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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>這款日系“轎跑”搭載高功率版1.5T直列四缸發(fā)動機-全新思域Si,僅售11萬!

這款日系“轎跑”搭載高功率版1.5T直列四缸發(fā)動機-全新思域Si,僅售11萬!

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2018-07-01 09:55:0014276

深度解析全新沃爾沃XC90發(fā)動機

卷土重來的沃爾沃全新一代XC90的第一個重磅消息,就是將全搭載2.0T發(fā)動機。從賬面數(shù)據(jù)來看,對于一臺定位豪華的SUV車型來說,全配備2.0T發(fā)動機確實顯得“小氣”了些,沃爾沃的工程師想必也
2018-06-29 11:55:0012350

“沃德十佳發(fā)動機”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機

的一款同樣優(yōu)秀的6渦輪增壓(T6)發(fā)動機,與寶馬的N55發(fā)動機同在2011年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的大獎。
2018-06-29 11:55:0093849

深度解析ECOTEC LUJ發(fā)動機

在過去,通用在國內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動機是我們熟悉的那臺ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動機。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動機。今天我們一起來了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動機的一些特性。
2018-07-04 09:55:0016668

五分鐘看懂寶馬N20發(fā)動機技術(shù)

6自然吸氣發(fā)動機是寶馬的看家法寶,同排量發(fā)動機中的佼佼者,一應(yīng)用于寶馬中端主力車型上。而全新的N20B20發(fā)動機已逐漸取代2.5L和3.0L兩臺經(jīng)典的6自然吸氣發(fā)動機。這臺排量只有2.0L的發(fā)動機到底有多大的能耐?本期文章將對寶馬N20渦輪增壓發(fā)動機進行解析。
2018-06-29 09:55:0073746

最新款本田安全系統(tǒng)升級

。 動力上,新增的運動版車型將搭載2.0L VTEC發(fā)動機,其它配置的新款則將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面,匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。
2018-08-15 17:02:002574

關(guān)于寶馬B58發(fā)動機的構(gòu)造優(yōu)點圖文淺析

寶馬新一代發(fā)動機的代號為B58(以下簡稱B58),在2013年之后由原先的“N”字頭改成了“B”字頭,“5”和“8”分別代表了和汽油機的含義,并開創(chuàng)了寶馬發(fā)動機模塊化開發(fā)的理念。新的B58發(fā)動機于2015年首先在進口寶馬3340i和340ixDrive上使用。
2018-08-13 09:05:0018008

電控發(fā)動機分類

電控發(fā)動機與化油器式發(fā)動機最大的不同在燃油供給。電控發(fā)動機的燃油供給取消了化油器,卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器,執(zhí)行元件和ECU。本視頻主要詳細(xì)介紹了電控發(fā)動機分類。
2018-12-07 17:03:168355

關(guān)于馬自達6發(fā)動機性能介紹

馬自達最新的動力總成和平臺投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進行抗?fàn)帲鐚汃R和奔馳,都采用了6發(fā)動機。捷豹為了更好地進行動力改善和布置,也重新采用了這種6發(fā)動機布置形式。
2019-08-13 14:27:405534

關(guān)于本田第二代1.5T發(fā)動機性能分析和介紹

本田在廠商中應(yīng)該是最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動機的廠商,其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列發(fā)動機的相關(guān)信息,其中包括1.0L、1.5L和2.0L三種排量。
2019-08-15 09:27:2816828

關(guān)于奔馳1.5T發(fā)動機的性能分析

所謂BSG電機就是將傳統(tǒng)發(fā)動機的發(fā)電機和起動機進行了一體化設(shè)計,發(fā)動機和電機之間依靠皮帶傳動。當(dāng)車輛處于怠速時,發(fā)動機可以熄火,空調(diào)、大燈等用電設(shè)備可以依靠48V系統(tǒng)的蓄電池來維持一段時間工作,這樣可以一定程度上減少油耗和排放。
2019-08-15 10:40:0827951

關(guān)于凱迪拉克XT4發(fā)動機系統(tǒng)的性能分析

這套動力系統(tǒng)的最大亮點便是閉技術(shù)。這項常見于大排量多發(fā)動機的技術(shù)如今越來越多的出現(xiàn)在小排量甚至是三發(fā)動機上,節(jié)能減排政策要求當(dāng)然是誘因之一,凱迪拉克XT4上搭載這款發(fā)動機已經(jīng)完全能夠滿足國Ⅵ B污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
2019-08-15 16:46:314767

關(guān)于1.5L雙燃燒循環(huán)自然吸氣發(fā)動機性能分析和應(yīng)用

盡管發(fā)動機質(zhì)量有少許增加,但Yaris的整備質(zhì)量比裝備1.3 L時的整備質(zhì)量輕了10 kg。與1.3 L發(fā)動機相比,全新1.5 L發(fā)動機采用相同的標(biāo)桿機型。豐田則以很多小型化渦輪增壓發(fā)動機為標(biāo)準(zhǔn),與老款發(fā)動機相比,就功率、性能、扭矩和燃油經(jīng)濟性方面而言,全新1.5 L發(fā)動機有著較強的市場競爭力。
2019-08-16 10:11:514519

簡要分析長城1.5T發(fā)動機性能

雙VVT、缸體缸蓋獨立冷卻、可變排量機油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對于這個時代的發(fā)動機,尤其是對于小排量渦輪增壓發(fā)動機來說已經(jīng)是較為普遍的技術(shù),目前主流發(fā)動機都已采用相關(guān)技術(shù)。
2019-08-19 10:12:4013033

關(guān)于商用和工業(yè)用發(fā)動機發(fā)展趨勢分析

現(xiàn)有很多措施來降低摩擦和其他寄生功率損失,可聯(lián)合用于1款發(fā)動機內(nèi)或單獨應(yīng)用,低摩擦氣缸套/活塞涂層和減少氣缸數(shù)量的縮強化(從64)將提供很大優(yōu)勢。在傳統(tǒng)6機市場,尋找能接受4機的最終用戶很重要。
2019-08-19 14:42:395451

關(guān)于杜克五汽油發(fā)動機性能分析

傳統(tǒng)發(fā)動機使用由曲軸、氣閥操控的換氣機制,Duke使用簡單的無閥結(jié)構(gòu)設(shè)計,三顆火花塞、三個燃油噴嘴即可驅(qū)動五發(fā)動機穩(wěn)定運行。動力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)發(fā)動機6的能力。無閥結(jié)構(gòu)設(shè)計,也讓它在機身重量、結(jié)構(gòu)、運動部件上大為精簡,效率更高。
2019-08-20 14:39:556641

關(guān)于昂科威1.5T SIDI發(fā)動機性能分析和組成

別克1.5T SIDI發(fā)動機能夠達到大眾1.8T的動力輸出水平,基本媲美現(xiàn)代的2.4L自然吸氣發(fā)動機,而且最大扭矩能夠在1700rpm即可輸出,比福特Ecoboost提速更順暢。
2019-08-21 17:16:4811634

關(guān)于發(fā)動機汽缸數(shù)量分析

這臺航空發(fā)動機把兩組水平對置的16發(fā)動機放在了一起??梢苑Q之為H型32發(fā)動機,這臺發(fā)動機誕生在1944年,經(jīng)過渦輪增壓后,總馬力可以達到5900馬力。
2019-08-21 10:18:245069

簡介發(fā)動機技術(shù)圈總結(jié)

這款輸出功率的渦輪增壓器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)時就開始介入,可以在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下提供充足的扭矩(在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間,可獲得95%的峰值扭矩),并且在整個功率范圍內(nèi)提供良好的瞬態(tài)響應(yīng),縮短渦輪增壓器的緩沖時間,從根本上消除遲滯問題。
2019-08-21 17:00:105377

未來汽車發(fā)動機會不會成為主流的發(fā)展趨勢

發(fā)動機不會是主流發(fā)動機,無法取代發(fā)動機,但是三機會與機共同存在。三機完全是被政策逼出來的產(chǎn)物,主要意義就是節(jié)能、減排。
2019-10-12 17:51:242490

大眾新款SUV車型信息曝光 最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機成亮點

日前,有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車型信息,新車在外觀及配置方面做出相應(yīng)的優(yōu)化升級。不過其最大的亮點在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(國內(nèi)現(xiàn)T-Cross車型搭1.4T、1.5L)。
2019-11-25 17:48:112747

發(fā)動機工作順序是怎樣的

汽車發(fā)動機的點火順序,或者說發(fā)動機的工作順序,是指多發(fā)動機各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-01-01 15:14:0020708

發(fā)動機工作順序的基本原則

汽車發(fā)動機的點火順序,或者說發(fā)動機的工作順序,是指多發(fā)動機各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-05-25 16:33:577117

動圖展示4、6、8、10、12發(fā)動機工作過程,讓你輕松理解

個氣缸成直線排列,所以又叫同軸。 ▲發(fā)動機 發(fā)動機并不是一種平衡結(jié)構(gòu),雖然在低排量、小功率結(jié)構(gòu)中不平衡量很小,但是振動會隨著發(fā)動機尺寸變大、功率的增加變大。 ▲發(fā)動機 大部分的排量小于2 升的
2020-10-23 12:02:5315634

弗迪動力驍云1.5TI功率發(fā)動機 獲“中國心”十佳發(fā)動機獎項

11月2,中國心2020年度十佳發(fā)動機名單正式揭曉,弗迪動力驍云1.5TI功率發(fā)動機,經(jīng)過層層評選,在眾多發(fā)動機中脫穎而出,成功入選。這是繼2008年、2012年、2015年,弗迪動力第次成功
2020-11-10 10:01:442534

馬自達公開動力規(guī)劃:轉(zhuǎn)子發(fā)動機 6

SUVMX-30。發(fā)布會上,馬自達社長親口宣布,轉(zhuǎn)子發(fā)動機即將回歸,由于時間有限,官方并未公布更多信息。 就在日前,據(jù)外媒報道,馬自達公布了最新動力發(fā)展規(guī)劃,其確認(rèn)在將在接下來的車型利用轉(zhuǎn)子發(fā)動機,并且同步研發(fā)全新縱置
2020-11-10 16:18:352239

消息稱馬自達將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場 全新馬自達CX-5搭配六發(fā)動機

近日,有消息稱馬自達將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場。為此,下一代CX-5很可能采用全新的后驅(qū)平臺打造,并搭配六發(fā)動機,將產(chǎn)品提升到奔馳CLC或?qū)汃RX3相當(dāng)?shù)母叨取?眾所周知,馬自達正在研發(fā)新的
2020-12-01 13:57:012343

豐田能否突破三“魔咒”?豐田1.5L三自然吸氣發(fā)動機已實現(xiàn)量產(chǎn)

隨著汽車尾氣排放越來越嚴(yán)格,小排量三發(fā)動機逐漸成為主流。從2016年開始,大量一線品牌在國內(nèi)布局三發(fā)動機。 但從目前市場反應(yīng)來看,國內(nèi)消費者對于三發(fā)動機的接受程度依舊不高,因此三發(fā)動機
2020-12-17 10:43:163337

全新國產(chǎn)奔馳GLC將使用1.5T發(fā)動機、排量更小

小型化之路,并沒有停下腳步。而今,其中型SUV奔馳GLC,或許2.0T也不再是唯一選擇,奔馳E級同款的1.5T發(fā)動機,也要裝車奔馳GLC。 日前,有媒體曝光,國產(chǎn)奔馳GLC將搭載更低排量的發(fā)動機。據(jù)其曝光的一份文件顯示,全新國產(chǎn)奔馳GLC,換裝功率參數(shù)
2020-12-28 15:19:332485

豐田正式開啟三時代!1.5L三卡羅拉上市

發(fā)動機,畢竟已有通用、福特因三機銷量崩塌的前車之鑒。 不過,在本田、通用、福特的市場培育下,以及面對排放壓力,豐田如今正式在國內(nèi)邁進三時代。 1月4,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車型,共推出1.5L三、1.2T
2021-01-04 13:35:163971

傳長安福特重回時代 有望在今年年內(nèi)投放市場

福特福克斯將推出版本,最新搭載機的??怂棺羁煊型诮衲昴陜?nèi)投放市場。 為此,長安福特還成立了機團隊。按照計劃,新發(fā)動機將從現(xiàn)款1.5L、1.5T發(fā)動機機基礎(chǔ)上進行“擴”升級,甚至有可能改用長安藍鯨系列
2021-02-19 14:01:411843

內(nèi)行人告訴你三發(fā)動機的優(yōu)缺點以及3和4發(fā)動機的區(qū)別

的平均排量要求,至此三發(fā)動機又重新回到人們的視線。 其實三發(fā)動機并非新鮮事物,90年代中國的夏利、奧拓和比亞迪F0等車型都曾搭載過三發(fā)動機。不過這些車型給大眾留下的印象并不太好,這可能也是三發(fā)動機先前被冷藏的原
2021-03-25 14:09:5312077

SAITO Engines沖程發(fā)動機FG-30B產(chǎn)品簡介

中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸沖程發(fā)動機。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多發(fā)動機。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇,這使得人們期
2021-11-10 10:30:32913

SAITO Engines沖程發(fā)動機FG-21參數(shù)

中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸沖程發(fā)動機。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多發(fā)動機。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇,這使得人們期
2021-11-10 09:23:57909

水平對置4發(fā)動機FF-320(Pegasus)怎么樣

O.S. Engines是世界領(lǐng)先的日本發(fā)動機制造公司,產(chǎn)品種類豐富多樣,從0.1徑小排放發(fā)動機到3.0沖程發(fā)動機,向世界客戶釋義質(zhì)量和可靠性的價值。
2021-09-24 17:15:081207

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機的“T”,表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:381789

6發(fā)動機中L6和V6發(fā)動機誰更強?

發(fā)動機又被稱為L6或I6,被很多人奉為“神機”,但其實L6發(fā)動機的構(gòu)造并不復(fù)雜,是的你沒聽錯,自帶神秘感的L6發(fā)動機結(jié)構(gòu)更簡單直接,你可以將它理解為發(fā)動機多兩個
2022-11-15 11:52:112011

東風(fēng)風(fēng)神馬赫動力的1.5T發(fā)動機技術(shù)詳解

馬赫動力1.5T發(fā)動機達到了41.07%的熱效率,燃油版和混動版的發(fā)動機熱效率并無差異,說了半天,那熱效率到底是什么?有什么影響?
2022-12-05 11:57:108142

數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用(十八):發(fā)動機轉(zhuǎn)速和點火頻率的關(guān)系

發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信息。我們先來簡單了解發(fā)動機個工作行程:進氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程。(備注:以下內(nèi)容都是基于沖程發(fā)動機進行討論。)圖1沖程
2023-03-16 10:12:024541

為什么發(fā)動機都是沖程的車?

提到發(fā)動機,你能想到什么?是排量?是氣缸數(shù)?還是什么?其實無論是1.0L排量還是6.0L排量、無論是渦輪增壓還是機械增壓、無論是4還是V型12,它們都有一個共同的特點,即都是沖程發(fā)動機
2023-08-07 08:09:442313

汽車發(fā)動機構(gòu)圖原理

  發(fā)動機是一種由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機器。無論是汽油機,還是柴油機;無論是行程發(fā)動機,還是二行程發(fā)動機;無論是單缸發(fā)動機,還是多發(fā)動機。要完成能量轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)工作循環(huán),保證長時間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機構(gòu)和系統(tǒng)。
2023-10-19 15:34:4210

4、6、8、10、12發(fā)動機機械動圖演示

是內(nèi)燃機的汽缸排列型式之一,在排量小于2.0升的內(nèi)燃機中最常見。因為個氣缸成直線排列,所以又叫同軸。
2023-11-27 11:11:182438

T”動力標(biāo)桿發(fā)動機解析

大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳,能否超越同級競爭對手? 在過去,評價發(fā)動機強不強,主要是看功率和扭矩,這種過于參數(shù)化的評價方式,非常單一,導(dǎo)致市場出現(xiàn)了一批高參數(shù)、低性能、油耗的低品質(zhì)發(fā)動機。
2024-01-25 10:30:591497

長安汽車發(fā)布新藍鯨動力,高效節(jié)能與駕駛安全兼得

新的藍鯨發(fā)動機平臺搭載有HE 1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機、HE 1.5 NA混動專用發(fā)動機、NE 1.5T 超高壓直噴發(fā)動機,其主要性能如下
2024-03-14 14:44:091248

比亞迪皮卡全新車型諜照:DMO平臺打造,混動系統(tǒng)續(xù)航出色

據(jù)相關(guān)報道,DMO平臺全稱為雙模越野平臺,兼容了1.5T和2.0T兩種規(guī)格的縱向發(fā)動機。1.5T發(fā)動機擁有143千瓦(194馬力)的最大功率,而2.0T發(fā)動機則提升到了180千瓦(245馬力)。
2024-04-07 14:20:58845

全新混合動力即將上市,擁有強勁動力200匹馬力及315牛米扭矩

關(guān)于混合動力系統(tǒng)的詳細(xì)信息尚未公開,但據(jù)了解,該系統(tǒng)由雙電機及一臺2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機構(gòu)成,綜合輸出功率高達200匹馬力和315?!っ着ぞ?。這一數(shù)據(jù)超越了新款Si車型,使之成為史上最強勁的非Type-R車型。
2024-05-22 12:02:031388

上汽大眾全新帕薩特PRO預(yù)計9月推出,搭載1.5T/2.0T發(fā)動機

在動力系統(tǒng)方面,全新帕薩特PRO預(yù)計將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,最大輸出功率分別為118千瓦和162千瓦,均由上海大眾動力總成有限公司提供。
2024-05-31 14:26:011774

三、、六、八發(fā)動機NVH特性詳解

三、、六、八發(fā)動機NVH特性詳解。 ?
2024-11-16 11:45:32957

全球53種汽車發(fā)動機技術(shù)匯總

發(fā)動機。通常發(fā)動機有2個氣門,近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動機,這無疑為提高發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的進氣效率功率開辟了途徑。此類發(fā)動機適用于高速發(fā)動機,并可適當(dāng)降低高轉(zhuǎn)速時的燃油消耗。 3,Turbo (渦輪增壓)即渦輪增壓,其簡稱為T,一般在車
2024-12-30 11:32:181940

東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機熱效率突破48%

12月8,東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證,成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動汽油發(fā)動機。此前,在北京舉行的2025世界十佳動力系統(tǒng)評價活動中,東風(fēng)商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。
2025-12-10 16:32:30620

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