動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2026-01-07 10:42
多電飛機(jī)電源安全的關(guān)鍵技術(shù)—旋轉(zhuǎn)整流器故障分析與智能診斷研究進(jìn)展及未來發(fā)展路徑
航空工業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的能源革命，其核心是從傳統(tǒng)的以液壓、氣壓和機(jī)械能為主的混合能量系統(tǒng)，向以電能為核心的“多電飛機(jī)”乃至“全電飛機(jī)”轉(zhuǎn)型。這一變革的驅(qū)動(dòng)力源于對(duì)更高燃油效率、更低排放、更低運(yùn)營(yíng)成本以及更強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)性能的持續(xù)追求。在傳統(tǒng)飛機(jī)中，發(fā)電系統(tǒng)僅為有限的航電設(shè)備和客艙服務(wù)供電；而在多電飛機(jī)中，飛行控制系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)甚至部分推進(jìn)系統(tǒng)都轉(zhuǎn)而由電力驅(qū) -
發(fā)布了文章 2026-01-06 10:29
下一代高升力系統(tǒng)顛覆性技術(shù)前瞻：分布式驅(qū)動(dòng)、復(fù)合材料集成與多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化范式轉(zhuǎn)型
高升力系統(tǒng)是一個(gè)集機(jī)械傳動(dòng)、液壓/電氣驅(qū)動(dòng)、檢測(cè)與控制于一體的高度綜合性飛機(jī)分系統(tǒng)。其核心功能是在飛機(jī)起飛、著陸等低速飛行階段，通過主動(dòng)改變機(jī)翼的幾何形態(tài)，顯著增加升力系數(shù)，從而有效縮短飛機(jī)的滑跑距離，并保障低速飛行的穩(wěn)定性和安全性。622瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-06 10:28
結(jié)構(gòu)、材料、工藝三位一體：新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新范式與顛覆性技術(shù)路徑研究
航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是衡量國(guó)家綜合科技實(shí)力與高端制造水平的戰(zhàn)略性標(biāo)志，其發(fā)展遵循著“一代發(fā)動(dòng)機(jī)、一代結(jié)構(gòu)、一代材料、一代工藝”的內(nèi)在規(guī)律。當(dāng)前，航空動(dòng)力領(lǐng)域正經(jīng)歷從傳統(tǒng)設(shè)計(jì)范式向結(jié)構(gòu)-材料-工藝深度融合范式的革命性轉(zhuǎn)變。622瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-05 10:43
航空動(dòng)力電動(dòng)化浪潮下的隱形冠軍：電動(dòng)甲醇泵的產(chǎn)業(yè)鏈定位、技術(shù)壁壘與國(guó)產(chǎn)化替代路徑
甲醇，作為一種兼具清潔屬性與高能量密度的液態(tài)能源載體（熱值約19.7MJ/kg），其可通過生物質(zhì)合成或“綠氫”與二氧化碳催化制備的特性，使其成為可持續(xù)航空燃料（SAF）體系中的重要候選者。568瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-05 10:41
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發(fā)布了文章 2026-01-04 10:35
輪軸點(diǎn)載荷精準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)突破：論起落架落震試驗(yàn)中載荷傳遞路徑的再認(rèn)識(shí)與驗(yàn)證分析
當(dāng)前，隨著民用飛機(jī)設(shè)計(jì)向著更經(jīng)濟(jì)、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展，對(duì)載荷設(shè)計(jì)的精確性要求日益提高。過度依賴保守設(shè)計(jì)系數(shù)雖能保證安全，卻會(huì)帶來不必要的結(jié)構(gòu)重量代價(jià)，損害飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)如SAE AIR5644已明確提出，需要基于更全面的動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)開展仿真模型的驗(yàn)證與修正。 -
發(fā)布了文章 2026-01-04 10:34
多材質(zhì)權(quán)衡下的無人機(jī)油箱系統(tǒng)選型策略：基于強(qiáng)度-重量-成本-環(huán)境適應(yīng)性的綜合評(píng)估模型研究
從市場(chǎng)份額分布來看，目前無人機(jī)油箱市場(chǎng)按照材質(zhì)類型可分為三大類別：聚合物基油箱（包括PE、TPU等）、金屬基油箱（以鋁合金為主）以及復(fù)合材料油箱。根據(jù)行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年全球無人機(jī)油箱市場(chǎng)中，鋁合金油箱占據(jù)約45%的市場(chǎng)份額，主要集中在中大型軍用無人機(jī)、工業(yè)級(jí)無人機(jī)及貨運(yùn)無人機(jī)領(lǐng)域；聚合物油箱約占40%的份額，主要應(yīng)用于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和小型工業(yè)無人機(jī)；其余 -
發(fā)布了文章 2025-12-31 09:46
極端環(huán)境與高功率密度約束下航空電液伺服系統(tǒng)可靠性增強(qiáng)設(shè)計(jì)理論與健康預(yù)測(cè)管理（PHM）方法
在多電/全電航空的能源與信息網(wǎng)絡(luò)中，電液伺服系統(tǒng)扮演著無可替代的關(guān)鍵角色：它是將飛行控制計(jì)算機(jī)發(fā)出的微弱數(shù)字指令，精確、快速、可靠地轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)舵面、起落架或發(fā)動(dòng)機(jī)矢量噴口所需的巨大機(jī)械功率的終極執(zhí)行環(huán)節(jié)。其本質(zhì)是一個(gè)高動(dòng)態(tài)的閉環(huán)功率放大系統(tǒng)，完美融合了電子控制的靈活性與液壓傳動(dòng)的高功率密度、高剛性優(yōu)勢(shì)。392瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-12-31 09:45
寬溫域高動(dòng)態(tài)油液環(huán)境模擬原理與工程實(shí)現(xiàn)—航空滑油附件測(cè)試臺(tái)的核心挑戰(zhàn)
一臺(tái)先進(jìn)的滑油附件測(cè)試臺(tái)是一個(gè)集成了流體動(dòng)力、高精度溫控、智能測(cè)控與數(shù)據(jù)管理的復(fù)雜系統(tǒng)工程。其核心目標(biāo)是高保真地復(fù)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的真實(shí)工作環(huán)境，并對(duì)被測(cè)附件（如滑油泵、調(diào)節(jié)閥、過濾器、熱交換器等）的性能參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量與評(píng)估。533瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-12-30 10:08
守護(hù)航空安全的地面基石：飛機(jī)部件如何通過“多物理場(chǎng)大考”守護(hù)每一次起落安瀾
現(xiàn)代飛機(jī)部件測(cè)試設(shè)備已演變?yōu)楦叨燃?、智能化、可重?gòu)的復(fù)雜系統(tǒng)工程產(chǎn)品。其核心目標(biāo)是在地面實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中，精確、可靠、可重復(fù)地復(fù)現(xiàn)部件在真實(shí)服役中所經(jīng)歷的力學(xué)、熱學(xué)、流體、電磁等多物理場(chǎng)環(huán)境，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其響應(yīng)。一套完整的測(cè)試系統(tǒng)通常由以下核心模塊構(gòu)成，它們協(xié)同工作，構(gòu)成了多物理場(chǎng)耦合測(cè)試的能力基礎(chǔ)。628瀏覽量
