駛輔助系統(tǒng)領域的首個強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 02-05 09:41 ?515次閱讀

    助力新國標要求,納芯微推出基于QM隔離驅動NSI67xx-Q1、滿足ASIL C功能安全等級的電驅系統(tǒng)方案

    隨著新能源汽車安全性要求的持續(xù)提升,電驅系統(tǒng)正從單一的動力執(zhí)行單元,逐步演進為深度參與整車制動與扭矩安全控制的關鍵系統(tǒng)。在這一趨勢下,于 2026年實施的
    的頭像 發(fā)表于 01-27 12:01 ?710次閱讀
    助力新<b class='flag-5'>國標</b><b class='flag-5'>要求</b>,納芯微推出基于QM隔離驅動NSI67xx-Q1、滿足ASIL C功能<b class='flag-5'>安全</b>等級的電驅系統(tǒng)方案

    納芯微隔離驅動芯片NSI67xx-Q1系列賦能ASIL C功能安全電驅系統(tǒng)解決方案

    隨著新能源汽車安全性要求的持續(xù)提升,電驅系統(tǒng)正從單一的動力執(zhí)行單元,逐步演進為深度參與整車制動與扭矩安全控制的關鍵系統(tǒng)。在這一趨勢下,于2026年實施的
    的頭像 發(fā)表于 01-24 13:42 ?418次閱讀
    納芯微隔離驅動芯片NSI67xx-Q1系列賦能ASIL C功能<b class='flag-5'>安全</b>電驅系統(tǒng)解決方案

    曦華科技中國汽車芯片行業(yè)標準正式發(fā)布

    2025 年 12 月,國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心--中汽協(xié)汽車芯片標準專委會秘書處正式召開“2025 年度汽車芯片標準宣貫工作會”。曦華科技作為端側 AI 芯片代表企業(yè)(標準
    的頭像 發(fā)表于 12-18 14:22 ?567次閱讀

    響應“新國標”聚焦真需求|芯??萍纪苿右苿与娫?b class='flag-5'>安全智能化升級

    隨著《移動電源安全技術規(guī)范》強制性國家標準制定工作的深入推進,充電寶行業(yè)正面臨從“能用就行”到“安全智能”的全面升級?!靶?b class='flag-5'>國標”不僅對電池材
    的頭像 發(fā)表于 12-10 09:34 ?879次閱讀
    響應“新<b class='flag-5'>國標</b>”聚焦真需求|芯海科技推動移動電源<b class='flag-5'>安全</b>智能化升級

    中星微技術鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)信息安全白皮書發(fā)布

    單位代表交流研討后,確定并發(fā)布《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)信息安全白皮書》。該白皮書的發(fā)布為鐵路
    的頭像 發(fā)表于 09-29 13:58 ?750次閱讀

    佑駕創(chuàng)新助力輔助駕駛強制性國標加速落地

    近日,工業(yè)和信息化部公開對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求強制性國家標準,向社會征求意見。專家表示,這將為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:15 ?629次閱讀

    《組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》對自動駕駛行業(yè)提出了什么要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術
    的頭像 發(fā)表于 09-19 11:07 ?664次閱讀
    《組合駕駛輔助系統(tǒng)<b class='flag-5'>安全要求</b>》對自動駕駛行業(yè)提出了什么<b class='flag-5'>要求</b>?

    中國RoHS管控領域首個強制性國家標準,將于2027年8月1日實施

    核心事件2025年8月1日,國家標準化管理委員會正式發(fā)布《電器電子產(chǎn)品有害物質限制使用要求》(GB26572-2025),這是中國RoHS管控領域首個強制性國家標準,將于2027年8月1日實施,全面
    的頭像 發(fā)表于 08-04 23:52 ?1966次閱讀
    中國RoHS管控領域首個<b class='flag-5'>強制性</b>國家標準,將于2027年8月1日實施

    啟源芯動力充換電行業(yè)國標制定,行業(yè)迎統(tǒng)一規(guī)范支撐

    —2025《電動汽車更換用電池箱連接器》是換電領域兼容互換關鍵國家標準,由中國電力企業(yè)聯(lián)合會歸口并組織編制,上海啟源芯動力科技有限公司作為主要
    的頭像 發(fā)表于 07-16 14:25 ?950次閱讀
    啟源芯動力<b class='flag-5'>參</b><b class='flag-5'>編</b>充換電行業(yè)<b class='flag-5'>國標</b>制定,行業(yè)迎統(tǒng)一規(guī)范支撐

    聯(lián)合電子開發(fā)模塊化信息安全平臺方案

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的快速發(fā)展,在提升汽車智能化水平的同時,也對汽車信息安全提出了更高挑戰(zhàn)。在此背景下,強制性國家標準《GB 44495-202
    的頭像 發(fā)表于 06-17 15:48 ?1139次閱讀
    聯(lián)合電子開發(fā)模塊化<b class='flag-5'>信息</b><b class='flag-5'>安全</b>平臺方案

    東風汽車參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全國標制定

    近日,全國標準信息公共服務平臺公示了關于征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》擬立項強制性國家標準項目意見的通知,標志著我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
    的頭像 發(fā)表于 06-10 09:53 ?960次閱讀

    “黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要求

    根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,動力電池安全標準迎來全面升級,首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 05-20 05:59 ?864次閱讀
    “黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組<b class='flag-5'>安全性</b> | 《電動<b class='flag-5'>汽車</b>用動力蓄電池<b class='flag-5'>安全要求</b>》

    寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成

    日前,強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國標中提出動力電池“因內短路發(fā)生熱失控后,不起
    的頭像 發(fā)表于 04-17 11:15 ?731次閱讀