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設(shè)計和成本優(yōu)化，汽車企業(yè)在電動汽車平臺方向

最近大家都看到一些事故的信息，特別是Uber、Tesla Model X的事情刷屏，在事物發(fā)展過程中，我們太容易找到EV和自動駕駛的弱點了，也可以輕飄飄的說，這些都遙不可及。不過事物的發(fā)展，勢必就是優(yōu)勝劣汰，發(fā)生問題之后一個個去解決。

發(fā)表于03-26 08:31 ? 8876
基于Atmega 8單片機的車輛加速減速PID控制

本文介紹的汽車自動巡航控制系統(tǒng)可以有效地減輕駕駛員的疲勞，避免交通事故，并利于環(huán)保。當(dāng)在高速公路上長時間行駛時，打開該系統(tǒng)的自動操縱開關(guān)后，巡航控制系統(tǒng)將根據(jù)行車阻力自動增減節(jié)氣門開度，避免駕駛員頻繁踩油門踏板就可使汽車行駛速度保持一定，大大地減輕了駕駛員的疲勞強度。

發(fā)表于03-26 14:50 ? 3056
如何看待電動汽車電子架構(gòu)的發(fā)展？

在自動駕駛領(lǐng)域內(nèi)，尤其是在高階自動駕駛場景中，數(shù)據(jù)交互量要求巨大，未來基于SOME/IP構(gòu)建大數(shù)據(jù)傳輸還有待驗證，至少從Audi zFAS上看到并未采用SOME/IP作為其中間件，在確定性網(wǎng)絡(luò)內(nèi)需要動態(tài)組網(wǎng)應(yīng)用場景還比較少，但是考慮未來功能升級需求，還是需要研究實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕M網(wǎng)協(xié)議。

發(fā)表于03-23 09:11 ? 1w
基于RFID的汽車智能稱重系統(tǒng)自動識別技術(shù)

所謂汽車智能稱重管理系統(tǒng)即是在原有汽車稱重管理系統(tǒng)上附加了利用遠距離RFID技術(shù)實現(xiàn)的對稱重車輛的自動識別功能，并將自動采集到的稱重車輛信息合并到稱重管理系統(tǒng)中。

發(fā)表于03-22 10:05 ? 4476
面對大燒錄量和嚴格性能要求，如何高效快速生產(chǎn)汽車零組件

一輛光鮮亮麗的汽車上有琳瑯滿目的電子部件，每一個電子部件往往都擁有它自己的芯片，每個芯片又有它獨立的程序需要燒錄。面對如此大的燒錄量和汽車級嚴格的性能要求，聰明的工程師們是用怎樣的方案來應(yīng)對呢？

發(fā)表于03-19 08:44 ? 9393
使用系統(tǒng)優(yōu)化編譯器加速汽車電子產(chǎn)品設(shè)計

如今現(xiàn)代化的汽車搭載了多種高級電子系統(tǒng)，能夠執(zhí)行發(fā)動機控制、高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、牽引力與穩(wěn)定性控制、信息娛樂等功能，此外還針對某些尖端應(yīng)用提供了自主操作能力....

發(fā)表于03-16 13:33 ? 4972
富士通電子攜最新產(chǎn)品亮相，發(fā)力汽車電子

2018年3月12日 – 富士通電子元器件有限公司今天宣布，將攜Fujitsu及旗下代理的產(chǎn)品線Socionext、Ambiqmicro、新電元、大東通信、NDK、Rubycon等品牌的眾多新品共同亮相2018年上海慕尼黑電子展，集中體現(xiàn)其在汽車電子相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果和雄厚實力。屆時富士通電子將在慕尼黑上海電子展的E4館4318展位期待各位的蒞臨。

發(fā)表于03-12 16:31 ? 8520
基于車載播放器的e-Mark輻射騷擾測試

自2006年7月1日以來，小e的新指令2004/104/EC代替舊指令95/54/EC強制生效。本文就車載DVD播放器為例來分析新指令2004/104/EC的輻射騷擾具體測試要求及方法。

發(fā)表于06-22 15:40 ? 1424
驅(qū)動汽車照明LED的典型架構(gòu)及設(shè)計技巧

夜間駕駛時，您可能很少會想到汽車的前大燈和尾燈，而我對這些照明系統(tǒng)中的很多設(shè)計元素卻非常著迷：車身造型師設(shè)計出令人贊嘆的前大燈和尾燈輪廓和外形，激發(fā)消費者的購買欲望政府監(jiān)管機構(gòu)關(guān)注光束的形狀和亮度系統(tǒng)架構(gòu)師決定光源和功能光學(xué)工程師開發(fā)了反光碗和玻璃特性機械工程師選擇材料并設(shè)計光源的物理結(jié)構(gòu) 電氣工程師設(shè)計電路為光源供電并與車載電子設(shè)備通訊。鑒于燈光設(shè)計中涉及的眾多學(xué)科，最終產(chǎn)品的開發(fā)過程也便自然而

發(fā)表于03-09 08:44 ? 1.3w
設(shè)計一款由12V鉛酸電池，直接供電的12V汽車音響系統(tǒng)

汽車系統(tǒng)需要承受高溫差、極端輸入瞬變和其它多種干擾的影響。汽車中幾乎所有的電子產(chǎn)品都需經(jīng)過嚴格的測試，以符合汽車電子委員會（AEC）規(guī)定的質(zhì)量體系標準和組件資質(zhì)。大多數(shù)汽車系統(tǒng)采用12V鉛酸電池，并且您可能知道，電池的電壓幾乎在您可以想到的每種情況下都會發(fā)生變化：環(huán)境溫度、負載條件、使用年限等等，不勝枚舉。正常工作條件下，電壓的變化范圍可達到9V-16V。在某些工作條件下，甚至?xí)?。啟動?nèi)燃機時，12V鉛酸電池必須為

發(fā)表于03-09 06:35 ? 1.2w

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