移動互聯(lián)世界的到來，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正被迅速地席卷進該浪潮。汽車公司在車載信息系統(tǒng)上開發(fā)的車載APP，并表示將以不同的方式持續(xù)大力開拓APP的創(chuàng)新和應(yīng)用。車載APP發(fā)展勢不可擋，汽車業(yè)也刮起移動互聯(lián)新風(fēng)。
2013-05-17 09:27:58
12217 據(jù)《香港經(jīng)濟日報》1月23日消息，近期全球車用芯片需求大增，導(dǎo)致供應(yīng)緊張，各大芯片廠紛紛提高售價。瑞薩電子、恩智浦在內(nèi)等多家芯片制造商，打算將車用芯片價格上調(diào)10至20%。恩智浦和意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）等要求客戶為車用芯片產(chǎn)品額外支付10至20%費用，日本東芝也計劃上調(diào)汽車半導(dǎo)體等產(chǎn)品價格。
2021-01-26 09:58:322801 2010全球汽車業(yè)采購高峰論壇 2009年1-10月我國汽車零部件出口132.5億元，同比增長30%，國際大公司對我國的配件質(zhì)量信心不斷
2010-03-15 15:18:08
`293頁PPT培訓(xùn)教材：ISO/TS16949:2002(E)國際汽車業(yè)技術(shù)規(guī)范回復(fù)下載~`
2015-08-21 15:40:01
圓的短缺問題。FABS 和 CHIPS 法案都是促進美國在全球芯片制造業(yè)中地位的重要一步，美國在全球芯片制造業(yè)中的地位已經(jīng)從1990年的37% 下降到目前的12% 。由于關(guān)注投資融資，聯(lián)邦政府似乎同意
2022-07-07 11:34:54
英特爾正在創(chuàng)造性地解決制造業(yè)放緩的問題ーー這一次，它把 ABF 基板兩側(cè)的電容器增加了一倍如今，持續(xù)的芯片短缺已導(dǎo)致零部件成本大幅波動，有時甚至在24小時內(nèi)波動。這些短缺也導(dǎo)致了被稱為“灰色市場
2022-06-20 09:50:00
低碳將對汽車業(yè)發(fā)起沖擊 國家補貼或3月推出
日前，中國宣布到2020年中國國內(nèi)碳排放比2005年下降40%~45%的決定。汽車業(yè)是國家重點產(chǎn)業(yè)，今年銷售量突破1000萬輛，更多
2009-12-08 10:36:37662 新能源汽車業(yè)將提速發(fā)展
全國兩會期間，九三學(xué)社提出的《關(guān)于推動我國經(jīng)濟社會低碳發(fā)展的建議》得到了國家發(fā)改委的高度認同，被列為本屆政協(xié)會議的“一號提案
2010-03-19 13:59:24528 在國外汽車制造業(yè)中， 射頻識別 (RFID)系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍，下面以臺灣裕隆和美國EMS公司的案例來介紹RFID產(chǎn)品在汽車業(yè)應(yīng)用的解決方案。 現(xiàn)代汽車制造業(yè)老式的制造信息采集卡和數(shù)據(jù)采
2011-07-04 16:59:20
18 隨著汽車在中國的普及，汽車零部件原材料中可能含有的有害物質(zhì)，尤其是鉛、鎘、六價鉻和汞4種金屬對消費者的影響，應(yīng)受到整個汽車業(yè)的足夠重視。
2012-05-07 09:55:403009 Linux基金會執(zhí)行董事Jim Zemlin在《連線》上刊文指出，開源閉源的下一個戰(zhàn)場將是汽車業(yè)。
2012-10-15 10:26:08670 廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松最近向媒體表示，自主品牌是中國汽車產(chǎn)業(yè)安全的保證，沒有世界知名自主品牌，中國汽車業(yè)利潤嚴重外流的窘境，是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隱痛。
2012-10-30 11:08:23767 中國萬向集團傾向于收購美國電池廠商A124，但美國國會以會泄露技術(shù)給中國為由反對這項決議。
2012-12-02 10:55:341507 IBM解決方案簡述（面向汽車業(yè)）
2017-01-04 22:03:220 為了進一步向前推動區(qū)塊鏈技術(shù)和加密貨幣的發(fā)展與監(jiān)管政策的制定，美國國會早在去年就成立了國會區(qū)塊鏈核心小組（CBC）?，F(xiàn)在，該核心小組致信美國兩大監(jiān)管機構(gòu)SEC及CFTC，重申其此前的言論，再次呼吁兩大監(jiān)管機構(gòu)構(gòu)筑加密貨幣搖籃。
2018-07-07 10:55:00788 據(jù)外媒報道，鑒于 汽車業(yè) 新技術(shù)層出不窮，許多業(yè)內(nèi)專家對 未來趨勢 也作出了多種預(yù)測，小編整理后匯總了汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢，內(nèi)容如下： 1.無人駕駛汽車 近年來，“無人駕駛”、“自動駕駛”成了業(yè)內(nèi)
2018-03-22 03:43:001118 由于美國國會議員持續(xù)關(guān)注Facebook公司與包括華為在內(nèi)的四家中國科技公司共享用戶數(shù)據(jù)，F(xiàn)acebook在壓力之下表示，本周內(nèi)將放棄與華為的合作交易。
2018-06-12 11:04:484628 過去的一周世界汽車業(yè)風(fēng)云突變。一代梟雄就此隕落，菲亞特－克萊斯勒何去何從？貿(mào)易戰(zhàn)效果顯現(xiàn)，福特、戴姆勒、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬輛蒙迪歐，長安汽車業(yè)績火上澆油；賈躍亭的債不還了？樂視網(wǎng)存被暫停上市風(fēng)險。
2018-07-30 17:25:571425 技術(shù)正在重塑全球汽車業(yè)的未來，科技企業(yè)正以自身優(yōu)勢不斷向汽車業(yè)進軍，汽車將成為車輪上的計算機。
2018-10-26 16:26:006541
路透社17日援引知情人士的消息稱，包括英特爾、高通及賽靈思在內(nèi)的多家美國芯片供應(yīng)商正秘密向美國政府施壓，要求后者放寬對華為的供貨禁令。
路透社報道截圖
路透社援引一位
2019-06-17 10:19:15921 包括高通和英特爾等華為的美國芯片供應(yīng)商正悄悄向美國政府施壓，要求放寬針對華為的銷售禁令。
2019-06-18 14:50:224041 人工智能已上升為國家戰(zhàn)略，而汽車行業(yè)是人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，目前主要體現(xiàn)在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，未來可能在更多方面助推汽車業(yè)的發(fā)展，并且重新定義汽車業(yè)。
2019-11-01 15:06:10826 當(dāng)?shù)貢r間周三福特汽車首席執(zhí)行官吉姆 · 法利 (Jim Farley)表示，美國必須開始為即將到來的電動汽車熱潮生產(chǎn)電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應(yīng)中斷問題。 法利周三出席沃爾夫汽車研究會
2021-02-26 12:16:171627 中美貿(mào)易沖突中，芯片所處的特殊位置，一時間汽車業(yè)也被推到了風(fēng)口浪尖上。 但事情好像沒有想象的那么嚴重。大眾中國回應(yīng)稱，雖然芯片供應(yīng)受到影響，但是情況并沒有傳聞中嚴重，正在尋求解決辦法?！癗XP（恩智浦）產(chǎn)量受影響，對
2020-12-14 16:37:162308 近幾天，“芯片短缺影響中國汽車生產(chǎn)”的話題“一石激起千層浪”，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
2020-12-15 17:37:256827 2021年伊始，全球汽車行業(yè)“缺芯”的問題仍在繼續(xù)。福特汽車（Ford Motor）和日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）周五（8日）證實，由于半導(dǎo)體短缺，他們正在削減美國和日本工廠的汽車產(chǎn)量。
2021-01-10 09:50:103228 2021年伊始，全球汽車行業(yè)“缺芯”的問題仍在繼續(xù)。福特汽車（Ford Motor）和日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）證實，由于半導(dǎo)體短缺，他們正在削減美國和日本工廠的汽車產(chǎn)量。此外，戴姆勒
2021-01-11 11:53:533997 不足的問題，并且芯片價格會進一步攀升。 由于半導(dǎo)體短缺，豐田汽車決定減少在美國德克薩斯州工廠生產(chǎn)的Tundra皮卡的產(chǎn)量。該公司尚未發(fā)布有關(guān)減產(chǎn)的規(guī)?；驎r間框架的詳細信息，但正在調(diào)查缺乏半導(dǎo)體是否會影響其他車輛。 ? 12月，豐
2021-01-20 16:22:2546308 消費電子的旺盛需求，已無法滿足汽車業(yè)。 德國汽車業(yè)希望，政府介入可能有助于汽車供應(yīng)商提升在芯片供應(yīng)鏈中的優(yōu)先級，尤其是在亞洲。然而，業(yè)內(nèi)人士表示，汽車制造商目前的優(yōu)先級并不高，三星、華為等科技巨頭占據(jù)優(yōu)先地位。全球
2021-01-22 09:57:562248 據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。 由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。 芯片短缺影響了大眾
2021-01-25 09:04:122349 據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。 由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。 芯片短缺影響了大眾
2021-01-25 09:10:322400 據(jù)媒體報道，受疫情影響，國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮，并波及汽車行業(yè)，大眾、福特、豐田等多家汽車企業(yè)不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對這場危機。近日，美國伯恩斯坦研究公司預(yù)測，2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產(chǎn)量的損失，相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
2021-01-25 10:35:572132 全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，德國要求中國臺灣勸說當(dāng)?shù)氐闹圃焐躺a(chǎn)芯片，幫助德國汽車業(yè)緩解半導(dǎo)體芯片短缺的窘境。芯片短缺導(dǎo)致德國從新冠疫情的經(jīng)濟復(fù)蘇之路受阻。 由于半導(dǎo)體交付存在問題，全球車企都紛紛要
2021-01-25 14:10:022406 集微網(wǎng)消息，近段時間以來，芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題，德國、美國和日本已要求中國臺灣地區(qū)相關(guān)部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車行業(yè)的缺芯問題。 對此，臺積電表示，將把
2021-02-01 17:14:442188 芯片短缺引發(fā)的連鎖反應(yīng)在全球汽車行業(yè)持續(xù)蔓延。日前，斯柯達表示，由于大眾集團的整個供應(yīng)鏈中缺乏半導(dǎo)體元件，公司面臨半導(dǎo)體短缺的現(xiàn)象，已臨時消減16個生產(chǎn)班次。汽車芯片短缺問題出現(xiàn)于2020年底，如今其影響范圍還在擴大。
2021-02-03 15:35:243794 近些年來，美國為了踐行其“美國第一”的口號，不惜擾亂全球貿(mào)易秩序，令不少行業(yè)陷入危機之中。不過，在插手干預(yù)芯片供應(yīng)鏈之后，如今連鎖反應(yīng)已經(jīng)來了：包括美國汽車業(yè)在內(nèi)，全球汽車巨頭如今都陷入芯片短缺的困境中。
2021-02-04 15:56:301830 當(dāng)下，汽車業(yè)正大踏步向“新四化”邁進，芯片扮演著越來越重要的角色。然而，在芯片短缺的大背景下，目前全球汽車業(yè)正“芯”事重重，一場加持新技術(shù)、新方向的全球競爭正在拉開帷幕，而芯片成為奪取“賽點”的關(guān)鍵。
2021-02-05 16:54:353284 大眾汽車表示，其供應(yīng)商的糟糕計劃加劇了電腦芯片短缺的問題，這一問題令全球汽車業(yè)雪上加霜，并聲稱其已經(jīng)注意到冠狀病毒對汽車生產(chǎn)的打擊將是有限的。
2021-02-19 16:03:241996 2月22日消息，美國國會議員希望重振美國半導(dǎo)體制造業(yè)，以應(yīng)對全球芯片短缺問題。但他們將發(fā)現(xiàn)，即使國會在這個問題上愿意投入數(shù)十億美元的現(xiàn)金補貼，短期內(nèi)也很見到成效。
2021-02-22 16:39:591858 據(jù)報道，希望振興美國半導(dǎo)體制造業(yè)以應(yīng)對全球芯片短缺的立法者們會發(fā)現(xiàn)，即使國會向這個問題拋出數(shù)十億現(xiàn)金補貼，短期內(nèi)也很難做到。
2021-02-22 16:55:141771 白宮發(fā)言人說，白宮高級經(jīng)濟和國家安全官員已非常努力幫助美國汽車業(yè)，從而應(yīng)對日益嚴重的半導(dǎo)體芯片短缺問題。 這位發(fā)言人表示，總統(tǒng)拜登（Joe Biden）政府已與汽車公司和供應(yīng)商舉行會議，以確定關(guān)鍵點
2021-02-22 17:49:261739 據(jù)報道，疫情下的全球封鎖導(dǎo)致電子設(shè)備芯片需求量激增，帶來了全球性的各行業(yè)芯片短缺。而中芯國際將是全球芯片短缺的受益者，填補特定行業(yè)如汽車制造業(yè)的芯片需求，這使得該公司從美國制裁的一些負面影響中得到喘息。
2021-03-03 11:47:473349 3月5日，據(jù)路透社報道，一位美國國會消息人士近日透露，國會參議院正在考慮為之前批準的提振美國芯片制造業(yè)相關(guān)提案，提供300億美元的資金支持。與此同時，參議院還正在考慮在一項新法案中增加包括限制中國進入美國資本市場的條款，以促進美國科技業(yè)的發(fā)展。
2021-03-06 09:20:301959 節(jié)點來看，可能汽車芯片短缺對產(chǎn)能的影響還在初期階段，到了4-6月份產(chǎn)能受限可能是所有國內(nèi)生產(chǎn)車企都面臨的問題。? 01 車企短缺的情況 ? 1）車企的短缺程度 最先爆出來的主要是大眾，然后美國和日本的車企都接連受到芯片短缺的
2021-03-11 11:15:492863 Reuss也表示，車用芯片與其他產(chǎn)業(yè)所用的半導(dǎo)體芯片不同，最主要還是供應(yīng)量不足的問題，如今只能要求獲得基本的份額，就會有所幫助，該公司正在努力取得供應(yīng)。
2021-04-29 14:59:231760 國新辦就2021年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌就“我國電信制造業(yè)是否擺脫世界芯片短缺影響”問題答記者問。
2021-05-17 10:00:591642 2021年的汽車行業(yè)正遭受著缺芯的暴風(fēng)襲擊，“缺芯”這一現(xiàn)象，嚴重影響到車企正常生產(chǎn)及車輛交付。根據(jù)相關(guān)部門預(yù)計，全球汽車業(yè)可能因為芯片危機損失620萬輛汽車產(chǎn)量。同時，缺芯也直接導(dǎo)致汽車芯片
2021-11-01 16:18:463650 近日消息，三星、臺積電已向美國提交芯片供應(yīng)鏈的信息。早在今年9月下旬的時候，美國商務(wù)部就要求芯片公司和汽車制造商要共享商業(yè)芯片，共同合作來應(yīng)對全球芯片危機的問題。
2021-11-09 09:44:255100 近日，根據(jù)國外媒體報道，受全球芯片短缺的影響，大眾汽車因零部件短缺而被迫完全停產(chǎn)，這也是大眾汽車首次停產(chǎn)。另外通用、現(xiàn)代等汽車廠商也受到了芯片短缺的影響而削減產(chǎn)量及停產(chǎn)。
2021-12-08 14:35:502587 近日，由于全球芯片短缺，汽車行業(yè)也遭受了沖擊，因為芯片的供應(yīng)不足，全球的車企普遍出現(xiàn)減產(chǎn)、漲價，消費者的提車、等車日期延長。歐洲工廠取消了56000多輛汽車的生產(chǎn)計劃，而包括日本和韓國在內(nèi)的亞洲工廠
2021-12-08 14:40:472987 半導(dǎo)體CEO謝利（Jean-MarcChery）表示：“（全球芯片短缺）情況將在2022年逐漸改善，但在2023年上半年之前，我們不會恢復(fù)正常狀態(tài)。”這就意味著芯片短缺2023年才有可能得到緩和，那么芯片短缺的原因究竟是什么呢 1，美國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏
2021-12-08 14:52:214245 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費者均感到懊惱不已。值得注意的是，有
2021-12-08 16:12:082108 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-09 09:36:084032 從2020年下半年開始，汽車行業(yè)就陸續(xù)出現(xiàn)了芯片短缺的問題，首先是沃爾沃停掉了在美國和中國的生產(chǎn)線，其次斯巴魯就全面停掉了生產(chǎn)線。
2021-12-09 14:09:571897 2020年下半年開始，全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象，根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。那么汽車芯片短缺的原因是哪些？原因如下：
2021-12-09 14:11:475750 汽車芯片面臨嚴重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。 什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺？ 美國政府對中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度
2021-12-09 15:41:001729 汽車芯片為什么會短缺？全球汽車芯片短缺的原因總共體現(xiàn)在五個方面，下面我們一起來看看在哪五個方面。
2021-12-10 11:07:206154 汽車芯片短缺持續(xù)多久？關(guān)于全球芯片短缺的問題，有分析預(yù)測稱汽車芯片的短缺最快可能在2021年底將會得到有效緩解。芯片供應(yīng)改善是一個漸進過程，伴隨著汽車生產(chǎn)量的提升，中國過分依賴進口也是一大弊端。
2021-12-10 14:25:182829 芯片問題自去年演變到目前，芯片緊缺的陰霾籠罩著全球汽車行業(yè)，導(dǎo)致多家車企因芯片原因不得不減產(chǎn)和被迫停產(chǎn)，那么汽車用芯片短缺的原因主要如下：
2021-12-10 14:31:073752 全球芯片短缺持續(xù)沖擊著汽車制造業(yè)。繼蔚來汽車宣布在合肥的江淮工廠連續(xù)停產(chǎn)5天后，福特汽車也宣布延長美國多家工廠停工時間。
2021-12-10 15:31:231746 芯片短缺原因是中國稀土嗎？從去年開始，汽車、智能手機等現(xiàn)代制造業(yè)至關(guān)重要的半導(dǎo)體出現(xiàn)全球短缺，全球芯片的短缺，芯片短缺原因并不是是中國稀土，本質(zhì)上是由壟斷造成的。
2021-12-13 11:34:117334 車芯片短缺是炒作的嗎？自2020年爆發(fā)芯片危機以來，全球芯片短缺已經(jīng)嚴重影響了PC、手機、汽車等多個行業(yè)，缺芯帶來的漲價潮還在持續(xù)蔓延至更多產(chǎn)品線，芯片短缺成為了遏制汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2021-12-13 14:01:512745 汽車行業(yè)的芯片短缺仍在繼續(xù)，汽車芯片緊缺趨勢很有可能至2022年后半年，某些芯片仍存有顯著緊缺。 疫情是造成本輪缺芯的根本原因。我們都知道汽車制造商通常有一個短期的“準時生產(chǎn)”管理周期，以保持低庫存
2021-12-13 14:50:051620 今年以來，全球微芯片短缺正迫使汽車制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量，那么目前芯片短缺對國內(nèi)汽車行業(yè)造成什么樣的影響？我們一起來看一下。
2021-12-14 14:35:432979 從今年開始，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，許多車企都開始宣布減產(chǎn)計劃，國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造，這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。 考慮到芯片緊缺的汽車售價已經(jīng)
2021-12-15 09:52:072026 汽車行業(yè)的芯片短缺危機已經(jīng)持續(xù)很久了，很有可能到2022年后半年汽車芯片緊缺趨勢還未停止，某些芯片仍存有顯著緊缺。我們一起來看看芯片短缺導(dǎo)致汽車行業(yè)現(xiàn)狀吧。 新冠疫情席卷全球后，許多國家的經(jīng)濟
2021-12-15 10:20:302903 2021年以來，汽車芯片短缺的問題日益突出，而且備受全球的關(guān)注，芯片緊缺對全球汽車市場都帶來了一定的損失。
2021-12-15 14:12:302092 全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊著汽車制造業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，芯片短缺已拖累各大車廠8月產(chǎn)能降至同期約50%的水平，并已經(jīng)使墨西哥今年的汽車產(chǎn)量降至與去年相同的低點。
2021-12-15 15:37:461600 由于芯片供應(yīng)的短缺，部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在明年第一季度受到較大影響。不過，就明年全年而言，芯片短缺的影響將不會太大，目前尚難以做出定量估計。
2021-12-15 15:43:003364 “全球幾大
汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致
汽車產(chǎn)業(yè)鏈在
芯片供應(yīng)上出現(xiàn)
短缺，預(yù)計
汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決?！?/div>
2021-12-17 10:36:284368 汽車芯片為什么短缺什么時候能緩解？汽車芯片短缺主要是由于疫情的影響使汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)對芯片的需求量逐漸增，全球芯片短缺正迫使汽車制造商減緩或停止生產(chǎn)許多汽車，在今年第三季度開始緩解。
2021-12-20 11:29:453859 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 10:29:377119 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費者均感到懊惱不已。值得注意的是，有
2021-12-21 10:33:502360 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車
2021-12-21 10:41:254379 年末將至，很多車企都表示由于車用芯片短缺，汽車生產(chǎn)線都進入了停產(chǎn)狀態(tài)，為什么汽車芯片如此短缺？
2021-12-21 10:50:503471 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563822 近半年以來，受芯片短缺的影響，不少車企只能通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來過渡。 自2020年下半年以來，“缺芯”的不安與焦慮就發(fā)酵與蔓延在半導(dǎo)體行業(yè)之中。汽車停產(chǎn)、小家電缺芯、顯卡漲價、手機缺貨相繼發(fā)生，芯片
2021-12-21 11:09:392778 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:403636 汽車芯片短缺會影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測，芯片短缺對汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國芯片企業(yè)已加速布局，全球芯片市場將于2022年下半年開始復(fù)蘇。
2021-12-21 14:22:364194 面對全球芯片短缺的情況，就連美國都束手無策，美國的通用汽車因為沒有汽車芯片不得不讓工廠暫停生產(chǎn)，除了汽車廠商之外，還有一些電子廠商也面臨停產(chǎn)的風(fēng)險。那么是什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">美國也缺少芯片呢？
2021-12-21 14:30:534183 今年全球汽車市場芯片短缺，相信大家都已經(jīng)有所耳聞了，因為芯片短缺，多家汽車經(jīng)銷商紛紛延長了交貨期，那么汽車芯片短缺什么時候才能恢復(fù)呢？
2021-12-22 14:28:048348 全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺，預(yù)計汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。
2021-12-23 09:58:584642 目前汽車市場情況來看，汽車芯片真的很短缺嗎，簡單分析一下吧。
2021-12-23 15:35:174541 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車
2021-12-24 10:49:382821 芯片短缺已經(jīng)蔓延至多個行業(yè)，不僅僅是手機行業(yè)缺芯片，包括汽車、家電、智能科技等行業(yè)也出現(xiàn)芯片短缺情況。受芯片短缺影響，不少產(chǎn)品悄悄漲價。為什么會造成芯片短缺？ 1、由于疫情無法得到徹底的控制，一直
2021-12-24 14:16:3410264 。 由于美國政府對華為的芯片禁令，華為向臺積電追加訂單，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈加強庫存，芯片市場需求增大以及整個產(chǎn)業(yè)鏈都開始漲價也是加大芯片短缺的原因。 雖然芯片短缺的問題有所緩解，但很多業(yè)內(nèi)人士表示，芯片短缺的問題何時才能
2021-12-27 14:35:043951 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車
2022-01-01 15:56:004212 大眾汽車在前不久向媒體確認，因為芯片短缺，應(yīng)經(jīng)對汽車的生產(chǎn)造成了很大的困擾，情況已經(jīng)嚴重到可能影響明年的汽車生產(chǎn)，這種情況近些年可真的不是特別常見。
2021-12-30 10:05:502997 芯片由于受到新冠疫情以及美國制裁中國引起的恐慌性備貨，導(dǎo)致了芯片短缺嚴重。芯片短缺沖擊了美國、歐洲、中國以及日本的大型汽車生產(chǎn)商，那么芯片短缺還會影響多久？什么時候才會恢復(fù)正常供貨呢？
2022-01-04 15:14:174749 芯片短缺已成為汽車行業(yè)關(guān)注焦點，汽車芯片的短缺對于汽車制造業(yè)的影響是非常大的，芯片短缺帶來的影響正在新能源物流車市場端顯現(xiàn)。
2022-01-07 10:46:546489 解決，芯片供應(yīng)鏈緊張的問題還是要存在一段時間。 芯片短缺原因一個是受疫情影響，東南亞疫情現(xiàn)處于非常不穩(wěn)定時間，海外芯片生產(chǎn)供應(yīng)不足，導(dǎo)致球汽車芯片短缺； 另外一個是由于美國對華為公司的制裁，迫使終端芯片廠家和電子貿(mào)易商
2022-01-07 11:21:283917 從2022到2025中國新能源汽車的復(fù)合增長率約38%，因此，在大需求面前。2022年的汽車芯片短缺趨勢仍將持續(xù)，供不應(yīng)求和漲價的現(xiàn)象將成為常態(tài)。
2022-04-14 10:03:372406 就在今天20:00-21:00！
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2023-05-09 18:20:28934 隨著各大汽車廠商因汽車芯片短缺而宣布減產(chǎn)停產(chǎn)，長虹愛聯(lián)科技 車聯(lián)網(wǎng)芯片模塊5G事業(yè)部專家人員網(wǎng)上報道稱，主要是因為疫情下，全球供應(yīng)鏈受到很大的沖擊，其實不止汽車芯片短缺，全球芯片產(chǎn)能都受損。2021
2021-09-14 14:21:282917 
新能源汽車銷量持續(xù)向好，芯片短缺影響持續(xù)
2023-01-13 09:07:100 芯片短缺對汽車行業(yè)影響幾何
2023-01-13 09:07:443 美議員在涉華芯片上對美企的施壓還在繼續(xù)。英國《金融時報》12日曝出，美國眾議院“美中戰(zhàn)略競爭特別委員會”正加大對美國芯片制造商在華利益審查，已要求三家美芯片巨頭首席執(zhí)行官（CEO）赴國會作證。
2024-01-16 11:27:371494 據(jù)悉，美國總統(tǒng)拜登正在積極研究是否應(yīng)調(diào)升中國電動汽車的進口關(guān)稅。這封新發(fā)出的信函顯示出國會對白宮加強對華汽車干預(yù)力度的持續(xù)施壓，希望其舉行為止，以打擊中國汽車產(chǎn)品涌入美國市場的現(xiàn)象。
2024-03-10 09:09:131032 近期，全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊汽車制造業(yè)。本田汽車受此影響尤為明顯，預(yù)計本財年下半年（2023年10月至2024年3月）全球銷量將同比下滑14%，至166萬輛。本田在日本車企中的銷量排名可能從第二位跌至第四位，這也是本田自2005財年以來首次跌出銷量前三。
2025-11-30 16:00:45576 半導(dǎo)體短缺的陰影，依然籠罩著全球汽車制造業(yè)。最新消息稱，本田汽車因核心芯片供應(yīng)緊張，不得不再次調(diào)整生產(chǎn)計劃。本田公司于12月17日對外透露，由于持續(xù)性的半導(dǎo)體短缺，計劃從12月下旬至明年1月上旬，對位于日本和中國的整車工廠采取暫停生產(chǎn)或減產(chǎn)措施。
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