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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體正成為推動(dòng)電動(dòng)化的重要核心技術(shù)。博世通過多代并行的研發(fā)策略,持續(xù)推進(jìn)SiC MOSFET技術(shù)的演...
碳化硅 (SiC) 功率模塊門極驅(qū)動(dòng)技術(shù):精密電壓鉗位與 DESAT 短路保護(hù)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
碳化硅 (SiC) 功率模塊門極驅(qū)動(dòng)技術(shù):精密電壓鉗位與 DESAT 短路保護(hù)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)深度解析 1. 引言與碳化硅材料的底層物理約束及驅(qū)動(dòng)挑戰(zhàn) 在現(xiàn)代...
電力電子企業(yè)集體死磕基于全SiC碳化硅功率器件的固變SST的根因探究
電力電子企業(yè)集體死磕基于全SiC碳化硅功率器件的固變SST的根因探究 1. 引言:雙重變革交匯下的全球變壓器危機(jī)與技術(shù)破局的必然性 在當(dāng)前全球宏觀經(jīng)濟(jì)、...
碳化硅 (SiC) MOSFET 雙脈沖測試(DPT):探頭干擾排除與真實(shí)波形獲取技術(shù)研究
碳化硅 (SiC) MOSFET 雙脈沖測試(DPT):探頭干擾排除與真實(shí)波形獲取技術(shù)研究 寬禁帶半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)特性表征的系統(tǒng)性挑戰(zhàn) 在現(xiàn)代電力電子技術(shù)向著...
技術(shù)突圍與市場破局:碳化硅焚燒爐內(nèi)膽的氮化硅陶瓷升級路徑
針對垃圾焚燒與危廢處理領(lǐng)域?qū)诵脑O(shè)備的高要求,氮化硅陶瓷以其高熱導(dǎo)率、低熱膨脹系數(shù)、優(yōu)異抗熱震性及耐腐蝕等技術(shù)優(yōu)勢,成為碳化硅焚燒爐內(nèi)膽的升級替代方案。...
2026-03-20 標(biāo)簽:碳化硅 25 0
近年來,新能源汽車受到越來越多消費(fèi)者的青睞,由此也帶動(dòng)了高功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,SiC碳化硅模塊就是其中之一。在碳化硅模塊工作過程中,其溫度變化也會(huì)影響...
電動(dòng)汽車(EV)、可再生能源系統(tǒng)和人工智能(AI)數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域電氣化進(jìn)程的持續(xù)提速,正不斷給電源系統(tǒng)帶來更大壓力,對電源系統(tǒng)的效率、小型化及低溫運(yùn)行能...
碳化硅陶瓷保護(hù)套:技術(shù)指標(biāo)與精準(zhǔn)市場定位分析
碳化硅陶瓷保護(hù)套憑借高硬度、高導(dǎo)熱及耐腐蝕特性,在高溫、高壓、高腐蝕的極端工況中逐步替代傳統(tǒng)材料。產(chǎn)品性能取決于燒結(jié)工藝與技術(shù)指標(biāo),反應(yīng)燒結(jié)碳化硅密度達(dá)...
碳化硅陶瓷盤的技術(shù)定位與市場路徑:基于材料對比與產(chǎn)業(yè)需求的務(wù)實(shí)分析
碳化硅陶瓷盤的技術(shù)優(yōu)勢在于高導(dǎo)熱與耐高溫,與氮化硅的高韌性形成性能互補(bǔ),需通過原料純化與精密加工彌補(bǔ)脆性短板。產(chǎn)品定位于半導(dǎo)體、光伏及高溫?zé)崽幚淼雀邇r(jià)值...
2026-03-18 標(biāo)簽:碳化硅 70 0
基于碳化硅(SiC)模塊的中壓固態(tài)變壓器在軌道交通牽引系統(tǒng)中的模塊化冗余設(shè)計(jì)與應(yīng)用驗(yàn)證
在全球軌道交通向超高速、高能效和極致輕量化邁進(jìn)的宏大背景下,傳統(tǒng)的牽引供電架構(gòu)正面臨著不可逾越的物理與工程瓶頸。
2026-03-20 標(biāo)簽:軌道交通碳化硅固態(tài)變壓器 108 0
浮思特 | 8英寸碳化硅晶圓為什么重要?至信微量產(chǎn)背后的技術(shù)邏輯
隨著新能源汽車、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及高端工業(yè)電源等領(lǐng)域的快速發(fā)展,功率半導(dǎo)體器件正迎來新一輪技術(shù)升級。其中,碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體材料的重...
2026-03-17 標(biāo)簽:晶圓功率半導(dǎo)體碳化硅 230 0
碳化硅(SiC)MOSFET驅(qū)動(dòng)回路寄生電感的量化評估與關(guān)斷過沖抑制技術(shù)綜合研究
在現(xiàn)代高功率密度與高頻電力電子變換系統(tǒng)(如電動(dòng)汽車牽引逆變器、光伏逆變器及儲(chǔ)能系統(tǒng))的演進(jìn)過程中,碳化硅(SiC)寬禁帶半導(dǎo)體器件已經(jīng)成為取代傳統(tǒng)硅(S...
直播報(bào)名丨2026年寬禁帶開發(fā)者論壇邀請函
多年來,英飛凌寬禁帶開發(fā)者論壇始終是碳化硅與氮化鎵領(lǐng)域?qū)<揖奂惶玫哪甓仁?huì)。2026年3月17日(中國時(shí)間16點(diǎn)開始),我們將在慕尼黑演播室為您全程直...
2026-03-16 標(biāo)簽:英飛凌碳化硅寬禁帶半導(dǎo)體 753 0
美國東部時(shí)間 2026 年 3 月 13 日,美國北卡羅來納州達(dá)勒姆市 — 全球碳化硅技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed 公司(美國紐約證券交易所上市代碼:...
SiC碳化硅固斷SSCB固態(tài)斷路器在船用電力推進(jìn)系統(tǒng)中的“無磨損”優(yōu)勢與陣列化應(yīng)用
隨著全球航運(yùn)業(yè)對節(jié)能減排、降低溫室氣體排放以及提高運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的要求日益嚴(yán)格,國際海事組織(IMO)不斷收緊船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)和碳強(qiáng)度指標(biāo)(CI...
Wolfspeed發(fā)布300mm碳化硅AI數(shù)據(jù)中心先進(jìn)封裝平臺
全球碳化硅技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed 公司(美國紐約證券交易所上市代碼:WOLF)于近日宣布,Wolfspeed 300mm 碳化硅 (SiC) 技...
必易微推出新一代智能全集成碳化硅電機(jī)芯片 KP88C76X
新品推出背景 近年來,家電行業(yè)正加速向變頻控制轉(zhuǎn)型,直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 已成為各類電器與電動(dòng)設(shè)備的核心驅(qū)動(dòng)方案。 必易微把握市場脈搏與客戶需求,依托...
2026-03-13 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)直流無刷電機(jī)碳化硅 1.8萬 0
碳化硅(SiC)賦能的高功率無變壓器光伏組串逆變器:動(dòng)態(tài)共模電壓補(bǔ)償與單人便攜運(yùn)維市場價(jià)值分析
碳化硅(SiC)賦能的高功率無變壓器光伏組串逆變器:動(dòng)態(tài)共模電壓補(bǔ)償與單人便攜運(yùn)維市場價(jià)值分析 導(dǎo)言:無變壓器架構(gòu)的演進(jìn)與漏電流困境 在全球能源結(jié)構(gòu)向高...
飛跨電容三電平拓?fù)渑cSiC碳化硅升壓模塊技術(shù)演進(jìn)及應(yīng)用價(jià)值
飛跨電容三電平拓?fù)渑cSiC碳化硅升壓模塊技術(shù)演進(jìn)及應(yīng)用價(jià)值 在全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化加速轉(zhuǎn)型的宏觀背景下,光伏(PV)發(fā)電與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)...
巧妙分離電氣通路與散熱通路的碳化硅Q-DPAK頂部散熱封裝,實(shí)現(xiàn)極致功率密度
英飛凌CoolSiCMOSFET1200VG2系列產(chǎn)品采用先進(jìn)的Q-DPAK頂部冷卻封裝,針對高功率密度與高溫運(yùn)行場景優(yōu)化設(shè)計(jì),適用于電動(dòng)汽車充電、光伏...
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