智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)、測試場景如何搭建？

如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)方興未艾。除了傳統(tǒng)汽車的“考試科目”之外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車要想真正飛入尋常百姓家，必須在更為復雜的場景中完成技術(shù)考核。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的...

2018-06-19 標簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 8.8k 0

博世在中國的自動駕駛路線圖以及目前在自動駕駛各個領(lǐng)域所用到的各個技術(shù)的現(xiàn)狀分享

另外一塊是移動出行市場，稱作為綠色世界，移動出行的服務商對于傳感器或者技術(shù)的成本吸收能力是相對較高的，他的使用場景，由于它主要面向的是城市內(nèi)的移動出勤，...

2018-06-14 標簽：人工智能自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 6.9k 0

智能網(wǎng)聯(lián)下的平行駕駛與平行交通

車不但在開的時候產(chǎn)生數(shù)據(jù)，開完了繼續(xù)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，做機器學習、平行學習，監(jiān)控你的車況、更新交通法規(guī)、學習動態(tài)時空環(huán)境，確保接下來開得最優(yōu)。其中有一連串的技術(shù)...

2018-06-14 標簽：智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 3.5k 0

推動自動駕駛技術(shù)在上海市港口等特定場景實現(xiàn)應用

越來越多自動駕駛示范場景在上海市逐步落地，不少項目有了階段性成果。去年11月，上海國際汽車城、汽車·創(chuàng)新港、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心和中國汽車創(chuàng)...

2018-06-08 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.7k 0

北上廣深四大一線城市的無人駕駛路測交規(guī)意見全部已經(jīng)出爐

無人駕駛作為新鮮事物，政策設(shè)計需要逐步深化。對比現(xiàn)行各地政策，最早在去年12月發(fā)布的“北京無人駕駛交規(guī)”最為簡單，沒有規(guī)定企業(yè)“境內(nèi)獨立法人”身份，也沒...

2018-06-07 標簽：無人駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.1k 0

大數(shù)據(jù)滲透車企的供產(chǎn)銷,價值與安全兼顧步履維艱

在各類企業(yè)收集了大量數(shù)據(jù)的背景下，這些數(shù)據(jù)的安全性又該如何保障呢？在去年的黑客大會上，曾經(jīng)有兩位電子工程師公布了豐田普銳斯和福特翼虎安全系統(tǒng)詳細的操作方...

2018-06-05 標簽：智能汽車大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián) 4.5k 0

英特爾在北京宣布成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學合作研究中心

平行駕駛的概念由王飛躍教授在2005年首次提出。其特點在于針對自動駕駛構(gòu)建其社會-信息-物理系統(tǒng)（Cyber-Social-Physical Syste...

2018-06-03 標簽：英特爾無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.4k 0

智能交通領(lǐng)域的地圖數(shù)據(jù)庫建設(shè)和數(shù)據(jù)交換標準

楊殿閣認為中國在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展上也必須獨立自主，開發(fā)中國標準的自動駕駛地圖是一個必要選項。而且中國道路交通條件最具特點，中國的地圖廠商和車企具有豐富...

2018-05-28 標簽：智能交通自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.8k 0

中美兩國自動駕駛立法差異

事實上，即便同一家企業(yè)，在中美實施路測的，是不同的團隊，甚至是不同的子公司。譬如，滴滴在美國申請路測牌照的是滴滴美國研究院。而寶馬在上海申請的主體則是寶...

2018-05-24 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.2k 0

各地自動駕駛政策有什么差異？為何會有這些不同以及這些差異對申請路測牌照的車企意味著什么？

目前，由于還處在對自動駕駛汽車實施監(jiān)管政策的初期，所以北京、上海、重慶還未出現(xiàn)相對獨立的第三方測試機構(gòu)，實際上有的還是聯(lián)合實施，這在后續(xù)政策中還需進一步調(diào)整。

2018-05-24 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)蔚來汽車 4.3k 0

哈曼在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛領(lǐng)域的布局情況

中國是全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售國，亦是新能源汽車的最大市場。 哈曼集團總裁兼首席執(zhí)行官包利華先生在北京國際車展接受新華社采訪時說：“中國，市場龐大，激動...

2018-05-17 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.7k 0

今天又有兩家公司“喜提”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照。

這是深圳的第一張、也是唯一一張無人車相關(guān)的路測牌照。目前具體測試路段尚未公布。騰訊自動駕駛實驗室路測車是對長城哈弗H7進行的改裝，該系統(tǒng)的硬件配備1個V...

2018-05-17 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.6k 0

智能網(wǎng)聯(lián)能讓“新造車勢力”大放異彩嗎？

當造車新勢力從PPT中走出，他們?nèi)绾卧谑袌龅臉屃謴椨曛猩?？他們是曇花一現(xiàn)的憧憬，還是將倔強生長并實現(xiàn)改造汽車業(yè)的目標？

2018-05-16 標簽：人工智能智能網(wǎng)聯(lián) 755 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范分析比較

4月12日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部門聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，對測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛，測試申請及審...

2018-05-11 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.8k 0

未來汽車的發(fā)展之路正向網(wǎng)聯(lián)+自動靠攏

智能汽車有兩個快速發(fā)展的路徑：一個是以傳統(tǒng)汽車為主，不斷地自動化；另外一個是移動互聯(lián)，不斷地網(wǎng)聯(lián)化。這兩種發(fā)展結(jié)合，被稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

2018-05-17 標簽：汽車電子人工智能智能網(wǎng)聯(lián) 1.5k 0

傳統(tǒng)汽車零部件廠商拆分子公司專注智能網(wǎng)聯(lián)正在成為全球趨勢

對于國內(nèi)傳統(tǒng)汽車電子廠商來說，一方面面臨智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域市場需求的快速增長，但同時又出現(xiàn)了更多的初創(chuàng)公司爭奪市場份額；另一方面，國內(nèi)汽車零部件巨頭...

2018-05-02 標簽：智能交通智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.7k 0