動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-11-28 10:25

  氣動-熱力-電氣耦合：基于動態(tài)規(guī)劃-等效燃油最小策略的航空混合動力系統(tǒng)實時優(yōu)化控制方法

  

  在并聯(lián)混合動力推進系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究中，能量管理策略的設(shè)計直接影響系統(tǒng)的節(jié)能減排效果與部件性能表現(xiàn)?，F(xiàn)有的研究成果多集中于小型無人機或電動垂直起降飛行器的串聯(lián)分布式推進構(gòu)型，而針對大推力并聯(lián)混合動力系統(tǒng)的全航程能量管理策略研究尚不充分。

  動力系統(tǒng) 電氣 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-11-27 15:15

  流-固-熱多場耦合：吸氣式高速飛行器一體化設(shè)計、技術(shù)演進、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

  

  吸氣式高速飛行器作為航空航天領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，憑借其高速度、高機動性和遠程打擊能力，日益成為世界主要軍事強國競爭的焦點。機體/發(fā)動機一體化設(shè)計作為其關(guān)鍵技術(shù)，直接影響飛行器的整體性能和可行性。

  航空航天 飛行器 飛行控制

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• 發(fā)布了文章 2025-11-26 10:41

  材料與密封技術(shù)創(chuàng)新：高低溫試驗臺在極端溫差環(huán)境下的可靠性保障機制

  

  高低溫試驗臺是一個集成了機械結(jié)構(gòu)、液壓傳動、溫度控制及智能測控的復(fù)雜系統(tǒng)，其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到測試結(jié)果的準確性與可靠性。

  材料 飛行器 高溫試驗

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-11-25 10:42

  燃油供油系統(tǒng)

  

  產(chǎn)品型號：04 系統(tǒng)流量：0~600L/min 系統(tǒng)額定壓力：27MPa，最大壓力:28MPa 軟件平臺：軟件平臺全開源，支持自由擴展設(shè)計

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-11-25 10:38

  潤滑系統(tǒng)

  

  產(chǎn)品型號：03 工作介質(zhì)：Vg32、飛馬二號、4050等潤滑油 供油壓力：(0.2~0.6) MPa，范圍內(nèi)可調(diào)節(jié) 供油溫度：(20~85) ±2℃

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-11-25 10:34

  飛機部件測試設(shè)備

  

  產(chǎn)品型號：02 系統(tǒng)額定壓力：1.0?35MPa可調(diào)，最大壓力：42MPa 工作介質(zhì)：15號航空液壓油、飛馬二號等 油液溫度：-55~150℃

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-11-25 10:30

  高低溫油源系統(tǒng)

  

  產(chǎn)品型號：01 供油流量：0~600L/min 供油壓力：0.5~40Mpa 可調(diào) 工作溫度：-55~200℃(定制)

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• 發(fā)布了文章 2025-11-25 10:18

  【技術(shù)突破】超高性能航空燃油泵電機驅(qū)動控制器關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

  

  湖南泰德航空技術(shù)有限公司與岳麓山工業(yè)創(chuàng)新中心研發(fā)團隊強強聯(lián)合以航空燃油泵電機驅(qū)動器為研究對象，圍繞控制器電路板及外殼設(shè)計、專用控制軟件開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)。

  控制器 電機驅(qū)動 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-11-25 10:16

  卸荷槽結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：運動學(xué)法卸荷槽對齒輪泵容積效率提升機理及流量脈動抑制研究

  

  基于運動法的卸荷槽設(shè)計核心思想是：從齒輪嚙合的運動規(guī)律出發(fā)，精確分析困油容積的變化特性，以此為指導(dǎo)設(shè)計卸荷槽的位置、形狀和尺寸。與傳統(tǒng)方法相比，運動法考慮了齒輪嚙合過程中的連續(xù)運動特性，能夠更精準地預(yù)測困油容積的變化趨勢，從而實現(xiàn)卸荷槽的精準設(shè)計。

  發(fā)動機 航空 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2025-11-24 10:54

  技術(shù)鎖定與市場突破：全球航空燃油系統(tǒng)壟斷格局的演進機理與中國路徑

  

  航空發(fā)動機燃油供油系統(tǒng)作為飛行器動力裝置的核心組成部分，被譽為航空發(fā)動機的"血液循環(huán)系統(tǒng)"。該系統(tǒng)是一個高度復(fù)雜的集成系統(tǒng)，需要在極端工況下精確調(diào)控燃油供給，保障發(fā)動機從啟動、加速到巡航、降落的全程穩(wěn)定工作。

  發(fā)動機 燃油系統(tǒng) 航空

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