動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:40

  關于LED車燈的幾點科普

  

  隨著led大燈在汽車中的廣泛使用，更有一些車友按奈不住心中的興奮而更換了原車蠟燭燈。很多情況下，車友購買車燈以為足夠亮就行了，對于車燈的整體結構、某些值K與LM代表的含義、車燈的各種參數(shù)都一無所知，甚至產生誤解！主要關系到車燈數(shù)據(jù)普及度。目前還沒有專門的介紹，要想查找到更全面的內容還很困難，因此公眾對于led燈泡存在很多誤區(qū)，對于LED車燈大家有哪些多少誤

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:40

  解析智能車燈源技術路線

  

  汽車照明智能控制技術由光源技術，電氣技術，微電子技術，檢測技術，微機技術，自控技術，傳感技術，通信技術等密切結合，互相滲透而形成。隨著人類高新技術廣泛地應用于汽車照明領域，汽車照明控制技術也將繼續(xù)朝著節(jié)能化，智能化，信息化，人性化，藝術化，個性化等方面發(fā)展。智能化控制在汽車照明中占據(jù)著重要地位，也是必不可少的一部分，將越來越受到人們的青睞。智能大燈發(fā)展趨勢

  智能控制 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:40

  LED車燈的幾種常見檢測技術

  

  汽車燈是指汽車內和汽車外的光源都使用LED技術進行對外和對內照明的燈具。外部照明設備是關于熱極限和EMC的。使用LED汽車燈來營造車內環(huán)境，壽命為5萬個小時,LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用，包括大燈（遠光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明

  led 檢測 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:39

  研究LED車燈特點及不良光色性能產生原因

  

  相比較傳統(tǒng)的鹵素燈和氙氣燈，LED具有獨到的優(yōu)勢，如壽命長，發(fā)光效率高，響應速度快，體積小，設計可塑性強等。近幾年來，LED已逐漸被應用在汽車前照燈中，尤其是在高端車型中。然而，與傳統(tǒng)光源相比，LED車燈也有必須考慮的獨特問題，光色性能便是其中一個重要方面。LED車燈因自身發(fā)光特性和溫度影響，很容易產生顏色漂移和空間色彩不均等問題，不僅影響車體整體外觀，而

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-02-12 06:58

  氣體腐蝕試驗之 AEC-Q102

  

  大氣環(huán)境包含了溫度，濕度，氧氣，氣體污染物及其他腐蝕成分與因素。這些氣體在特定條件下會與吸附于金屬表面的水分子反應生成化合物，對于電子產品元器件，整機或者材料尤其是接觸件以及連接件等，其腐蝕作用顯著，對產品電性能及使用可靠性造成嚴重影響。氣體腐蝕試驗是環(huán)境氣候可靠性試驗中的一種，用于確定產品在大氣環(huán)境下工作、儲存的適應性，特別是接觸件與連接件。氣體腐蝕試驗

  元件 可靠性試驗

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• 發(fā)布了文章 2023-02-12 06:57

  【半導光電】先進封裝-從2D，3D到4D封裝

  

  電子集成技術分為三個層次，芯片上的集成，封裝內的集成，PCB板級集成，其代表技術分別為SoC，SiP和PCB（也可以稱為SoP或者SoB）芯片中的整合主要是2D，晶體管采用平鋪方式整合在晶圓平面內；類似地，PCB中的集成主要由2D來完成，電子元器件平放在PCB的表面，所以，兩者均屬2D集成范疇。而且對于封裝內部集成來說情況要復雜很多。電子集成技術分類的兩個

  封裝 芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-02-10 06:58

  車規(guī)芯片驗證的流程與展望

  

  摘要：分析結果表明：新能源和無人駕駛汽車快速發(fā)展使得車規(guī)芯片發(fā)揮著越來越重要的作用，也是車規(guī)芯片產業(yè)應用中的一個重要方向。對集成電路設計公司入駐車規(guī)芯片相關驗證流程和規(guī)范標準、車規(guī)芯片相關可靠性驗證、失效分析等方面進行了說明，并對車規(guī)芯片量產化過程中實現(xiàn)零缺陷這一目標進行了討論，分析了國產車規(guī)芯片在研制過程中所面臨的問題及其局限性，并對其研制方向進行了預測

  芯片 車規(guī)芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-02-10 06:58

  一輛車竟然需要1000顆以上芯片

  

  SUBSCRIBEtoUS芯片（又稱集成電路）是指內含集成電路的硅片，體積很小。在電子學中是一種把電路（主要包括半導體設備，也包括被動組件等）小型化的方式，通常制造在半導體晶圓表面上。在應用角度上，從胎壓監(jiān)控系統(tǒng)TMPS，攝像頭到整車控制器再到自動駕駛域控制器，都離不開各類芯片?？梢赃@樣認為：汽車智能化是芯片智能化。如果說手機芯片是手機的“大腦”，那么車載芯

  芯片 集成電路

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• 發(fā)布了文章 2023-02-08 06:58

  常見的車用芯片AEC-Q驗證問題解答

  

  在汽車電子向智能化，信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展的今天，汽車芯片迎來了一個全新的發(fā)展契機，車用芯片AEC-Q驗證中經(jīng)常會碰到什么問題？金鑒實驗室在下面的問題上給大家一個答案。Q1芯片器件正準備要切入汽車電子領域，測試驗證周期多長時間？考試前應做什么？測試所需的硬件應怎樣設計和評價？金鑒實驗室測試分析實驗室可以提供哪些檢測服務？芯片半導體產品進入車用市場，可依據(jù)AEC

  AEC 芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-02-08 06:58

  什么是“車規(guī)級”激光雷達？

  

  自動駕駛的角度來看，說到近兩年哪一個主題最熱門，肯定離不開激光雷達。2021年被譽為激光雷達量產之年，不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達車型量產日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達？激光雷達產業(yè)人士還廣泛認為激光雷達車規(guī)在這個階段誰都說不清楚。多數(shù)人都認為，只要產品通過車企相關標準且能獲得定點車型就能稱得上是“車規(guī)級”車型。但是每個車企有不同的標準，通過這

  激光雷達 自動駕駛

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