在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 2016年國(guó)家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬(wàn)元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī)，已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，所以拿到國(guó)家補(bǔ)貼是不成問(wèn)題的。
2016-03-03 10:05:43990 在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動(dòng)版車型。這款采用油電混合動(dòng)力的車型將于今年第二季度在國(guó)內(nèi)上市。現(xiàn)代在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的混合動(dòng)力技術(shù)又有何特點(diǎn)呢？
2016-05-04 14:28:055339 在歐洲，P2混動(dòng)技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無(wú)需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)效果。主要用于插電式混動(dòng)和強(qiáng)混。
2016-07-19 15:03:2318615 
導(dǎo)語(yǔ)：現(xiàn)如今，混合動(dòng)力搭配的車型是越來(lái)越多了，其中衍生出的兩種混動(dòng)技術(shù)：插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動(dòng)機(jī)的同時(shí)還具備發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都能提供動(dòng)力輸出。那么，這兩種新穎混動(dòng)技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問(wèn)題來(lái)看下以下詳細(xì)介紹吧！
2016-07-28 18:00:2614240 混合動(dòng)力汽車讓電動(dòng)機(jī)一部分參與到發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，通過(guò)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，代替一部分油的效果，以此達(dá)到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過(guò)程中的一步。而插電式混動(dòng)汽車，之所以有“插電式”三個(gè)
2016-11-23 17:01:0216418 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
“插電混動(dòng)車是不是新能源車？”這個(gè)問(wèn)題，一直讓消費(fèi)者頗為糾結(jié)。最近，國(guó)家發(fā)改委一個(gè)舉動(dòng)似乎給出了答案。 近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別
2019-05-10 01:01:40
新一代PON以及云數(shù)據(jù)中心的未來(lái)
2021-06-07 06:30:00
新一代視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)H,264/AVC有哪幾種關(guān)鍵技術(shù)？
2021-06-03 06:33:58
XC90 T8插電混動(dòng)版正式上市，未來(lái)沃爾沃將在整個(gè)車系中全面引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng);梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新S500eL，這是新一代S級(jí)轎車的插電混合動(dòng)力車型;雷克薩斯新款GS 450h完成中國(guó)首發(fā)，預(yù)計(jì)
2015-12-30 15:41:43
，純電動(dòng)化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個(gè)過(guò)渡品？ 話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論何種形式的混動(dòng)，看我看來(lái)都是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿Γ€是擋不住純電動(dòng)車的勢(shì)頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55
軟件無(wú)線電的基本結(jié)構(gòu)是什么？新一代SOPC的特點(diǎn)是什么？基于新一代SOPC的軟件無(wú)線電資源共享自適應(yīng)結(jié)構(gòu)
2021-05-07 06:17:33
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
日前開幕的2016洛杉磯車展上凱迪拉克正式發(fā)布旗下CT6插電式混動(dòng)車型，該車型以驚艷的外觀、豪華的內(nèi)飾以及卓越的動(dòng)力性能博取了車迷們的高度關(guān)注。近日，凱迪拉克官方再次發(fā)布了一組新車的官圖，并重點(diǎn)介紹
2016-11-21 11:42:271589 日前，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得一組疑似國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動(dòng)車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是華晨寶馬全新X1插電式混動(dòng)車型。
2016-12-20 11:55:461228 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增
2016-12-30 17:23:272155 我們獲得了奧迪全新一代A1路試諜照，新車大眾MQB平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)更激進(jìn)，內(nèi)飾用料更豪華。新一代A1將于2018年正式亮相，并將增加插電式混動(dòng)版本。
2017-01-03 11:34:51729 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動(dòng)版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型市場(chǎng)的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動(dòng)版正式上市，其具體型號(hào)為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價(jià)39.88萬(wàn)元。
2017-03-07 16:30:202387 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動(dòng)版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動(dòng)轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 豐田的混動(dòng)則完全不同，不需要充電。簡(jiǎn)單的說(shuō)，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)剩的動(dòng)力來(lái)為電池組充電。并且在整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的循環(huán)過(guò)程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動(dòng)技術(shù)上，豐田可以說(shuō)“獨(dú)步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭?，F(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說(shuō)不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購(gòu)買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動(dòng)，起亞K5混動(dòng)，第九代索納塔混動(dòng)，以及后續(xù)的雅閣混合動(dòng)力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 一直喜歡大排量的老美終于也忍不住在技術(shù)上“趨同日本車”了，長(zhǎng)安福特蒙迪歐的插電混合動(dòng)力車型——長(zhǎng)安福特蒙迪歐Energi，雖然它目前還沒有上市，但據(jù)了解，它竟然用了和豐田普銳斯類似的技術(shù)！
先從大類上來(lái)說(shuō)，它使用了一套單行星齒輪組的E-CVT、串并聯(lián)混合的插電式混動(dòng)技術(shù)方案。
2018-01-24 09:22:595539 
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國(guó)上市，豪華MPV市場(chǎng)又迎來(lái)了一位重磅級(jí)的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動(dòng)力版本引進(jìn)到中國(guó)，趕上國(guó)內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)兩年（2017/2018）獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
2018-03-18 11:38:009876 插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過(guò)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)INsix Corporation與豐田自動(dòng)織機(jī)公司（Toyota Industries Corporation，TICO）合作研發(fā)新一代高度小型化功率電子模塊（highly miniaturized power electronics modules），該產(chǎn)品可被用于混動(dòng)車。
2018-05-15 11:23:001663 最省錢、省油？ 1、插電式混動(dòng) 代表車型：比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征：電池容量大、能充電、純電續(xù)航長(zhǎng)、油耗在2L/100km以下（充電環(huán)境好）。
2018-05-23 16:37:0016738 
近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:589109 
2017年8月，全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國(guó)上市，豪華MPV市場(chǎng)又迎來(lái)了一位重磅級(jí)的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動(dòng)力版本引進(jìn)到中國(guó)
2018-07-12 10:54:007115 一開始我大眾是并不太愿意做混動(dòng)系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開發(fā)什么混動(dòng)技術(shù)？但是市場(chǎng)潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動(dòng)技術(shù)開始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011045 隨著第九代索納塔混動(dòng)的上市，雅閣混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)合資中級(jí)車的混動(dòng)車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)外，索納塔混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程都比較慢。而實(shí)際上這三款油電混動(dòng)車型在國(guó)外
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說(shuō)明會(huì)，來(lái)展示這三
2018-06-26 11:56:008749 純電動(dòng)車型和插混車型是當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的兩股主要?jiǎng)萘?，既共同推?dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展，相互之間又存在競(jìng)爭(zhēng)。目前來(lái)看，純電動(dòng)車型一直是新能源車的銷售主力，占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，插電混動(dòng)也不甘于后，不斷擠壓著純電動(dòng)車型的市場(chǎng)份額。
2018-08-07 09:30:002791 
如同全新一代唐一樣（全新唐EV車型暫未上市），全新一代宋也一口氣推出燃油、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)三大動(dòng)力版本，因此全系車型的價(jià)格覆蓋面非常大，為7．98萬(wàn)元至21．99萬(wàn)元（補(bǔ)貼后），這套全面的打法在過(guò)去兩個(gè)月，已經(jīng)在唐身上得到驗(yàn)證。
2018-09-05 09:11:181179 國(guó)家補(bǔ)貼，而純電動(dòng)汽車在2018年針對(duì)續(xù)航在150公里以上的車型（每50公里一個(gè)階段）才有分別1．5萬(wàn)元、2．4萬(wàn)元、3．4萬(wàn)元、4．5萬(wàn)元和5萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，續(xù)航超過(guò)400公里車型也僅有5萬(wàn)元補(bǔ)貼。那么，北京之外的消費(fèi)者究竟是買插電混動(dòng)好還是純電動(dòng)好？
2018-09-11 14:22:382679 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 買電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費(fèi)電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動(dòng)價(jià)格貴，其實(shí)還是燒油，不僅貴也費(fèi)油，更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車，來(lái)解決純電汽車?yán)m(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題，目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下，增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎？
2018-10-19 14:59:143588 增長(zhǎng)56．88％和62．29％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為20．86萬(wàn)輛和20．73萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)131．97％和136．42％。
2018-11-29 11:19:371833 說(shuō)到插電式混動(dòng)車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動(dòng)車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 2012年7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動(dòng)作為中國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線?！栋l(fā)展規(guī)劃》雖然也提及，要推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，但著重指出，要重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。
2018-12-14 11:10:585287 一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無(wú)愧的主力車型，月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半，而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+（插電混動(dòng)版）來(lái)滿足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:3710315 比亞迪是如何在插電混動(dòng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中留有一席之位的 2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車來(lái)說(shuō)，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多
2019-02-26 17:11:291348 
3月28日，比亞迪舉辦了成立以來(lái)的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車+插電式混動(dòng)車+純電動(dòng)車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-31 09:01:383735 曾經(jīng)有一天，我打車打到一輛電動(dòng)車，跟司機(jī)師傅閑聊到買車的問(wèn)題，他給了我一句“奉勸”，勸我現(xiàn)在不要買電動(dòng)車，如果要節(jié)能，還是買插電混動(dòng)的車更好，沒有充電的煩惱，還省油。我們不能說(shuō)這位師傅可以代表所有的消費(fèi)者，但是可以反映出，相當(dāng)一部分消費(fèi)者在考慮新能源車的時(shí)候，還是覺得插電混動(dòng)的車型更適合。
2019-05-24 17:37:352505 隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進(jìn)駐新能源汽車市場(chǎng)，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動(dòng)力汽車上市，比如說(shuō)韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV。
2019-08-02 15:04:171309 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說(shuō)是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國(guó)品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過(guò)，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國(guó)為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車品類以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（以下簡(jiǎn)稱插電混）最為普遍，但由于國(guó)內(nèi)相關(guān)的充電配套設(shè)施并不完善，就使用口碑來(lái)說(shuō)純電動(dòng)汽車并不如插電混汽車要受消費(fèi)者認(rèn)可，但盡管插電混具備著強(qiáng)大的使用優(yōu)勢(shì)。
2019-10-16 14:49:312508 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于插電式混動(dòng)車型而言，在純電的續(xù)航上面來(lái)說(shuō)基本上不如純電動(dòng)汽車，甚至是比純電動(dòng)一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來(lái)說(shuō)，是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來(lái)市場(chǎng)前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來(lái)說(shuō)，分為純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)，而插電式混動(dòng)根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動(dòng)汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)種類也變得多起來(lái)，汽車分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車，以及燃油車等種類，以混動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？
2019-10-31 09:30:302935 到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對(duì)外透露，插電式混動(dòng)車型將在其電動(dòng)化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)將更多依賴于電力驅(qū)動(dòng)，而不是汽油動(dòng)力。
2019-11-10 11:36:511353 日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國(guó)的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。
2019-11-13 16:35:365753 換電對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，快速便捷的補(bǔ)充車輛的電量，對(duì)于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對(duì)于插電混動(dòng)來(lái)說(shuō)，從技術(shù)角度上面來(lái)講，插混車有可能實(shí)現(xiàn)換電嗎？
2019-11-30 10:05:381455 近兩年來(lái)，混動(dòng)汽車發(fā)展迅速，很多品牌都涉足此領(lǐng)域，大家所熟知的無(wú)非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱，福特也要進(jìn)軍混動(dòng)車市場(chǎng)，據(jù)悉，在明年春季，福特Escape將上市開賣，售價(jià)約為34235美元，該車擁有超過(guò)30英里的全電續(xù)航，對(duì)標(biāo)車型為豐田RAV4插電式混動(dòng)車型。
2019-12-26 14:35:513014 混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來(lái)看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對(duì)于混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，在未來(lái)會(huì)不會(huì)被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 從圖上看，寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型，延續(xù)了很多家族式設(shè)計(jì)，熏黑的中網(wǎng)、力量感極強(qiáng)的前包圍，給整車營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。
2020-01-12 11:06:361532 新一代E級(jí)車在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成以及智能駕駛方面均有所升級(jí)，三款插電式混合動(dòng)力車型分別為全新GLA插電式混合動(dòng)力SUV、全新CLA插電式混合動(dòng)力四門轎跑車和全新CLA插電式混合動(dòng)力五門獵跑車。
2020-03-04 15:38:144035 日前，斯柯達(dá)發(fā)布了旗下首款插電混動(dòng)車型明銳RS iV的官圖，新車不僅是一輛新能源車那么簡(jiǎn)單，同時(shí)也是一輛高性能車型。
2020-03-05 17:06:073263 首先對(duì)于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對(duì)于這種情況來(lái)講，首先我們來(lái)看一下什么是饋電，其實(shí)簡(jiǎn)單的理解虧電就是說(shuō)當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。
2020-03-31 09:51:223624 對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，使用無(wú)線充電必須保持車輛不動(dòng)，同傳統(tǒng)的插電充電相比并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，仍然很不方便。而目前的新一代無(wú)線充電技術(shù)不僅改善這些不足，甚至有可能改變電動(dòng)車的未來(lái)。
2020-06-18 14:54:022803 說(shuō)到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來(lái)的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬(wàn)別克英朗、吉利繽越到百萬(wàn)的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
相較于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車，以日系車為代表的油電混動(dòng)技術(shù)，則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。 但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由燃油車跨過(guò)了油電混動(dòng)階段，直接進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，對(duì)于油電混動(dòng)來(lái)說(shuō)確實(shí)尷尬
2020-10-23 17:35:105294 插混作為新能源汽車當(dāng)中的一個(gè)種類，在結(jié)構(gòu)上面插混既有內(nèi)燃機(jī)，又有純電動(dòng)裝置，對(duì)于車輛而言沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，也深受了一些人的喜歡，雖然插混相對(duì)于來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)多，但作為新生的產(chǎn)物很多人對(duì)于插電式混合動(dòng)力
2020-10-26 10:32:075277 混動(dòng)界的佳話：世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動(dòng)技術(shù)在汽車界的地位。沒錯(cuò)，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過(guò)從1997年
2020-10-27 10:40:112678 
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云－插混專
2020-11-22 10:54:032580 全新一代本田CR-V在國(guó)內(nèi)上市后，推出了1.5T燃油、2.0L混動(dòng)版本，但是插電混動(dòng)領(lǐng)域還是空白。 11月24日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風(fēng)本田2021年產(chǎn)品規(guī)劃，其中CR-V銳混動(dòng)e+（插混
2020-11-24 16:59:032700 相較于純電動(dòng)車，插電式混動(dòng)（PHEV）車型則有不少優(yōu)點(diǎn)。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536 據(jù)外媒報(bào)道，在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車的混動(dòng)轎車和新一代技術(shù)一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。傳統(tǒng)車輛的48V輕混化設(shè)計(jì)為通用汽車再度帶來(lái)了十年的業(yè)務(wù)機(jī)遇。隨著愈發(fā)嚴(yán)苛的車輛排放法規(guī)，該設(shè)計(jì)并不與法律相悖。恰恰相反，該設(shè)計(jì)還將排放和油耗提升了15%。
2020-11-28 13:55:003772 汽豐田RAV4榮放雙擎E+（插混版）信息。新車與海外版車型保持一致，在豐田核心三電技術(shù)加持下，百公里油耗僅1.1L，7.4s即可破百。 新車造型設(shè)計(jì)頗為激進(jìn)，上層搭載大尺寸梯形進(jìn)氣格柵并以蜂巢式結(jié)構(gòu)點(diǎn)綴，配合黑色梯形飾板，儼然一副硬派越野車的形象
2020-12-04 16:51:472430 汽車集團(tuán)CEO、總裁安慧聰表示：“吉利全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)正在研發(fā)中心，且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過(guò)市面上所有的在售產(chǎn)品?！?對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)何時(shí)能搭載到吉利旗下產(chǎn)品上，官方并未給出具體時(shí)間。不過(guò)，吉利9月曾在招募股書
2020-12-11 17:07:162613 插電式混合動(dòng)力雖然定位為新能源汽車，但是主要的能源輸出還是以燃油為主，對(duì)于車輛而言電能只是作為輔助。
2020-12-26 14:46:26476 在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油車。比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 ? 一直以來(lái)，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說(shuō)的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來(lái)對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬(wàn)元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 在本月上旬，上海市政府最新公布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，其中明確指出，上海市2023年1月1日起，插電混動(dòng)以及增程式汽車不再發(fā)放專用牌照額度，也就是說(shuō)理想ONE這樣的增程式汽車，在上海也無(wú)法上綠牌。
2021-02-26 09:51:3814571 插混車型在政策與市場(chǎng)的雙重施壓下，腳步似乎愈發(fā)蹣跚。 留給插混技術(shù)路線的時(shí)間還有多少？ 年前，新一輪《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》正式公布，插混車型遭遇當(dāng)頭一棒。“新政”中不僅進(jìn)一步加嚴(yán)
2021-03-02 10:47:382059 3月25日，巔峰之上——東風(fēng)Honda CR-V銳·混動(dòng)e+技術(shù)品鑒會(huì)在深圳啟動(dòng)，來(lái)自全國(guó)的行業(yè)專家、資深媒體、跨界達(dá)人們，與CR-V銳·混動(dòng)e+共同馳騁在深圳這座創(chuàng)新城市，以創(chuàng)新技術(shù)定義插電混動(dòng)
2021-03-31 17:06:4213338 我國(guó)去年在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上明確提出，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下，為了支持向更潔凈、更節(jié)能的汽車過(guò)渡，博格華納混動(dòng)變速箱進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)
2021-09-23 15:02:222890 
插電和混動(dòng)汽車這兩個(gè)領(lǐng)域，雖然在中國(guó)并不是那么顯眼，但是在2022年確實(shí)存在了很大的機(jī)會(huì)。因此，目前的功率平衡型和功率型電池的供給，變成了一個(gè)長(zhǎng)周期可以觀察的生意。 從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)里面，我看到了這么一
2022-03-14 11:37:441905 8月底，新一代領(lǐng)克 03 首發(fā)亮相 ！新款領(lǐng)克 03 家族將繼續(xù)提供普通版 03、高性能版 03+ 以及定制版 03 Cyan 三款動(dòng)力，并將首次推出 EM-F 插電混動(dòng)車型可選，搭載領(lǐng)克最新的 E-Motive 智能電混技術(shù)。
2022-09-06 15:30:021762 前段時(shí)間在梳理完中國(guó)汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)來(lái)自插電混動(dòng)領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 近年來(lái)，我們見證了自主品牌在插電式混合動(dòng)力（PHEV）/增程式混合動(dòng)力（EREV）領(lǐng)域的積極投入。對(duì)于這類需求，我們可以進(jìn)行系統(tǒng)性的解構(gòu)。
2023-05-22 10:57:181129 
8月31日，新一代領(lǐng)克03首發(fā)亮相！新款領(lǐng)克03家族將繼續(xù)提供普通版03、高性能版03+以及定制版03Cyan三款動(dòng)力，并將首次推出EM-F插電混動(dòng)車型可選，搭載領(lǐng)克最新的E-Motive智能電混
2022-09-07 09:16:241257 
「第一代DM混動(dòng)系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過(guò)雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動(dòng)方式。
2023-06-25 11:01:254166 
據(jù)報(bào)道，大眾汽車CEO舍費(fèi)爾5月9日稱，針對(duì)電動(dòng)汽車需求漸趨穩(wěn)定，該司將會(huì)更為靈活應(yīng)對(duì)，持續(xù)發(fā)展插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
2024-05-09 15:43:39762 全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，算下來(lái)綜合續(xù)航是燃油車的3倍，可以說(shuō)是混動(dòng)汽車油耗再次突破新低 、刷新了插混技術(shù)的天花板。 根據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪EHS電混系統(tǒng)通過(guò)極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提
2024-05-29 10:45:562228 同時(shí)，該技術(shù)還包含插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其全球最高熱效率為46.06%；EHS電混系統(tǒng)通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，綜合工況效率高達(dá)92%。
2024-05-29 17:28:131794 1 比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布 5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電
2024-05-30 10:53:191532 插電混動(dòng)。此V6插電混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)能讓奧迪RS 7輸出功率接近725馬力，相比之下，同樣采用V6插電混動(dòng)方案的奧迪RS 5動(dòng)力約為600馬力。 并且，該系統(tǒng)還配備Boost功能，可在限定時(shí)間內(nèi)提升約50馬力，同時(shí)還將提供完全可定制的駕駛模式，滿足不同駕駛需求。 據(jù)悉，奧迪還在研發(fā)一
2025-01-24 16:08:552938 8月29日，smart超級(jí)精靈日在成都車展首日舉辦，正式發(fā)布EHD超級(jí)電混技術(shù)，確立純電+插混雙技術(shù)路線并行戰(zhàn)略，進(jìn)入品牌2.0時(shí)代。 smart EHD超級(jí)電混，源自最新一代雷神電混2.0技術(shù)
2025-09-02 15:30:52604 
2025年12月18日，在福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，歐曼銀河全新一代混動(dòng)重卡正式發(fā)布。此次發(fā)布的混動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋歐曼銀河9/5M/3三款車型，其以超級(jí)混動(dòng)3.0智能平臺(tái)化架構(gòu)、行業(yè)最強(qiáng)HCU智慧大腦等
2025-12-25 16:24:28597 銀河全新一代混動(dòng)重卡應(yīng)運(yùn)而生，依托超級(jí)混動(dòng)3.0智能平臺(tái)化架構(gòu)打造，覆蓋油電混、氣電混多種組合，搭配銀河9/5M/3三款智慧車身，用全方位的技術(shù)革新，為卡友破解運(yùn)營(yíng)難題，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸利器。
2025-12-31 15:15:02333
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