--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 額定壓力 0.8Mpa
- 額定流量 0~6L/min
- 額定轉(zhuǎn)速 7000rmp
- 工作溫度 -55℃~+150℃(符合GJB 150標準)
- 自冷卻系統(tǒng) 集成散熱通道,避免高溫停機
- 冗余備份 支持雙泵并聯(lián)運行
--- 產(chǎn)品詳情 ---
在現(xiàn)代航空工業(yè)體系中,燃油泵作為航空發(fā)動機燃油供應系統(tǒng)的核心部件,其重要性不亞于人體心臟對血液循環(huán)系統(tǒng)的關鍵作用。燃油泵的性能表現(xiàn)直接決定了整個航空動力系統(tǒng)的可靠性、經(jīng)濟性和安全性。湖南泰德航空燃油泵采用航空級材料和智能控制技術(shù),具有高可靠性、輕量化及高效能特點,適用于多種航空動力系統(tǒng)。
性能參數(shù):
額定壓力:0.8Mpa
額定流量:0~6L/min
額定轉(zhuǎn)速:7000rmp
殼體材料:7075-T6航空鋁合金
運動部件:滲碳合金鋼(13Cr3NiWMoVNbE)
密封系統(tǒng):改性聚四氟乙烯(PEEK)唇封 + 金屬骨架密封
工作溫度:-55℃~+150℃(符合GJB 150標準)
響應時間:≤50ms(10%~90%流量階躍變化)
燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/?物燃油(ASTM D7566)
接口尺寸:74°錐管螺紋接頭(符合HB 4-3規(guī)范)
亮點與優(yōu)勢:
自冷卻系統(tǒng):集成散熱通道,避免高溫停機
冗余備份:支持雙泵并聯(lián)運行(選配)
自適應調(diào)節(jié):根據(jù)發(fā)動機負載動態(tài)調(diào)整供油壓力
安全認證:符合FAA Part 33航空發(fā)動機部件標準

為你推薦
-
0~26L/min電動離心+齒輪組合泵2026-03-11 17:54
產(chǎn)品型號:T38013101010 額定壓力:8Mpa 最大壓力:10.8Mpa 額定流量:0~26L/min 額定轉(zhuǎn)速:0~12000rmp 工作溫度:-55℃~+150℃(符合GJB 150標準) -
0~3.2L/min電動燃油泵2026-03-11 17:50
產(chǎn)品型號:T02811107556 額定壓力:1.5Mpa 額定轉(zhuǎn)速:0~11500rmp 最大壓力:2.1Mpa 工作溫度:-55℃~+150℃(符合GJB 150標準) 響應時間:≤50ms(10%~90%流量階躍變化) -
高效流體輸送電動甲醇泵2026-03-11 17:48
產(chǎn)品型號:T38011102001 額定壓?:1.5Mpa 額定流量:2L/min 額定轉(zhuǎn)速:3000rmp 工作溫度:-55℃~+150℃(符合GJB 150標準) 響應時間:≤50ms(10%~90%流量階躍變化) -
3L/min電動滑油泵2026-03-11 17:43
產(chǎn)品型號:T02811107554 額定壓力:1.2Mpa 額定流量:3L/min 額定轉(zhuǎn)速:7000rmp 齒輪泵型:外嚙合齒輪泵 工作溫度:-55℃~+150℃(符合GJB 150標準) -
0~6L/min電動燃油泵2026-03-11 17:41
產(chǎn)品型號:T02811107553 額定壓力:0.8Mpa 額定流量:0~6L/min 額定轉(zhuǎn)速:7000rmp 工作溫度:-55℃~+150℃(符合GJB 150標準) 自冷卻系統(tǒng):集成散熱通道,避免高溫停機 -
0~6L/min電動離心泵2026-03-11 17:38
產(chǎn)品型號:T02811207552 額定壓力:0.4Mpa 額定流量:0~6L/min 額定轉(zhuǎn)速:7000rmp 燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/?物燃油(ASTM D7566) 葉輪動?:采?CFD優(yōu)化后的復合葉?設計 -
0~7L/min電動滑油泵2026-03-11 17:35
產(chǎn)品型號:T02811107555 額定壓力:0.6Mpa 額定流量:0~7L/min 額定轉(zhuǎn)速:0~6000rmp 齒輪泵型:外嚙合齒輪泵 燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/?物燃油(ASTM D7566) -
0~10L/min電動燃油泵2026-03-11 17:33
產(chǎn)品型號:T27012101330 額定壓力:4Mpa 最大壓力:5.5Mpa 額定流量:0~10L/min 額定轉(zhuǎn)速:0~10000rmp 燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/?物燃油(ASTM D7566) -
0~170L/min電動燃油泵2026-03-11 17:31
產(chǎn)品型號:T54011101015 額定壓力:9Mpa 最大壓力:10.2Mpa 額定流量:0~170L/min 額定轉(zhuǎn)速:0~10000rmp 燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/?物燃油(ASTM D7566) -
0~250L/min大流量離心+燃油組合泵2026-03-11 17:28
產(chǎn)品型號:T38013101011 額定壓力:10Mpa 最大壓力:13.5Mpa 額定流量:0~250L/min 額定轉(zhuǎn)速:0~12000rmp 燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/?物燃油(ASTM D7566)
-
環(huán)控-滑油系統(tǒng)熱耦合機理: 直升機綜合熱管理系統(tǒng)多場耦合機制與能量梯級利用研究2026-03-12 09:33
-
環(huán)境溫度、有效載荷與爬升率對eVTOL熱管理能耗及續(xù)航里程的影響機制2026-03-12 09:32
-
高溫環(huán)境下的材料競爭:聚酰亞胺復合材料與金屬、陶瓷及傳統(tǒng)樹脂基復合材料的對比研究2026-03-11 09:29
-
基于FM-2D氟醚橡膠改性的飛機液壓油箱壓力調(diào)節(jié)器失效抑制機理研究2026-03-10 09:58
-
熱力學耦合效應下飛機起落架油氣緩沖器阻尼特性演化機理與適航符合性研究2026-03-10 09:57
-
解鎖高機動飛機極限潛能:基于結(jié)構(gòu)彈性效應的高機動飛機機翼機動載荷減緩策略研究2026-03-09 09:50
-
基于多類型電機的起動發(fā)電機負載突變穩(wěn)壓控制:技術(shù)譜系、性能邊界與未解難題2026-03-09 09:49
-
航空燃油齒輪泵潤滑與磨損機理分析及基于主動學習的全載荷軸承壽命分布預測2026-03-06 09:28
航空燃油齒輪泵通常采用外嚙合漸開線齒輪結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、功率密度高、對污染不敏感等優(yōu)點,在中小型航空發(fā)動機及輔助動力裝置中得到廣泛應用。然而,隨著發(fā)動機推重比的不斷提升,齒輪泵的轉(zhuǎn)速和出口壓力持續(xù)攀升,現(xiàn)代航空燃油齒輪泵的最高轉(zhuǎn)速已超過30000r/min,出口壓力達到10MPa以上,滑動軸承的PV值(壓力與速度乘積)隨之急劇增大,使得軸承摩擦副68瀏覽量 -
高壓航空液壓作動器VL密封圈熱力耦合磨損行為與密封性能退化及可靠性評估2026-03-06 09:27
-
上傳時間:2026-03-05 16:30
0次下載 -
上傳時間:2025-10-31 10:43
0次下載