動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:02

  闡述LED在汽車中的驅(qū)動設(shè)計(jì)及其特點(diǎn)

  

  LED是一種高效環(huán)保的新型半導(dǎo)體光源，有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。在今后的汽車照明應(yīng)用方面具有廣闊的發(fā)展前景。LED可通過串聯(lián)和并聯(lián)兩種不同方式組合為LED陣列來滿足汽車照明強(qiáng)度需求。本文從LED發(fā)光特性出發(fā)，著重論述LED驅(qū)動設(shè)計(jì)及其特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上簡要闡述當(dāng)前LED所面臨的問題和解決辦法。1.汽車車燈作用及要求當(dāng)前，汽車越來越平民化并成為人們出行的主要

  led 驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:02

  有著節(jié)能、環(huán)保之稱的LED照明，你了解嗎？

  

  1.什么是LED車燈LED車燈是指采用LED（發(fā)光二極管）為光源的車燈。因?yàn)長ED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點(diǎn)，LED被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。常見的外部車燈有：前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。外部燈具的光色通常為白色，橙黃色，紅色等；在執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)，消防車，警車，救護(hù)車和搶修車等使用有

  led 照明

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:02

  LED車燈——大功率散熱原理

  

  伴隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，過去僅在高端車型中配置漂亮且光學(xué)性能優(yōu)越的大功率LED模組逐漸在大批A級車和售后市場中得到推廣，尤其是隨著車燈發(fā)光二極管（LED）光源的廣泛使用，汽車前照燈大功率LED的大量裝備是未來發(fā)展的趨勢。所以透鏡作為外飾燈具的主力軍，在燈具設(shè)計(jì)階段大功率LED散熱始終是關(guān)鍵任務(wù)。大功率LED在汽車前照燈中主要應(yīng)用在遠(yuǎn)近光功能上，從外觀上可

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:01

  熱仿真和熱特性優(yōu)化 在汽車LED車燈上的應(yīng)用

  

  汽車行業(yè)在最近幾年發(fā)展異常迅猛，車燈這一汽車中的重要功能件，安全件和法規(guī)件在LED廣泛使用的情況下也有了更加多樣化的發(fā)展，據(jù)預(yù)測,LED在汽車車燈上的使用在今后10年內(nèi)會普遍增長，而鹵素?zé)羰褂脮饾u下降，隨之產(chǎn)生了提高LED效能以及降低研發(fā)成本和縮短研發(fā)周期等迫切需求。圍繞LED的自身特點(diǎn)，光與熱的設(shè)計(jì)以及其他圍繞核心問題而衍生的其他流動傳熱問題是整燈開發(fā)

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:42

  瞬態(tài)熱阻抗準(zhǔn)確計(jì)算IGBT模塊結(jié)殼熱阻的方法

  

  隨著半導(dǎo)體技術(shù)的迅速發(fā)展以及絕緣柵雙極型晶體管（insulatedgatebipolartranslator，IGBT）模塊的普遍應(yīng)用，電力電子可靠性要求不斷提高，而過熱失效這一主要失效原因亦成為IGBT器件研制的障礙。為解決這一瓶頸問題，近年來，國內(nèi)外專家學(xué)者們也將關(guān)注的焦點(diǎn)放在了IGBT模塊的熱失效分析方面。熱阻這一表征半導(dǎo)體器件熱傳導(dǎo)的參量也成了熱失

  IGBT 熱阻

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  什么是高溫反向偏壓試驗(yàn)HTRB？

  

  進(jìn)入21世紀(jì)，集成電路市場化程度很高，更多元器件出現(xiàn)在我們生活中的每一個領(lǐng)域，大到航空航天，軍工汽車等領(lǐng)域，小到生活中各種消費(fèi)品如手機(jī)，電腦，手表，電視等領(lǐng)域，都少不了各種元器件的應(yīng)用，元器件和我們的生活有著密切的聯(lián)系。與此同時(shí)元器件還會帶來一些危險(xiǎn)，市場上炸機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，汽車故障，電路板著火等多數(shù)都和器件質(zhì)量有關(guān)，所以，預(yù)先篩選優(yōu)質(zhì)可靠的器件成為各大廠

  器件 集成電路

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  AEC---SiC MOSFET 高溫柵氧可靠性研究

  

  摘要：碳化硅（SiC）由于其優(yōu)異的電學(xué)及熱學(xué)特性而成為一種很有發(fā)展前途的寬禁帶半導(dǎo)體材料。SiC材料制作的功率MOSFET很適合在大功率領(lǐng)域中使用，高溫柵氧的可靠性是大功率MOSFET中最應(yīng)注意的性能。本文通過正壓高溫柵偏試驗(yàn)和負(fù)壓高溫柵偏試驗(yàn)對比了自研SiCMOSFET和國外同規(guī)格SiCMOSFET的高溫柵氧可靠性。負(fù)壓高溫柵偏試驗(yàn)結(jié)果顯示自研SiCMO

  MOSFET SiC

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  LED車燈對AEC-Q102認(rèn)證的檢測要求

  

  描述：AEC(汽車電子委員會)于2017年3月正式發(fā)表AEC-Q102REV標(biāo)準(zhǔn)，該規(guī)范主要針對離散光電組件產(chǎn)品在車用市場上的準(zhǔn)入情況而設(shè)定的評判標(biāo)準(zhǔn)，也是當(dāng)前對于車用LED的最新國際通用標(biāo)準(zhǔn)。它的驗(yàn)證包括對實(shí)驗(yàn)樣品數(shù)量進(jìn)行重新界定,LEDTj（JunctionTemperature）的控制方法，氣體腐蝕增加等等，每一個實(shí)驗(yàn)樣品都針對針車使用LED可能遇到

  led 檢測

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  購買LED車燈需要注意幾個問題

  

  在當(dāng)今汽車市場上,LED比氙氣燈系列產(chǎn)品更受車友昔愛。但是，在實(shí)際工作中常碰到車友們抱怨買了LED燈泡后的結(jié)果卻不如設(shè)想的那樣理想。其實(shí)對于這樣的問題，我一般都會從以下幾方面進(jìn)行剖析。比如原車是否帶有透鏡，比如原車燈泡的燈絲位置是否和LED的發(fā)光芯片位置處于“同位置”（這是對燈光表現(xiàn)影響最大的2個因素）。LED燈泡功率虛標(biāo)（一）“一對”、“一顆”故意搞混原

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:40

  細(xì)說LED汽車大燈的優(yōu)勢

  

  汽車前大燈是夜間行車時(shí)識別前方地平線的照明燈，對稱安裝在車輛前端兩側(cè)。LED是以固體半導(dǎo)體芯片為發(fā)光材料、由載流子復(fù)合誘導(dǎo)光子發(fā)的電致發(fā)光器件射直發(fā)光。頭燈，是一種以發(fā)光二極管為光源的照明器具。LED大燈的優(yōu)點(diǎn)對于汽車來說，LED光源(不僅限于大燈)具有以下優(yōu)點(diǎn):節(jié)能、壽命長、耐久性好、LED元器件尺寸小、緊湊、布局設(shè)計(jì)方便、響應(yīng)速度快、亮度衰減小等。1.

  led 汽車

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