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LM3102/-Q1同步整流降壓轉換器的性能特性和應用范圍

LM3102/-Q1 SIMPLE SWTCHER 同步整流降壓轉換器具備實現(xiàn)高效、經(jīng)濟高效型降壓穩(wěn)壓器所需的全部功能。該器件可為負載提供 2.5A 電流以及低至 0.8V 的輸出電壓。雙 N 溝道同步 MOSFET 開關可減少組件數(shù)量，從而降低電路復雜度并最大限度地縮小電路板尺寸。

發(fā)表于10-28 10:57 ? 1562
泰克示波器具有哪些獨特功能和應用優(yōu)勢

據(jù)不完全統(tǒng)計，世界上80%的工程師都在使用泰克示波器。泰克示波器作為業(yè)內廣泛使用的電子測試測量工具，工程師常用的功能就是用它來觀察各種不同信號幅度隨時間變化的波形，也用它來測試各種不同的電參數(shù)，比如電壓，幅度，頻率，電流等。

發(fā)表于10-14 09:56 ? 3064
嵌入式繪圖架構選擇之汽車電子顯示控制器方案分析

（原文作者：富士通半導體 Welch Ding 丁潔早）引言從3D著色到影像變形，現(xiàn)今繪圖顯示控制器（GDC）的功能，透過各式各樣的應用呈現(xiàn)在使用者的眼前。眾多高階圖像顯示控制器的產(chǎn)品風格與價值，塑造出讓消費者目眩神迷的影像，在頻譜的另一端，各種等級的GDC能明確而簡單地顯示資訊，讓使用者一目了然看到自己想要的訊息。不論是簡單的功能或炫麗的特色，能在繪圖功能上細心投入的，最后必會在許多層面獲得明顯的成果。打造完美圖像功能的

發(fā)表于10-15 09:58 ? 2065
基于模型的設計優(yōu)勢及實現(xiàn)ROI框架的開發(fā)

隨著客戶需求范圍的擴大和復雜性的增加，系統(tǒng)的邏輯與控制軟件的規(guī)模和復雜性也隨之擴大和增加。當各機構需要在越來越緊迫的時限內開發(fā)飛機和汽車應用所需的數(shù)百萬行代碼時，他們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的開發(fā)流程已不再能夠滿足質量與時間的目標要求。將基于模型的設計用于嵌入式系統(tǒng)開發(fā)，可在開發(fā)過程早期發(fā)現(xiàn)缺陷并減少潛在缺陷總數(shù)，從而可以降低成本?；谀Ｐ偷脑O計可以幫助公司在更短時間內以更低成本開發(fā)出質量更高的系統(tǒng)，具有頗具競爭力的優(yōu)勢。

發(fā)表于10-13 10:00 ? 4191
ROHM開發(fā)出1mm見方超小型車載MOSFET！

全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101※1的超小型MOSFET “RV8C010UN”、“RV8L002SN”、“BSS84X”，尺寸僅為1.0mm×1.0mm。

發(fā)表于09-30 09:43 ? 2531
多核心架構和多執(zhí)行緒在嵌入式網(wǎng)絡環(huán)境中的應用方案分析

在嵌入式裝置中建置多核心（包含同質或異質）以及多執(zhí)行緒技術，的確能帶來諸多效益，尤其是改進系統(tǒng)效能方面最為明顯。

發(fā)表于10-04 14:05 ? 2068
基于Intel XScale PXA255處理器的汽車黑匣子系統(tǒng)設計

此項功能具有一定的防盜作用。系統(tǒng)開啟后，會提示車主輸入密碼。只有在輸入正確的密碼后，車主才能啟動保存視頻證據(jù)、攝像頭輔助倒車、留言等功能。是否輸入密碼并不影響車輛的啟動，但是如果開車的人在一段時間內，仍然沒有輸入正確的密碼，系統(tǒng)會自動發(fā)送短信到車主預設的手機號碼，進行短信提醒、報警。

發(fā)表于10-04 12:49 ? 2526
汽車造芯，談何容易？預測芯片短缺或持續(xù)長達十年

汽車工業(yè)正在發(fā)生變化，汽車電子產(chǎn)品正變得越來越集中、連接緊密和更加復雜，整個供應鏈正在圍繞這些轉變重新調整。結束無期的疫情不僅眾創(chuàng)了 2020 年的汽車銷售，也給了主機廠以喘息的機會。不過，喘息過后，全球性缺芯危機來了，歐美全面停供中國汽車芯片，嚴重影響了中國汽車廠商的產(chǎn)能。為解決卡脖子問題，主機廠自研芯片不是不可以，但遠水解不了近渴，如何解得了燃眉之急？所以，還得尋找貨源，怎樣避免在饑不擇食之際拿到贗品芯

發(fā)表于01-29 12:21 ? 3614
國外車載芯片巨頭紛紛漲價國產(chǎn)CAN芯片替換方案開啟

2020年上半年的疫情阻斷了多地區(qū)物流，不少OEM無法正常備貨，不得不把需求移到了下半年。下半年各大需求市場復蘇，尤其是消費類終端和汽車行業(yè)，在禁運等地緣政治事件影響下采用了激進的備貨方案。然而芯片的生產(chǎn)周期通常在10幾到20幾周不等，下單后不可能馬上生產(chǎn)，車載芯片的產(chǎn)能更是要提前12個月做規(guī)劃。2020年初在疫情影響下，很多汽車企業(yè)對車載芯片需求判斷失誤，導致芯片訂貨不足，晶圓廠也將部分原本屬于車載芯片的產(chǎn)能轉成了消費

發(fā)表于01-28 13:47 ? 1.8w
什么樣的電子元件才是車規(guī)級的器件

一般的汽車設計壽命都在 15 年 20 萬公里左右，遠大于消費電子產(chǎn)品壽命要求。

發(fā)表于02-12 10:07 ? 7691

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