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西井科技自動(dòng)駕駛項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目

westwell西井科技 ? 來(lái)源:westwell西井科技 ? 2024-04-30 14:05 ? 次閱讀
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近日,交通運(yùn)輸部辦公廳公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目(自動(dòng)駕駛和智能建造方向)名單,經(jīng)自主申報(bào)、相關(guān)單位推薦、專(zhuān)家評(píng)審等,共32個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目入選。其中,由武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司牽頭的武漢陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目成功入選。

CSP武漢碼頭(武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司)無(wú)人集卡項(xiàng)目由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與西井科技、中國(guó)移動(dòng)基于5G和北斗高精定位技術(shù)共同合作開(kāi)發(fā)。2023年,西井科技中標(biāo)CSP武漢碼頭自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,助力該碼頭成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭。

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圖片來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)

CSP武漢碼頭一邊連接中歐班列,一邊通江達(dá)海,目前被列為國(guó)家長(zhǎng)江干線(xiàn)港口12個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目之一,是武漢承載“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)功能、發(fā)揮大循環(huán)雙循環(huán)核心樞紐作用的重大關(guān)鍵性設(shè)施項(xiàng)目

西井科技基于業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品服務(wù)能力和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)深度,從CSP武漢碼頭的特有工況出發(fā),僅用7天快速部署自研的無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)Q-Chassis單車(chē)系統(tǒng)及其配套的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)(FMS),從而節(jié)約成本、提升港口物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

港口無(wú)人集卡系統(tǒng)集成了調(diào)度系統(tǒng)等五大模塊,構(gòu)成了港口水平運(yùn)輸自動(dòng)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛智能引導(dǎo)車(chē)在岸橋、堆場(chǎng)龍門(mén)吊下及港區(qū)內(nèi)道路的精確定點(diǎn)停車(chē)、裝卸箱,路遇障礙物繞行和遠(yuǎn)程控制等功能。無(wú)人車(chē)全場(chǎng)智能調(diào)度可滿(mǎn)足同船(艙)立體裝卸。

CSP武漢碼頭信息顯示,智能調(diào)度系統(tǒng)可高效規(guī)劃場(chǎng)橋作業(yè)指令和內(nèi)集卡的作業(yè)路線(xiàn),盡可能縮短空跑和空載距離。自動(dòng)優(yōu)化集卡行走路線(xiàn)后,綜合能耗下降30%,作業(yè)效率提升20%。與此同時(shí),場(chǎng)橋自動(dòng)化系統(tǒng)使堆場(chǎng)作業(yè)效率提升25%、操作人員減少70%,碼頭綜合服務(wù)能力、品牌效應(yīng)大大提升。

無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)

Q-Chassis

Q-Chassis是西井開(kāi)發(fā)的一款智能、安全以及綠色智能的水平運(yùn)輸工具,具有車(chē)規(guī)的交付可靠性、穩(wěn)定性,按照港口環(huán)境和集裝箱物流流程進(jìn)設(shè)計(jì)。車(chē)輛底盤(pán)采用量產(chǎn)車(chē)輛車(chē)型,可實(shí)現(xiàn)“雙向行駛”、“斜行”、“全八字轉(zhuǎn)向”、“半八字轉(zhuǎn)向”等功能,具備完整的線(xiàn)控底盤(pán)、感知系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)及自動(dòng)控制功能。在車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)(FMS)的配合使用下,能夠通過(guò)管控車(chē)輛、規(guī)劃路徑,對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行有效管理,提升作業(yè)效率。

此次入選第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目,是對(duì)CSP武漢碼頭在智能交通技術(shù)與交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的深度融合方面的高度肯定。

西井科技作為全球智慧港口頭部人工智能企業(yè),十分榮幸能參與到CSP武漢碼頭的智慧港口建設(shè)中。未來(lái),西井科技還將繼續(xù)探索海港、陸港、空港、制造工廠等貨運(yùn)物流場(chǎng)景,為客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)和解決方案,以人工智能技術(shù)與新能源的有機(jī)結(jié)合推動(dòng)行業(yè)智能、綠色、數(shù)字升級(jí)轉(zhuǎn)型。



審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:喜訊 | 西井科技自動(dòng)駕駛項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目

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