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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于關(guān)鍵時(shí)期,到2021年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)1150億元

中國信科旗下大唐移動(dòng)作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻(xiàn)者,一直引領(lǐng)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大唐移動(dòng)戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理廖鐳鳴在接受C114采訪時(shí)表示, 作為中國信科集...

2020-10-27 標(biāo)簽:無線通信車聯(lián)網(wǎng)5g 3.3k 0

高精度定位和車聯(lián)網(wǎng)正在加速融入 AIoT 熱潮

在2020年10月,傳統(tǒng)車企的廣汽新能源和造車新勢力的蔚來汽車,分別迎來了前所未有的OTA升級(jí),因?yàn)樯?jí)后的汽車獲得了高精度定位服務(wù),標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車...

2020-10-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)高精度定位 2.3k 0

5G商用時(shí)代,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將迎來非常巨大的市場機(jī)遇

這些行業(yè)規(guī)模巨大,每一個(gè)都不亞于消費(fèi)行業(yè)。像工業(yè)、城市管理等都是百萬億級(jí)的行業(yè)規(guī)模,物流產(chǎn)業(yè)將有 20 萬億的規(guī)模,能源的體量也預(yù)計(jì)在萬億以上。

2020-10-26 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5g 2k 0

趙大春:車路協(xié)同自動(dòng)駕駛是5G典型的應(yīng)用場景之一

近日,中國移動(dòng)在江蘇蘇州舉辦5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)。本次峰會(huì)以“5G新基建·智駕新未來”為主題,積極推進(jìn)5G+北斗高精定位等技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會(huì)上,中...

2020-10-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0

長沙大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用正式啟動(dòng),打造車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新高地

在發(fā)布會(huì)之前,湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司與中國信息通信研究院簽署《車聯(lián)網(wǎng)測評(píng)及應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議》,雙方將開展包括聯(lián)合構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)測評(píng)及應(yīng)用...

2020-10-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.6k 0

5G超大容量為更多的人機(jī)交互和萬物互聯(lián)創(chuàng)造了前所未有的通信環(huán)境

據(jù)工業(yè)和信息化部官方消息,日前,工信部公開征求對(duì)《電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(征求意見稿)》的意見。

2020-10-24 標(biāo)簽:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

中國信科C-V2X芯片布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,支撐車聯(lián)網(wǎng)底層通信

  為加速推進(jìn)C-V2X規(guī)?;逃貌椒?,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等于10月在...

2020-10-23 標(biāo)簽:芯片封裝車聯(lián)網(wǎng) 4.5k 0

汽車電子市場陷入混戰(zhàn),手握好牌的華為該如何分一杯羹?

汽車電子市場陷入混戰(zhàn),手握好牌的華為該如何分一杯羹?

有人的地方便有江湖,比起前端汽車市場的競爭白熱化,后市場看起來依舊一片祥和,“各自為政”的版圖至今保持著某種意義上的平衡,但“想做將軍的士兵”總在伺機(jī)尋...

2020-10-23 標(biāo)簽:汽車電子華為車聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0

中國移動(dòng)聯(lián)合蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布可落地的5G自動(dòng)駕駛五大應(yīng)用場景

“5G+高精定位”系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)提供亞米級(jí)、厘米級(jí)、毫米級(jí)高精度定位服務(wù),構(gòu)建全天候、全天時(shí)、全地理的精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)體系,用于車輛管理、車路協(xié)同、自...

2020-10-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 2.9k 0

云融信息技術(shù)推出SDN等新一代云網(wǎng)融合智慧家庭產(chǎn)品等解決方案

2020年中國國際信息通信展日前圓滿收官。本屆展會(huì)匯聚了中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通、華為、中興、云融等眾多品牌企業(yè)。以豐富的案例場景展示5G等代表性的...

2020-10-22 標(biāo)簽:中國電信車聯(lián)網(wǎng)智慧城市 2.6k 0

芯擎科技總部正式落戶武漢,其首款7nm車規(guī)級(jí)芯片將明年發(fā)布

繼去年4月,投資90億元的吉利控股的高端整車項(xiàng)目落戶湖北武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)之后,去年12月,吉利集團(tuán)旗下的注冊(cè)資本高達(dá)1.5億美元的億咖通(武漢)科技有限公...

2020-10-22 標(biāo)簽:芯片汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 3.6k 0

新四跨的技術(shù)硬核要求有哪些?預(yù)測試環(huán)境如何搭建?

據(jù)悉,此次新四跨,作為協(xié)辦單位之一,大唐高鴻不僅獨(dú)家搭建預(yù)測試環(huán)境外,還獨(dú)家提供了接入層C-V2X測試設(shè)備穩(wěn)定可靠地助力此次一致性測試順利完成;同時(shí),作...

2020-10-22 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)終端車聯(lián)網(wǎng) 2.3k 0

上海博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布獲得來自海爾資本的B輪戰(zhàn)略投資

近日,上海博泰車聯(lián)網(wǎng)(Pateo)公開宣布獲得來自海爾資本的B輪戰(zhàn)略投資,投資金額以及具體股比暫未透露。這是繼東風(fēng)、小米、蘇寧之后,博泰引入的又一個(gè)具有...

2020-10-21 標(biāo)簽:人工智能車聯(lián)網(wǎng)博泰 3.2k 0

從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用—車聯(lián)網(wǎng)談起

從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用—車聯(lián)網(wǎng)談起

信息交換的能力包含與互聯(lián)網(wǎng)相連,實(shí)現(xiàn)智能化車輛控制與智能化交通控制的車網(wǎng)互聯(lián)能力和與他車互聯(lián),實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、自動(dòng)避障、車距保持、路況分享等的車車互聯(lián)兩方...

2020-10-21 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 4.9k 0

楊洪:汽車電子從深圳出發(fā),走向全球

通過葉秘書長通報(bào)了今年行業(yè)的情況,可以看出雖然受疫情的影響,但從二季度逐步開始復(fù)蘇,三季度的今天已是9月的中旬了,情況還是比預(yù)想的好一些,在國內(nèi)大的內(nèi)循...

2020-10-21 標(biāo)簽:芯片汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2.2k 0

車小米榮獲“實(shí)力先鋒企業(yè)”在眾多智能網(wǎng)聯(lián)組企業(yè)中脫穎而出

本次大賽為推動(dòng)汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新,引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以“攜享汽車新技術(shù) 共賦產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能”為主題,以下三大方面為參賽要求:參賽企業(yè)具有典型意義和推廣價(jià)...

2020-10-21 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能終端智能網(wǎng)聯(lián) 2.1k 0

中檢南方受邀參加2020年中國國際信息通信展

中檢南方積極參與此次論壇,探討“5G+車聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn),彰顯中檢集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)的影響力。發(fā)言在高峰論壇上反響熱烈,得到了與會(huì)專家和業(yè)界客戶的好評(píng)。未來...

2020-10-21 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)信息通信5G 1.8k 0

首家7納米車載芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐“中國車都”

輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過程和服務(wù)方式、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈、消費(fèi)和使用模式,使汽車從功能時(shí)代走...

2020-10-20 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)車載芯片 3.1k 0

5G的商用更成為車聯(lián)網(wǎng)落地的重要條件

在萬物互聯(lián)時(shí)代,伴隨近年來汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的深入推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日益提速。5G的商用,更成為車聯(lián)網(wǎng)落地的重要條件。

2020-10-20 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 2.3k 0

從測試區(qū)到先導(dǎo)區(qū),智能汽車產(chǎn)業(yè)爭奪進(jìn)入新階段

從測試區(qū)到先導(dǎo)區(qū),智能汽車產(chǎn)業(yè)爭奪進(jìn)入新階段

當(dāng)自動(dòng)駕駛行業(yè)普遍開始考慮拿掉Robotaxi上的安全員的時(shí)候,智能汽車產(chǎn)業(yè)的競爭該如何變化呢? 不久前國家工信部官網(wǎng)發(fā)文,正式宣布支持湖南(長沙)創(chuàng)建...

2020-10-19 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車自動(dòng)駕駛 2.1k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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